Page 209 of 488
Характеристики автомобиля
120
4
Автоматическое управление
обогревом и
кондиционированием воздуха
1. Нажмите кнопку AUTO (включение
автоматического режима).
На дисплее появится надпись AUTO.
Управление режимами работы,
скоростью вращения вентилятора,
режимом подачи воздуха и работой
системы кондиционирования будет
осуществляться автоматически в
соответствии с заданным значением
температуры. 2.
Для установки требуемой
температуры воздуха нажмите
кнопку ТЕМР (Температура).
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
• Для включения автоматического режима работы необходимо
выбрать любой из следующих
элементов управления:
- Кнопка выбора режима
- Кнопка обогревателя ветрового
стекла
- Кнопка регулировки скорости
вращения вентилятора
Выбранная функция будут
управляться вручную, в то время
как другие функции продолжат
работу в автома тическом режиме.
• Для комфорта и повышения эффективности системы климат-
контроля следует нажать кнопку
AUTO и установить температуру
23°C (73°F).
OMD041110LOJK040116-1
Page 210 of 488

4 121
Характеристики автомобиля
✽✽К СВЕДЕНИЮ
Никогда не загораживайте чем-либо
датчик, находящийся на приборной
панели, в целях обеспечения более
эффек-тивного управления системой
обогрева и кондиционирования.
Ручное управление обогревом
и кондиционированием воздуха
Управление отоплением и
кондиционированием может
осуществляться также и в ручном
режиме путем нажатия кнопок, отличных
от кнопки AUTO. В таком случае система
последовательно переключается в те
режимы, которые выбраны в порядке
переключения их кнопками.
При нажатии любой кнопки (или
повороте любой ручки), кроме кнопки
AUTO, в автоматическом режиме
работы, те функции, которые не были
выбраны вручную, будут управляться
автоматически.
1. Запустите двигатель
2. Установите ручку управления режимом по своему усмотрению.
3. Установите ручку управления температурой воздуха по своему
усмотрению.
4. Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха
в положение подачи внешнего
(свежего) воздуха.
5. Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению.
6. При необходимости включите кондиционер.
Для возврата в автоматический режим
управления нажмите кнопку AUTO.
Выбор режима работы
Кнопка выбора режима работы
осуществляет управление
направлением подачи воздуха через
систему вентиляции.
Подача воздуха осуществляется через
следующие отверстия:
См. рисунок в «Система управления
микроклиматом с ручным
управлением».
OMD040111OMD041112L
Page 211 of 488

Характеристики автомобиля
122
4
Подача воздуха в нижнюю
часть салона и на лобовое
стекло
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона и на ветровое
стекло, а незначительное его
количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления. Подача воздуха в нижнюю
часть
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона, а
незначительное его количество
подается на ветровое стекло и к
боковым соплам для предотвращения
обмерзания остекления. Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели и в нижнюю
часть салона
Поток воздуха направляется в лицо
человека и в нижнюю часть салона.
Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели
Поток воздуха направляется на
верхнюю часть тела и в лицо
человека. Кроме того, возможна
настройка положения каждого
вентиляционного отверстия для
направления потока подаваемого
через него воздуха. Подача воздуха на ветровое стекло -
сопла
Основная часть воздуха направляется
на ветровое стекло, а незначительное
его количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.
OMD041113L
Page 212 of 488

4 123
Характеристики автомобиля
Вентиляционные отверстия в панели
приборов
Открытие или закрытие сопел может
производиться отдельно при помощи
горизонтального колесика.
Также можно настроить направление
подачи воздуха через эти
вентиляционные отверстия при
помощи рычажка, как это показано на
рисунке.Управление температурным
режимом
При нажатии кнопки увеличения
температуры ( ) температура будет
увеличиваться до максимального
уровня (HI).
При нажатии кнопки уменьшения
температуры ( ) температура будет
уменьшаться до минимального уровня
(Lo).
При каждом нажатии на кнопку
температура будет увеличиваться или
снижаться на 0,5°C/1°F. Когда
устанавливается минимальная
температура, кондиционер работает
постоянно.Раздельное регулирование температуры
на сторонах водителя и пассажира
1. Нажмите кнопку DUAL для
раздельного регулирования
температуры на сторонах водителя
и пассажира. Переключение в
двухтемпературный режим
регулирования также автоматически
производится при нажатии правой
кнопки регулирования температуры.
2. Нажмите левую кнопку регулирования температуры для
регулирования температуры на
стороне водителя.
Нажмите правую кнопку
регулирования температуры для
регулирования температуры на
стороне пассажира.
OMD041116L
■
Водитель ■Передний пассажирOMD041104LOMD040115
Page 213 of 488

Характеристики автомобиля
124
4
Когда на стороне водителя
устанавливается максимальная или
минимальная температура для
работы в режиме максимального
обогрева или охлаждения,
двухтемпературный режим
регулирования деактивируется.
Единообразное регулирование
температуры на сторонах водителя и
пассажира
1. Нажмите кнопку DUAL еще раз,
чтобы деактивировать
двухтемпературный режим
регулирования. В этом случае
температура на стороне пассажира
будет устанавливаться равной
температуре на стороне водителя.
2. Нажмите левую кнопку регулирования температуры.
Температура на сторонах водителя
и пассажира будет регулироваться
единообразно. Изменение шкалы измерения
температур
В случае разрядки или отключения
аккумуляторной батареи дисплей
установки температуры воздуха
переключится на шкалу Цельсия.
Это является нормальным. Для
выбора шкалы измерения
температуры (Цельсия или
Фаренгейта) необходимо совершить
следующие действия:
Удерживая в нажатом положении
кнопку MODE, нажмите на кнопку
DUAL и держите ее в таком положении
в течение не менее 3 секунд.
Произойдет переключение дисплея со
шкалы Цельсия на шкалу Фаренгейта
или со шкалы Фаренгейта на шкалу
Цельсия.
Переключатель режимов подачи
воздуха
Этот орган управления используется
для выбора одного из двух режимов
подачи воздуха: подача внешнего
(свежего) воздуха или рециркуляция.
Для изменения режима забора
воздуха нажмите кнопку.
OMD040117A
Page 214 of 488

4 125
Характеристики автомобиля
РециркуляцияПри работе в режимерециркуляции на кнопке
управления горит
контрольная лампа.
При нахождении переключателя в
положении рециркуляции
в систему отопления и
вентиляции поступает
воздух из салона; там он
нагревается или охла-
ждается в зависимости от
выбранного режима
работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха При работе в режиме
подачи внешнего
(свежего) на кнопке
управления не горит
контрольная лампа.
При нахождении переключателя в этом
положении в систему
отопления и вентиляции
поступает наружный
воздух; там он нагревается
или охлаждается в
зависимости от
выбранного режима
работы системы.✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Необходимо отметить, что
длительная работа системы
отопления в режиме рециркуляции
приводит к запотеванию ветрового
стекла и боковых окон автомобиля.
При этом воздух в салоне становится
несвежим.
Кроме того, при продолжительной
работе системы кондиционирования
в режиме рециркуляции уровень
влажности воздуха в пассажирском
салоне существенно снижается.ОСТОРОЖНО
• Продолжительная работа системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции может привести к
повышению влажности воздуха
в салоне, что может вызвать
запотевание остекления и
ухудшение обзора.
• Нельзя спать в автомобиле при включенной системе конди-
ционирования или обогрева.
Это может привести к
причинению серьезного вреда
здоровью или к гибели людей в
результате падения содержания
кислорода в воздухе и/или
уменьшения температуры тела.
• Продолжительная работа системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции может привести к
возникновению у водителя
дремоты или сонливости и к
потере управления.
Устанавливайте переключатель
режимов подачи внешнего
воздуха в положение подачи
свежего воздуха во время
движения так часто, насколько
это возможно.
Page 215 of 488
Характеристики автомобиля
126
4
Настройка скорости вращения
вентилятора
Настройка скорости вращения
вентилятора на необходимую
величину осуществляется поворотом
соответствующей рукоятки.
Для изменения скорости воздушного
потока повернуть рукоятку вправо для
его увеличения или влево для
уменьшения.
Нажатие кнопки OFF приводит к
выключению вентилятора.
Система кондиционирования
Для включения системы кон-
диционирования нажмите на кнопку А/С
(при этом загорится расположенная в
ней контрольная лампа).
Повторное нажатие на эту кнопку
приводит к выключению системы
кондиционирования.
Режим отключения
Нажмите кнопку OFF для выключения
системы автоматического управления
микроклиматом. Однако при этом
сохраняется возможность управления
кнопками выбора режима работы и
режима подачи воздуха при ключе
зажигании в положении ON.
OMD040114OMD040119AOMD041118L
Page 216 of 488

4 127
Характеристики автомобиля
Фильтр системы управления
микроклиматом (при наличии)
Фильтр системы управления
микроклиматом, расположенный за
перчаточным ящиком, обеспечивает
удаление пыли и других загрязняющих
веществ из воздуха, поступающего в
автомобиль снаружи через систему
обогрева и кондиционирования. По
мере накопления в фильтре пыли и
других загрязняющих веществ
возможно снижение расхода воздуха,
поступающего из вентиляционных
отверстий. В результате на
внутренней поверхности ветрового
стекла будет выпадать влага даже в
случае работы системы в режиме
подачи внешнего (свежего) воздуха. В
этом случае рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру HYUNDAI
для замены фильтра системы климат-
контроля.✽✽К СВЕДЕНИЮ
• Замену фильтра необходимо производить в соответствии с
графиком технического
обслуживания.
Если машина эксплуатируется в
тяжёлых условиях, например на
пыльных неровных дорогах, то
осматривать и заменять фильтр
кондиционера воздуха требуется
чаще.
• В случае резкого падения давления в ресивере рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру
HYUNDAI для проверки системы.
Проверка объема заправленного в
кондиционер хладагента и смазки
компрессора
При низком уровне хладагента
производительность системы
кондиционирования уменьшается.
Избыточный уровень хладагента также
негативно отражается на ее работе.
Следовательно, при обнаружении
отклонений рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
При уменьшении произво-
дительности системы конд-
иционирования очень важным
является использование необходимого
типа и количества масла и хладагента.
В противном случае может произойти
повреждение компрессора и работа
системы кондиционирования в
ненормальном режиме.
ОСТОРОЖНО
Для получения подробных
сведений рекомендуем
обратиться к авторизованному
дилеру HYUNDAI. Нарушение
технологии обслуживания может
привести к получению серьезных
травм лицом, производящим эти
работы.