2013 Alfa Romeo Giulietta Instrukcja obsługi (in Polish)

SIEDZENIASIEDZENIA PRZEDNIE
Wszelkie regulacje można wykonywać wyłącznie na
postoju.
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię A rys. 20 i przesunąć siedzenie do przodu lub do
tyłu: w pozycji jazdy ręce powinny być oparte o koło kierownicy.
Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej należy sprawdzać
zawsze, czy siedzenie zablokowało się w
prowadnicach, próbując przesunąć je do przodu i do
tyłu. Brak zablokowania może spowodować niespodziewanie
przesunięcie się siedzenia i utratę kontroli nad samochodem.
Regulacja na wysokość
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przesunąć dźwignię B rys. 20 w górę lub w dół do uzyskania żądanej
wysokości.
OSTRZEŻENIE Regulację należy wykonywać siedząc siedzeniu
kierowcy.
Regulacja pochylenia oparcia
Obracać pokrętłem C rys. 20 do momentu uzyskania żądanej pozycji.
Aby zapewnić sobie maksymalną ochronę, należy
ustawić oparcie siedzenia w pozycji wyprostowanej,
oprzeć się o oparcie i zapiąć pas, tak aby przylegał do
klatki piersiowej i do bioder.
rys. 20
A0K0076
45POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Elektryczne ogrzewanie siedzeń
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
należy nacisnąć przycisk A rys. 21 celem włączenia/wyłączenia
tej funkcji.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się diody
znajdującej się w przycisku.
Elektryczna regulacja lędźwiowa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
należy nacisnąć przycisk B rys. 21 celem włączenia/wyłączenia
tej funkcji.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się diody
znajdującej się w przycisku.
SIEDZENIA PRZEDNIE Z REGULACJĄ
ELEKTRYCZNĄ(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Elementy sterowania do regulacji siedzenia rys. 22 to:
Przycisk wielofunkcyjny A:
❒regulacja wysokości siedzenia (przesunięcie pionowe siedzenia);
❒przesuniecie wzdłużne siedzenia;
B: Regulacja pochylenia oparcia i regulacja lędźwiowa;
C: Przyciski programowania pozycji siedzenia po stronie kierowcy.
OSTRZEŻENIE Regulacja elektryczna możliwa jest, gdy kluczyk jest w
wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji MAR i w ciągu 1 minuty
po przekręceniu go w pozycję STOP. Ponadto możliwe jest
przesunięcie siedzenia, w wyniku otwarcia drzwi, w ciągu 3 minut lub
aż do zamknięcia drzwi.
rys. 21
A0K0213
rys. 22
A0K0214
46
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Ustawianie pozycji siedzenia
kierowcyPrzyciski C umożliwiają ustawienie i przywołanie trzech różnych
pozycji siedzenia kierowcy.
Ustawianie i przywoływanie jest możliwe wówczas, gdy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR oraz w przeciągu
3 minut po otwarciu drzwi po stronie kierowcy lub do zamknięcia
ich, nawet jeśli kluczyk znajduje się w położeniu STOP.
Ustawienie pozycji sygnalizowane jest za pośrednictwem sygnału
akustycznego.
W celu zapamiętania danej pozycji siedzenia należy je wyregulować
za pośrednictwem przycisków, następnie nacisnąć na kilka sekund
przycisk, tak aby zachować siedzenie w żądanej pozycji.
W momencie zapamiętania nowej pozycji siedzenia następuje
automatyczne usunięcie pozycji zapamiętanej wcześniej za pomocą
tego samego przycisku.
Przywołanie zapamiętanej pozycji możliwe jest ponadto przez około
3 minuty po otwarciu drzwi i przez około 1 minutę po przekręceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycję STOP.
W celu przywołania zapamiętanej pozycji należy nacisnąć krótko
odnośny przycisk.
Ogrzewanie siedzeń(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
należy obrócić pokrętłem A rys. 23 celem włączenia/wyłączenia
tej funkcji.
Możliwa jest regulacja ogrzewaniaw3różnych poziomach
(0 = ogrzewanie siedzenia wyłączone).
rys. 23
A0K0215
47POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZAGŁÓWKIPRZEDNIESą regulowane na wysokość i blokują się automatycznie w żądanej
pozycji:
❒regulacja do góry: podnieść zagłówek do usłyszenia dźwięku
zablokowania;
❒regulacja w dół: nacisnąć przycisk A rys. 24 i obniżyć zagłówek.
Zagłówki należy regulować w taki sposób, aby
opierała się o nie głowa a nie szyja. Tylko w takim
położeniu zapewniona jest odpowiednia ochrona.
Aby wyjąć zagłówek, należy:
❒podnieść zagłówek do maksymalnej wysokości;
❒nacisnąć przyciskiAiBrys.24,anastępnie przesunąć zagłówki
wysuwając je do góry.Urządzenie “Anti-Whiplash”
Zagłówki posiadają funkcję “Anti-Whiplash” będącą w stanie
zmniejszyć odległość pomiędzy głową i zagłówkiem w przypadku
uderzenia z tyłu, co ogranicza obrażenia miejsc najbardziej
narażonych na przeciążenia (kręgów szyjnych).
W przypadku nacisku na oparcie siedzenia plecami lub ręką
zagłówek może się przesuwać: jest to zachowanie typowe dla tej
funkcji i nie należy uważać go za nieprawidłowe.
rys. 24
A0K0064
48
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

TYLNEDla miejsc tylnych przewidziano dwa zagłówki o regulowanej
wysokości (aby je wyregulować, patrz opis w poprzednim rozdziale).
W niektórych wersjach dostępny jest również zagłówek siedzenia
środkowego.
Aby wyjąć zagłówek, należy:
❒podnieść zagłówek do maksymalnej wysokości;
❒nacisnąć przyciskiAiBrys.25,anastępnie przesunąć zagłówki
wysuwając je do góry.
KIEROWNICAMożna ją regulować w kierunku osiowym i pionowym.
Aby wykonać regulację, należy odblokować dźwignię A rys. 26
poprzez pchnięcie jej do przodu (położenie 1). Następnie należy
zablokować dźwignię A przyciągając ją w stronę kierownicy (pozycja
2).
Regulację należy wykonywać tylko podczas postoju
samochodu i przy wyłączonym silniku.Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek czynności po zakupie samochodu
obejmujących kierownicę lub kolumnę kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających przed kradzieżą), ponieważ
mogą spowodować, oprócz utraty osiągów systemu i gwarancji,
poważne problemy z bezpieczeństwem, a także nie odpowiadać
homologacji samochodu.
rys. 25
A0K0065
rys. 26
A0K0077
49POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

LUSTERKA WSTECZNELUSTERKO WSTECZNE WEWNĘTRZNELusterko wsteczne wewnętrzne przewiduje dwie różne pozycje:
normalną lub przeciwodblaskową.
Regulację lusterka powinno sie wykonywać począwszy od pozycji
normalnej, gdy dźwignia A rys. 27 skierowana jest w stronę szyby
przedniej (tryb dzienny).
Dla uniknięcia efektu odblaskowego ze strony samochodów jadących
z tyłu, istnieje możliwość ustawienia lusterka w pozycji
przeciwodblaskowej, poprzez przesunięcie dźwigni A w stronę części
tylnej samochodu.Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lusterko wsteczne elektrochromatyczne rys. 28 wyposażone jest w
urządzenie regulacyjne, które automatycznie unika efektu
odblaskowego ze strony samochodów jadących z tyłu. Funkcja ta jest
ustawiona domyślnie.
Po włączeniu biegu wstecznego lusterko dostosowuje zawsze kolor do
użytku dziennego.
Po włączeniu biegu wstecznego lusterko dostosowuje zawsze kolor do
użytku dziennego.
rys. 27
A0K0268
rys. 28
A0K0267
50
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

LUSTERKA WSTECZNE ZEWNĘTRZNE
Z uwagi na fakt, iż lusterko wsteczne zewnętrzne po
stronie kierowcy jest zakrzywione, zmienia ono
nieznacznie precyzję odległości.
Regulacja lusterka
Regulacja/składanie lusterek możliwe jest tylko wówczas, jeśli kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Należy wybrać żądane lusterko za pomocą urządzenia A rys. 29:
❒wybierak w pozycji 1: wybór lusterka lewego;
❒wybierak w pozycji 2: wybór lusterko prawego.
Aby wyregulować wybrane lusterko, należy naciskać przycisk B w
czterech kierunkach pokazanych strzałkami.
OSTRZEŻENIE Po zakończeniu regulacji należy obrócić urządzenie A
w pozycję 0, aby uniknąć przypadkowych ruchów lusterek.Elektryczne składanie lusterka
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby złożyć lusterka, należy nacisnąć przycisk C rys. 29. Należy
nacisnąć ponownie przycisk, aby ustawić lusterka w pozycji gotowości
do jazdy.
Ręczne składanie lusterka
W razie konieczności złożenia lusterek należy złożyć je przestawiając
z położenia 1 w położenie 2 rys. 30.
OSTRZEŻENIE Podczas jazdy lusterka wsteczne muszą być zawsze w
położeniu 1.
rys. 29
A0K0066
rys. 30
A0K0052
51POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

KLIMATYZACJABOCZNE WYLOTY POWIETRZAA - Boczne wyloty powietrza z możliwością regulacji:
❒poruszać uchwytem B, aby ustawić wylot powietrza w żądanej
pozycji rys. 31;
❒obrócić w lewo pokrętło C, aby wyregulować natężenie przepływu
powietrza.
D - Boczny stały wylot powietrza.ŚRODKOWE WYLOTY POWIETRZAPoruszać uchwytem A rys. 32, aby ustawić wyloty powietrza w
żądanej pozycji. Obracać pokrętłami B ku dołowi, aby wyregulować
natężenie przepływu powietrza.
GÓRNE WYLOTY POWIETRZAA - Górne wyloty powietrza z możliwością regulacji. Obracać w
prawo pokrętła B rys. 33, aby wyregulować natężenie przepływu
powietrza.
C - Stały górny wylot powietrza.
rys. 31
A0K0103
rys. 32
A0K0104
rys. 33
A0K0105
52
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY