2012 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

INFORMAZIONI PRATICHE
191

Segnalazione pressione
pneumatici
La ruota di scorta non prevede
captatori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore
qualifi cato.
Riposizionamento della ruota


)
Riporre gli attrezzi nel contenitore e
chiudere il coperchio.

)
Collocare il contenitore a terra e
centrare la ruota di scorta sopra al
contenitore.

)
Far passare il gancio con relativo
elemento di collegamento nella ruo-
ta poi nel contenitore, come indicato
nell'illustrazione.

)
Rimontare l'insieme ruota/contenito-
re sotto il veicolo, svitando il dado di
comando del verricello con la mano-
vella smontaruota 1
e la prolunga 7
.

)
Stringere a fondo e verifi care che la
ruota sia orizzontale sul pavimento.

INFORMAZIONI PRATICHE
192

Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in
modo da non intralciare il traf-
fi co: il suolo deve essere orizzontale,
stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento
tranne se è programmato in modalità
automatica, disinserire il contatto ed
inserire la prima marcia * , in modo da
bloccare le ruote.
Verifi care l'accensione della spia dei
freni e della spia P
sul comando del
freno di stazionamento.
Se necessario, sistemare un cuneo
sotto la ruota diagonalmente opposta
a quella da sostituire.
Verifi care che i passeggeri siano
usciti dal veicolo e che si trovino in
una zona sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veico-
lo sollevato con il cric; utilizzare un
supporto.










Smontaggio della ruota

Elenco delle operazioni


)
Togliere il coperchietto su ogni bul-
lone utilizzando l'attrezzo 3
(secon-
do l'equipaggiamento).

)
Se il veicolo ne è equipaggiato,
montare la boccola antifurto 5
sulla
manovella smontaruota 1
per sbloc-
care il bullone antifurto.

)
Sbloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1
.

)
Collocare il cric 2
a contatto con l'al-
loggiamento anteriore A
o posterio-
re B
previsto sotto il longherone, il
più vicino possibile alla ruota da so-
stituire.

)
Aprire il cric 2
fi no a quando la
sua base è a contatto con il suolo.
Ve r ifi care che l'asse della base del
cric sia perpendicolare all'alloggia-
mento A
o B
utilizzato.

)
Sollevare il veicolo, lasciando uno
spazio suffi ciente tra la ruota e il suo-
lo, per poter montare poi facilmente
la ruota di scorta (non forata).

)
Togliere i bulloni e conservarli in un
luogo pulito.

)
Togliere la ruota.



*
posizione R
per il cambio manuale
pilotato; P
per il cambio automatico.

INFORMAZIONI PRATICHE
193

Dopo la sostituzione di una ruota
Per riporre correttamente la ruota fo-
rata nel bagagliaio, togliere l'elemento
protettivo centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta tipo "ruoti-
no", non superare la velocità di 80 km/h.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scorta presso la rete PEUGEOT o un
riparatore qualifi cato.
Far riparare la ruota forata e rimon-
tarla al più presto sul veicolo.


Montaggio della ruota

Elenco delle operazioni


)
Collocare la ruota sul mozzo utiliz-
zando la guida di centraggio 4
.

)
Avvitare i bulloni fi no in battuta.

)
Effettuare un preserraggio del bul-
lone antifurto con la manovella
smontaruota 1
dotata della boccola
antifurto 5
(se il veicolo ne è equi-
paggiato).

)
Effettuare un preserraggio degli altri
bulloni solo con la manovella smon-
taruota 1
.

)
Abbassare completamente il veicolo.

)
Ripiegare il cric 2
e toglierlo.

)
Bloccare il bullone antifurto con la
manovella smontaruota 1
dotata di
boccola antifurto 5
(se il veicolo ne
è equipaggiato).

)
Bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1
.

)
Ricollocare i coperchietti su ogni bul-
lone (secondo l'equipaggiamento).

)
Riporre gli attrezzi nel contenitore.


Montaggio della ruota di
scorta tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di
cerchi in alluminio, al serraggio dei
bulloni, durante il rimontaggio, è nor-
male constatare che le rondelle non
sono a contatto con la ruota di scorta
tipo "ruotino". La ruota è trattenuta
dall'appoggio conico di ogni bullone.

INFORMAZIONI PRATICHE
194

Rischio di folgorazione
La sostituzione di una lampada
allo xeno (D1S-35W) deve es-
sere effettuata dalla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualifi cato.

SOSTITUZIONE DI UNA LAMPADINA








Modello con lampade alogene


1.
Indicatori di direzione
(

HP24

ambra-24W).


2.
Fari anabbaglianti (H7-55W).


3.
Fari abbaglianti (H7-55W).


4.
Fari diurni (HP24-24W).


5.
Fendinebbia (PS24-24W).


6.
Luci di posizione (W5-5W).





1.
Indicatori di direzione (HP24
ambra-24W).


2.
Fari anabbaglianti/abbaglianti
direzionali (D1S-35W).


3.
Fari diurni/Luci di posizione
(P 21/5 W).


4.
Fendinebbia (PS24-24 W).






























Modello con fari allo xeno e fari
direzionali I fari sono equipaggiati di vetri
in policarbonato, rivestiti con
una vernice di protezione:


)
non
pulirli con un panno asciut-
to o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,


)
utilizzare una spugna con acqua
e sapone,

)
se si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmen-
te sporchi, evitare di dirigere la
lancia in maniera prolungata sui
fari, sui fanali e sul loro contorno,
per evitare di danneggiare la ver-
nice di protezione e le guarnizioni
di tenuta.


Fari anteriori




)
Evitare di toccare direttamente
la lampada con le dita: usare dei
panni che non lascino pelucchi.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
alcuni minuti (rischio di gravi ustioni).
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deterio-
rare il faro.
Sostituire sempre una lampada difet-
tosa con una lampada nuova avente
lo stesso riferimento e le stesse ca-
ratteristiche.

INFORMAZIONI PRATICHE
195








Sostituzione delle lampadine degli
abbaglianti e delle luci di posizione





Sostituzione delle lampadine dei fari
anabbaglianti (modello con fari alogeni)


)
Togliere il coperchio protettivo in
plastica tirando la linguetta.

)
Scollegare il connettore della lam-
pada.

)

Estrarre la lampada tirando e sostituirla.

Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.


)
Togliere il coperchio protettivo in
plastica tirando la linguetta.

)
Scollegare il connettore della lam-
pada.

)
Estrarre la lampada tirando e sosti-
tuirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.


Sostituzione delle lampadine degli
indicatori di direzione e dei fari
diurni (modello con fari alogeni)
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualifi cato.

INFORMAZIONI PRATICHE
196

Sostituzione delle lampadine delle
luci di posizione e dei fari diurni
(allo xeno)


)
Togliere il coperchio protettivo in
plastica tirando la linguetta.

)
Scollegare il connettore della lam-
pada.

)
Estrarre la lampada tirando e sosti-
tuirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.







Sostituzione dei fendinebbia

Per la sostituzione di queste
lampade, è possibile rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad unri-
paratore qualifi cato.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato.


)
Inserire un cacciavite verso il centro
dell'indicatore di direzione interpo-
nendolo tra quest'ultimo e la base
del retrovisore.

)
Far oscillare il cacciavite per estrarre
l'indicatore di direzione.

)
Scollegare il connettore dell'indica-
tore di direzione.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Per procurarlo, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.






Sostituzione delle lampadine degli
indicatori di direzione laterali integrati







Sostituzione delle lampadine
degli indicatori di direzione







Sostituzione delle
lampadine dei fari
anabbaglianti e abbaglianti
(allo xeno)
Per evitare il rischio di folgorazione,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualifi cato per sostituire
le lampade allo xeno D1S.
In caso di anomalia di una delle lam-
pade D1S, si consiglia di sostituirle
tutte.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualifi cato.

INFORMAZIONI PRATICHE


























Fanali posteriori



1.
Indicatori di direzione

(PY21W-21W).


2.
Luci di stop

(P21W-21W).


3.
Luci di posizione
(diodi).


4.
Fanali fendinebbia
(P21W).




5.
Fanali di retromarcia

(P21W).


Sostituzione delle luci di stop e
degli indicatori di direzione

)
Premere le quattro linguette ed
estrarre il portalampada.

)
Togliere i due dadi di fi ssaggio del
fanale.

)
Tirare il faro verso l'esterno con
decisione (un dentino di posiziona-
mento lo trattiene).

)
Scollegare il connettore del fanale.

)
Ruotare di un quarto di giro la lam-
pada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.

INFORMAZIONI PRATICHE
198



















Sostituzione della terza luce di stop

















Sostituzione dei fendinebbia


)
Inserire la mano sotto al paraurti.

)
Ruotare la lampada di un quarto di
giro e sostituirla.



)
Aprire il bagagliaio e staccare la
guarnizione superiore.

)
Svitare i due dadi.

)
Premere le aste fi lettate trattenendo
il fanale dall'esterno.

)
Scollegare il connettore e staccare il
tubo del lavacristallo.

)
Premere le coppie di mollette A,
poi
B
e poi C
, per sbloccare e accedere
al portalampade.

Sostituzione delle luci di posizione
(diodi)
Per sostituire questo tipo di fanale a
diodi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualifi cato.


)
Inserire un cacciavite sottile in uno
dei fori esterni del coperchietto tra-
sparente.

)
Premere verso l'esterno per sgan-
ciarlo.

)
Togliere il coperchietto trasparente.

)
Estrarre la lampada tirandola e so-
stituirla.


Sostituzione delle illuminazioni della
targa (W5-5W)