2010 Seat Alhambra Manual del propietario (in Spanish)

Conducción y medio ambiente 264
página 263, fig. 162 muestra la diferencia del consumo en un mismo reco-
rrido a +20 °C (+68 °F) y a -10 °C (+14 °F).
Evite por consiguiente los trayectos cortos innecesarios y combine reco-
rridos.
El vehículo consume más combustible en invierno que en verano, aún en
iguales condiciones.
“Calentar” el motor no sólo está prohibido en algunos países, sino que
además es una práctica técnicamente superflua que supone un despilfarro
de combustible.
Adaptar la presión de inflado de los neumáticos.
La presión correcta en los neumáticos reduce la resistencia con la calzada y,
por tanto, el consumo de combustible. Aumentando ligeramente la presión
de los neumáticos (+ 0,2 bares / + 3 psi), se puede ahorrar combustible.
Si tolera una reducción mínima en la comodidad, puede inflar los neumáticos
a la presión recomendada para un vehículo completamente cargado. Ello
también será válido al conducir solo y sin equipaje.
Al comprar neumáticos nuevos, asegúrese de que estén optimizados para
rodar con la menor resistencia posible.
Emplear aceite de motor de baja fricción
Los aceites totalmente sintéticos con baja viscosidad, denominados aceite
de motor de baja fricción, reducen el consumo de combustible. Los aceites de
motor de baja fricción reducen la resistencia causada por la fricción en el
motor y se distribuyen mejor y más rápidamente, en especial al arrancar en
frío. El efecto se nota especialmente en vehículos que recorran frecuente-
mente trayectos cortos.
Compruebe siempre que el aceite del motor se encuentra en el nivel
adecuado y respete los intervalos de servicio (intervalos de cambio de aceite
del motor).
Al comprar aceite para motor, observe siempre la normativa, y que esté
homologado por SEAT.Evite transportar carga innecesaria
Cuanto más ligero sea el vehículo, más económico y ecológico resultará. Un
peso adicional de 100 kg, por ejemplo, aumenta el consumo de combustible
en hasta 0,3 l/100 km.
Retire todos los objetos y carga innecesarios del vehículo.
Retire equipamientos opcionales y accesorios innecesarios
Cuanto más aerodinámico sea el vehículo, menor será su consumo de
combustible. Los accesorios y equipamientos opcionales (como portaequi-
pajes o portabicicletas) reducen la ventaja aerodinámica.
De ahí que se recomiende retirar estos equipamientos opcionales y sistemas
portaequipajes innecesarios, especialmente si desea conducir a altas
velocidades.

Conducción y medio ambiente265
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Gestión del motor y sistema de purificación
de gases de escape
Introducción al tema
Información complementaria y advertencias:
xCambiar de marcha Ÿpágina 210
xRepostar Ÿpágina 304
xCombustible Ÿpágina 309
xAceite del motor Ÿpágina 323
xBatería del vehículo Ÿpágina 334
xInformación memorizada en las unidades de control Ÿpágina 296
xArrancar por remolcado y remolcar Ÿpágina 394
¡ATENCIÓN!
Las piezas del sistema de escape alcanzan temperaturas muy elevadas.
Esto puede provocar incendios.
xEstacione el vehículo de modo que ningún componente del sistema de
escape pueda entrar en contacto con materiales fácilmente inflamables
(por ejemplo, con hierba seca).
xNo utilice nunca una protección adicional para los bajos del vehículo o
productos anticorrosivos para los tubos de escape, los catalizadores, los
elementos de protección térmica o el filtro de partículas diésel.
Testigos de control
se
enciendePosible causaSolución
%0#
Anomalía en la gestión del
motor (Electronic Power Con-
trol).Acuda inmediatamente a un
taller especializado para que
revisen el motor.
D
Precalentamiento de un motor
diésel antes de la puesta en
marcha.Ÿpágina 203
BAnomalía en el catalizador.
Reduzca la velocidad. Conduzca
con cuidado hasta el próximo
taller especializado. Haga que
revisen el motor.
¬Filtro de partículas diésel obs-
truido.
Conduzca unos 15 minutos en 4ª
marcha (cambio manual), o en la
gama de marchas D (cambio
automático) a una velocidad de,
como mínimo, 70 km/h (45
mph).
Respete los límites de velocidad
vigentes Ÿ.
Si el testigo continúa encendido,
lleve el vehículo a un taller espe-
cializado Ÿpágina 266.

Conducción y medio ambiente 266
Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos
testigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la
función. Se apagan transcurridos unos segundos.
¡ATENCIÓN!
Respete las normas de tráfico cuando limpie el filtro de partículas diésel
mientras conduce.
xContinúe conduciendo únicamente si las condiciones de visibilidad,
climatológicas, de la calzada y de la situación del tráfico lo permiten.
xNo ponga en peligro la seguridad de los demás usuarios de la vía.
¡Cuidado!
Tenga siempre en cuenta los testigos de control encendidos y las descrip-
ciones e indicaciones correspondientes para no ocasionar daños en el vehí-
culo.
Nota
Mientras permanezcan iluminados los testigos de control¬, B o %0#,
pueden presentarse anomalías en el motor, el consumo de combustible
puede aumentar y es posible que el motor pierda potencia.
Catalizador
El catalizador permite el tratamiento posterior de los gases de escape redu-
ciendo de este modo las emisiones de gases contaminantes. Para una mayor
vida útil del sistema de escape y del catalizador del motor de gasolina:
xRepostar sólo gasolina sin plomo.
xNo apurar nunca completamente el depósito de combustible.
xNo reponer demasiado aceite de motor Ÿpágina 323.
xNo remolcar el vehículo; utilizar los cables de arranque Ÿpágina 390.
Si durante la marcha notara fallos de combustión, una disminución de la
potencia o una marcha irregular del motor, reduzca inmediatamente la velo-
cidad y diríjase a un taller especializado para que revisen el vehículo. En
estos casos pueden llegar restos de combustible sin quemar al sistema de
gases de escape y, de esta forma, a la atmósfera. Además, el recalentamiento
también puede dañar el catalizador.
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que, aunque el sistema de depuración de
gases de escape funcione perfectamente, los gases de escape emitan un olor
parecido al azufre. Ello dependerá del contenido de azufre del
combustible.
Filtro de partículas diésel
El filtro de partículas diésel filtra las partículas de hollín del gas de escape. El
filtro retiene las partículas de hollín y las quema. Para contribuir al buen
funcionamiento del proceso de combustión, SEAT recomienda no realizar
recorridos breves con mucha frecuencia.
xRepostar sólo gasóleo con poca cantidad de azufre Ÿpágina 309.
parpa-
deaPosible causaSolución
DAnomalía en la gestión del
motor (motor diésel).Acuda inmediatamente a un
taller especializado para que
revisen el motor.
BFallos en la combustión que
pueden dañar el catalizador.Reduzca la velocidad. Conduzca
con cuidado hasta el próximo
taller especializado. Haga que
revisen el motor.

Conducción y medio ambiente267
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
xNo repostar nunca gasolina ni fueloil.
xNo repostar nunca biodiésel. Se puede utilizar una mezcla hecha por el
fabricante del gasóleo que contenga biodiésel dentro del marco estipulado
por la norma EN 590 Ÿpágina 309.
xNo apurar nunca completamente el depósito de combustible.
xNo reponer demasiado aceite de motor Ÿpágina 323.
xNo remolcar el vehículo; utilizar los cables de arranque Ÿpágina 390.
Con el fin de reducir la obstrucción del filtro de partículas diésel, puede que
en vehículos con cambio automático aumente ligeramente el régimen del
motor para iniciar la limpieza del filtro de partículas diésel de forma automá-
tica. Sin embargo, en este caso no se ilumina el testigo de control
¬.
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que, aunque el sistema de depuración de
gases de escape funcione perfectamente, los gases de escape emitan un olor
parecido al azufre. Ello dependerá del contenido de azufre del
combustible.

Conducción con remolque 268
Conducción con remolque
Introducción al tema
Tenga en cuenta las prescripciones legales de cada país para la conducción
con remolque y el uso de un enganche para remolque.
El vehículo está pensado principalmente para el transporte de personas y
puede llevar un remolque si va equipado con los accesorios adecuados. Esta
carga adicional repercute en la vida útil, el consumo de combustible y las
prestaciones del vehículo y, en determinadas circunstancias, puede
ocasionar una reducción de los intervalos de servicio.
La conducción con remolque supone un mayor esfuerzo para el vehículo y, a
su vez, requiere mayor concentración al conductor.
En caso de temperaturas invernales monte neumáticos de invierno en el vehí-
culo y en el remolque.
Carga de apoyo
La carga de apoyo máxima autorizada de la lanza sobre el cabezal esférico
del enganche para remolque no debe superar los 100 kg (220 libras).
Vehículos con Start-Stop
Con un enganche para remolque montado de fábrica o instalado posterior-
mente por SEAT, la función Start-Stop se desactiva automáticamente cuando
se acopla un remolque. En enganches para remolque no instalados por SEAT
debe desactivarse manualmente el modo Start-Stop mediante la tecla
situada en el tablero de instrumentos antes de iniciar la marcha con el
remolque y mantenerlo desactivado durante todo el trayecto Ÿ.
Información complementaria y advertencias:
xAlarma antirrobo Ÿpágina 87
xLuz Ÿpágina 118
xConducción ecológica Ÿpágina 262
xSistemas de asistencia al arranque (funcionamiento Start-Stop)
Ÿpágina 231
xRuedas y neumáticos Ÿpágina 339
xAccesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones
Ÿpágina 296
¡ATENCIÓN!
Nunca transporte personas en el remolque: puede poner sus vidas en
peligro y estar infringiendo la ley.
¡ATENCIÓN!
El uso indebido del enganche para remolque puede provocar accidentes y
lesiones.
xUtilice sólo un enganche para remolque sin dañar e instalado correcta-
mente.
xNo modifique ni repare el enganche para remolque.
xPara reducir el riesgo de lesión en caso de colisión por detrás, así como
a peatones y ciclistas cuando aparque, coloque el enganche de bola hacia
adentro siempre que no utilice remolque.
xNunca monte un enganche para remolque “que reparta el peso” o “que
iguale la carga”. El vehículo no ha sido concebido para este tipo de engan-
ches. El enganche puede fallar y el remolque separarse del vehículo.
¡ATENCIÓN!
La conducción con remolque y el transporte de objetos pesados o de gran
volumen puede afectar a la dinámica del vehículo, causando un accidente.

Conducción con remolque269
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
xFije siempre la carga correctamente con cuerdas o cintas de sujeción
adecuadas que no estén dañadas.
xAdecue la velocidad y el estilo de conducción a las condiciones de visi-
bilidad, de la calzada, al tráfico y a la climatología.
xLos remolques con un centro de gravedad elevado pueden volcar más
fácilmente que los remolques con un centro de gravedad más bajo.
xEvite las maniobras bruscas y las frenadas repentinas.
xExtreme las precauciones si adelanta.
xReduzca la velocidad inmediatamente si nota que el remolque bascula.
xNo circule a más de 80 km/h cuando lleve remolque (o 100 km/h en
casos excepcionales). Esto también rige en aquellos países en los que está
autorizado circular a mayor velocidad. Tenga en cuenta los límites de velo-
cidad para vehículos con remolque y sin remolque en cada país.
xNunca intente “enderezar” el conjunto vehículo tractor/remolque
acelerando.
¡ATENCIÓN!
En la conducción con remolque, en el caso de los enganches para remolque
que no hayan sido instalados por SEAT siempre debe desactivarse el
funcionamiento Start-Stop manualmente. De lo contrario puede originarse
una anomalía en el sistema de frenos que podría causar un accidente de
graves consecuencias.
xDesactive siempre el funcionamiento Start-Stop manualmente cuando
el remolque esté enganchado a un enganche para remolque no instalado
por SEAT.
Nota
Desconecte siempre la alarma antirrobo antes de acoplar o desacoplar un
remolque Ÿpágina 93. De lo contrario, el sensor de inclinación podría
activar la alarma por error .
Nota
No conduzca con remolque con el motor nuevo (durante los primeros 1000
km o 600 millas) Ÿpágina 296.
Nota
SEAT recomienda bascular hacia adentro la bola del enganche si no se utiliza
remolque. En caso de colisión por detrás, los daños causados al vehículo con
un enganche de bola montado pueden ser mayores.
Nota
En algunos modelos es necesario un enganche para remolque para remolcar
vehículos. Por esta razón, el enganche de bola debe estar siempre en el
vehículo.
¡ATENCIÓN! (continuación)

Conducción con remolque 270
Conducción con remolque
Requisitos técnicos
Si el vehículo lleva de fábrica un dispositivo de remolque, ello implica que va
provisto de todo lo necesario, desde el punto de vista técnico y legal, para
poder conducir con remolque.
Utilice sólo un enganche para remolque homologado para el peso total auto-
rizado del remolque a transportar. El enganche para remolque debe ser
adecuado para el vehículo y el remolque, y debe quedar firmemente fijado al
bastidor del vehículo. Utilice sólo un enganche para remolque con enganche
de bola desmontable. Compruebe y tenga en cuenta siempre las indica-
ciones del fabricante del enganche para el remolque. Nunca monte un
enganche para remolque “que reparta el peso” o “que iguale la carga”.
Enganche para remolque montado en el paragolpes
Nunca monte un enganche para remolque o sus fijaciones en el paragolpes.
Un enganche para remolque no debe influir en el comportamiento del para-
golpes. No modifique el sistema de escape ni el sistema de frenos.
Compruebe con regularidad que el enganche para remolque esté firmemente
montado.
Sistema de refrigeración del motor
La conducción con remolque supone una carga elevada para el motor y el
sistema de refrigeración. El sistema de refrigeración debe tener suficiente
refrigerante y poder soportar la carga autorizada con la conducción con
remolque.
Freno del remolque
Si el remolque tiene un sistema de frenos propio, deberán tenerse en cuenta
las disposiciones legales vigentes al respecto. El sistema de frenos del
remolque nunca debe conectarse con el sistema de frenos del vehículo.Cable del remolque
Utilice siempre un cable entre el vehículo y el remolque Ÿpágina 273.
Luces traseras del remolque
Las luces traseras del remolque deben cumplir las normas correspondientes
Ÿpágina 273.
Nunca conecte las luces traseras del remolque directamente al sistema eléc-
trico del vehículo. Si duda sobre si la conexión eléctrica del remolque está
bien conectada, pregunte en un taller especializado. SEAT recomienda que
acuda a un Servicio Técnico.
Retrovisores exteriores
Cuando el campo visual que se encuentra detrás del remolque no puede
verse con los retrovisores exteriores de serie del vehículo tractor, se
requieren retrovisores exteriores adicionales según las disposiciones legales
vigentes en cada país. Los retrovisores exteriores deben montarse antes de
la marcha y deben ofrecer campo visual suficiente hacia atrás.
Consumo eléctrico del remolque
No sobrepase nunca los valores especificados:
ConsumidoresPotencia máxima
Luz de posición y luces traseras50 vatios
Intermitente (cada lado)54 vatios
Luz de freno (total)84 vatios
Faros de marcha atrás (total)42 vatios
Luz trasera antiniebla42 vatios

Conducción con remolque271
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
¡ATENCIÓN!
Si el enganche para remolque está mal montado o no es el adecuado, el
remolque puede desengancharse del vehículo y ocasionar un accidente de
graves consecuencias.
¡Cuidado!
xSil las luces traseras del remolque no están correctamente conectadas, la
electrónica del vehículo puede resultar dañada.
xSi el remolque consume demasiada corriente, la electrónica del vehículo
puede resultar dañada.
xNo conecte nunca el sistema eléctrico del remolque a las conexiones eléc-
tricas de las luces traseras o a otras fuentes de alimentación. Utilice sólo
conexiones adecuadas para la alimentación de corriente del remolque.
Nota
Debido a la mayor carga a que somete al vehículo si conduce frecuentemente
con remolque, SEAT recomienda que lo revise más a menudo, incluso entre
intervalos de inspección.
Nota
En algunos países es obligatorio llevar un extintor adicional si el peso del
remolque excede los 2.500 kg.
Rótula desbloqueable eléctricamente
En el radio de basculamiento de la rótula no deberán encontrarse personas,
animales u objetos Ÿ.
La rótula del dispositivo de remolque se encuentra en el paragolpes. La rótula
desbloqueable eléctricamente es fija, no se puede desmontar.
Desbloquear y desplegar la rótula
xDetenga el vehículo y accione el freno de estacionamiento eléctrico.
xPare el motor.
xAbra el portón trasero.
xTire brevemente del botón Ÿfig. 163. La rótula se desbloqueará eléctri-
camente y basculará por sí misma hacia afuera; el testigo de la tecla parpa-
deará.
xMueva la rótula hasta que encastre por completo y se encienda el testigo
de control de la tecla.
xCierre el portón trasero.
xAntes de enganchar un remolque, retire la caperuza guardapolvo.
Fig. 163 Lado derecho
del maletero: botón para
bascular eléctricamente
la rótula del enganche.