2012 JEEP GRAND CHEROKEE Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Para desactivarlo
1. Tire de la palanca multifunción hacia usted
(o hacia la parte de atrás del automóvil) para
desactivar manualmente el sistema (funciona-
miento normal de las luces de cruce).
2. Presione de nuevo la palanca multifunción
para volver a activar el sistema.
NOTA:
Si los faros y las luces traseras de los
vehículos en el campo de visión están daña-
dos, sucios u obstruidos, los faros perma-
necerán encendidos más tiempo (hasta
acercarse más el vehículo). Asimismo, la
suciedad, el plástico y otras obstrucciones
(adhesivos, tickets de peaje, etc.) en el pa-
rabrisas o en la lente de la cámara impedirán
que el sistema funcione correctamente.Luces de funcionamiento diurno - Si
está equipado
Las luces de funcionamiento diurno (de baja
intensidad) se encienden siempre que esté en
marcha el motor y que la caja de cambios no
esté en la posición PARK (estacionamiento).
Las luces permanecerán encendidas hasta
que el encendido cambie a la posición OFF o
ACC o se aplique el freno de estacionamiento.
Asimismo, si se activa una luz intermitente, el
faro DRL del mismo lado del vehículo se apa-
gará mientras esté activada la luz intermitente.
Cuando se desactiva la luz intermitente, el faro
DRL vuelve a iluminarse. El conmutador de
faros debe ser utilizado al conducir de noche
en condiciones normales.Desactivación de luces de funcionamiento
diurno
Para desactivar las luces de funcionamiento
diurno, abra el capó y localice el Centro de
distribución de tensión (PDC), situado en el
lado derecho del compartimiento del motor.
Emplazamiento del PDC
125

Abra el PDC tirando hacia afuera de las len-
güetas de fijación (una a cada lado) y tirando
hacia arriba de la cubierta.
Extraiga los relés de los faros de funciona-
miento diurno derecho e izquierdo e instale de
nuevo la cubierta de PDC.
Nivelación automática de faros -
Faros HID solamente
Esta característica impide que los faros obsta-
culicen la visión de los conductores que vienen
de frente. La nivelación de faros ajusta de
forma automática la altura del haz de luz del
faro en respuesta a cambios en la inclinación
del vehículo.
Retardo de farosPara ayudarle a salir del vehículo, éste está
equipado con un retardo de faros que manten-
drá los faros encendidos durante 90 segundos.
Este retardo se inicia al colocar el encendidoen posición OFF cuando el conmutador de
faros está en la posición ON, y después se
coloca el conmutador de faros en posición
OFF. El retardo de faros puede cancelarse
girando el conmutador de faros a la posición
ON y a continuación a OFF, o colocando el
encendido en posición ON.
En los vehículos equipados con el Centro de
información electrónica del vehículo (EVIC), el
tiempo de retardo de los faros puede progra-
marse. Consulte
Centro de información elec-
trónica del vehículo (EVIC)/Características pro-
gramables por el cliente enConocimiento de
su tablero de instrumentos para obtener más
información.
Luces de estacionamiento y del
tablero de instrumentos
Para conectar las luces de estaciona-
miento y del tablero de instrumentos,
gire el conmutador de faros hacia la
derecha. Para apagar las luces de estaciona-
miento, gire de nuevo el conmutador de faros a
la posición O (OFF).
Lengüeta de fijación
Relés de luces de funcionamiento diurno
126

Faros antiniebla delanteros y
traseros - Si está equipado
Los faros antiniebla delanteros y traseros pue-
den utilizarse si se desea cuando hay poca
visibilidad debido a la niebla. Los faros antinie-
bla se activarán en el orden siguiente: pulse el
conmutador de faros una vez y se encenderán
los faros antiniebla delanteros. Pulse el conmu-
tador una segunda vez y se encenderán las
luces antiniebla traseras (los faros antiniebla
delanteros permanecen encendidos). Pulse el
conmutador una tercera vez y se apagarán las
luces antiniebla traseras (los faros antiniebla
delanteros permanecen encendidos). Pulse el
conmutador una cuarta vez y se apagarán los
faros antiniebla delanteros. En vehículos sin
faros antiniebla delanteros, las luces antiniebla
traseras se encienden con la primera pulsa-
ción.
NOTA:
El conmutador de faros se debe activar en
primer lugar en la posición de faros o de
luces de posición para que el conmutador
de faros antiniebla se pueda presionar.
Luces interioresLas luces de cortesía y de techo se encienden
cuando se abren las puertas delanteras o al
girar el control atenuador (rueda giratoria del
lado derecho del conmutador de faros) hasta el
tope superior o, si está equipado, pulsando el
botón DESBLOQUEO del llavero en el transmi-
sor de apertura a distancia (RKE). Cuando una
puerta está abierta y las luces interiores están
encendidas, éstas podrán apagarse girando el
control atenuador completamente hacia abajo,
hasta el punto de detención OFF. Este se
conoce como modo de fiesta porque permiteque las puertas estén abiertas durante largos
períodos de tiempo sin que se descargue la
batería del vehículo.
La intensidad de iluminación del tablero de
instrumentos puede regularse girando el con-
trol atenuador hacia arriba (más intensidad) o
hacia abajo (atenuación). Cuando los faros
están encendidos, se puede aumentar la inten-
sidad de la luz del cuentakilómetros, cuentaki-
lómetros parcial, radio y consola de techo,
girando el control hasta el tope superior, hasta
que se oiga un chasquido. Esta característica
se denomina modo desfile y es útil cuando se
necesita utilizar los faros durante el día.
Funcionamiento de las luces antiniebla
Control atenuador
127

Recordatorio de luces encendidasCuando las luces de estacionamiento, las lu-
ces de cortesía, los faros o las luces de carga
permanecen encendidos después de haber
situado el encendido en posición OFF, sonará
un timbre en el momento en que se abra la
puerta del conductor.
Protector de bateríaPara proteger la vida útil de la batería de su
vehículo, se proporciona una función de des-
conexión de carga para las luces interiores y
exteriores.
Si el encendido se encuentra en posición OFF
y alguna puerta ha quedado entreabierta du-
rante 10 minutos, o si el control atenuador se
deja girado hacia el tope superior hasta la
posición de luz de techo ON durante 10 minu-
tos, las luces interiores se apagarán automáti-
camente.
Si los faros permanecen encendidos después
de colocarse el encendido en posición OFF, las
luces exteriores se apagarán automáticamente
después de ocho minutos. Si se encienden los
faros y quedan encendidos durante ocho mi-nutos con el encendido en posición OFF, las
luces exteriores se apagarán automática-
mente.
NOTA:
El modo de protección de la batería se
cancela si el encendido está en posición
ON.Luces de mapas y lectura
delanteras
Las luces de mapas y lectura delanteras están
emplazadas en la consola de techo.
Cada luz se puede encender pulsando un
conmutador a uno de los lados de la consola.
Estos botones están retroiluminados, para que
puedan verse de noche. Para apagar las luces,
pulse el conmutador una segunda vez. Las
luces también se encenderán al pulsar el botón
DESBLOQUEO en el transmisor de apertura a
distancia (RKE).
Luces de mapas y lectura delanteras
Conmutadores de luces de mapas y lectura
delanteras
128

Luz ambientalLa consola de techo está equipada con una
característica de luz ambiental. Esta luz mejora
la visibilidad de la consola de suelo central y
área de PRNDL.
Palanca multifunciónLa palanca multifunción está situada en el lado
izquierdo de la columna de dirección.
Luces intermitentesMueva la palanca multifunción hacia arriba o
hacia abajo y las flechas situadas a cada lado
del grupo de instrumentos destellarán para
indicar el funcionamiento correcto de las luces
intermitentes delanteras y traseras.
NOTA:
Si algún indicador permanece encendido y
no destella o destella demasiado rápido,
compruebe si hubiera una bombilla exterior
defectuosa. En caso de que uno de los
indicadores no se encienda cuando se des-plaza la palanca, puede que la bombilla del
indicador esté defectuosa.
Asistencia al cambio de carrilEmpuje hacia arriba o hacia abajo la palanca
una vez, sin sobrepasar el punto de detención,
la luz intermitente (derecha o izquierda) deste-
llará tres veces y después se apagará automá-
ticamente.
Destello para adelantarPuede indicar su presencia a otro vehículo por
medio de los faros, presionando ligeramente la
palanca multifunción hacia el volante de direc-
ción. De esta forma se encienden las luces de
carretera de los faros y permanecen encendi-
das hasta que desenganche la palanca.
Conmutador de luz de carretera/luz
de cruce
Empuje la palanca multifunción hacia el tablero
de instrumentos para conmutar los faros a la
luz de carretera. Al empujar la palanca multi-
función hacia el volante de dirección se apa-
garán las luces de carretera y volverán a
encenderse las luces de cruce.
Luz ambiental
Palanca multifunción
129

LIMPIAPARABRISAS Y
LAVAPARABRISAS
La palanca de control del limpiaparabrisas/
lavaparabrisas está situada en el lado iz-
quierdo de la columna de dirección. Los lim-
piadores delanteros se accionan girando un
conmutador situado en el extremo de la pa-
lanca. Para obtener información sobre el lava/
limpiaparabrisas trasero, consulteCaracterís-
ticas de la luneta enConocimiento de las
características de su vehículo.
Funcionamiento del
limpiaparabrisas
Gire el final de la palanca a uno de los primeros
cuatro puntos de detención para ajustes inter-
mitentes, el quinto punto de detención para el
funcionamiento bajo de limpiaparabrisas y el
sexto para el funcionamiento alto de limpiapa-
rabrisas.
¡PRECAUCIÓN!
Retire siempre toda acumulación de nieve
que pueda impedir que las escobillas del
limpiaparabrisas regresen a la posición de
reposo. Si el conmutador del limpiaparabrisas
se coloca en la posición OFF y las escobillas
no pueden regresar a la posición de reposo,
el motor del limpiador podría sufrir daños.
Sistema de limpiador intermitenteUtilice uno de los cuatro ajustes de limpiador
intermitente cuando las condiciones climáticas
hagan aconsejable utilizar un solo ciclo de
limpiador, con un retardo variable entre ciclos a
ser posible. En velocidades de conducción
superiores a 16 km/h (10 mph), el retardo
puede ser regulado desde un máximo de unos
18 segundos entre ciclos (primer punto de
detención), a un ciclo por segundo (cuarto
punto de detención).
Palanca multifunción
Funcionamiento del limpiaparabrisas
130

NOTA:
Si el vehículo se está moviendo a menos de
16 km/h (10 mph) los tiempos de retardo se
multiplican por dos.
Funcionamiento del lavaparabrisasPara utilizar el lavador, empuje el extremo de la
palanca (hacia el volante de dirección) y man-
téngala en esa posición hasta obtener la pul-
verización deseada. Si se presiona la palanca
estando en el ajuste intermitente, se encende-
rán los limpiadores y funcionará durante varios
ciclos de barrido después de desenganchar el
extremo de la palanca, y luego volverá al
intervalo intermitente previamente seleccio-
nado.
Si se oprime el extremo de la palanca mientras
los limpiadores están en la posición OFF, loslimpiadores realizarán varios ciclos de barrido
y, a continuación, se apagarán.
¡ADVERTENCIA!
La pérdida repentina de visibilidad a través
del parabrisas podría causar una colisión.
Puede que no vea a otros vehículos u obs-
táculos. Para evitar la congelación repentina
del parabrisas con temperaturas bajo cero,
caliente el parabrisas empleando el desem-
pañador antes y durante la utilización del
lavaparabrisas.
LloviznaUtilice la característica de Llovizna cuando las
condiciones meteorológicas hagan necesario
un uso ocasional de los limpiadores. Gire el
extremo de la palanca hacia abajo, a la posi-
ción de llovizna, y desengánchelo durante un
ciclo de barrido.
NOTA:
La característica de llovizna no activa la
bomba del lavador; por lo tanto no se pul-
verizará nada de líquido lavador sobre el
Funcionamiento de limpiador intermitente
Funcionamiento del lavaparabrisas
131

parabrisas. La función de lavado se debe
utilizar a fin de pulverizar líquido lavador
sobre el parabrisas.
Limpiadores con detección de lluvia
- Si está equipado
Esta característica detecta la humedad sobre
el parabrisas y activa de forma automática los
limpiadores para el conductor. Esta caracterís-
tica es especialmente útil en el caso de salpi-
caduras de la carretera o cuando se produce
un exceso de pulverización del limpiaparabri-
sas del vehículo que va delante. Para activar
esta característica, gire el extremo de la pa-
lanca multifunción a uno de los cuatro reglajes.La sensibilidad del sistema puede regularse
empleando la palanca multifunción. La posi-
ción 1 de retardo de los limpiadores es la
menos sensible, mientras que la posición 4 es
la más sensible. El reglaje 3 debe emplearse
para condiciones de lluvia normal. Los reglajes
1 y 2 pueden utilizarse si el conductor desea
una menor sensibilidad de los limpiadores. El
ajuste 4 puede utilizarse si el conductor desea
más sensibilidad. Cuando no utilice el sistema,
coloque el conmutador de limpiadores en la
posición OFF.
NOTA:
•
La característica de detección de lluvia no
funcionará cuando el conmutador de los
limpiadores se encuentra en la posición
de baja o alta velocidad.
• Es posible que la característica de detec-
ción de lluvia no funcione correctamente
cuando existe hielo o agua salada seca
sobre el parabrisas.
• La utilización de Rain-X o de productos
que contengan cera o silicona puede re-
ducir las prestaciones de la característica
de detección de lluvia. •
Una característica programable por el
cliente en el Centro de información elec-
trónica del vehículo (EVIC) permite des-
activar la característica de detección de
lluvia. Consulte Centro de información
electrónica del vehículo (EVIC)/Reglajes
personales (Características programa-
bles por el cliente) enConocimiento de
su tablero de instrumentos para obtener
más información.
El sistema de detección de lluvia dispone de
características de protección para los brazos y
escobillas de los limpiadores, que no funciona-
rán en las condiciones siguientes:
• Temperatura ambiente baja - Cuando se
coloca por primera vez el encendido en la
posición ON, el sistema de detección de
lluvia no funcionará hasta que: se mueva el
conmutador de los limpiadores, la velocidad
del vehículo sea superior a 0 km/h (0 mph),
o la temperatura exterior sea superior a 0° C
(32° F).
• Caja de cambios en posición NEUTRAL
(punto muerto) - Cuando el encendido está
en ON y la caja de cambios se encuentra en
Control de llovizna
132