2012 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

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Funzionamento manuale
A seconda delle esigenze, è possibile
regolare diversamente una delle funzio-
ni rispetto alla regolazione automatica.
Le altre funzioni continueranno ad es-
sere gestite automaticamente


)
Premere il tasto "AUTO"
per tornare
al funzionamento automatico.

)
Premere questo tasto per
spegnere il climatizzatore.

6.
Regolazione della distribuzione d'aria


)

Premendo uno o più tasti si
modifi ca l'orientamento del
fl usso d'aria dirigendolo verso:


7. Regolazione del fl usso d'aria


)
Ruotare questa manopola
verso sinistra per diminuire
la quantità d'aria o verso
destra per aumentarla.
5. Accensione/Spegnimento del climatizzatore


- il parabrezza e i vetri laterali (disap-
pannamento o sbrinamento),

- il parabrezza, i vetri laterali e gli ae-
ratori,

- il parabrezza, i vetri laterali, gli aera-
tori e i piedi dei passeggeri,

- gli aeratori e i piedi dei passeggeri,

- gli aeratori,

- i piedi dei passeggeri,

- il parabrezza, i vetri laterali e i piedi
dei passeggeri.



Le spie del fl usso d'aria, tra le due eliche, si
accendono progressivamente in funzione
del valore richiesto.

Per rinfrescare o riscaldare al
massimo l'abitacolo, è possi-
bile superare il valore minimo
di 14 o massimo di 28°.


)
Ruotare il comando 2 o 3 verso
sinistra fi no a visualizzare " LO
"
(low) o verso destra fi no a visua-
lizzare " HI
" (high).

Evitare l'uso prolungato di questa modalità
(rischio di appannamento e di umidità).


)
Premere nuovamente questo pul-
sante, non appena è possibile, per
tornare al funzionamento automa-
tico del climatizzatore. La spia del
tasto "A/C"
si accende.







Con il sistema Stop & Start,
fi nché il disappannamento è
attivo, la modalità STOP non
è disponibile.

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Disattivazione del sistema


)
Ruotare la manopola del fl usso
d'aria verso sinistra fi no allo spegni-
mento di tutte le spie.
Questa azione disattiva tutte le funzioni
del sistema.
Il confort termico non è più garantito ma
viene mantenuto un leggero fl usso d'aria,
dovuto allo spostamento del veicolo.


)
Ruotando la manopola del fl usso
d'aria verso destra o premendo il
tasto AUTO
si riattiva il sistema,
impostandolo sui valori precedenti
Evitare di viaggiare troppo a
lungo con il sistema disattivato.
9. Ventilazione posteriore (Rear)


)
Premere questo tasto per
far circolare l'aria nella
parte posteriore. La tem-
peratura sarà la stessa del
valore di confort del lato
sinistro per il passeggero
posteriore sinistro e del
lato destro per il passeg-
gero posteriore destro. La
spia del tasto si accende.


8. Ricircolo d'aria


)
Premere questo tasto per
il ricircolo dell'aria interna.
La spia del tasto corrispon-
dente alla modalità scelta
si accende.


- Chiusura/Entrata d'aria (modalità
automatica). Premere questo
tasto, la spia si accende.

- Chiusura forzata dell'entrata d'aria
(modalità manuale). Premere
questo pulsante per far ricircolare
l'aria interna, la spia si accende.

Il ricircolo d'aria consente d'isolare l'abi-
tacolo dagli odori e dai fumi esterni.


)
Appena possibile, premere il tasto
"auto" per permettere l’entrata d’aria
esterna ed evitare che i vetri si ap-
pannino.

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SEDILI ANTERIORI
Sedile composto da una seduta, uno
schienale e un appoggiatesta regolabi-
li per adattare la posizione alle migliori
condizioni di guida e confort.

Regolazione longitudinale


)
Sollevare il comando e fare scorrere
la seduta in avanti o indietro.

Regolazione in altezza del sedile del
guidatore o del passeggero


)
Tirare in alto il comando per solle-
varlo o spingerlo in basso per ab-
bassarlo fi no a quando non è stata
raggiunta la posizione desiderata.

Regolazione dell'inclinazione dello
schienale


)
Spingere indietro il comando.


Regolazioni manuali

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SEDILE DEL GUIDATORE CON
REGOLAZIONI ELETTRICHE
Sedile costituito da una seduta, uno
schienale e un appoggiatesta regolabili
per adattarsi alla posizione del passeg-
gero, offrendo le migliori condizioni di
guida e confort.

Regolazione longitudinale


)
Spingere il comando in avanti o in-
dietro per fare scorrere il sedile.

Regolazione in altezza e in
inclinazione della seduta


)

Tirare verso l'alto o spingere verso il basso
la parte posteriore del comando per rag-
giungere l'altezza desiderata.
)
Tirare verso l'alto o spingere verso il basso
la parte anteriore del comando per raggiun-
gere l'inclinazione desiderata.


Regolazione dell'inclinazione dello
schienale


)

Spingere in avanti o indietro il comando
per regolare l'inclinazione dello schienale.



Le funzioni elettriche del sedi-
le del guidatore sono attive per
circa un minuto dopo l'aper-
tura della porta anteriore. Vengono
disattivate circa un minuto dopo l'in-
terruzione del contatto e in modalità
economia.
Per riattivarle, inserire il contatto.

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Comando dei sedili riscaldati
A motore avviato, i sedili anteriori pos-
sono essere riscaldati separatamente.


)
Utilizzare la manopola di regolazio-
ne posta sul lato di ogni sedile an-
teriore per accendere e scegliere il
livello di riscaldamento desiderato:

0
: Arresto.

1
: Basso.

2
: Medio.

3
: Forte.

Regolazione in altezza e inclinazione
dell'appoggiatesta


)
Per alzarlo, tirarlo contemporanea-
mente in avanti a verso l'alto.

)
Per toglierlo, premere il pulsante A

e tirarlo verso l'alto.

)
Per riposizionarlo, inserire le aste
dell'appoggiatesta nei fori mante-
nendole in asse con lo schienale.

)
Per abbassarlo, premere contempo-
raneamente il pulsante A
e l'appog-
giatesta.

)
Per inclinarlo, farne oscillare la parte
bassa in avanti o indietro. L'appoggiatesta è provvisto
di un telaio che presenta una
tacca, la quale ne impedisce
la discesa: si tratta di un dispositivo
di sicurezza in caso di urto.

La regolazione è corretta se il bor-
do superiore dell'appoggiatesta si
trova a livello della parte superiore
della testa.

Non viaggiare mai con gli appog-
giatesta abbassati; devono essere
correttamente posizionati e regolati.



Regolazione lombare manuale


)
Ruotare la manopola per raggiungere
la posizione lombare desiderata.

Regolazioni complementari

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Posizione tavolino, sedilepasseggero anteriore

Questa posizione, associata a quella dei
sedili posteriori, permette di trasportare
oggetti lunghi all'interno del veicolo.
Il peso massimo sul sedile è di 30 Kg.
Ribaltamento dello schienale


)
Sollevare l'appoggiagomito e richiu-
dere il tavolino ripiegabile fi ssato
sullo schienale del sedile.

)
Verifi care che non vi siano oggetti
che intralciano la manovra del sedile,
sia sopra che sotto.

)
Per facilitare la manovra, mettere
l'appoggiatesta in posizione bassa
(se il sedile è in posizione anvanza-
ta al massimo).

)
Se il veicolo è equipaggiato di pack
video, posizionare la foderina di pro-
tezione sull'appoggiatesta.

)
Alzare il comando che si trova dietro il
sedile, quindi accompagnare lo schie-
nale in avanti.

Ritorno alla posizione normale


)
Accompagnare lo schienale all'in-
dietro fi no al bloccaggio.



Quando lo schienale del sedile è in
questa posizione, è possibile utilizza-
re solo il sedile del passeggero della
2ª fi la dietro al guidatore.

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APPOGGIATESTA POSTERIORI
Gli appoggiatesta posteriori possono
essere smontati e hanno due posizioni:


- posizione alta, per essere utilizzati,

- posizione bassa, quando non ven-
gono utilizzati.
Per estrarre l'appoggiatesta, tirare verso
l'alto.
Per reinserirlo, premere il comando e
poi l'appoggiatesta.
Per toglierlo, portarlo in posizione alta,
premere il comando e tirare verso l'alto.
Per ricollocarlo, inserire le astine del-
l'appoggiatesta negli appositi fori, in
asse con lo schienale.
SEDILI DELLA 2ª FILA

Re
golazione longitudinale

Sollevare il comando A
, situato davanti
al sedile e regolare il sedile nella posi-
zione desiderata.
Posizione "Confort"

I tre sedili della 2ª fi la sono indipendenti
e della stessa larghezza, e prevedono
una posizione denominata di "confort".
Per portare il sedile in posizione
"Confort"


)
Tirare la cinghia B
e accompagnare il
sedile mentre si sposta all'indietro.
Lo schienale si inclina e il sedile avanza
leggermente.

Per riportare il sedile nella posizione
iniziale


)
Tirare la cinghia B
e accompagnare
il sedile mentre si sposta in avanti.


Prestare attenzione ai bambini
durante le manipolazioni dei
sedili.

Non guidare mai senza gli ap-
poggiatesta, che devono es-
sere montati e correttamente
regolati.

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Pianale piatto

Ogni sedile si ripiega per formare un
pianale unico, e permette così di modu-
lare lo spazio nel veicolo.

Per ribaltare i sedili dalla 2ª fi la


)
Spostare indietro al massimo i sedili,
in senso longitudinale.

)
Tirare con forza la cinghietta C
verso
l’alto per sbloccare il sedile; tenerla
tirata fi no al ribaltamento completo
del sedile.

)
Spingere leggermente lo schienale
in avanti per ripiegarlo sul cuscino
del sedile. L’insieme si abbassa sul
pianale.

Ribaltamento del sedile dal
bagagliaio
Per permettere di caricare il veicolo, è
possibile ribaltare il o i sedili direttamente
dal bagagliaio, dopo aver ripiegato i sedili
della 3ª fi la (7 posti).


)
Spostare indietro al massimo i sedili,
in senso longitudinale.

)
Tirare la cinghietta D
per sbloccare
il sedile e spingere leggermente in
avanti lo schienale.
Per riportare i sedili alla posizione iniziale



)
Se necessario, sollevare i pannelli ri-
gidi dei sedili della 2ª fi la e bloccarli.

)
Sollevare lo schienale e spingerlo
indietro fi no al bloccaggio.

Prima di estrarre i sedili del-
la 3ª fi la (7 posti), sollevare i
pannelli rigidi dei sedili della
2ª fi la e bloccarli.
Uscita d'emergenza: in caso di ano-
malia del primo sistema (cinghietta C
),
la cinghietta D
permette ai passeggeri
della 3ª fi la di scendere rapidamente
dal veicolo.

Per evitare danneggiamenti del
meccanismo, in caso di sollecita-
zione eccessiva, la cinghietta D

si sgancia. Per ripristinare il sistema è
suffi ciente riagganciarla.


Prestare attenzione ai bambini du-
rante le manipolazioni dei sedili.