2010 Lancia Delta Notice d'entretien (in French)

8CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Versions avec écran multifonction reconfigurable
A Tachymètre (compteur de vitesse)
B Jauge de carburant avec témoin de réserve
C Indicateur température du liquide de refroidissement du moteur avec témoin de température excessive
D Compte-tours
E Ecran multifonction reconfigurable
mcTémoins présents uniquement sur les versions diesel
AVERTISSEMENT La couleur du fond des instruments et leur type peuvent varier selon les versions.
fig. 3L0E0003m
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE9
1
TACHYMETRE (INDICATEUR DE VITESSE)
fig. 2-3
Le compteur A signale la vitesse du véhicule.
COMPTE-TOURS fig. 2-3
Le compteur D signale le régime du moteur.
JAUGE DE CARBURANT fig. 2-3
L’indicateur digital B signale la quantité de carburant dans
le réservoir.
L’éclairage du témoin
K(couplé au message affiché à
l’écran) indique qu’il reste 5 à 7 litres de carburant dans
le réservoir.
Ne jamais rouler lorsque le réservoir est presque vide: les
coupures éventuelles d’alimentation pourraient endom-
mager le catalyseur.
INDICATEUR DE LA TEMPERATURE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
fig. 2-3
L’indicateur C indique la température du liquide de re-
froidissement du moteur et commence à fournir des in-
dications lorsque la température du liquide dépasse en-
viron 50°C. Le premier cran reste toujours allumé et in-
dique un bon fonctionnement du système. L’allumage du
témoin
u(en même temps que le message visualisé sur
l’afficheur) indique l’augmentation excessive de la tem-
pérature du liquide de refroidissement. Dans ce cas, cou-
per le moteur et s’adresser au Réseau Après-vente Lancia.TEMOINS SUR LE COMBINE DE BORD
Mises en gardes générales
L’allumage du témoin s’accompagne d’un message spé-
cifique et / ou d’un avertissement sonore suivant le com-
biné de bord. Ces signaux, synthétiques de mise en garde
ne sauraient être exhaustifs et/ ou se substituer aux indi-
cations de cette Notice d’Entretien, qu’il faut toujours li-
re avec beaucoup d’attention. En cas de message d’ano-
malie, toujours se référer au contenu de ce chapitre.
Liquide de freins insuffisant (rouge)
En tournant la clé en position MAR, le témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques
secondes. Le témoin s’allume lorsque le niveau
du liquide des freins dans le réservoir descend en dessous
du minimum, à cause d’une fuite possible de liquide hors
du circuit.
Le message dédié apparaît sur l’afficheur.
Frein à main tiré (rouge)
En tournant la clé en position MAR, le témoin s’allume,
mais il doit s’éteindre après quelques secondes. Le témoin
s’allume quand le frein de stationnement est tiré. Si la voi-
ture est en marche, un message sonore accompagne l’al-
lumage du témoin.
ATTENTION Si le témoin s’allume pendant la marche,
vérifier que le frein à main n’est pas tiré.
x
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10CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Si le témoin xs’allume pendant la marche
(en même temps que le message sur l’affi-
cheur) s’arrêter immédiatement et s’adresser
au Réseau Après-vente Lancia.
Usure des plaquettes de freins (jaune
ambre)
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume
lorsque les plaquettes de freins AV sont usées.
Dans ce cas, les remplacer au plus tôt. L’écran affiche le
message dédié.
d
Anomalie airbag (rouge)
En tournant la clé en position MAR, le témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques
secondes. L’allumage du témoin de manière per-
manente indique une anomalie du système air bag.
Le message dédié apparaît sur l’afficheur.
¬
Si le témoin ¬ne s’allume pas lorsqu’on
tourne la clé sur MAR ou qu’il reste allumé
pendant la marche, il s’agit peut-être d’une
anomalie des systèmes de maintien. Si tel est le cas,
les airbags ou les prétensionneurs risquent de ne pas
s’activer en cas d’accident ou, plus rarement, de
s’activer intempestivement. Avant de continuer,
contacter le réseau Après-Vente Lancia pour faire
immédiatement contrôler le système.
Anomalie EBD (rouge)
L’allumage simultané des témoins xet lorsque
le moteur est en service, indique un’anomalie
du système EBD ou l’indisponibilité du systè-
me. Si tel est le cas, des freinages brusques peu-
vent provoquer un blocage précoce du train AR,
avec possibilité de dérapage.
Conduire très prudemment et contacter immédia-
tement le Réseau Après-vente Lancia pour faire contrôler
le système. Le message dédié apparaît sur l’afficheur.
x
>
ATTENTION Car le véhicule est équipé d’un détecteur
d’usure des plaquettes de freins AV. Lors de leur change-
ment, contrôler également les plaquettes de freins AR.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE11
1L’anomalie du témoin ¬est signalée par un
clignotement dépassant les 4 secondes habi-
tuelles du témoin
“qui signale un airbag
frontal passager désactivé. De plus, le système air-
bag désactive automatiquement les airbags côté
passager (frontal et latéral). Dans ce cas, le témoin
¬pourrait ne pas signaler les anomalies éventuelles
des systèmes de maintien. Avant de continuer,
contacter le réseau Après-vente Lancia pour faire
immédiatement contrôler le système.
Air bag côté passager/airbags latéraux
désactivés (jaune ambre)
Le témoin
“s’allume en désactivant l’airbag
frontal côté passager et l’airbag latéral. Avec l’air
bag frontal côté passager activé, en tournant la clé sur
MAR, le témoin
“s’allume de manière fixe pendant en-
viron 4 secondes, il clignote encore pendant 4 autres se-
condes, puis il doit s’éteindre.
“
L’anomalie du témoin “est signalée par l’al-
lumage du témoin
¬. De plus, le système air-
bag désactive automatiquement les airbags
côté passager (frontal et latéral, pour versions/mar-
chés, où il est prévu). Avant de continuer, contacter
le réseau Après-vente Lancia pour faire immédia-
tement contrôler le système.
Ceintures de sécurité non bouclées
(rouge)
Le témoin s’allume de manière permanente
quand le véhicule ne roule pas et que la ceintu-
re de sécurité côté conducteur est mal bouclée. Le témoin
en question clignotera, en même temps qu’un message so-
nore (buzzer) sera émis, lorsque les ceintures des places
avant ne sont pas correctement bouclées et que la voitu-
re roule.
L’avertisseur sonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat Belt
Reminder) ne peut être neutralisé que par le Réseau Après-
vente Lancia.
Le système peut être réactivé au moyen du menu de confi-
guration.
<
Charge insuffisante de la batterie (rouge)
(si cela est prévu)
En tournant la clé en position MAR, le témoin
(ou le symbole sur l’écran) s’allume, mais il doit
s’éteindre une fois que le moteur est lancé (avec le moteur
au ralenti, un bref retard à l’extinction est admis). Si le
témoin reste allumé, fixe ou clignotant: s’adresser immé-
diatement au Réseau Après-vente Lancia.
w
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12CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Mode fixe : pression d’huile moteur
insuffisante (rouge)
Mode clignotant : huile moteur dégradéè
(versions Multijet avec FAP uniquement
- rouge)
Tourner la clé en position MAR pour allumer le témoin qui
devra toutefois s’éteindre dès que le moteur aura été mis
en marche.
1. Pression d’huile moteur insuffisante
Le témoin s’allume en mode fixe conjointement (pour les
versions/marchés qui le prévoient) au message visualisé
sur l’afficheur lorsque le système relève un manque de
pression de l’huile moteur.
v
En réponse à l’allumage du témoin, l’huile mo-
teur dégradée doit être vidangée dès que pos-
sible et jamais plus de 500 km après que le té-
moin s’est allumé pour la première fois. Le non-res-
pect des mises en garde susmentionnées risque d’en-
dommager sérieusement le moteur et de faire déchoir
la garantie. Rappelons que l’allumage de ce témoin
n’est pas lié à la quantité d’huile présente dans le mo-
teur et qu’il ne faut surtout pas ajouter de l’huile dans
le moteur si le témoin s’allume et se met à clignoter.
Si le témoin vs’allume pendant la marche
(pour certaines versions, conjointement au messa-
ge visualisé sur l’afficheur), arrêter immédiatement
le moteur et s’adresser au Réseau Après-vente Lancia.
À la suite du premier signalement, à chaque démarrage du
moteur, le témoin continuera à clignoter selon les modali-
tés indiquées auparavant, et ce, jusqu’à ce que l’huile soit
vidangée. L’afficheur (pour les versions/ marchés qui le pré-
voient) visualise, outre le témoin, un message dédié.
L’allumage en mode clignotant de ce témoin ne doit pas
être considérée comme une anomalie de la voiture, mais
comme un avertissement qui prévient le client que l’uti-
lisation normale de la voiture a conduit à la nécessité de
vidanger l’huile.
Il est bon de rappeler que la dégradation de l’huile est
accélérée par :
– une utilisation principalement en ville de la voiture qui aug-
mente la fréquence de la procédure de régénération du FAP
– une utilisation de la voiture sur de brefs trajets, ce qui
empêche le moteur d’atteindre la température de régime
– des interruptions répétées de la procédure de régénéra-
tion signalées par le biais de l’allumage du témoin FAP.
2. Huile moteur dégradée
(versions Multijet avec FAP uniquement)
Le témoin s’allume en mode clignotant et un message spé-
cifique (pour les versions/marchés qui le prévoient) ap-
paraît sur l’afficheur. En fonction des versions, le témoin
peut clignoter selon les modalités suivantes :
– pendant 1 minute toutes les deux heures ;
– pendant des cycles de 3 minutes entrecoupés d’inter-
valles de 5 secondes durant lesquels le témoin s’éteint, et
ce, jusqu’à ce que l’huile soit vidangée.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE13
1
Anomalie de la direction assistée
électrique “Dualdrive” (rouge)
En tournant la clé en position MAR, le témoin s’al-
lume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Si le témoin (ou le symbole à l’écran) reste allumé, on ne pour-
ra pas compter sur la direction assistée électrique et l’effort sur
le volant augmentera sensiblement même si l’on pourra tou-
jours braquer: Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-ven-
te Lancia. Le message dédié apparaît sur l’afficheur.
g
Activation de la direction assistée
électrique “Dualdrive”
Le témoin (ou la mention CITY sur l’écran)
s’allume lorsque l’on active la direction assistée
électrique “Dualdrive” en appuyant sur le bouton cor-
respondant. Lorsqu’on appuie à nouveau sur le bouton,
l’indication City s’éteint.
CITY
Température excessive du liquide de
refroidissement du moteur (rouge)
En tournant la clé en position MAR, le témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques
secondes. Le témoin s’allume quand le moteur a sur-
chauffé. Si le témoin s’allume, il faut procéder comme suit:
❍en cas de marche normale: arrêter la voiture, couper
le moteur et vérifier que le niveau du liquide dans le
vase n’est pas au-dessous du repère MIN.
u
Si tel est le cas, attendre quelques minutes pour que le mo-
teur refroidisse, puis ouvrir lentement et prudemment le
bouchon et ravitailler avec du liquide de refroidissement
en s’assurant que le niveau soit compris entre les repères
MIN et MAX gravés sur le vase. Vérifier aussi les éven-
tuelles fuites de liquide. Si, lors du démarrage suivant, le
témoin devait s’allumer à nouveau, contacter le réseau
d’Après-vente Lancia.
❍Si la voiture est très sollicitée (traction de remorques en
côte ou voiture à pleine charge): ralentir et, si le témoin
demeure allumé, arrêter la voiture. Rester à l’arrêt pen-
dant 2 ou 3 minutes, moteur allumé et légèrement ac-
céléré pour que le liquide de refroidissement circule plus
facilement, puis couper le moteur. Vérifier le niveau du
liquide suivant les indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants il est
conseillé de garder le moteur allumé et légèrement accé-
léré pendant quelques minutes avant de l’éteindre.
Le message dédié apparaît sur l’afficheur.
Portes mal fermées (rouge)
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume
lorsqu’une ou plusieurs portes sont mal fermées.
Portes ouvertes et véhicule en marche, le systè-
me émet un signal sonore. Avec l’écran multifonction, le
témoin s’éclaire également lorsque le capot moteur et/ou
le hayon du coffre sont mal fermés. Le message dédié ap-
paraît sur l’afficheur.
´
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14CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Signal générique (jaune ambre)
Coupure du carburant déclenchée
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume
lorsque la coupure de carburant s’est déclenchée.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Anomalie du capteur de pression d’huile du
moteur
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une
anomalie est détectée sur le capteur de pression d’huile du
moteur. Le message dédié apparaît sur l’écran.
Anomalie du capteur de luminosité
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une
anomalie est détectée sur le capteur de luminosité.
Limite de vitesse dépassée
Le témoin (jaune ambre) ou le symbole à l’écran (rouge)
s’allument lorsque la limite de vitesse prédéfinie est dé-
passée (pour les pays arabes, cette limite est fixée à 120
km/h). L’écran affiche le message dédié.
Anomalie du capteur de pluie
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une
anomalie est détectée sur le capteur de pluie.
L’écran affiche le message dédié.
è
Anomalie des capteurs de stationnement
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une
anomalie est détectée sur les capteurs de stationnement.
L’écran affiche le message dédié.
Anomalie du système de contrôle de
pression des pneumatiques
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume quand on dé-
tecte une anomalie du système de contrôle de la pression
des pneus T.P.M.S. (pour versions/marchés, où il est pré-
vu).
Si on monte une ou plusieurs roues dépourvues de cap-
teur, le témoin s’allumera sur le tableau de bord jusqu’au
rétablissement des conditions initiales.
L’écran affiche le message dédié.
NOTE Quand une des anomalies susmentionnées se pro-
duit s’adresser dans les meilleurs délais au Réseau d’As-
sistance Lancia.
Anomalie du système AFS
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une
anomalie est détectée sur le système AFS (voir le para-
graphe “Phares” dans ce chapitre). L’écran affiche le mes-
sage dédié.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE15
1
Nettoyage du FAP (piège à particules) en
cours
(versions Multijet avec FAP uniquement - jau-
ne ambre)
Tourner la clé en position MAR pour allumer le témoin qui
devra toutefois s’éteindre au bout de quelques secondes.
Le témoin s’allume en mode fixe pour avertir le client que
le système FAP doit éliminer les substances polluantes pié-
gées (particules) au moyen d’une procédure de régénéra-
tion. Le témoin ne s’allume pas à chaque fois que le FAP
est en cours de régénération, mais uniquement lorsque les
conditions de conduite requièrent que le client en soit in-
formé. Pour que le témoin s’éteigne, il convient de main-
tenir la voiture en marche jusqu’au terme de la régéné-
ration. La procédure a une durée de 15 minutes en moyen-
ne. Les conditions optimales pour mener à bien la procé-
dure sont réunies lorsque la voiture continue à rouler à 60
km/h, avec un régime moteur supérieur à 2000 tours/min.
L’allumage de ce témoin n’est pas une anomalie de la voi-
ture et ne nécessite donc pas qu’on la porte à l’atelier.
Conjointement à la mise sous tension du témoin, l’affi-
cheur visualise le message dédié (pour les versions/marchés
qui le prévoient).
h
Réserve de carburant (jaune ambre)
En tournant la clé en position MAR, le témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques
secondes. Le témoin s’allume lorsqu’il reste de 5
à 7 litres de carburant dans le réservoir.
L’écran affiche le message dédié.
ATTENTION Le clignotement du témoin indique une ano-
malie du système. Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-
vente Lancia pour faire contrôler le système.
K
Anomalie du système EOBD/Injection
(jaune ambre)
En conditions normales, en tournant la clé de
contact en position MAR, le témoin s’allume, mais
il doit s’éteindre dès que le moteur est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’allume quand le véhicule roule,
cela signale un dysfonctionnement du système d’injection.
U
Correcteur de braquage indisponible
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsque le
correcteur de braquage est indisponible. Le message dé-
dié apparaît sur l’écran.La vitesse à laquelle on roule doit toujours tenir
compte de la circulation, des conditions atmo-
sphériques et de la réglementation en vigueur en
matière de code de la route. À noter par ailleurs qu’il est
possible de couper le moteur même si le témoin FAP est
allumé; des interruptions répétées de la procédure de ré-
génération risquent cependant d’entraîner la dégradation
précoce de l’huile moteur. C’est la raison pour laquelle il
est toujours recommandé d’attendre la mise hors tension
du témoin avant de couper le moteur en suivant les indi-
cations reportées ci-dessus. Il n’est pas conseillé de ter-
miner la régénération du FAP avec la voiture à l’arrêt.
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