2011 Lancia Ypsilon Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Versioni 1.3 16V MultijetA. Astina controllo livello olio motore B. Tappo / Riempimento olio motore C. Liquido raffreddamento motore
D. Liquido lavacristallo/lavalunotto E. Liquido freni F. Batteria
E
A
CD
B
F
fig. 160
L0F0090
215CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZAMANUTENZIONE E
CURADATI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO

OLIO MOTORE
Il controllo del livello dell’olio deve essere
effettuato, con vettura in piano, alcuni minuti
(circa 5) dopo l’arresto del motore.
Per versioni 1.2 8V 69CV e 1.3 16V Multijet
Sfilare l'asta B di controllo livello olio motore,
pulirla con un panno che non lasci tracce, ed
inserirla nuovamente. Sfilarla una seconda volta e
verificare che il livello olio motore sia compreso
fra i riferimenti MIN e MAX ricavati sull'asta
stessa.
L’intervallo tra MIN e MAX corrisponde a circa 1
litro di olio.
Se il livello dell’olio è vicino o addirittura sotto il
riferimento MIN, aggiungere olio attraverso il
bocchettone di riempimento A, fino a raggiungere
il riferimento MAX.
Il livello dell’olio non deve mai
superare il riferimento MAX.
Per versioni 0.9 TwinAir 85CV
L'asta A di controllo livello olio motore è solidale
al tappo A. Svitare il tappo, pulire l'asta con un
panno che non lasci tracce, reinserire l'asta ed
avvitare nuovamente il tappo. Svitare una seconda
volta il tappo e verificare che il livello olio motore
sia compreso fra i riferimenti MIN e MAX ricavati
sull'asta stessa.Consumo olio motore
Indicativamente il consumo massimo di olio
motore è di 400 grammi ogni 1000 km.
Nel primo periodo d’uso della vettura il motore è
in fase di assestamento, pertanto i consumi di
olio motore possono essere considerati stabilizzati
solo dopo aver percorso i primi 5.000 ÷ 6.000 km.
AVVERTENZA Dopo aver aggiunto o sostituito
l’olio, prima di verificarne il livello, fare girare
il motore per alcuni secondi ed attendere qualche
minuto dopo l’arresto.
Non aggiungere olio con caratteristiche
diverse da quelle dell’olio già esistente
nel motore.L’olio motore usato e il filtro dell’olio
sostituito contengono sostanze
pericolose per l’ambiente. Per la
sostituzione dell’olio e dei filtri consigliamo di
rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE
Il livello del liquido deve essere controllato a
motore freddo e deve essere compreso tra i
riferimenti MIN e MAX visibili sulla vaschetta.
Se il livello è insufficiente svitare il tappo C
(vedere le pagine precedenti) della vaschetta e
versare il liquido descritto nel capitolo "Dati
tecnici".
216CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
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ALF
ABETICO

L’impianto di raffreddamento motore
utilizza fluido protettivo
anticongelante PARAFLU
UP
. Per
eventuali rabbocchi utilizzare fluido dello
stesso tipo contenuto nell’impianto di
raffreddamento. Il fluido PARAFLUUP
non
può essere miscelato con qualsiasi altro tipo
di fluido. Se si dovesse verificare questa
condizione evitare assolutamente di avviare il
motore e contattare la Rete Assistenziale
Lancia.
ATTENZIONE
L’impianto di raffreddamento è
pressurizzato. Sostituire
eventualmente il
tappo solo con un altro
originale, o l’efficienza dell’impianto
potrebbe essere compromessa. Con motore
caldo, non togliere il tappo della vaschetta:
pericolo di ustioni.
LIQUIDO LAVACRISTALLO/ LAVALUNOTTO
Se il livello è insufficiente sollevare il tappo D
(vedere le pagine precedenti) della vaschetta
e versare il liquido descritto nel capitolo "Dati
tecnici".
ATTENZIONE
Non viaggiare con il serbatoio del
lavacristallo vuoto: l’azione
del
lavacristallo è fondamentale per migliorare
la visibilità. Alcuni additivi commerciali per
lavacristallo sono infiammabili. Il vano
motore contiene parti calde che a contatto
potrebbero innescare incendio.
LIQUIDO FRENI
Controllare che il liquido sia al livello massimo (il
livello del liquido non deve comunque mai
superare il riferimento MAX). Se il livello del
liquido nel serbatoio è insufficiente svitare il tappo
E (vedere le pagine precedenti) della vaschetta e
versare il liquido descritto nel capitolo "Dati
tecnici".
NotaPulire accuratamente il tappo del serbatoio
E e la superficie circostante.
All'apertura del tappo prestare la massima
attenzione affinché eventuali impurità non entrino
nel serbatoio.
Per il rabbocco utilizzare, sempre, un imbuto con
filtro integrato a maglia minore o uguale a 0,12
mm.
217CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZAMANUTENZIONE E
CURADATI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO

AVVERTENZA Il liquido freni assorbe l’umidità
pertanto, se la vettura viene usata
prevalentemente in zone ad alta percentuale di
umidità atmosferica, il liquido deve essere
sostituito più spesso di quanto indicato sul “Piano
di Manutenzione Programmata”.
Evitare che il liquido freni, altamente
corrosivo, vada a contatto con le parti
verniciate. Se dovesse succedere lavare
immediatamente con acqua.
ATTENZIONE
Il liquido freni è velenoso e altamente
corrosivo. In caso
di contatto
accidentale lavare immediatamente le parti
interessate con acqua e sapone neutro,
quindi effettuare abbondanti risciacqui. In
caso di ingestione rivolgersi
immediatamente ad un medico.
ATTENZIONE
Il simbolo
, presernte sul
contenitore, identifica i liquidi freno
di tipo sintetico, distinguendoli da quelli di
tipo minirale. Usare liquidi di tipo minerale
danneggia irrimediabilmente le speciali
guarnizioni in gomma dell'impianto di
frenatura.
FILTRO ARIA/FILTRO
ANTIPOLLINE/FILTRO GASOLIOPer la sostituzione dei filtri rivolgersi alla Rete
Assistenziale Lancia.
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AVVIAMENTO E
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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
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ALF
ABETICO

BATTERIALa batteria F (vedere le pagine precedenti) non
richiede rabbocchi dell'elettrolito con acqua
distillata. Un controllo periodico, eseguito dalla
Rete Assistenziale Lancia, è comunque necessario
per verificarne l'efficienza.
SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA
In caso di necessità sostituire la batteria con
un'altra originale avente le stesse caratteristiche.
Per la manutenzione della batteria attenersi alle
indicazioni fornite dal Costruttore della batteria
stessa.
CONSIGLI UTILI PER PROLUNGARE LA
DURATA DELLA BATTERIA
Per evitare di scaricare rapidamente la batteria e
per preservarne la funzionalità nel tempo, seguire
scrupolosamente le seguenti indicazioni:
❒parcheggiando la vettura, assicurarsi che porte,
cofani e sportelli siano ben chiusi per evitare
che rimangano accese, all’interno dell’abitacolo,
delle plafoniere;
❒spegnere le luci delle plafoniere interne: in ogni
caso la vettura é provvista di un sistema di
spegnimento automatico delle luci interne;
❒a motore spento, non tenere dispositivi accesi
per lungo tempo (ad es. autoradio, luci di
emergenza, ecc.);❒prima di qualsiasi intervento sull’impianto
elettrico, staccare il cavo del polo negativo della
batteria;
❒serrare a fondo i morsetti della batteria.
AVVERTENZA La batteria mantenuta per lungo
tempo in stato di carica inferiore al 50% si
danneggia per solfatazione, riducendo la capacità
e l’attitudine all’avviamento.
Inoltre risulta maggiormente soggetta alla
possibilità di congelamento (può già verificarsi a
–10° C). In caso di sosta prolungata, fare
riferimento al paragrafo “Lunga inattività della
vettura”, nel capitolo “Avviamento e guida”.
Se, dopo l'acquisto della vettura si desidera
installare accessori elettrici che necessitano di
alimentazione elettrica permanente (allarme, ecc.)
oppure accessori gravanti sul bilancio elettrico,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia, il cui
personale qualificato ne valuterà l'assorbimento
elettrico complessivo.
ATTENZIONE
Il liquido contenuto nella batteria è
velenoso e corrosivo.
Evitare il
contatto con la pelle o gli occhi. Non
avvicinarsi alla batteria con fiamme libere o
possibili fonti di scintille: pericolo di
scoppio e incendio.
219CONOSCENZA
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SICUREZZA
AVVIAMENTO E
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CURADATI TECNICI
INDICE
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ABETICO

ATTENZIONE
Il funzionamento con il livello del
liquido troppo basso
danneggia
irreparabilmente la batteria e può giungere
a provocarne l'esplosione.Un montaggio scorretto di accessori
elettrici ed elettronici può causare
gravi danni alla vettura. Se dopo
l'acquisto della vettura si desidera installare
degli accessori (antifurto, radiotelefono, ecc...)
rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia, che
saprà suggerirvi i dispositivi più idonei e
soprattutto consigliare sulla necessità di
utilizzare una batteria con capacità
maggiorata.Le batterie contengono sostanze molto
pericolose per l'ambiente. Per la
sostituzione della batteria rivolgersi
alla Rete Assistenziale Lancia.
ATTENZIONE
Se la vettura deve restare ferma per
lungo tempo in
condizioni di freddo
intenso smonta la batteria e trasportala in
luogo riscaldato, altrimenti si corre il
rischio che congeli.
ATTENZIONE
Quando si deve operare sulla batteria
o nelle vicinanze,
proteggersi sempre
gli occhi con appositi occhiali.
220CONOSCENZA
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SICUREZZA
AVVIAMENTO E
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MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
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RUOTE E PNEUMATICIPrima di lunghi viaggi e comunque ogni due
settimane circa controllare la pressione di
pneumatici e del ruotino di scorta (per versioni/
mercati, dove previsto). Eseguire il controllo
con pneumatici freddi.
Utilizzando la vettura, è normale che la pressione
aumenti; per il corretto valore relativo alla
pressione di gonfiaggio del pneumatico vedere il
paragrafo “Ruote” nel capitolo “Dati tecnici”.
Un’errata pressione provoca un consumo anomalo
dei pneumatici fig. 161:
A pressione normale: battistrada uniformemente
consumato;
B pressione insufficiente: battistrada
particolarmente consumato ai bordi;
C pressione eccessiva: battistrada particolarmente
consumato al centro.I pneumatici vanno sostituiti quando lo spessore
del battistrada si riduce a 1,6 mm. In ogni caso,
attenersi alle normative vigenti nel Paese in cui si
circola.
AVVERTENZE
Per evitare danni ai pneumatici seguire le seguenti
precauzioni:
❒evitare frenate brusche, partenze in sgommata
ed urti violenti contro marciapiedi, buche
stradali ed ostacoli e la marcia prolungata su
strade dissestate;
❒controllare periodicamente che i pneumatici non
presentino tagli sui fianchi, rigonfiamenti o
irregolare consumo del battistrada;
❒evitare di viaggiare con vettura sovraccarica. Se
si fora un pneumatico, fermarsi
immediatamente e sostituirlo;
❒il pneumatico invecchia anche se usato poco.
Screpolature nella gomma del battistrada e
dei fianchi sono un segnale di invecchiamento.
se i pneumatici sono montati da più di 6 anni,
farli controllare da personale specializzato.
Ricordarsi anche di controllare con particolare
cura il ruotino di scorta (per versioni/mercati,
dove previsto);
❒ogni 10-15 mila chilometri effettuare lo scambio
dei pneumatici, mantenendoli dallo stesso lato
vettura per non invertire il senso di rotazione;
fig. 161
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❒in caso di sostituzione, montare sempre
pneumatici nuovi, evitando quelli di
provenienza dubbia;
❒sostituendo un pneumatico, è opportuno
sostituire anche la valvola di gonfiaggio.
ATTENZIONE
La tenuta di strada della vettura
dipende anche dalla
corretta
pressione di gonfiaggio dei pneumatici.
ATTENZIONE
Una pressione troppo bassa provoca
il surriscaldamento del
pneumatico
con possibilità di gravi danni al pneumatico
stesso.
ATTENZIONE
Non effettuate lo scambio in croce dei
pneumatici, spostandoli dal
lato
destro della vettura a quello sinistro e
viceversa.
ATTENZIONE
Non effettuare trattamenti di
riverniciatura dei cerchi
ruote in lega
che richiedono utilizzo di temperature
superiori a 150°C. Le caratteristiche
meccaniche delle ruote potrebbero essere
compromesse.
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