2011 Alfa Romeo 159 Instrukcja obsługi (in Polish)

W W

R R
A A
Z Z
I I
E E

A A
W W
A A
R R
I I
I I
W sytuacjach awaryjnych zalecamy telefonować na numer zielony podany w
Książeczce gwarancyjnej. Można również zapoznać się ze stroną internetową
www.alfaromeo.com aby wyszukać najbliższą stację ASO.
URUCHOMIENIE SILNIKA DODATKOWYM
AKUMULATOREM .............................................. 182
WYMIANA KOŁA ............................................... 183
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON
FIX&GO automatic............................................ 190
WYMIANA ŻARÓWKI ......................................... 196
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH ..... 199
WYMIANA ŻARÓWKI OŚWIETLENIA
WEWNĘTRZNEGO ............................................. 205
WYMIANA BEZPIECZNIKA ................................... 209
DOŁADOWANIE AKUMULATORA ........................... 219
PODNOSZENIE SAMOCHODU .............................. 220
HOLOWANIE SAMOCHODU ................................. 221
181
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
181-222 Alfa 159 PL:181-222 Alfa 159 1ed 9-04-2009 16:07 Pagina 181

OSTRZEŻENIENie łączyć bezpo-
średnio biegunów ujemnych dwóch aku-
mulatorów: ewentualne iskry mogą spo-
wodować zapalenie i wybuch gazów
wydostających się z akumulatora. Jeżeli
dodatkowy akumulator zamontowany
jest w innym samochodzie, należy uwa-
żać, aby między nim i samochodem z
rozładowanym akumulatorem nie było
części metalowych, które mogłyby spo-
wodować przypadkowe zetknięcie.
URUCHOMIENIE
SILNIKA
PRZY POMOCY
DODATKOWEGO
AKUMULATORA
Jeżeli akumulator rozładuje się można
uruchomić silnik używając innego aku-
mulatora o pojemności równej lub nie-
co większej od akumulatora rozłado-
wanego.
Aby uruchomić silnik, należy rys. 1:
❒połączyć bieguny dodatnie (znak +
obok bieguna) obu akumulatorów
przy pomocy odpowiedniego prze-
wodu;
❒połączyć drugim przewodem biegun
ujemny (–) dodatkowego akumu-
latora z masą
Ena silniku urucha-
mianego samochodu;
❒uruchomić silnik;
❒gdy silnik uruchomi się, odłączyć
przewody w odwrotnej kolejności.Jeżeli po kilku próbach silnika nie uru-
chomi się, nie próbować dalej ale zwró-
cić się do ASO Alfa Romeo.
Unikać absolutnie stoso-
wania prostownika do
szybkiego ładowania
akumulatora, aby uruchomić
awaryjnie silnik: spowoduje to
uszkodzenie systemów elektro-
nicznych i centralek zapłonu i za-
silania silnika.
Tę procedurę urucha-
miania powinien wy-
konać specjalista, ponieważ
wykonana nieprawidłowo mo-
że spowodować zwarcie elek-
tryczne o dużej intensywności.
Ponadto elektrolit w akumu-
latorze jest trujący i powodu-
jący korozję, unikać kontaktu
ze skórą i z oczami. Nie zbli-
żać się do akumulatora z
otwartym ogniem, zapalony-
mi papierosami i nie powodo-
wać iskrzenia.
UWAGA
A0E0201mrys. 1
182
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
181-222 Alfa 159 PL:181-222 Alfa 159 1ed 9-04-2009 16:07 Pagina 182

WYMIANA KO¸A
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano,
samochód może być wyposażony w
„Zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go
automatic”. Dla operacji wymiany koła
patrz odpowiednie instrukcje podane w
następnym rozdziale.
Alternatywnie do zestawu Fix&Go au-
tomatic może być dostarczane (na za-
mówienie) dojazdowe koło zapasowe
lub koło o normalnych wymiarach; ich
ewentualna wymiana i prawidłowe uży-
cie podnośnika wymagają przestrzega-
nia niektórych ostrzeżeń, które zostaną
podane w dalszej części instrukcji
URUCHOMIENIE SILNIKA
PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika
poprzez pchanie samochodu, holowa-
nie lub zjazdu z wzniesienia. Manew-
ry te spowodują napływ paliwa do ka-
talizatora i jego nieodwracalne uszko-
dzenie.
Do chwili gdy silnik nie
jest uruchomiony nie
działa wspomaganie hamul-
ców i wspomaganie kierowni-
cy, należy użyć większej siły
przy nacisku na pedał hamul-
ca jak i przy obrocie kierowni-
cą, większej niż zazwyczaj.
UWAGA
Zasygnalizować obec-
ność zatrzymanego sa-
mochodu zgodnie z przepisami
kodeksu drogowego: światła-
mi awaryjnymi, trójkątem
ostrzegawczym, itp. Wskaza-
ne jest aby pasażerowie opu-
ścili samochód szczególnie je-
żeli jest bardzo obciążony i za-
czekali na wymianę koła w
miejscu nie zagrażającym dla
ruchu na drodze. W przypad-
ku drogi pochyłej lub nierów-
nej umieścić pod kołami kliny
lub inne przedmioty służące do
zablokowania kół samochodu.
Nie uruchamiać nigdy silnika
gdy samochód jest podniesio-
ny podnośnikiem. Podróżując
z holowaną przyczepą, odłą-
czyć przyczepę przed podnie-
sieniem samochodu.
UWAGA
183
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
181-222 Alfa 159 PL:181-222 Alfa 159 1ed 9-04-2009 16:07 Pagina 183

Zapasowe koło dojaz-
dowe w wyposażeniu,
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) jest specyficz-
ne dla tego samochodu; nie do-
stosowywać go do samocho-
dów innych modeli, nie używać
zapasowych kół dojazdowych
z innych modeli w tym samo-
chodzie. Koło zapasowe do-
jazdowe może być użyte tyl-
ko w przypadkach awaryj-
nych. Podczas jazdy z kołem
zapasowym zmniejszyć osiągi
samochodu do minimum i nie
przekraczać prędkości 80
km/h. Na kole zapasowym
umieszczona jest specjalna na-
klejka, na której podane są za-
lecenia jak stosować koło za-
pasowe i odpowiednie ograni-
czenia jego użycia. Naklejki nie
wolno absolutnie odklejać lub
zasłaniać! Na koło zapasowe
nie wolno zakładać kołpaka.
UWAGA
Charakterystyki pro-
wadzenia samochodu
podczas jazdy z zamontowa-
nym kołem zapasowym są
zmienione. Unikać przyspie-
szeń i nagłych hamowań,
gwałtownych skrętów i szyb-
kich zakrętów. Trwałość cał-
kowita zapasowego koła do-
jazdowego jest przewidziana
na około 3000 km, po tym
przebiegu należy wymienić
oponę na nową tego samego
typu. Nie montować w żad-
nym przypadku opon trady-
cyjnych na obręczy przewi-
dzianej dla dojazdowego koła
zapasowego. Naprawić i za-
montować wymienione koło
tak szybko jak to możliwe.
Nie jest dopuszczalne stoso-
wanie jednocześnie dwóch lub
więcej zapasowych kół dojaz-
dowych. Nie smarować gwin-
tów śrub: mogą się samo-
czynnie odkręcić.
UWAGA
Podnośnik służy tylko
do wymiany kół w sa-
mochodzie, który jest w niego
wyposażony lub w samocho-
dzie tego samego modelu. Jest
absolutnie zabronione używa-
nie niezgodne jak na przykład
podnoszenie samochodu innego
modelu. W żadnym wypadku
nie używać go do wykonywa-
nia napraw pod samochodem.
Nieprawidłowe ustawienie pod-
nośnika może spowodować
opadnięcie samochodu. Nie uży-
wać podnośnika do podnosze-
nia obciążeń większych niż te,
jakie podane są na tabliczce na
podnośniku. Na zapasowe koło
dojazdowe nie można zakładać
łańcuchów przeciwpoślizgo-
wych, dlatego, jeżeli przebije
się opona koła przedniego (ko-
ło napędzające) i trzeba założyć
łańcuchy, wymontować tylne
koło i przełożyć je do przodu,
a koło zapasowe zamontować
w miejsce tylnego. W ten spo-
sób przy dwóch kołach przed-
nich napędzających normalnych,
można założyć na te koła łań-
cuchy przeciwpoślizgowe w sy-
tuacjach awaryjnych.
UWAGA
184
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
181-222 Alfa 159 PL:181-222 Alfa 159 1ed 9-04-2009 16:07 Pagina 184

Należy pamiętać, że:
❒masa podnośnika wynosi 1,76 kg;
❒podnośnik nie wymaga żadnej regu-
lacji;
❒podnośnik nie jest naprawialny: w
przypadku uszkodzenia powinien być
wymieniony na oryginalny;
❒nie używać żadnych innych narzę-
dzi do obracania śrubą podnośnika.Aby wymienić koło, wykonać podane
poniżej operacje:
❒zatrzymać samochód w takim miej-
scu, aby nie zagrażać bezpieczeń-
stwu w ruchu drogowym i wymia-
na koła była bezpieczna. Teren po-
winien być możliwie płaski i wy-
starczająco twardy;
❒wyłączyć silnik, zaciągnąć dźwignię
hamulca ręcznego i włączyć pierw-
szy bieg lub bieg wsteczny;
❒za pomocą uchwytu A-rys. 2, od-
chylić wykładzinę sztywną Bi za-
czepić ją jak pokazano na rys. 3;
Absolutnie nie próbo-
wać naprawiać zawo-
ru opony. Nie umieszczać żad-
nych przedmiotów między ob-
ręczą a oponą. Okresowo
sprawdzać ciśnienie w opo-
nach i dojazdowym kole zapa-
sowym, które powinno być
zgodne z wartościami poda-
nymi w rozdziale „Dane tech-
niczne”.
UWAGA
A0E0132mrys. 2A0E0133mrys. 3
185
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
181-222 Alfa 159 PL:181-222 Alfa 159 1ed 9-04-2009 16:07 Pagina 185

❒zdjąć kołpak koła A-rys. 6(tylko
w wersji z obręczami stalowymi);
❒podnośnik powinien być włożony w
odległości pokazanej narys. 7 (dla
wersji wyposażonej w nakładki błot-
ników przed włożeniem podnośnika
konieczne jest wyjęcie osłony A-
rys. 8 znajdującej się w nakładce
błotnika działając jak pokazano na
rysunku); ❒wyjąć z bagażnika pojemnik z na-
rzędziami rys. 4;
❒używając klucza z wyposażenia A-
rys. 5poluzować o około 1 obrót
śruby mocujące; w samochodach z
obręczami kół ze stopu lekkiego po-
ruszyć samochodem, aby ułatwić
odłączenie obręczy od piasty koła;
A0E0134mrys. 4A0E0206mrys. 5
A0E0207mrys. 6
A0E0195mrys. 7
186
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
181-222 Alfa 159 PL:181-222 Alfa 159 1ed 9-04-2009 16:07 Pagina 186

❒odkręcić całkowicie śruby mocujące,
następnie zdjąć koło;
❒sprawdzić, czy zapasowe koło do-
jazdowe na powierzchni styku z pia-
stą jest czyste i pozbawione zanie-
czyszczeń, które mogłyby spowo-
dować poluzowanie śrub mocują-
cych;
❒obracać pokrętłem F-rys. 9rozło-
żyć podnośnik aż część górna pod-
nośnika Gwprowadzona zostanie
prawidłowo do urządzenia podtrzy-
mującego H;
A0E0208mrys. 8
❒ostrzec ewentualne osoby, że sa-
mochód będzie podnoszony; aby od-
sunęli się na bezpieczną odległość i
zaczekali na wymianę koła aż sa-
mochód zostanie opuszczony;
❒włożyć korbkę L-rys. 9aby umoż-
liwić uruchomienie podnośnika i pod-
nieść samochód tak aby koła zna-
lazły się kilka centymetrów nad zie-
mią;
A0E0049mrys. 9
187
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
181-222 Alfa 159 PL:181-222 Alfa 159 1ed 9-04-2009 16:07 Pagina 187

❒zamontować dojazdowe koło zapa-
sowe wkładając w jeden z otworów
A-rys. 10odpowiedni sworzeń
ustalający B;
❒przy użyciu klucza z wyposażenia,
wkręcić pięć śrub mocujących;
❒opuścić samochód i wyjąć podno-
śnik;
❒przy użyciu klucza z wyposażenia,
dokręcić do oporu śruby, na prze-
mian po przekątnej zgodnie z ko-
lejnością numeryczną pokazaną na
rys. 11.
A0E0210mrys. 11A0E0209mrys. 10
ZAMONTOWANIE
KO¸A O NORMALNYCH
WYMIARACH
Postępując zgodnie z opisem podanym
poprzednio podnieść samochód i wy-
montować dojazdowe koło zapasowe.
Wersje z obręczami ze stali
Procedura jest następująca:
❒sprawdzić czy powierzchnia styku
koła normalnie używanego z piastą
jest czysta i pozbawiona zanie-
czyszczeń które mogłyby następnie
spowodować poluzowanie się śrub
mocujących;
❒zamontować koło normalnie uży-
wane wkładając znajdujący się w
piaście sworzeń B-rys. 10w je-
den z otworów A;
188
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
181-222 Alfa 159 PL:181-222 Alfa 159 1ed 9-04-2009 16:07 Pagina 188