2012 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

CO
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Pianale rigido
Sullo schienale dei sedili della 2ª fi la è
agganciato un pannello rigido, che per-
mette:



- di ottenere una superfi cie di carico
continua nel bagagliaio, indipenden-
temente dalla posizione dei sedili,

- di evitare che gli oggetti scivolino
sotto ai sedili della 2ª fi la, 30 kg al
massimo per pannello.

Per sbloccare/bloccare il pannello
rigido:


)
Prima di aprire i pannelli rigidi, veri-
fi care che i sedili della 2ª fi la siano
arretrati al massimo.

)
Far scorrere il nottolino E
del pan-
nello verso l'alto, per sbloccarlo.

)
Raddrizzare il pannnello, poi far
scorrere il nottolino E
verso il basso
per bloccarlo.




Entrare/uscire dalla 3ª fila (7 posti) Ricollocare il sedile, dall’esterno, con la porta aperta

Se in 3ª fi la sono seduti dei passeggeri
(7 posti):


)
Far arretrare manualmente l’insieme
fi no in battuta. Il sedile non torna in
posizione arretrata al massimo per
lasciare lo spazio per le gambe dei
passeggeri della 3ª fi la.

)
Ribaltare il cuscino del sedile.



)
Se abbassato, sollevare il tavolino
ripiegabile del sedile della 2ª fi la.

)
Tenere ferma la levetta F
verso l’alto,
il sedile si sblocca e il cuscino risale
fi no allo schienale.

)
Spingere in avanti lo schienale del
sedile, tenendo ripiegata in avanti la
levetta F
.

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SEDILI DELLA 3ª FILA (7 POSTI)

Pianali pie
ghevoli

I due pianali rigidi pieghevoli, solidali con
il veicolo, coprono i due sedili della 3ª fi la
quando sono in posizione ripiegata.

Per ripiegare i pianali


)
Tirando la cinghietta, le 3 parti del
pianale si ripiegano.
Quando i sedili della 3ª fi la sono in po-
sizione verticale, questi pianali ripiegati
possono essere riposti:


- dietro ai sedili in posizione piatta,

- in posizione verticale,
liberando così il sedile per utilizzarlo
come spazio di carico.
I due pianali rigidi possono sopportare
ciascuno fi no a 100 kg al massimo.

Per posizionare un sedile



)
Togliere la tendina.

)
Se necessario, raddrizzare i pannelli
rigidi dei sedili della 2ª fi la e bloccarli.

)
Posizionare correttamente il pianale
pieghevole verticalmente dietro al
sedile.

)
Tirare la cinghietta G
dietro allo
schienale del sedile. Lo schienale
si sposta indietro trascinando il cu-
scino. Il sedile si blocca in posizione
aperta.



Per riporre un sedile



)
Abbassare gli appoggiatesta.

)
Posizionare correttamente il pianale
pieghevole verticalmente dietro al
sedile.

)
Tirare la cinghietta H
situata sotto
allo schienale del sedile. In questo
modo il sedile viene sbloccato.

)
Spingere leggermente in avanti lo
schienale, fi no a ripiegarlo sul cusci-
no. Il sedile ripiegato s'inserisce sul
fondo dell'apposito alloggiamento.

)
Riposizionare i pianali pieghevoli
sopra ai sedili ribaltati.

CO
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MODULARITÀ E
CONFIGURAZIONE DEI SEDILI
Questo veicolo, progettato per essere
modulare, offre varie confi gurazioni per
i sedili e per il carico.
Le manipolazioni destinate a modifi care la
confi gurazione esistente devono tassati-
vamente essere effettuate a veicolo fermo
(vedere paragrafi o "Sedili posteriori").


Esempi di configurazione


7 posti

Trasporto di oggetti lunghi

5 posti
Trasporto (4 posti)

Carichi voluminosi

Prima di qualsiasi manipola-
zione dei sedili della 3ª fi la,
raddrizzare i pianali rigidi dei
sedili della 2ª fi la e bloccarli.
Non tentare di ripiegare un sedile della
3ª fi la senza averlo aperto fi no al bloc-
caggio completo dello schienale.
Non lasciare oggetti sul cuscino del
sedile o sotto al cuscino dei sedili del-
la 3ª fi la quando vengono ribaltati.
Non accompagnare la cinghietta H
durante l’azione di riposizionamento
del sedile, per evitare di schiacciarsi
le dita.

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Gli oggetti osservati sono in
realtà più vicini di quanto sem-
brino.
Occorre tenerne conto per valutare
correttamente la distanza degli altri
veicoli.

RETROVISORI

Retrovisori esterni

Ognuno di essi è munito di uno spec-
chio regolabile che consente la visione
posteriore e laterale necessaria nelle
situazioni di sorpasso o di parcheggio.
Possono anche essere richiusi per par-
cheggiare in uno spazio ristretto.

Chiusura


- Automatica: bloccare le porte del
veicolo con il telecomando o con la
chiave.

- Manuale: a contatto inserito, tirare il
comando A
all'indietro.

La chiusura e l'apertura dei
retrovisori esterni con il tele-
comando possono essere di-
sattivate dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualifi cato.
Chiudere i retrovisori durante il la-
vaggio del veicolo in un impianto au-
tomatico.

Regolazione

Apertura


- Automatica: sbloccare le porte del
veicolo con il telecomando o con la
chiave.

- Manuale: a contatto inserito, tirare il
comando A
all'indietro.
Se i retrovisori sono stati ripie-
gati con il comando A
, non si
aprono allo sbloccaggio delle
porte del veicolo. Occorre tirare nuo-
vamente il comando A
.


)
Portare il comando A
a destra o a
sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.

)
Spostare il comando B
nelle quattro
direzioni per effettuare la regolazione.

)
Riportare il comando A
in posizione
centrale.

Disappannamento - Sbrinamento
Se il veicolo ne è equipaggiato, il disap-
pannamento - sbrinamento dei retrovi-
sori esterni si effettua, a motore avviato,
premendo il comando di sbrinamento del
lunotto (vedere paragrafo "Disappanna-
mento - Sbrinamento del lunotto").

CO
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Regolazione


)

Regolare il retrovisore per orientare corret-
tamente lo specchio in posizione "giorno".



Per ragioni di sicurezza, i retro-
visori devono essere regolati per
diminuire "l'angolo morto".




Modello giorno/notte manuale

Posizione giorno/notte


)
Tirare la leva per passare in posizio-
ne antiabbagliamento "notte".

)
Spingere la leva per passare alla
posizione normale "giorno".


Retrovisore interno
Specchio regolabile che consente la visione
posteriore centrale.
È dotato di un dispositivo antiabbagliamen-
to che oscura lo specchio del retrovisore:
ciò permette di ridurre il disturbo provocato
al guidatore dal fascio di luce dei veicoli che
sopraggiungono o dal sole.

Per garantire la massima vi-
sibilità durante le manovre,
lo specchio si schiarisce au-
tomaticamente all'inserimento della
retromarcia.







Modello giorno/notte automatico

Grazie ad un captatore, che misura la luce
proveniente da dietro al veicolo, questo
sistema assicura automaticamente e pro-
gressivamente il passaggio dalla modalità
giorno alla modalità notte.
REGOLAZIONE DEL VOLANTE



)
A veicolo fermo
, tirare il comando
per sbloccare il volante.

)
Regolare l'altezza e la profondità
per trovare la posizione di guida più
adatta.

)
Premere il comando per bloccare il
volante.
Per ragioni di sicurezza, que-
ste manovre devono tassati-
vamente essere effettuate a
veicolo fermo.

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Apertura della chiave


)
Premere il pulsante per aprirla.



Apertura del veicolo



)
Premere sul lucchetto aper-
to per sbloccare le porte del
veicolo.

Sbloccaggio totale con il
telecomando
CHIAVE CON TELECOMANDO
Sistema che consente l'apertura o la
chiusura centralizzata del veicolo tra-
mite serratura o a distanza. Garantisce
anche la localizzazione e l'avviamento
del motore del veicolo, nonché una pro-
tezione antifurto.
Sbloccaggio totale con la chiave


)
Girare la chiave a sinistra nella ser-
ratura della porta del guidatore per
sbloccare le porte del veicolo.
Lo sbloccaggio è segnalato dal lampeg-
giamento veloce degli indicatori di dire-
zione per circa due secondi.
Contemporaneamente, a seconda della
versione del veicolo, i retrovisori esterni
si aprono.



Sbloccaggio selettivo con il
telecomando

Sbloccaggio selettivo con la chiave


)
Ruotare la chiave una volta a sini-
stra nella serratura della porta del
guidatore per sbloccare soltanto
questa porta.

)
Ruotare la chiave una seconda volta
a sinistra nella serratura della porta
del guidatore per sbloccare le altre
porte e il bagagliaio.

)

Premere una volta sul lucchetto
aperto per sbloccare soltanto la
porta del guidatore.

)
Premere una seconda volta sul luc-
chetto aperto per sbloccare le altre
porte e il bagagliaio.
Ogni sbloccaggio è segnalato dal rapi-
do lampeggiamento degli indicatori di
direzione per circa due secondi.
Contemporaneamente, a seconda della
versione del veicolo, i retrovisori esterni
si aprono soltanto al primo sbloccaggio.
Lo sbloccaggio selettivo è disponibile
solo sui modelli dotati di bloccaggio ad
effetto globale.
La regolazione dello sbloc-
caggio totale o selettivo si
effettua attraverso il menu
confi gurazione del display
multifunzione.
Lo sbloccaggio totale è attivato per
default.

APE
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Localizzazione del veicolo


)
Premere sul lucchetto chiuso per
localizzare il veicolo bloccato in un
parcheggio.
La localizzazione è segnalata dall'ac-
censione degli indicatori di direzione
per alcuni secondi. Il bloccaggio ad effetto globale
delle porte disabilita i comandi
esterni ed interni delle stesse.

Disattiva anche il pulsante del co-
mando centralizzato manuale.
Non lasciare mai una persona all'in-
terno del veicolo con le porte bloccate
ad effetto globale.






Bloccaggio ad effetto globale con
il telecomando


Bloccaggio ad effetto globale con la chiave



Chiusura della chiave


)
Premere sul lucchetto chiu-
so per bloccare completa-
mente le porte del veicolo o
premere per più di due se-
condi sul lucchetto chiuso
per chiudere automatica-
mente anche i vetri (secon-
do la versione).

)
Ruotare la chiave verso destra nella ser-
ratura della porta del guidatore per bloc-
care completamente le porte del veicolo e
tenerla in questa posizione per più di due
secondi per chiudere automaticamente
anche i vetri (secondo la versione).

)
Entro cinque secondi ruotare nuovamente
la chiave verso destra per il bloccaggio ad
effetto globale delle porte del veicolo.
Il bloccaggio ad effetto globale è segnalato
dall'accensione fi ssa degli indicatori di direzio-
ne per circa due secondi.
Contemporaneamente, a seconda della ver-
sione del veicolo, i retrovisori esterni si ripie-
gano.
Se una delle porte o il baga-
gliaio restano aperti, la chiusu-
ra centralizzata non avviene.
Quando il veicolo è bloccato, se
viene sbloccato inavvertitamente si
richiuderà automaticamente entro
trenta secondi, tranne se viene aper-
ta una porta.
Bloccaggio semplice con la chiave


)
Ruotare la chiave verso destra nella
serratura della porta del guidatore
per bloccare completamente le por-
te del veicolo.
Il bloccaggio è segnalato dall'accensio-
ne fi ssa degli indicatori di direzione per
circa due secondi.
Contemporaneamente, a seconda della
versione del veicolo, i retrovisori esterni
si chiudono.
L'apertura e la chiusura dei
retrovisori esterni con il tele-
comando possono essere di-
sattivate dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualifi cato.

Chiusura del veicolo



)
Premere sul lucchetto chiu-
so per bloccare completa-
mente le porte del veicolo.

)
Premere per oltre due secondi sul
lucchetto chiuso per chiudere auto-
maticamente anche i vetri (secondo
la versione).

Bloccaggio semplice con il
telecomando


)
Premere il pulsante e inse-
rirla nel telecomando.
)

Entro cinque secondi premere nuovamen-
te sul lucchetto chiuso per il bloccaggio ad
effetto globale delle porte del
veicolo.



Se non si preme il pulsante du-
rante l'inserimento della chiave
nel telecomando, si rischia di
danneggiare il meccanismo.

APE
78

Antiavviamento elettronico
La chiave contiene un chip elettronico
dotato di uno specifi co codice. All'inseri-
mento del contatto, questo codice deve
essere riconosciuto per poter avviare il
motore del veicolo.
Questo antiavviamento elettronico
blocca il sistema di controllo del motore
qualche istante dopo il disinserimento
del contatto ed impedisce l'avviamento
del motore per effrazione.
Protezione antifurto
In caso di malfunzionamento, si
è avvertiti dall'accensione di que-
sta spia, da un segnale acustico
e da un messaggio sul display.
In questo caso, il motore del veicolo
non si avvia; rivolgersi al più presto alla
rete PEUGEOT.
Conservare con cura l'etichetta allegata
alle chiavi che sono state consegnate al
ritiro del veicolo.
Per maggiori dettagli, fare ri-
ferimento al capitolo "Infor-
mazioni pratiche - § Modalità
economia di energia".

Avviamento del veicolo



)
Inserire la chiave nel contatto.
Il sistema riconosce il codice di av-
viamento.

)
Ruotare a fondo la chiave verso il
cruscotto, portandola sulla posizio-
ne 3 (Avviamento).

)
Non appena il motore è avviato, rila-
sciare la chiave.

Arresto del veicolo



)
Immobilizzare il veicolo.

)
Ruotare a fondo la chiave verso di sé
portandola sulla posizione 1 (Stop).

)
Estrarre la chiave dal contatto.
Modalità economia d'energia
Dopo l'arresto del motore (posizione
1-Stop
), per una durata massima di
trenta minuti si possono ancora utiliz-
zare funzioni come il sistema audio e
telematico, i tergicristalli, i fari anabba-
glianti, le plafoniere, ecc.

Un oggetto pesante (porta-
chiavi...) appeso alla chiave,
pesa sul suo asse e potrebbe
provocare dei malfunziona-
menti.