2010 Lancia Delta Návod k použití a údržbě (in Czech)

232ÚDRŽBA A PÉČE
Jestliže je nutno vozidlo odstavit na delší dobu ve
velmi chladném prostředí, baterii vyndejte a pře-
neste ji do vyhřívaného prostoru, jinak hrozí ne-
bezpečí, že zamrzne.
Při práci s baterií nebo v jejím okolí si chraňte oči
brýlemi.
Nesprávnou instalací elektrického a elektronického
příslušenství se může vozidlo vážně poškodit. Jestli-
že po koupi vozidla chcete instalovat další příslušen-
ství (zařízení proti zneužití vozidla, radiotelefon, atd.),
obraťte se na autorizované servisy Lancia, kde Vám poradí
s výběrem nejvhodnějších zařízení a zejména zda je třeba
použít silnější baterii.
Baterie obsahují látky, které jsou velmi nebezpečné
pro životní prostředí. Doporučujeme si baterii ne-
chat vyměnit u autorizovaného servisu Lancia, kte-
rý je vybaven zařízeními pro zpracování odpadu v souladu
s ekologickými předpisy.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 232

ÚDRŽBA A PÉČE233
5
UŽITEČNÉ RADY K PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření, abyste předešli rychlé-
mu vybití baterie a zachovali ji dlouho v provozuschopném
stavu:
❍po zaparkování vozu zkontrolujte, zda jsou dveře, okna
i víka dobře zavřené, aby nezůstala svítit stropní svítidla;
❍zhasněte stropní svítidla: vozidlo je nicméně vybaveno
systémem pro automatické zhasnutí vnitřních světel;
❍při vypnutém motoru nepoužívejte příliš dlouho elektric-
ké spotřebiče (např. autorádio, výstražná světla, obrysová
světla, atd.);
❍před jakýmkoli zásahem do elektrické soustavy odpojte ka-
bel od minusového pólu baterie;
❍utáhněte na doraz svorky akumulátoru.
UPOZORNĚNÍ Baterie ponechaná dlouho nabitá na méně
než 50 % kapacity se poškodí sulfatací, sníží se její kapacita
a výkon při startování motoru.Baterie také snadněji zamrzne (někdy již při –10 °C). V pří-
padě odstavení vozidla na delší dobu postupujte podle poky-
nů uvedených v části „Odstavení vozidla na delší dobu“ ve 3.
kapitole.
Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat další příslušenství
(alarm, atd.), která vyžadují trvalé napájení, či jiná zařízení,
která zatíží energetickou bilanci vozidla, obraťte se na auto-
rizované servisy Lancia, jejichž odborní pracovníci Vám
doporučí nejvhodnější zařízení z řady doplňků Lineaccessori
Lancia, vyhodnotí celkovou spotřebu elektrické energie
a zkontrolují, zda elektrická soustava vozidla snese požadova-
nou zátěž či zda je naopak třeba použít silnější baterii.
Některá zařízení totiž postupně vybíjejí baterii, protože spo-
třebovávají elektrickou energii i po vypnutí zapalování (se sto-
jícím vozidlem a vypnutým motorem).
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 233

234ÚDRŽBA A PÉČE
KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za dva týd-
ny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneu-
matice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat u vychlad-
lé pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je obvyklý
jev. Správné hodnoty tlaku plnění pneumatik jsou uvedeny
v části „Kola“ v 6. kapitole
Nesprávný tlak vede k nadměrnému opotřebování pneumatik
obr. 4:
A Správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B Podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stranách.
C Přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je nut-
no pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
obr. 4L0E0096m
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za sviš-
tění pneumatik“, nenarážejte prudce do obrubníků, vyhý-
bejte se výmolům či dalším překážkám. Pneumatiky se
dlouhou jízdou po nerovných vozovkách mohou poško-
dit.
❍pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý bě-
houn. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte autorizo-
vaný servis Lancia;
❍nejezděte s přetíženým vozidlem: nebezpečí poškození kol
a pneumatik;
❍při defektu pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a vy-
měňte kolo, aby se nepoškodila pneumatika, ráfek, zavě-
šení a řízení;
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 234

ÚDRŽBA A PÉČE235
5
❍pneumatika podléhá stárnutí, i když se často nepoužívá.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny ví-
ce než šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout.
Nezapomínejte věnovat náležitou péči i pneumatice ná-
hradního kola.
❍Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky od spo-
lehlivého dodavatele.
❍Při výměně pneumatiky je nutno vyměnit i plnicí ventilek.
❍Pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pneumatik
je doporučujeme každých 10 000 – 15 000 km proho-
dit, ale vždy na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr
otáčení.
Nezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidla na
vozovce.
Příliš nízký tlak vyvolává přehřívání pneumatik.
Hrozí nebezpečí vážného poškození pneumatiky.
Pneumatiky se nikdy nemění křížem, tzn. např. pra-
vou stranu za levou a naopak.
Nikdy nenechejte přelakovat slitinové ráfky postupy,
při nichž je nutno používat teploty vyšší než 150 °C.
Mohly by se poškodit mechanické vlastnosti kol.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 235

236ÚDRŽBA A PÉČE
PRYŽOVÁ POTRUBÍ
Při údržbě pryžových potrubí brzdové a palivové soustavy do-
držujte přesně plán údržby uvedený v této kapitole.
Vlivem ozónu, vysokých teplot a dlouhodobého setrvání sou-
stav bez kapalin může dojít ke ztvrdnutí a případně i k po-
praskání hadic, ze kterých začne unikat kapalina. Proto je nut-
no hadice pozorně kontrolovat.
STÍRAČE ČELNÍHO/
ZADNÍHO OKNA
STÍRÁTKA
Pravidelně čistěte pryžové části stírátek. Doporučuje se pou-
žívat přípravek TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Zkroucená či jinak opotřebovaná stírátka bez prodlení vy-
měňte. V každém případě doporučujeme vyměnit stěrky asi
jednou za rok.
Poškození stírátek lze předejít několika jednoduchými opat-
řeními:
❍jakmile klesne venkovní teplota pod nulu, zkontrolujte, zda
pryž stírátek nepřimrzla ke sklu. Pro uvolnění případných
přimrzlých stírátek používejte rozmrazovací prostředek;
❍odstraňujte sníh napadaný na sklo: šetříte nejen stírátka,
ale chráníte i elektromotor před přetížením a přehříváním;
❍neuvádějte do chodu stírače, když je sklo suché.
Jízda s opotřebovanými stírátky je velmi nebezpeč-
ná, protože v případě nepříznivých atmosférických
podmínek je nižší viditelnost.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 236

ÚDRŽBA A PÉČE237
5
Výměna stírátek čelního okna obr. 5
Postupujte takto:
❍odklopte rameno stírače od skla a natočte stírátko tak, aby
svíralo pravý úhel s ramenem;
❍stiskněte výčnělek A a stáhněte stírátko z ramena;
❍navlékněte na stírač nové stírátko. Zkontrolujte, zda na
něm dobře sedí.
obr. 5L0E0097m
Výměna stírátka stírače zadního okna obr. 6
Postupujte takto:
❍zvedněte kryt A, vyšroubujte upevňovací matici B, která
jej upevňuje k otočnému čepu;
❍umístěte správně nové rameno a utáhněte matici na doraz;
❍upevněte kryt.
obr. 6L0E0098m
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 237

238ÚDRŽBA A PÉČE
TRYSKY OSTŘIKOVAČŮ
Čelní okno (ostřikovač) obr. 7
Pokud ostřikovač nestříká, zkontrolujte především, zda je
v ostřikovači kapalina (viz pokyny „Kontrola hladin“ v této ka-
pitole).
Pak zkontrolujte, zda nejsou zanesené výstupní otvory try-
sek. Případně je vyčistěte špendlíkem.
Ostřikování se nastaví vhodným nasměrováním ostřikovacích
trysek.
Ostřik by měl dopadat asi do 1/3 výšky od horního okraje
skla.
UPOZORNĚNÍ U provedení se střešním oknem je nutno
před zapnutím ostřikovačů čelního okna zkontrolovat, zda je
okno zavřené.
obr. 7L0E0099m
Zadní okno (ostřikovač) obr. 8
Ostřikovací trysky zadního okna jsou zabudované napevno.
Trysky jsou umístěny ve válcovém držáku nad zadním sklem.
obr. 8 L0E0100m
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 238

ÚDRŽBA A PÉČE239
5
KAROSÉRIE
OCHRANA PŘED ATMOSFÉRICKÝMI VLIVY
Hlavní příčiny rezivění karosérie:
❍atmosférické znečištění;
❍sůl a vlhkost v ovzduší (v přímořských oblastech nebo
v oblastech s teplým vlhkým klimatem);
❍počasí v jednotlivých ročních obdobích.
Nelze podceňovat ani oděrný účinek polétavého prachu a pís-
ku přenášeného větrem, bláta a kamínků odrážených od ostat-
ních vozidel.
Výrobce uplatnil u Vašeho vozidla nejlepší technologická
řešení na účinnou ochranu karosérie před korozí.Zejména:
❍Laky a lakovací postupy zajišťující vysokou odolnost pro-
ti rezivění a oděru;
❍pozinkované (nebo jinak upravené) plechy s vysokou odol-
ností proti rezivění;
❍ošetření spodku karosérie, motorového prostoru, vnitřků
podběhů a jiných dílů přípravky na bázi vosku s vysokým
ochranným účinkem;
❍ochranné plastové nástřiky v místech nejvíce vystaveným
korozním účinkům: pod prahem, do blatníků, na hrany,
atd.;
❍používají se „otevřené“ duté díly, aby nedocházelo ke kon-
denzaci a zadržování vody uvnitř těchto dílů.
ZÁRUKA NA VNĚJŠEK KAROSÉRIE
A SPODEK VOZIDLA
Na vozidlo se vztahuje záruka na neproděravění korozí jaké-
hokoli originálního dílu nosné konstrukce či karosérie.
Všeobecné záruční podmínky jsou uvedeny v záruční knížce.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 239