2010 Lancia Delta Notice d'entretien (in French)

96CONNAISSANCE DU VÉHICULE
fig. 64L0E0222m
001-142 Delta 3ed FR 30-11-2009 10:44 Pagina 96

CONNAISSANCE DU VÉHICULE97
1
fig. 65L0E0053m
CAPOT MOTEUR
OUVERTURE fig. 65
Procéder comme suit:
❍tirer le levier A dans le sens indiqué par la flèche;
❍actionner la tirette B comme indiqué dans l’illustra-
tion;
❍ouvrir le capot et libérer en même temps la béquille
d’appui C de son dispositif de blocage, puis introdui-
re l’extrémité de la béquille dans le logement D du ca-
pot moteur (orifice large) et pousser en position de
sécurité (orifice étroit), comme indiqué sur la figure.
Un mauvais positionnement de la béquille
de maintien pourrait provoquer la chute vio-
lente du capot. Exécuter cette opération uni-
quement sur un véhicule à l’arrêt.
Avant d’ouvrir le capot, s’assurer que le bras
de l’essuie-glace repose bien sur le pare-
brise.
001-142 Delta 3ed FR 30-11-2009 10:44 Pagina 97

98CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Si le moteur est chaud, veiller aux risques de
brûlures en travaillant à l’intérieur du capot.
Eviter de mettre les mains à proximité du
ventilateur électrique: il peut s’actionner même si
la clé de contact est extraite. Attendre le refroidis-
sement du moteur.
Eviter soigneusement tout contact d’écharpes,
cravates ou autres vêtements flottants avec
des organes en mouvement, car ils pourraient
être entraînés et mettre en grave danger l’opérateur.
Fermeture fig. 65
Procéder comme suit:
❍Tenir le capot soulevé d’une main et de l’autre enle-
ver la béquille C du logement D et la remettre dans son
dispositif de blocage;
❍Baisser le capot à environ 20 cm du compartiment mo-
teur, puis le lâcher et s’assurer qu’il est parfaitement
fermé, et pas seulement accroché en position de sécu-
rité, en essayant de le rouvrir. Si tel est le cas, ne pas
exercer de pression sur le capot, mais le soulever à nou-
veau et recommencer l’opération.
Pour des raisons de sécurité, le capot moteur
doit toujours rester parfaitement fermé pen-
dant que le véhicule roule. Par conséquent,
toujours vérifier la fermeture du capot en s’assu-
rant que le dispositif de blocage est enclenché. Si
pendant la marche on constate que le dispositif de
blocage n’est pas bien enclenché, s’arrêter immé-
diatement et le fermer correctement.
001-142 Delta 3ed FR 30-11-2009 10:44 Pagina 98

CONNAISSANCE DU VÉHICULE99
1
BARRES DE TOIT/PORTE-SKIS
PREEQUIPEMENT POUR LES CROCHETS
Les fixations du prééquipement se trouvent dans les zones
indiquées (voir fig. 66) et ne sont accessibles que si les portes
sont ouvertes.
Des barres de toit/porte-skis à monter sur le hayon sont
disponibles dans la Lineaccessori.
ATTENTION suivre scrupuleusement les instructions
contenues dans le kit de montage. Le montage doit être
exécuté par des opérateurs qualifiés.
fig. 66L0E0111m
Respecter scrupuleusement les lois en vigueur
sur les mesures maxi d’encombrement.
Répartir uniformément la charge et, au cours
de la conduite, tenir compte de la plus forte
sensibilité de la voiture au vent latéral.
Ne jamais dépasser les charges maxi autori-
sées voir le chapitre «6».
001-142 Delta 3ed FR 30-11-2009 10:44 Pagina 99

100CONNAISSANCE DU VÉHICULE
PHARES
ORIENTATION DU FAISCEAU LUMINEUX
L’orientation correcte des phares n’est pas seulement est
essentielle pour le confort et la sécurité du conducteur,
mais de tous les autres automobilistes. De plus, elle fait
l’objet d’une norme spécifique du code de la route.
Pour garantir au conducteur et aux autres automobilistes
les meilleures conditions de visibilité lorsqu’on roule feux
allumés, les phares d’un véhicule doivent être correcte-
ment orientés.
Pour le contrôle et le réglage éventuel s’adresser au Ré-
seau Après-vente Lancia.
Contrôler l’orientation des faisceaux lumineux chaque fois
que le poids ou la disposition de la charge transportée
change.
COMPENSATION DE L’INCLINAISON fig. 67
La voiture est dotée d’un correcteur électrique d’assiette
des phares, en fonction lorsque la clé de contact est sur
MAR et lorsque les feux de croissement sont allumés.
La voiture chargée est inclinée à l’arrière et, par consé-
quent, le faisceau lumineux monte.
Il est donc nécessaire de rétablir l’orientation correcte en
actionnant les boutons A et B.
L’écran fournit l’indication visuelle des positions pendant
le réglage.Positions correctes en fonction de la charge
Position 0 - une ou deux personnes sur les sièges avant.
Position 1 - cinq personnes.
Position 2 - cinq personnes + charge dans le coffre à ba-
gages.
Position 3- conducteur + charge maximale autorisée dans
le coffre à bagages.
ORIENTATION DES PHARES ANTIBROUILLARD
AVANT
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Pour le contrôle et le réglage éventuel, s’adresser au Ré-
seau Après-vente Lancia.
fig. 67L0E0054m
001-142 Delta 3ed FR 30-11-2009 10:44 Pagina 100

CONNAISSANCE DU VÉHICULE101
1
REGLAGE DES PHARES A L’ETRANGER
Les feux de croisement sont orientés pour la circulation
dans le pays de la première mise en circulation. Lorsqu’on
roule dans des pays à circulation inversée, pour ne pas
éblouir les conducteurs que l’on croise, il faut couvrir les
zones du phare selon les dispositions du code de la route
du pays en question.
FEUX ADAPTATIFS (AFS - Adaptive Xenon Light -
Feux adaptatifs au Xénon)
Il s’agit d’un système couplé aux phares au Xénon qui
oriente le faisceau lumineux principal et l’adapte aux
conditions de conduite en phase de demi-tour/virage de
manière continue et automatique. Le système oriente le
faisceau lumineux pour éclairer de manière optimisée la
route en tenant compte de la vitesse du véhicule, de l’angle
du virage/demi-tour et de la rapidité du braquage.Activation/désactivation du système fig. 68
Les feux adaptatifs sont automatiquement activés au dé-
marrage du véhicule. Dans cette condition, la DEL (de
couleur ambre) sur le bouton A reste éteinte.
Quand on appuie sur le bouton A, les feux adaptatifs (s’ils
sont activés) sont désactivés et la DEL sur le bouton A
s’éclaire de manière continue. Pour réactiver les feux adap-
tatifs: appuyer à nouveau sur le bouton A (DEL sur le
bouton éteinte).
En cas d’anomalie du système, le témoin
fclignote sur le
combiné de bord ou le symbole
fclignote à l’écran et un
message ad hoc s’affiche (pour versions/marchés, où il est
prévu).
fig. 68L0E0055m
001-142 Delta 3ed FR 30-11-2009 10:44 Pagina 101

102CONNAISSANCE DU VÉHICULE
SYSTEME DST
(Dynamic Steering Torque-Couple
de braquage dynamique)
Ce système est intégré à la centrale ESP et suggère via la
direction assistée électrique les corrections de braquage
lorsque le véhicule roule. Le système applique un couple
au volant qui augmente la perception de sécurité du vé-
hicule en maintenant le contrôle de la conduite et en ren-
dant l’intervention du système ESP évolué, plus discret et
moins invasif.
Signalement des anomalies
En cas d’anomalies éventuelles de fonctionnement, le sys-
tème se désactive automatiquement et le témoin ès’al-
lume de manière fixe sur le combiné de bord avec le mes-
sage affiché sur l’écran. Dans ce cas, s’adresser au
Réseau Après-vente Lancia
FONCTION SPORT
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le véhicule peut être équipé d’un système qui permet
de choisir entre deux styles de conduite: normal et spor-
tif.
Quand on appuie sur le bouton SPORT fig. 69 , on obtient
un réglage de type sportif caractérisé par un réglage plus
dur de la direction qui offre davantage de sensations.
fig. 69L0E0058m
001-142 Delta 3ed FR 30-11-2009 10:44 Pagina 102

CONNAISSANCE DU VÉHICULE103
1
Lorsque la fonction est activée, l’écran du combiné de bord
affiche la mention “S”. Appuyer à nouveau sur le bou-
ton pour désactiver la fonction et rétablir le style de
conduite normale.
ATTENTION Lorsqu’on appuie sur le bouton SPORT, la
fonction est activée après 5 secondes environ.
ATTENTION Pendant les manœuvres de stationnement
nécessitant un nombre important de braquages, un dur-
cissement de la direction peut se produire. Il s’agit d’un
phénomène normal, dû à l’intervention du système de pro-
tection de surchauffe du moteur électrique de comman-
de de la direction, qui ne nécessite par conséquent, au-
cune intervention de réparation. Lors de l’utilisation sui-
vante de la voiture, la direction assistée reprendra son fonc-
tionnement normal.Toute intervention en après-vente nécessitant
une intervention sur la direction ou la colon-
ne de la direction (ex. montage de disposi-
tifs antivol) est absolument interdite. Cela pour-
rait provoquer, en plus d’une détérioration des per-
formances du système et une annulation de la ga-
rantie, de graves problèmes de sécurité, ainsi que la
non conformité d’homologation de la voiture.
Avant d’effectuer n’importe quelle interven-
tion d’entretien, toujours couper le moteur et
enlever la clé de contact en verrouillant la di-
rection, notamment si les roues du véhicule ne sont
pas posées au sol. Si cela s’avérait impossible (né-
cessité de travailler clé sur MAR ou moteur allu-
mé), retirer le fusible principal de protection de la
direction assistée électrique.
Sur certaines versions, lorsque la fonction
CITY est activée, l'activation de la fonction
SPORT n'est pas possible. Pour activer la fonction
SPORT il faut désactiver la fonction CITY et vice
versa, car les deux fonctions sont incompatibles
entre elles.
001-142 Delta 3ed FR 30-11-2009 10:44 Pagina 103