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256DONNÉES TECHNIQUES
fig. 6
L0E0101m
DIMENSIONS
452010172700
(*) En fonction de la dimension des jantes, de petites variations de mesure sont possibles.1499 (*)15381531
Volume du coffre à bagages
Volume coffre à bagages avec voiture déchargée (norme V.D.A.) ....... 380 dm
3
Volume coffre max.............................................................................465 dm3
Les dimensions sont exprimées en mm et se rapportent à la voiture équipée
avec les pneus de série. La hauteur s’entend la voiture vide.
1797
ABCDEFG H
803
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2.0 Multijet
1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet
DONNÉES TECHNIQUES257
6
195210
PERFORMANCES
Vitesses maxi admises après la première période d’utilisation de la voiture en km/h.
214
194222
1.4 Turbo Jet 120 Ch 1.4 Turbo Jet 150 Ch
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1410
570
1077
903
1980
1300
80
601320
570
1002
888
1890
1300
80
60
258DONNÉES TECHNIQUES
POIDS
Poids (kg) 1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet
Poids à vide (avec tous les liquides, le réservoir de
carburant rempli à 90 % et sans option):
Charge utile (*) y compris le conducteur:
Charges maxi admises (**)
– essieu avant:
– essieu arrière:
– total:
Charges pouvant être remorquées:
Charge maxi sur le toit:
Charge maxi sur la boule
(remorque avec freins):
(*) En présence d’équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d’attelage de remorque, etc.), le poids à vide augmente et par consé-
quent, la charge utile diminue, en respectant les charges maximum admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. Il incombe au conducteur de ranger les marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de
chargement en respectant les charges maxi autorisées.
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DONNÉES TECHNIQUES259
6
1430
570
1097
903
2000
1300
80
601430
570
1097
903
2000
1300
80
60
Poids (kg) 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Poids à vide (avec tous les liquides, le réservoir de
carburant rempli à 90 % et sans option):
Charge utile (*) y compris le conducteur:
Charges maxi admises (**)
– essieu avant:
– essieu arrière:
– total:
Charges pouvant être remorquées:
Charge maxi sur le toit:
Charge maxi sur la boule
(remorque avec freins):
(*) En présence d’équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d’attelage de remorque, etc.), le poids à vide augmente et par consé-
quent, la charge utile diminue, en respectant les charges maximum admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. Il incombe au conducteur de ranger les marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de
chargement en respectant les charges maxi autorisées.
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57 ()–
8/10 –
7,1 –
4,3 (❍) 3,60 (❍)
4,6 (❍) 3,85 (❍)
1,87 1,7
–0,8
6–Essence verte sans plomb
non inférieur à 95 R.O.N
(Spécification EN228)
(
) Gazole pour automobiles
(Spécification EN590)
Mélange d’eau déminéralisée
et de liquide PARAFLU à 50% (▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E. (❍)
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TOP 4
Mélange d’eau et de liquide
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
260DONNÉES TECHNIQUES
CONTENANCES
57 –
8/10 –
5,9 –
2,75 2,4
2,9 3,3
2,4 ()2 ()
–0,8
6–
(
▲) Dans des conditions climatiques spécialement rudes, le mélange préconisé est 60% de PARAFLU UP et 40% d’eau déminéra-
lisée.
1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet Carburants prescrits litres kg litres kg et lubrifiants d’origine
Réservoir de carburant:
y compris une réserve de:
Circuit de refroidissement du moteur:
Carter du moteur:
Carter moteur et filtre:
Boîte de vitesses /différentiel:
Circuit de freins hydrauliques avecdispositif antiblocage ABS:
Récipient du liquide de lave-glace/
lave-lunette:
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57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,60
4,9 4,10
3,1 2,63
–0,8
6–57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,60
4,9 4,10
3,1 2,63
–0,8
6–Gazole pour automobiles
(Spécification EN590)
Mélange d’eau déminéralisée
et de liquide PARAFLU à 50%(▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA TOP 4
Mélange d’eau et de liquide
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
DONNÉES TECHNIQUES261
6
(*) Les valeurs entre parenthèses concernent les versions avec lave-phares.
(
▲) Dans des conditions climatiques spécialement rudes le mélange préconisé est 60% de PARAFLU UP et 40% d’eau déminé-
ralisée.
1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet Carburants préconisélitres kg litres kg et lubrifiants originaux
Réservoir de carburant:
y compris une réserve de:
Circuit de refroidissement
du moteur:
Carter du moteur:
Carter du moteur et filtre:
Boîte de vitesses /différentiel:
Circuit de freins hydrauliques avec
dispositif antiblocage ABS:
Récipient du liquide de lave-glace/
lave-lunette AR:
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SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07
SELENIA SPORT 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F716.B08
262DONNÉES TECHNIQUES
Pour les moteurs Diesel 1.6 Multijet et 2.0 Multijet, en cas d’urgence et lorsque les produits originaux ne sont pas disponibles, les
lubrifiants avec des performances plus faibles comme l’ACEA C2 sont acceptés. Dans ce cas, les performances optimales du mo-
teur ne sont pas garanties et il est recommandé de remplacer les lubrifiants dès que possible par ceux conseillés par le Réseau
Après-vente Lancia.
L’utilisation de produits ayant des caractéristiques inférieures à l’ACEA C3 pour les moteurs essence et à l’ACEA C2 pour les mo-
teurs diesel 1.6 Multijet et 2.0 Multijet risque d’endommager le moteur et ne sont pas couverts par la garantie. Pour le moteur 1.9
Twin Turbo Multijet, utiliser exclusivement des lubrifiants ayant la qualification FIAT 9.55535-Z2.L’utilisation de produits pré-
sentant des caractéristiques inférieures risque d’endommager le moteur et ces dommages ne seront pas couverts par la garantie.
Lubrifiant entière de synthèse et de grade
SAE 5W-40 ACEA C3.
Qualification FIAT 9.55535-S2.
Lubrifiant à base synthétique de grade
SAE 5W-30.
Qualification FIAT 9.55535-S1.
Lubrifiant entièrement de synthèse de grade
SAE 5W-40.
Qualification FIAT 9.55535-Z2.Second Plan
d’Entretien
Programmé
Second Plan
d’Entretien
Programmé
Second Plan
d’Entretien
Programmé Utilisation Caractéristiques qualitatives des fluides Fluides et lubrifiants Intervalle
et lubrifiants pour un bon originaux de vidange
fonctionnement du véhicule
Lubrifiant pour
moteurs
à essence
Lubrifiant pour
moteurs diesel
(1.6 Multijet et
2.0 Multijet)
Lubrifiant pour
moteurs diesel
(1.9 Twin
Turbo Multijet)
FLUIDES ET LUBRIFIANTS
PRODUITS CONSEILLES ET CARACTERISTIQUES
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DONNÉES TECHNIQUES263
6
Liquide
de freins
Additif pour
le gazole
Liquide de
lave-glace et
lave-lunette
AR
(●) ATTENTION Ne pas faire l’appoint ni mélanger avec d’autres liquides ayant des caractéristiques différentes.
(❑) Dans des conditions climatiques spécialement rudes, le mélange préconisé est de 60% de PARAFLU UP et 40% d’eau déminéralisée.
ss
Lubrifiants
pour les
moteurs
à essence
Boîtes de vitesses et dif-
férentiels mécaniques
(versions 1.6 Multijet)
Boîtes de vitesses et diffé-
rentiels mécaniques (ver-
sions essence et versions
diesel sauf 1.6 Multijet
Joints homocinétiques
côté différentiel
Joints homocinétiques
côté roue
Freins hydrauliques et
commandes hydrau-
liques embrayage
Circuits de refroidisse-
ment pourcentage de mé-
lange: 50% eau
50% PARAFLU UP (
❑)
A mélanger au gazole
(25 cm
3pour 10 litres)
A employer pur ou
dilué dans les circuits
d’essuie lave-glace
TUTELA CAR TECHNYX Référence contractuelle
technique N° F010.B05
TUTELA CARMATRYX Référence contractuelle
technique N°F108.F02
TUTELA STAR 700
Référence contractuelle
technique N°F701.C07
TUTELA ALL STAR
Référence contractuelle
technique N°F702.G07
TUTELA TOP 4
Référence contractuelle
technique N°F001.A93
PARAFLU UP (
●)
Référence contractuelle
technique N°F101.M01
TUTELA DIESEL ARTRéférence contractuelle
technique N°F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Référence contractuelle
technique N° F201.D02
Lubrifiant de synthèse de grade SAE 75W-85.
Supérieur aux spécifications API GL-4 PLUS.
Qualification FIAT 9.55550-MX3
Lubrifiant de synthèse de grade SAE 75W-85.
Supérieur aux spécifications API GL-4.
Qualification FIAT 9.55550-MZ1
Graisse spécifique pour joints homocinétiques à
faible coefficient de friction. Consistance N.L.G.I. 0-1.
Qualification FIAT 9.55580
Graisse au bisulfure de molybdène, pour températures
d’utilisation élevées. Consistance N.L.G.I. 1-2.
Qualification FIAT 9.55580
Fluide de synthèse pour les systèmes de freins et
d’embrayage Supérieur aux spécifications: FMVSS n° 116
DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704. Qualification FIAT 9.55597
Protecteur à action antigel de couleur rouge pour cir-
cuits de refroidissement à base de glycol mono-éthylé-
nique inhibé avec formulation organique. Supérieur
aux spécifications CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Additif pour gazole avec action de protection pour les
moteurs diesel.
Mélange d’alcools et d’agent tensioactifs.
Supérieur à la spécification CUNA NC 956-11.
Qualification FIAT 9.55522 Protection
pour les
radiateursUtilisation Caractéristiques qualitatives des lubrifiants et Fluides et lubrifiants Applications
des fluides pour un bon fonctionnement du véhicule originaux
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