2012 FIAT FREEMONT Notice d'entretien (in French)

REMORQUAGE D'UN VEHICULE EN PANNE
Condition de remorquage Roues soulevées du sol TRANSMISSION MANUELLERemorquage à plat AUCUNE •
Transmission en position N
(point mort)
• Clé de contact en position ACC
(accessoires)
Levage de roue ou chariot de remorquage Arrière
NON
Avant Autorisé
Plateau Tous MEILLEURE METHODE
Un équipement correct de remorquage ou de levage
est nécessaire pour protéger votre véhicule des dégâts.
Utilisez uniquement les barres de remorquage et
autres équipements prévus à cet effet, en suivant les
instructions du constructeur. L'utilisation de chaînes de
sécurité est obligatoire. Fixez une barre de remorquage
ou autre dispositif de remorquage sur les parties struc-
turelles principales de votre véhicule et non sur les
pare-chocs ou supports associés. Les lois nationales et
locales relatives au remorquage des véhicules doivent
être respectées.
Si vous devez utiliser des accessoires tels que l'essuie-
glace ou le dégivreur, etc. en étant remorqué, la clé doit
être placée en position ON/RUN (en fonction/marche)
et non en position ACC (accessoires).
 N'utilisez pas d'élingue lors d'un re-
morquage. Vous endommageriez le caré­
nage.
 Lors de la fixation du véhicule sur un camion à
plateau, n'utilisez pas les éléments de suspension
avant ou arrière comme points de fixation. Un
remorquage incorrect pourrait endommager
votre véhicule.
 Ne poussez pas et ne tirez pas ce véhicule au
moyen d'un autre véhicule, sous peine d'endom-
mager le revêtement de pare-chocs et la transmis-
sion.
 Si le véhicule remorqué exige une direction
libre, le commutateur d'allumage doit être en
position ON (en fonction) et non en position
LOCK (verrouillage) ou ACC (accessoires).
291
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS D'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

TRANSMISSION MANUELLE
Le constructeur recommande que le remorquage de
votre véhicule soit effectué avec ses quatre roues
soulevées du sol à l'aide d'une remorque-plateau.
Le véhicule peut aussi être remorqué en marche avant,
avec les quatre roues au sol, le levier de changement de
vitesse en position N (point mort) et la clé de contact
en position ACC (accessoires). Si la transmission ne
fonctionne pas, les roues avant du véhicule doivent être
soulevées du sol (avec un camion à plateau, un chariot
de remorquage ou un dispositif de levage des roues
avant).
SANS CLE DE CONTACT
Faites preuve de prudence lors du remorquage d'un
véhicule dont le commutateur d'allumage occupe la
position LOCK (verrouillage). Le remorquage sur un
plateau est la méthode de remorquage préconisée.
Cependant, si un véhicule de remorquage à plateau
n'est pas disponible, un dispositif de remorquage roues
levées peut être utilisé. Le remorquage par l'arrière
(roues avant au sol) n'est pas permis, car la transmis-
sion pourrait être endommagée. Si le remorquage par
l'arrière est la seule possibilité, les roues avant doivent
être placées sur un chariot de remorquage. Un équipe

ENTRETIEN DU VEHICULE
PROGRAMME DE MAINTENANCE
PROGRAMME DE MAINTENANCE - MOTEUR ESSENCE
Intervalles de maintenance recommandés
Reportez-vous aux programmes de maintenance des pages suivantes pour connaître les intervalles d'entretien à
respecter.Milliers de kilomètres 24 48 72 96 120 144 168 192
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Rincez et remplacez le liquide de refroidissement du
moteur (ou à 60 mois) •
Examinez la soupape PCV et remplacez-la au besoin. •
Vérifiez l'état de charge de la batterie et rechargez-la si
nécessaire. • • • • • • • •
Vérifiez l'état/l'usure des pneus et réglez la pression le caséchéant. • • • • • • • •
Vérifiez le fonctionnement du système d'éclairage
(projecteurs, clignotants, feux de détresse, coffre,
habitacle, boîte à gants, témoins d'avertissement de
panneau d'instruments, etc.). • • • • • • • •
Vérifiez la position/l'usure du balai d'essuie-glace de
pare-brise/essuie-glace arrière. • • • • • • • •
Vérifiez la propreté de serrures du capot et du hayon et la
propreté et la lubrification de tringleries. • • • • • • • •
293
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULEDONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

Milliers de kilomètres24 48 72 96 120 144 168 192
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Vérifiez visuellement l'état de : carrosserie extérieure,
protection de bas de caisse, tuyaux et flexibles
(échappement - circuit d'alimentation - freins), pièces en
caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.). • • • • • • • •
Vérifiez l'état et l'usure des plaquettes de disque de frein
avant et le fonctionnement du témoin d'usure de
plaquette. • • • • • • • •
Vérifiez l'état et l'usure des plaquettes de disque de frein
arrière et le fonctionnement du témoin d'usure de
plaquette. • • • • • • • •
Vérifiez et, si nécessaire, faites d'appoint des liquides
(freins/embrayage hydraulique, lave-glace avant, batterie,
liquide de refroidissement du moteur, etc.). • • • • • • • •
Vérifiez visuellement la condition de la ou des courroies
d'entraînement des accessoires. •
Vérifiez la course du levier de frein à main et réglez

Milliers de kilomètres24 48 72 96 120 144 168 192
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Remplacez la cartouche de filtre à air. • • • •
Changez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile. Tous les 12 000 km ou tous les 6 mois
Changez le liquide de frein (ou tous les 24 mois). • •
Remplacez le filtre à pollen. • • • • • • • •
(*) Changez le liquide pour transmission automatique
et le ou les filtres à 96 000 km ou 48 mois si vous
utilisez votre véhicule dans l'un des cas suivants :
conduite en ville, trajets courts (moins de 7-8 km) et
répétés, ou remorquage fréquent de caravane ou de
remorque.
Contrôles périodiques
Tous les 1 000 km ou avant de longs trajets, vérifiez et,
si nécessaire, rétablissez :
• le liquide de refroidissement du moteur ;
• le liquide de frein ;
• le niveau de liquide de lave-glace ;
• la pression de gonflage et l'état des pneus ;
• le fonctionnement du système d'éclairage (projec- teurs, clignotants, feux de détresse, etc.) ;
• le fonctionnement du système de lave-glace/essuie- glace avant et la position/l'usure de balais d'essuie-
glace de pare-brise/essuie-glace arrière. Tous les
3 000 km , vérifiez le niveau d'huile moteur et
faites l'appoint si nécessaire.
Utilisation intensive de la voiture
Si vous utilisez la voiture principalement dans l'une des
conditions suivantes :
• remorquage d'une remorque ou d'une caravane ;
• routes poussiéreuses ;
• trajets courts (moins de 7-8 km) et répétés par des températures extérieures en dessous de zéro ;
• moteur tournant souvent au ralenti ou conduite sur de longues distances à petite vitesse ou longues
périodes d'inutilisation.
Vous devriez effectuer les inspections suivantes plus
fréquemment qu'indiqué dans le programme d'entre-
tien :
• vérifiez l'état et de l'usure des plaquettes de disque de frein avant ;
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CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULEDONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

• vérifiez la propreté de serrures du capot et du coffre,la propreté et la lubrification de la tringlerie ;
• vérifiez visuellement l'état de : moteur, transmission, tuyaux et des flexibles (échappement - circuit
d'alimentation - freins) et pièces en caoutchouc
(soufflets - manchons - bagues - etc.) ;
• vérifiez la charge de batterie et le niveau de liquide de batterie (électrolyte) ; • vérifiez visuellement l'état des courroies d'entraîne

Milliers de kilomètres30 60 90 120 150 180
Mois 24 48 72 96 120 144
Vérification de l'état et de l'usure des plaquettes de disque de frein
arrière. • • • • • •
Vérification de l'état et contrôle visuel : protection du bas de
caisse, des tuyaux et des durites (échappement, circuit
d'alimentation, circuit de freinage), pièces en caoutchouc (gaines,
manchons, etc.), joints homocinétiques, suspension avant, rotules
de biellette de direction et soufflets de joint, et remplacement si
nécessaire. • • • • • •
Vérification de la propreté des loquets du capot, ainsi que de la
propreté et de la lubrification des tringleries. • • • • • •
Vérification de tous les niveaux de liquide (liquide de
refroidissement du moteur, liquide d'embrayage hydraulique/frein,
liquide de lave-glace avant, liquide de batterie, etc.) ; faire l'appoint
si nécessaire. • • • • • •
Vérification de la course du levier de frein à main et ajustement si
nécessaire. • • • • • •
Vérification des fumées/émissions d'échappement. • • • • • •
Vérification de l'état de charge de la batterie et recharge si
nécessaire. • • • • • •
Vérification du fonctionnement du circuit de commande du moteur
(via la prise de diagnostic). • • • • • •
Vérification visuelle de l'état de la courroie d'entraînement
auxiliaire. • •
Remplacement des courroies d'entraînement auxiliaires. •
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CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULEDONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

Milliers de kilomètres30 60 90 120 150 180
Mois 24 48 72 96 120 144
Vérification de l'état de la courroie de distribution. • •
Remplacement de la courroie de distribution (*). •
Remplacement de filtre à carburant (ou changement au moins tous
les 24 mois). • • •
Remplacement de la cartouche de filtre à air (ou changement au
moins tous les 24 mois). • • •
Remplacement de l'huile moteur et de la cartouche d'huile (**)(***).
Changement du liquide de frein. • • • • • •
Changement du filtre de pollen. • • • • • •
Remplacement du liquide de l'ensemble de propulsion arrière
(RDA) (pour les versions/marchés qui en sont équipés). • •
Remplacement du liquide de la boîte de transfert assistée (PTU)
(pour les versions/marchés qui en sont équipés). • •
* Quelle que soit la distance parcourue, la courroie de
distribution doit être changée tous les 4 ans pour
l'utilisation particulièrement exigeante (climats froids,
conduite en ville, longues périodes de ralenti) ou au
moins tous les 5 ans.
** Si la voiture est utilisée moins de 10 000 km par an,
il est nécessaire de remplacer l'huile moteur et la
cartouche tous les 12 mois. *** Le véritable intervalle pour le remplacement d'huile
moteur et de la cartouche dépend des conditions
d'utilisation du véhicule et est indiqué via une jauge ou
un message (si disponible) sur le tableau de bord, ou au
moins tous les 24 mois.
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CONNAISSANCE DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS
D'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULEDONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES