2011 Alfa Romeo 159 Instrukcja obsługi (in Polish)

FILTR
POWIETRZA/
FILTR
PRZECIWPY¸OWY
W celu wymiany filtra powietrza lub fil-
tra przeciwpyłowego należy się zwrócić
do ASO Alfa Romeo.
AKUMULATOR
Akumulator nie wymaga uzupełnienia
elektrolitu wodą destylowaną. Spraw-
dzać okresowo wymaganą skuteczność
akumulatora, zwracając się do ASO Al-
fa Romeo.
OSTRZEŻENIEZaleca się wykony-
wanie kontroli stanu naładowania aku-
mulatora co rok, na początku sezonu zi-
mowego, aby uniknąć możliwości za-
marznięcia elektrolitu. Taką kontrolę wy-
konywać częściej jeżeli samochód uży-
wany jest przede wszystkim na krótkich
trasach, lub jeżeli wyposażony jest w
urządzenia pobierające prąd po wyjęciu
kluczyka, szczególnie jeżeli zostały za-
montowanego zakupie samochodu.
Elektrolit w akumula-
torze jest trujący i po-
woduje korozję. Unikać kon-
taktu elektrolitu ze skórą i
oczami. Nie zbliżać się do aku-
mulatora z otwartym ogniem
lub źródłem iskrzenia: niebez-
pieczeństwo wybuchu i poża-
ru.
UWAGA
Po każdym wymonto-
waniu/zamontowaniu
akumulatora zaczekać
przynajmniej 3 minuty przed
włożeniem kluczyka elektro-
nicznego do wyłącznika zapło-
nu, aby umożliwić centralce kli-
matyzacji wyzerowanie pozycji
siłowników elektrycznych, któ-
re regulują temperaturę i roz-
dział powietrza.
Funkcjonowanie przy
zbyt niskim poziomie
elektrolitu, uszkodzi nieod-
wracalne akumulator oraz mo-
że spowodować wybuch.
UWAGA
237
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
223-248 Alfa 159 PL:223-248 Alfa 159 1ed 9-04-2009 14:44 Pagina 237

WYMIANA
AKUMULATORA
W razie konieczności wymienić aku-
mulator na inny oryginalny posiadają-
cy takie same charakterystyki.
W przypadku wymiany na akumulator
o innych charakterystykach, tracą waż-
ność okresy obsługowe przewidziane w
„Wykazie czynności przeglądów okre-
sowych”.
Odnośnie obsługi takiego akumulato-
ra, należy odnieść się zaleceń dostar-
czonych przez producenta akumulato-
ra.
Nieprawidłowe zamon-
towanie akcesoriów
elektrycznych i elektro-
nicznych może spowodować po-
ważne uszkodzenie samochodu.
Jeżeli po zakupieniu samochodu
zamierzamy zainstalować do-
datkowe akcesoria (zabezpie-
czenie przed kradzieżą, radiote-
lefon, itp...), zwrócić się do ASO
Alfa Romeo, która zasugeruje
najbardziej odpowiednie urzą-
dzenie i ponadto określi także
konieczność użycia akumulatora
o większej pojemności.
Jeżeli przewiduje się
długi postój samochodu
w warunkach szczególnie zim-
nych, wymontować akumula-
tor i przenieść w ciepłe miej-
sce; w przeciwnym razie aku-
mulator może zamarznąć.
UWAGA
Przy obsłudze akumu-
latora lub przebywając
w jego pobliżu chronić zawsze
oczy przy pomocy okularów
ochronnych.
UWAGA
Akumulatory zawierają
substancje bardzo szko-
dliwe dla środowiska.
Odnośnie wymiany akumulato-
ra, zwrócić się do ASO Alfa Ro-
meo, która wyposażona jest w
odpowiednie urządzenia dla ich
złomowania respektując ochro-
nę środowiska i przepisy praw-
ne.
238
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
223-248 Alfa 159 PL:223-248 Alfa 159 1ed 9-04-2009 14:44 Pagina 238

U˚YTECZNE ZALECENIA
DLA PRZED¸U˚ENIA
˚YWOTNOÂCI
AKUMULATORA
Aby uniknąć szybkiego rozładowania
akumulatora i przedłużyć jego trwałość,
należy przestrzegać skrupulatnie na-
stępujących zaleceń:
❒parkując samochód sprawdzić, czy
drzwi, pokrywy i schowki są do-
kładnie zamknięte, aby uniknąć że
pozostaną świecące się w kabinie,
lampy sufitowe;
❒wyłączać lampy sufitowe we-
wnętrzne: mimo, że samochód wy-
posażony jest w system automa-
tycznego wyłączania oświetlenia we-
wnętrznego;
❒przy wyłączonym silniku, nie pozo-
stawiać na dłuższy czas włączonych
urządzeń (jak na przykład radiood-
twarzacza, świateł awaryjnych itp.);
❒przed jakimikolwiek czynnościami w
instalacji elektrycznej, odłączyć za-
cisk z bieguna ujemnego akumula-
tora;
❒dokręcać do oporu zaciski na biegu-
nach akumulatora.OSTRZEŻENIEAkumulator przetrzy-
mywany przez dłuższy czas w stanie
naładowania poniżej 50% ulega za-
siarczeniu, zmniejsza się pojemność i
uniemożliwia uruchomienie.
Ponadto w rezultacie większego za-
siarczenia jest możliwe zamarznięcie
akumulatora (może to wystąpić już przy
–10°C). W przypadku dłuższego po-
stoju patrz „Długi postój samochodu” w
rozdziale „Uruchomienie i jazda”.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza
się zainstalować akcesoria elektryczne
wymagające zasilania elektrycznego w
sposób ciągły (alarm, itp.) lub oblicze-
nia bilansu elektrycznego, zwrócić się
do ASO Alfa Romeo gdzie zostanie za-
proponowane najbardziej właściwe urzą-
dzenia sprzedawane przez Lineaccessori
Alfa Romeo, oraz zweryfikowana in-
stalacja elektryczna samochodu czy wy-
trzyma zwiększone obciążenie lub czy
nie będzie należało użyć akumulatora o
większej pojemności.
Ponadto, niektóre z tych urządzeń cią-
gle pobierają energię elektryczną także
przy wyłączonym silniku, powodując
stopniowe rozładowanie akumulatora.Absorpcja maksymalna prądu pobiera-
nego przez wszystkie odbiorniki (mon-
towane seryjnie i dodatkowo) nie po-
winna przekroczyć 0,6 mA x Ah (po-
jemność akumulatora), tak jak podano
to w tabeli poniżej:
Akumulator
60 Ah
70 Ah
90 AhMaksymalny pobór
prądu przy wyjętym
kluczyku z wyłącznika
zapłonu
36 mA
42 mA
54 mA
239
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
223-248 Alfa 159 PL:223-248 Alfa 159 1ed 9-04-2009 14:44 Pagina 239

Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nie-
normalne zużycie opon rys. 18:
A ciśnienie normalne: bieżnik równo-
miernie zużyty.
Bciśnienie za niskie: bieżnik szczegól-
nie zużyty na brzegach.
Cciśnienie za wysokie: bieżnik szcze-
gólnie zużyty w środkowej części.
Opony powinny być wymienione, gdy
wysokość bieżnika zmniejszy się do
1,6 mm. W każdym przypadku prze-
strzegać norm obowiązujących w kra-
ju, w którym się podróżuje.
OSTRZE˚ENIA
W miarę możliwości, unikać gwałtow-
nego hamowania, nagłego ruszania,
wjeżdżania na chodniki, w dziury na
drodze i inne przeszkody. Długa jazda
po drodze o nierównej nawierzchni mo-
że uszkodzić opony;
Sprawdzać okresowo, czy na bokach
opon nie ma pęknięć, wybrzuszeń lub
nieregularnego zużycia bieżnika. W ta-
kim przypadku zwrócić się do ASO Alfa
Romeo.
Unikać jazdy przeciążonym samocho-
dem: może to spowodować poważne
uszkodzenie kół i opon; jeżeli nastąpi
przebicie opony, natychmiast zatrzymać
samochód i wymienić ją, aby nie uszko-
dzić samej opony, obręczy, zawieszeń
i układu kierowniczego.
KO¸A I OPONY
Sprawdzać, co około cztery tygodnie i
przed długimi podróżami, ciśnienie w
każdej oponie i w dojazdowym kole za-
pasowym: to sprawdzenie musi być wy-
konane w oponie w spoczynku i zimnej.
Podczas jazdy samochodu ciśnienie w
oponach wzrasta, jest to normalne; pra-
widłowe wartości odpowiadające ci-
śnieniu pompowania opon podane są w
opisie „Koła” w rozdziale „Dane tech-
niczne”.
A0E0120mrys. 18
240
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
223-248 Alfa 159 PL:223-248 Alfa 159 1ed 9-04-2009 14:44 Pagina 240

Pamiętać, że przyczep-
ność kół samochodu do
drogi zależy także od prawi-
dłowego ciśnienia w oponach.
UWAGA
Zbyt niskie ciśnienie
spowoduje przegrzanie
opony i poważne jej uszko-
dzenie.
UWAGA
Nie wykonywać lakie-
rowania obręczy kół ze
stopu lekkiego, które wyma-
ga użycia temperatury powy-
żej 150°C. Charakterystyki
mechaniczne kół mogą się po-
gorszyć.
UWAGA
Nie zamieniać opon po
przekątnej przekłada-
jąc je z lewej strony samocho-
du na prawą i odwrotnie.
UWAGAOpona starzeje się także wtedy, gdy jest
mało używana. Pęknięcia gumy na bież-
niku i bokach są oznaką jej starzenia
się. W każdym razie, jeżeli opony uży-
wane są dłużej niż 6 lat, konieczna jest
ich kontrola przez specjalistę. Pamiętać
także o starannym skontrolowaniu do-
jazdowego koła zapasowego;
W przypadku wymiany, montować za-
wsze nowe opony, unikać opon nie-
wiadomego pochodzenia.
Jeżeli wymienia się oponę, należy rów-
nież wymienić zawór opony; aby za-
pewnić równomierne zużycie opon
przednich i tylnych zaleca się zamianę
opon przednich z tylnymi co 10 - 15 ty-
sięcy kilometrów, z tej samej strony sa-
mochodu, aby nie odwracać kierunku
obrotu opony.
241
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
223-248 Alfa 159 PL:223-248 Alfa 159 1ed 9-04-2009 14:44 Pagina 241

WYCIERACZKI
SZYBY PRZEDNIEJ
PIÓRA WYCIERACZEK
Czyścić okresowo gumową część piór
wycieraczek stosując odpowiednie wy-
roby; zaleca się TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35.
Wymieniać zawsze pióra wycieraczek, je-
żeli krawędź gumowa pióra jest zdefor-
mowana lub zużyta. W każdym wypad-
ku zaleca się ich wymianę raz w roku.
Przestrzeganie kilku prostych poniż-
szych zaleceń może zapobiec uszko-
dzeniu piór wycieraczek:
❒w przypadku temperatury poniżej
zera sprawdzić, czy gumowa część
pióra nie przymarzła do szyby. Je-
żeli konieczne, aby ja odblokować
użyć środka przeciwzamarzającego;
❒usuwać śnieg zgromadzony ewen-
tualnie na szybie; poza ochroną piór
wycieraczek unika się przeciążenia
i przegrzania silniczka elektryczne-
go wycieraczek;
❒nie uruchamiać wycieraczek szyby
przedniej, gdy szyba jest sucha.
PRZEWODY
GUMOWE
Przestrzegać terminów kontroli ela-
stycznych przewodów gumowych ukła-
du hamulcowego i układu zasilania po-
danych w „Wykazie czynności przeglą-
dów okresowych” w tym rozdziale.
Ozon, wysokie temperatury i długi brak
płynu w układzie mogą spowodować
utwardzenie i pęknięcia przewodów z
możliwością wycieku płynu. Konieczne
jest więc ich okresowe sprawdzanie.
Podróżowanie z zuży-
tymi piórami wyciera-
czek stanowi poważne ryzy-
ko, ponieważ ogranicza wi-
doczność w przypadku złych
warunków atmosferycznych.
UWAGA
242
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
223-248 Alfa 159 PL:223-248 Alfa 159 1ed 9-04-2009 14:44 Pagina 242

SPRYSKIWACZE
Jeżeli spryskiwacze nie działają spraw-
dzić przede wszystkim, czy płyn spry-
skiwaczy jest w zbiorniku: (patrz „Spraw-
dzenie poziomów” w tym rozdziale).
Następnie sprawdzić drożność otwor-
ków dysz spryskiwaczy, ewentualnie
udrożnić je używając szpilki.
Strumienie płynu z dysz powinny być
skierowane na około 1/3 wysokości od
krawędzi górnej szyby.
SPRYSKIWACZE
REFLEKTORÓW
Kontrolować regularnie stan i czystość
spryskiwaczy.
Spryskiwacze reflektorów uruchamiają
się automatycznie przy włączonych
światłach mijania po włączeniu spryski-
waczy szyby przedniej.
Wymiana piór wycieraczek
szyby przedniej rys. 19
Instrukcja wymontowania pióra:
– odchylić ramię Awycieraczki od szy-
by przedniej;
– obrócić pióro Bo 90° wokół sworz-
nia C, znajdującego się w części koń-
cowej ramienia;
– odłączyć pióro od sworznia C.
Instrukcja zamontowania pióra:
– włożyć sworzeń Cw otwór znajdu-
jący się w części środkowej pióra B;
– ustawić ramię z piórem na szybie
przedniej.
A0E0080mrys. 19
243
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
223-248 Alfa 159 PL:223-248 Alfa 159 1ed 9-04-2009 14:44 Pagina 243

Oto główne z nich:
❒produkty i systemy lakierowania na-
dają samochodowi szczególną od-
porność na korozję i ścieranie;
❒zastosowano blachy ocynkowane
(lub wstępnie obrobione) posiada-
jące wysoką odporność na korozję;
❒spryskano materiałami plastyczny-
mi, w zależności od ochrony, miej-
sca najbardziej narażone: progi,
wnętrze błotników, krawędzie itd.;
❒użyto elementów skrzynkowych
„otwartych”, aby uniknąć skrapla-
nia i gromadzenia się wody, która
może ułatwić powstawanie korozji
wewnątrz tych elementów.
❒użyto specjalnych folii z funkcją za-
bezpieczającą przeciwcierną w punk-
tach najbardziej narażonych (np.
błotnik tylny, drzwi tylne itp.).
NADWOZIE
ZABEZPIECZENIE PRZED
CZYNNIKAMI
ATMOSFERYCZNYMI
Głównymi przyczynami zjawiska koro-
zji są:
❒zanieczyszczenie atmosfery;
❒zasolenie i wilgotność atmosfery
(strefy nadmorskie lub o bardzo wil-
gotnym klimacie);
❒zmienne warunki atmosferyczne.
Nie można także lekceważyć ściernego
działania pyłu atmosferycznego lub pia-
sku unoszonego przez wiatr, błota i
tłucznia kamiennego unoszonego przez
inne czynniki.
Alfa Romeo zastosowała w samocho-
dzie najlepsze nowoczesne rozwiązania
technologiczne dotyczące skutecznego
zabezpieczenia nadwozia przed koro-
zją.
GWARANCJA NA
NADWOZIE I SPÓD
NADWOZIA
Nadwozie blaszane lakierowane objęte
jest gwarancją na wady lakiernicze i gwa-
rancją na perforację blach. Szczegółowe
warunki gwarancji podane są w Książce
gwarancyjnej.
244
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
223-248 Alfa 159 PL:223-248 Alfa 159 1ed 9-04-2009 14:44 Pagina 244