2011 Lancia Delta Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

232ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Verzia 1.4 Turbo Multi Air
obr. 2L0E0204m

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ233
5
Verzia 1.6 Multijet/2.0 Multijet
obr. 3L0E0254m

234ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Verzia 1.9 Twin Turbo Multijet
obr. 4L0E0254m

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ235
5
MOTOROVÝ OLEJ A-obr. 1-2-3-4
Kontrola hladiny oleja musí byť uskutočnená s vozidlom na
rovnej ploche, niekoľko minút (asi 5) po vypnutí motora. Úro-
veň oleja musí byť v rozmedzí označení MIN a MAX na kon-
trolnej tyčke. Rozdiel medzi MIN a MAX zodpovedá pri-
bližne 1 litru oleja.
Ak je hladina oleja blízka alebo dokonca pod značkou MIN,
dolejte olej cez plniaci otvor, až kým nedosiahnete značku
MAX. Hladina oleja nesmie nikdy presiahnuť značku MAX.
Spotreba motorového oleja
Spotreba motorového oleja je približne 400 gramov na kaž-
dých 1000 km. V prvom období používania automobilu je
motor vo fáze tzv. usádzania, preto sa spotreba motorového
oleja považuje za stabilizovanú až po najazdení prvých
5.000 ÷ 6.000 km.
UPOZORNENIE Spotreba oleja závisí od spôsobu jazdy a od
podmienok výkonu vozidla.
UPOZORNENIE Po doplnení alebo výmene oleja a ešte
predtým, ako skontrolujete jeho hladinu, nechajte motor zo-
pár sekúnd bežať a po zastavení počkajte niekoľko minút.Keď je motor teplý, v priestore motora buďte veľ-
mi opatrní: nebezpečenstvo popálenia. Pamätajte,
že v teplom motore sa môže spustiť elektroventi-
látor: nebezpečenstvo poranenia. mohli by byť vtiahnuté
pohybujúcimi sa zariadeniami.
Do motora nepridávajte olej s inými vlastnosťami
ako má olej, ktorý už je v motore.
Použitý motorový olej a olejový f ilter obsahujú lát-
ky, ktoré sú nebezpečné pre životné prostredie. Kvô-
li výmene oleja a olejových f iltrov odporúčame, aby
Ste sa obrátili na Asistenčnú sieť Lancia, ktorá je vybave-
ná na likvidáciu opotrebovaného oleja a f iltrov rešpektu-
júc prírodu a právne nariadenia.

236ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
TEKUTINA PRE ZARIADENIE NA
OCHLADZOVANIE MOTORA B-obr. 1-2-3-4
Hladina kvapaliny sa musí kontrolovať v studenom motore
a hladina musí byť v rozpätí medzi MIN a MAX, ktoré sú
zobrazené na nádrži. Ak je hladina nedostatočná, pomaly pri-
lejte cez otvor nádrže zmes 50% destilovanej vody a kvapali-
ny PARAFLU
UPod firmy PETROTRANS LUBRI-
CANTS, až kým sa hladina nepriblíži k značke MAX.
Zmes PARAFLU
UPa destilovaná voda v koncentrácii 50%
chránia pred mrazom až po teplotu −35 °C. Pre obzvlášť drsné
podmienky sa odporúča zmes 60% PARAFLU
UPa 40% des-
tilovanej vody.
Chladič motora používa nemrznúcu ochrannú kva-
palinu PARAFLU UP. Pri prípadnom dopĺňaní po-
užite kvapalinu rovnakého typu, aký už je v chla-
diacom zariadení. Kvapalina PARAFLU
UPsa nesmie
miešať so žiadnym iným typom kvapaliny. Ak by došlo
k uvedenej situácii, absolútne sa vyhnite naštartovaniu mo-
tora a kontaktujte Servisnú sieť Lancia.
Zariadenie na ochladzovanie je pod tlakom. Uzá-
ver môžete vymeniť ale iba za originálny, inak sa
môže znížiť účinnosť zariadenia. Ak je motor tep-
lý, neodstraňujte viečko nádobky: riziko popálenia.

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ237
5
TEKUTINA NA UMÝVANIE PREDNÉHO/
ZADNÉHO SKLA C-zobrazenie 1-2-3-4
Aby ste mohli doplniť kvapalinu, odstráňte viečko
pomocou príslušného jazýčka.
Používajte zmes vody a kvapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 v týchto pomeroch:
❍30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 a 70% vody
v lete.
❍50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 a 50% vody
v zime.
V prípade teplôt nižších ako –20 °C používajte čistý prostrie-
dok TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Hladinu tekutiny kontrolujte cez nádržku.
Zatvorte vrchnák stlačiac stredovú časť.
Nejazdite s prázdnou nádržou ostrekovačov: čin-
nosť ostrekovačov čelného skla je základom pre dob-
rú viditeľnosť.
Niektoré komerčné prísady do ostrekovačov sú horľavé.
Priestor motora obsahuje horúce časti, ktoré by pri kon-
takte s nimi mohli spôsobiť požiar.
BRZDOVÁ KVAPALINA D-obr. 1-2-3-4
Odskrutkujte viečko a skontrolujte tekutinu obsiahnutú v ná-
držke, či je na maxime. Hladina kvapaliny v nádrži nesmie nik-
dy prekročiť označenie MAX. Ak musíte pridať kvapalinu,
odporúčame, aby ste použili brzdovú kvapalinu uvedenú v ta-
buľke „Kvapaliny a mazivá“ (pozri kapitolu „6“).
POZNÁMKA Očistite starostlivo vrchnák nádržky a okoli-
té povrchy.
Pri otváraní uzáveru buďte maximálne opatrní, aby do ná-
drže nevošli prípadné nečistoty.
Pri dopĺňaní vždy používajte lievik so zabudovaným filtrom
s prienikom menším alebo sa rovnajúcim 0,12 mm.
UPOZORNENIE Brzdová kvapalina pohlcuje vlhkosť, pre-
to, ak sa vozidlo používa prevažne v oblastiach s vysokým per-
centuálnym obsahom atmosférickej vlhkosti, tekutinu treba
nahradiť častejšie ako je predpísané v „Pláne programovej
údržby“.

238ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Nedovoľ, aby brzdová kvapalina, ktorá je mimo-
riadne korozívna, prišla do kontaktu s lakovanými
časťami. Ak by sa to predsa len stalo, okamžite ich
umy vodou. Brzdová kvapalina je jedovatá a vysoko ko-
rozívna.
V prípade náhodného kontaktu okamžite umyte za-
siahnuté časti vodou a neutrálnym saponátom, po-
tom dostatočne opláchnite. V prípade požitia sa
okamžite obráťte na lekára.
Symbol π, na nádobke označuje brzdovú kvapali-
nu syntetického typu rozoznajúc ju tak od toho mi-
nerálneho. Používanie minerálnych typov kvapa-
lín nenapraviteľne poškodzuje špeciálne gumové tesnenia
brzdového zariadenia.
VZDUCHOVÝ FILTER/
PEĽOVÝ FILTER
Pri výmene vzduchového filtra alebo protipeľového filtra sa
obráťte na Servisnú sieť Lancia.

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ239
5
BATÉRIA
Batéria F-obr, 1-2-3-4 vo vozidle je typu „Redukovaná
údržba”: v normálnych prevádzkových podmienkach nevy-
žaduje dopĺňanie elektrolytu destilovanou vodou.
Pri pravidelnej kontrole, vykonanej výhradne v Autorizovaný
servis Lancia alebo špecializovaným personálom, je však v kaž-
dom prípade nevyhnutné preveriť jej výkon.
Kvapalina obsiahnutá v akumulátoru je jedovatá
a korozívna. Vyhnite sa kontaktu s pokožkou alebo
očami. K akumulátoru sa nepribližujte s otvoreným
ohňom alebo prípadnými zdrojmi iskrenia.
Fungovanie s príliš nízkou hladinou kvapaliny ne-
napraviteľne poškodzuje akumulátor a môže viesť
k vyvolaniu k výbuchu.
VÝMENA AKMULÁTORA
V prípade potreby vymeňte batériu za inú originálnu s rov-
nakými vlastnosťami.
V prípade výmeny za batériu s inými vlastnosťami prestávajú
platiť termíny uvedené v „Programe plánovanej údržby”.
Na výmenu akumulátora je teda nutné držať sa prísne poky-
nov výrobcu samotného akumulátora.
System ESP vyvinutý
V prípade odpojenia batérie sa kontrolka ározsvieti (spolu
s hlásením zobrazeným na displeji) za účelom signalizácie nut-
nosti vyrovnania systému. Po zhasnutí kontrolky urobte ná-
sledujúcu procedúru inicializácie:
❍otočte kľúčom do polohy MAR;
❍otáčajte volantom v smere aj v protismere hodinových ru-
čičiek (tak, aby sa prechádzelo pozicíou s kolesami v pria-
mom smere);
❍otočte kľúč vo spínacej skrinke do polohy STOP a ná-
sledne ho vráťte späť do polohy MAR.
Ak kontrolka po niekoľkých sekundách ánezhasne, obráťte
sa na Autorizovaný servis Lancia.