2011 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
PRIUS_D (OM47697D)
■
Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur est réglée automatiquement en fonction du réglage
de la température et des conditions ambiantes. Ainsi, les situations suivan-
tes peuvent se produire.
●Immédiatement après avoir appuyé sur , le ventilateur peut
s’arrêter quelques instants pendant que l’air est réchauffé ou refroidi.
● De l’air frais pourrait être diffusé vers le haut du corps lorsque la chauffe-
rette est en marche.
● ne fonctionne pas même si l’on appuie sur .
■ Utilisation du mode Recirculation d’air
Les glaces s’embueront plus facilement si l’on utilise le mode Recirculation
d’air pendant un long moment.
■ Passage du mode Air extérieur au m ode Recirculation d’air et inverse-
ment
Le système pourrait passer automatiquement du mode Recirculation d’air au
mode Air extérieur, et vice-versa, en fonction des conditions, comme le
réglage de la température et la température intérieure.
■ Caractéristique du désembueur de glace
Le système pourrait passer automatiquement du mode Recirculation d’air au
mode Air extérieur si les glaces avaient besoin d’être désembuées.
■ Lorsque la température extérieure est proche de 32 °F (0 °C)
Le climatiseur pourrait ne pas fonctionner pas même si l’on appuyait sur
.

296 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS_D (OM47697D)
■Filtre à micro-poussière et pollen
● Pour empêcher que les glaces ne s’embuent lorsque l’air extérieur est
froid, les situations suivantes peuvent se produire.
• Le mode Air extérieur ne passe pas au mode Recirculation d’air.
• Le climatiseur fonctionne automatiquement.
• Le système s’arrête automatiquement de fonctionner après 1 minute.
● Par temps pluvieux, les glaces risquent de s’embuer. Appuyez sur
.
■ Entretien du filtre du climatiseur
Le filtre du climatiseur doit être nettoyé ou remplacé régulièrement, selon le
calendrier d’entretien, pour assurer l’efficacité de la climatisation. Dans des
zones poussiéreuses ou des zones où la circulation est dense, il est possi-
ble que le remplacement doive être dev ancé. (Pour plus d’informations sur
les entretiens prescrits, reportez-vous au “Supplément au Manuel du pro-
priétaire/Guide du programme d’entretien”.)
Lorsque vous vérifiez, nettoyez et remplacez le filtre du climatiseur, adres-
sez-vous à votre concessionnaire Toyota.
■ Si le débit d’air des évents diminue de façon considérable
Le filtre est peut-être encrassé. Contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Lorsque le mode de conduite Eco est activé
● Si la température extérieure est s upérieure à la température présélec-
tionnée, le système passe en mode Recirculation d’air.
● Le climatiseur sera moins efficace qu’à l’habitude.
● La vitesse du ventilateur chute en dessous de la vitesse normale.

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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
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■
Plasmacluster™* (si le véhicule en est doté)
Le Plasmacluster fonctionnera de concert avec le moteur du ventilateur du
climatiseur lorsqu’il sera mis en marche.
Ce climatiseur utilise la technologie plasmacluster, qui permet de conserver
une bonne qualité d’air dans l’habitacle par l’émission d’ions positifs et néga-
tifs dans l’évent du côté du conducteur.
Un léger bruit pourrait se faire entendre pendant l’opération. Il ne s’agit pas
d’une anomalie. De plus, de l’électricité statique peut se décharger près de
l’évent du conducteur en raison de la haute tension nécessaire au fonction-
nement du système.
Pour nettoyer l’évent du côté du conducteur, désactivez le système et pas-
sez un chiffon doux sur l’évent.
*: La technologie Plasmacluster est fabriquée sous licence de la société SHARP.
“Plasmacluster™” est une marque de commerce de la société SHARP.
■ Odeurs du climatiseur
●Lorsque vous utilisez le climatiseur, différentes odeurs provenant de
l’intérieur et de l’extérieur du véhicule peuvent y pénétrer et s’y accumu-
ler. Des odeurs peuvent alors émaner des évents.
● Pour réduire l’émission éventuelle d’odeurs:
• Il est recommandé de régler le climatiseur sur le mode Air extérieur
avant de couper le moteur du véhicule.
• Après le démarrage du climatiseur en mode automatique, il se peut que le démarrage du ventilateur soit légèrement retardé.

298 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS_D (OM47697D)
AT T E N T I O N
■Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
N’utilisez pas la touche pendant la climatisation en période
d’extrême humidité. La différence entre la température de l’air extérieur et
celle du pare-brise risque d’embuer la surface extérieure du pare-brise et de
diminuer ainsi votre visibilité.
■ Plasmacluster™
Ne démontez pas le système et ne le réparez pas; il contient des pièces
sous haute tension. S’il doit être réparé, communiquez avec votre conces-
sionnaire Toyota.
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas le climatiseur allumé plus longtemps qu’il ne le faut lorsque le
système hybride est éteint.
■ Pour éviter d’endommager le Plasmacluster™
N’insérez pas objet dans l’évent du côté du conducteur et ne fixez aucun
objet sur celui-ci. N’utilisez pas non plus d’aérosol autour de cet évent. Ceci
pourrait provoquer une défaillance du système.

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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
PRIUS_D (OM47697D)
Utilisation des contacteurs au volant de commande à distance de la température
Réglage de la températureSur , appuyez sur “ ∧” pour augmenter la température et sur
“∨ ” pour l’abaisser.
Certaines fonctions du climatiseu r peuvent être commandées à par-
tir des contacteurs au volant.
Mode Air extérieur ou Recir-
culation d’air
Commande de température
ITO31P126

300 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS_D (OM47697D)
Modification du mode Recirculation d’airAppuyez sur .
Chaque fois qu’on appuie sur cette touche, le mode bascule entre Air
extérieur et Recirculation d’air.
■ Lors de l’utilisation des contacteurs au volant
Si le véhicule est doté de l’affichage de suivi tactile, l’état du fonctionnement
des contacteurs au volant s’affichera sur le bloc d’instrumentation à des fins
de confirmation. ( →P. 188)
AT T E N T I O N
■Pour réduire les risques d’accident
Faites preuve de prudence lorsque vous utilisez les contacteurs du climati-
seur du volant.

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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
PRIUS_D (OM47697D)
Système de ventilation solaire∗
∗: Si le véhicule en est doté
Le système de ventilation fonctionnant à l’énergie solaire utilise
l’énergie produite par le panneau solaire incorporé au toit pour
actionner un ventilateur du climatiseur, ce qui permet d’aérer l’habi-
tacle du véhicule lorsqu’il est garé sous la lumière directe du soleil.
■Activation du système de ventilation fonctionnant à l’éner-
gie solaire
Le contacteur “POWER” étant
en mode ON, activez le con-
tacteur de ventilation.
Arrêt
Marche
Placez le contacteur “POWER” en mode OFF.
Au bout d’environ 1 minute, le mode Air extérieur sera sélec-
tionné et les évents d’aération passeront en mode FACE.
Au bout d’environ 10 minutes, l’opération de ventilation com-
mencera.
Cette opération sera annulée si le contacteur “POWER” est
placé en mode ON ou si le contacteur de ventilation est désac-
tivé.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE

302 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS_D (OM47697D)
■Utilisation efficace du système de ventilation fonctionnant à l’énergie
solaire
Vous pouvez mieux contrôler les hausses de température en utilisant le sys-
tème conjointement avec le climatiseur à distance. ( →P. 304)
■ Conditions d’utilisation
Il se peut que le système de ventilation fonctionnant à l’énergie solaire ne
fonctionne pas dans les circonstances suivantes en raison d’une absence
d’alimentation du panneau solaire:
● Faible luminosité solaire.
● Jamais, lorsqu’une ombre passe sur le panneau solaire.
● Jamais, lorsqu’une partie du panneau solaire est couverte de feuilles
mortes ou de saletés.
● Le panneau solaire n’est pas à une température élevée.
■ Lorsque vous utilisez le système de ventilation fonctionnant à l’éner-
gie solaire
● Assurez-vous que le contacteur “POWER” est en mode ON lorsque vous
activez le contacteur de ventilation. S’il est en mode OFF, le mode d’air
et l’état des évents d’aération resteront inchangés.
● Enlevez les saletés ou les feuilles mortes du panneau solaire afin d’assu-
rer un transfert d’électricité adéquat.
● Si vous n’avez pas besoin du système de ventilation fonctionnant à
l’énergie solaire, assurez-vous de désactiver le contacteur de ventilation,
sinon les problèmes suivants pourraient survenir:
• De l’air pollué et des émanations de gaz d’échappement d’autres véhi-
cules pourraient être aspirés de l’extérieur.
• Une utilisation en hiver pourrait entraîner l’expulsion de l’air chaud de l’habitacle et y provoquer une chute de température.
■ Bruits lorsque vous utilisez le système de ventilation fonctionnant à
l’énergie solaire
Si la luminosité solaire est insuffisante, il se peut que vous entendiez un
bruit provenant du climatiseur. Il s’agit d’une fonction de contrôle conçue
pour préserver le ventilateur, et ce n’est pas le signe d’une anomalie.