2010 Lancia Delta Návod k použití a údržbě (in Czech)

176V NOUZI
STARTOVÁNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolka Yve sdruženém přístroji rozsvítí a zů-
stane svítit, obraťte se bez prodlení na autorizovaný servis
Lancia.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je možné startovat motor pomocí jiné ba-
terie se stejnou nebo vyšší kapacitou, než je kapacita vybité ba-
terie.
Při startování motoru postupujte takto:
❍vhodným kabelem spojte plusové svorky obou baterií
(značka + u svorky);
❍druhým kabelem propojte minusovou svorku (-) pomoc-
né baterie s kostrou E
na motoru nebo na převodovce star-
tovaného vozidla;
❍nastartujte motor;
❍po nastartování motoru odstraňte kabely v opačném po-
řadí, než je uvedeno výše.
obr. 1L0E0074m
Je výslovně zakázáno používat pro nouzové star-
tování rychlonabíječku baterií: mohly se poškodit
elektronické systémy a řídicí jednotky.
Tato procedura spuštění musí být prováděna zkuše-
ným personálem, neboť nesprávné provedení by moh-
lo vyvolat elektrické výboje o velké intenzitě. Elek-
trolyt je jed a žíravina. Zabraňte zasažení očí a pokožky.
Doporučujeme nepřibližovat se k baterii s volným plame-
nem / zapálenými cigaretami a nevyvolávat u ní jiskry.
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 176

V NOUZI177
4
Pokud se po několika pokusech nepodaří motor nastartovat,
nepodnikejte další zbytečné pokusy a obraťte se na autorizo-
vaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍ Nespojujte přímo záporné svorky obou ba-
terií: případné jiskry by mohly zapálit výbušný plyn, který by
mohl uniknout z baterie. Je-li pomocná baterie nainstalova-
ná ve druhém vozidle, je třeba zabránit tomu, aby mezi tím-
to vozidlem a vozidlem s vybitou baterií došlo k náhodnému
kontaktu kovových částí.
STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor roztlačováním, tažením ne-
bo rozjezdem z kopce.
Takovými manévry by mohlo do katalyzátoru natéct palivo
a nenapravitelně jej poškodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběží, nepracuje posilovač
brzd ani posilovač řízení, a proto je nutné na pedál brzdy
i na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.SADA PRO RYCHLOU OPRAVU
PNEUMATIK FIX & GO AUTOMATIC
Sada pro rychlou opravu pneumatik Fix & Go automatic je
uložena v zavazadlovém prostoru.
Sada - obr. 2 - obsahuje:
❍tlakovou nádobu A s lepidlem opatřenou:
– plnicí hadičkou B;
– nálepkou C s nápisem „max.80 km/h“, kterou je nutno
po opravě pneumatiky nalepit (na přístrojovou desku)
tak, aby na ni řidič dobře viděl;
obr. 2L0E0075m
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 177

178V NOUZI
❍informačním arch (viz obr. 3) s informacemi pro správné
použití sady a k následnému předání personálu pracující-
mu s takto opravenou pneumatikou;
❍kompresorem D-obr. 2 s manometrem a přípojkami umís-
těný v úložném prostoru;
❍párem ochranných rukavic uloženým v prostoru vedle
kompresoru;
❍hustící adaptéry.
Součástí sady je i šroubovák a tažné oko.
Po propíchnutí pneumatiky cizím tělesem, je možné
opravit pneumatiky s poškozením vzorku a rame-
na do průměru max. 4 mm.
Příbalový leták s pokyny o použití sady na rychlou
opravu je nutno předat technikům, kteří budou s
opravenou pneumatikou manipulovat.
obr. 3L0E0076m
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 178

V NOUZI179
4
Poškození v bocích pneumatiky nelze opravit. Sadu
pro rychlou opravu nelze použít na poškození způ-
sobené jízdou po podhuštěné pneumatice.
Při poškození ráfku kola (s patkou zdeformovanou
natolik, že uniká vzduch) nelze pneumatiku opra-
vit. Nevytahujte cizí tělesa (šrouby nebo hřebíky),
která vnikla do pneumatiky.
DŮLEŽITÉ:
Lepicí hmota sady pro rychlou opravy je účinná při teplo-
tách v rozsahu –20 °C - +50 °C.
Lepicí hmota má omezenou dobu použitelnosti.
Nepoužívejte kompresor nepřetržitě déle než 20 mi-
nut. Nebezpečí přehřátí. Sada na rychlou opravu ne-
ní určena pro def initivní opravu pneumatiky, pro-
to je nutno takto opravenou pneumatiku používat jen po ne-
zbytně nutnou dobu.
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 179

180V NOUZI
POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ PNEUMATIKY
Navlékněte si ochranné rukavice dodané se sadou pro
rychlou opravu pneumatik.
❍Zabrzděte parkovací brzdu. Vyšroubujte vložku ventilku
pneumatiky, vyjměte plnicí hadici A-obr. 4 a našroubujte
přípojku B na ventilek pneumatiky.
❍zkontrolujte, zda se spínač D-obr. 5 kompresoru nachází
v poloze 0 (vypnuto), nastartujte motor, zasuňte vidlici
E-obr. 6 do napájecí zásuvky a zapněte kompresor pře-
pnutím spínače D-obr. 5 do polohy I (zapnuto).
obr. 4L0E0077m
Bombička obsahuje polypropylenový glykol. který
může způsobit alergickou reakci. Nesmíte ji požít.
Dráždí oči. Může vyvolat reakci při vdechnutí
a kontaktu. Vyvarujte se zasažení očí, pokožky a oděvu.
Při kontaktu vypláchněte hojně vodou. V případě pozření
nevyvolávejte zvracení, vypláchněte ústa a vypijte hodně
vody. Bez prodlení kontaktujte lékaře. Uchovávejte mimo
dosah dětí. Astmatici nesmějí produkt používat. Během prá-
ci s produktem nevdechujte výpary. Při případné alergické
reakci vyhledejte bez prodlení lékaře. Skladujte tlakovou ná-
dobu ve vhodném prostoru, daleko od zdrojů tepla. Lepicí
hmota má omezenou dobu použitelnosti.
Po jejím vypršení tlakovou nádobu s touto hmotou vy-
měňte. S tlakovou nádobu a lepicí hmotou nakládejte
jako s odpadem tak, abyste neznečistili životní pro-
středí. Odpad je nutno zpracovat podle platných předpisů.
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 180

V NOUZI181
4
Naplňte pneumatiku na správnou hodnotu předepsanou
v části „Tlak naplnění pneumatik“ v 6. kapitole. Doporu-
čujeme tlak vzduchu v pneumatikách kontrolovat mano-
metrem F-obr. 5 při vypnutém kompresoru, aby byl ode-
čet co nejpřesnější.
❍Pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut na
tlak alespoň 1,5 bar, odpojte kompresor od ventilu a z prou-
dové zásuvky, popojeďte vozidlem dopředu asi o deset met-
rů tak, aby se lepicí hmota v pneumatice rozložila, a pak
začněte pneumatiku znovu hustit;❍pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut od
zapnutí kompresoru na tlak alespoň 1,8 bar, nepokračujte
v jízdě, protože je pneumatika příliš poškozená a sadou na
rychlou opravu se nedá zaručit řádná těsnost. V takovém
případě vyhledejte autorizovaný servis Lancia;
❍po nahuštění pneumatiky na tlak předepsaný v části
„Tlak naplnění pneumatik“ v 6. kapitole, pokračujte ih-
ned v jízdě.
obr. 5L0E0078m
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 181

182V NOUZI
❍Asi po 10 minutách zastavte vozidlo a překontrolujte tlak
v pneumatice. Nezapomeňte přitom zatáhnout parkovací
brzdu.❍Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar, dohustěte pneuma-
tiku na správný tlak (se spuštěným motorem a zataženou
parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;
❍jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího autorizovaného ser-
visu Lancia.
Do místa, na které řidič dobře vidí, nalepte samolep-
ku s upozorněním, že pneumatika byla opravena
sadou pro rychlou opravu. V jízdě pokračujte opatr-
ně, zejména při projíždění zatáček. Nejezděte rychlostí vyšší
než 80 km/h. Vyvarujte se prudkých akcelerací a brzdění.
Jestliže tlak klesl pod 1,8 bar, nepokračujte v jízdě:
sadou pro rychlou opravu Fix & Go automatic nel-
ze zajistit řádnou těsnost, protože je pneumatika pří-
liš poškozená. Vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
Autorizovanému servisu je třeba v každém přípa-
dě nahlásit, že pneumatika byla opravena sadou pro
rychlou opravu. Příbalový leták s pokyny o použití
sady na rychlou opravu je nutno předat technikům, kteří bu-
dou s opravenou pneumatikou manipulovat.
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 182

V NOUZI183
4
POUZE PRO KONTROLU A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneumatik. Uvolněte
rychlospojku a připojte ji přímo k ventilu pneumatiky obr. 6.
Tlaková láhev není v tomto případě připojena ke kompreso-
ru a nebude tedy vstřikována lepicí hmota.
obr. 6L0E0079m
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 183