Page 185 of 276
184NOODGEVALLEN
PROCEDURE VOOR HET VERVANGEN
VAN DE SPUITBUS
Ga als volgt te werk voor het vervangen van de spuitbus:
❍maak de koppeling A-fig. 7 los;
❍draai de te vervangen spuitbus linksom en trek de
spuitbus omhoog;
❍plaats de nieuwe spuitbus en draai de spuitbus rechtsom;
❍sluit de koppeling A aan op de spuitbus en plaats de
doorzichtige vulbuis B in het daarvoor bestemde vak.
fig. 7L0E0080m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 184
Page 186 of 276

NOODGEVALLEN185
4
WIEL VERWISSELEN
ALGEMENE AANWIJZINGEN
De auto kan zijn uitgerust met een noodreservewiel (op-
tional voor bepaalde uitvoeringen/markten).
Voor het verwisselen van het wiel en voor het juiste gebruik
van de krik en het noodreservewiel moeten de onderstaande
voorzorgsmaatregelen in acht worden genomen.
Het noodreservewiel (voor bepaalde uitvoe-
ringen/markten) behoort bij de auto waar-
bij het geleverd is. Gebruik het noodreser-
vewiel niet bij andere auto’s en monteer geen re-
servewielen van andere auto’s. Het noodreservewiel
mag alleen in noodgevallen worden gebruikt. Het
noodreservewiel moet zo kort mogelijk gebruikt
worden en er mag niet sneller dan 80 km/h mee
worden gereden. Op het noodreservewiel is een
oranje sticker aangebracht waarop de belangrijk-
ste aanwijzingen en de beperkingen staan vermeld
met betrekking tot het gebruik van het reservewiel.
Deze sticker mag absoluut niet worden ver-
wijderd of afgedekt. Op het noodreservewiel
mag nooit een wieldeksel worden gemonteerd.
Op de sticker staan de volgende aanwijzingen in vier
talen vermeld: attentie! alleen voor tijdelijk gebruik!
max. 80 km/h! vervang zo snel mogelijk door een
normaal wiel. Bedek deze aanwijzingen niet.
Als u het gemonteerde velgtype wilt vervangen
(lichtmetalen velgen in plaats van stalen of omge-
keerd) moeten tevens alle wielbouten worden ver-
vangen door bouten met een lengte die aangepast
is aan het velgtype.
Attendeer het overige wegverkeer op de stil-
staande auto m.b.v.: de waarschuwingsknip-
perlichten, de gevarendriehoek enz. Tijdens
het verwisselen van een wiel moeten alle inzitten-
den de auto hebben verlaten, vooral als de auto
zwaar beladen is, en op een veilige afstand van het
verkeer wachten, totdat het wiel verwisseld is. Blok-
keer de wielen met stenen of andere voorwerpen als
de auto schuin op een helling of op een slecht weg-
dek staat.
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 185
Page 187 of 276

186NOODGEVALLEN
Bij een gemonteerd noodreservewiel veran-
deren de rij-eigenschappen van de auto. Ver-
mijd met vol gas optrekken, bruusk remmen
en hoge snelheden in de bochten. Het noodreserve-
wiel heeft een levensduur van ongeveer 3000 km. Na
deze afstand moet de band van het noodreservewiel
vervangen worden door een nieuwe band van het-
zelfde type. Monteer nooit een normale band op de
velg van het noodreservewiel. Laat het verwisselde
wiel zo snel mogelijk repareren en monteren. Ge-
bruik nooit twee of meer noodreservewielen. Smeer
voor montage de schroefdraad van de wielbouten
niet met vet: de bouten kunnen loslopen.De krik dient uitsluitend voor het verwisse-
len van een wiel van de auto waarbij de krik
geleverd is of voor auto’s van hetzelfde mo-
del. Gebruik de krik niet voor het opkrikken van an-
dere auto’s. En beslist nooit voor het uitvoeren van
werkzaamheden onder de auto. Als de krik niet juist
geplaatst wordt, kan de opgekrikte auto van de krik
vallen. Op een sticker op de krik is het maximum
hefvermogen aangegeven; de krik mag nooit voor een
zwaardere last worden gebruikt. Het noodreserve-
wiel is niet geschikt voor de montage van sneeuw-
kettingen. Als u een lekke voorband (aangedreven
wiel) hebt en er moet met sneeuwkettingen worden
gereden, dan moet u een wiel van de achteras af-
halen en daarvoor in de plaats het noodreservewiel
monteren. Zo hebt u op de vooras twee normale wie-
len waarop u sneeuwkettingen kunt monteren.
Door een verkeerde montage kan het wiel-
deksel tijdens het rijden loslaten. Maak het
ventiel absoluut niet open. Plaats geen enkel
stuk gereedschap tussen velg en band. Controleer
regelmatig de spanning van de banden en van het
noodreservewiel en houd daarbij de waarden aan
die beschreven staan in hoofdstuk „6”.
Gereedschaptas (uitvoeringen met Bose Hi-Fi)
Bij uitvoeringen met Bose Hi-Fi bevindt zich een
gereedschaptas in de bagageruimte.
De gereedschaptas bevat:
❍schroevendraaier;
❍sleepoog;
❍wielboutsleutel;
❍montagehulpstuk voor wielbouten;
❍centreerpen voor lichtmetalen wielen;
❍krik.
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 186
Page 188 of 276

NOODGEVALLEN187
4
SUBWOOFER VERWIJDEREN
(uitvoeringen met Bose HI-FI)
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
BELANGRIJK De volgende procedure geldt alleen voor
auto’s die zijn uitgerust met een Bose HiFi audio-installa-
tie met Subwoofer (voor bepaalde uitvoeringen/markten).
SUBWOOFER EN NOODRESERVEWIEL
Ga voor het verwijderen van de Subwoofer als volgt te werk:
❍open de achterklep, trek aan de lus A-fig. 10 en trek
de vloerbedekking omhoog;
❍draai de blokkeerschroef A-fig. 8 los, til de Subwoof-
er op en verwijder vervolgens verbindingskabel B van
klittenband C;❍plaats de Subwoofer opzij in de bagageruimte, ver-
wijder de houder en neem het noodreservewiel uit;
❍ga vervolgens verder met het verwisselen van het wiel
zoals in dit hoofdstuk wordt beschreven.
Ter afsluiting:
❍plaats de houder terug in de zitting en plaats de Sub-
woofer in de houder zoals is aangegeven op de hou-
der (fig. 9). De pijl op het vulstuk moet in de rijrich-
ting van de auto wijzen;
❍plaats de kabel B-fig. 8 op het klittenband C om af-
knelling te voorkomen. Draai vervolgens de blokkeer-
schroef A-fig. 8 vast. Laat de vloerbedekking van de
bagageruimte zakken.
fig. 8L0E0176mfig. 9L0E0177m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 187
Page 189 of 276

188NOODGEVALLEN
RESERVEWIEL UITNEMEN
Het is nodig te weten dat:
❍de krik 1,76 kg weegt;
❍de krik geen afstelwerkzaamheden vereist;
❍de krik bij beschadiging vervangen moet worden door
een krik van hetzelfde type;
❍buiten de slinger geen enkel ander gereedschap op de
krik gemonteerd mag worden.
Ga voor het verwisselen van een wiel als volgt te werk:
❍zet de auto stil op een plaats waar het verkeer niet in
gevaar wordt gebracht en in alle veiligheid het wiel kan
worden verwisseld; Zet de auto zo mogelijk op een
vlakke en stevige ondergrond;
❍zet de motor uit en trek de handrem aan;
❍schakel de eerste versnelling of de achteruit in;
❍trek de vloerbedekking van de bagageruimte omhoog
aan handvat A-fig. 10 (bij uitvoeringen met een dub-
bele laadruimte, til eerst de afdekplaat en vervolgens
de vloerbedekking op);
❍draai de blokkeerschroef B-fig. 10 los;
❍neem de gereedschaphouder C uit en zet de houder
dicht bij het te verwisselen wiel;
❍neem het noodreservewiel D-fig. 10 uit;
❍verwijder met de bijgeleverde schroevendraaier het ge-
klemde wieldeksel bij de inkeping op de rand van het
deksel;
fig. 10L0E0081m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 188
Page 190 of 276
NOODGEVALLEN189
4
❍bij uitvoeringen met een dubbele laadruimte, til de be-
kleding van de dubbele laadruimte op en maak er de
vloerbedekking van de bagageruimte aan vast, zoals is
aangegeven in fig. 10;
❍verwijder bij auto’s met lichtmetalen velgen het ge-
klemde wieldeksel met behulp van de bijgeleverde
schroevendraaier;
❍draai met de bijgeleverde sleutel E-fig. 11 de wielbou-
ten van het te verwisselen wiel ongeveer een slag los;
❍draai de slinger van de krik zo, dat de krik iets om-
hoog komt;
❍plaats de krik dicht bij het te verwisselen wiel, bij het
teken
Oop de chassisbalk;
❍controleer of de groef F-fig. 12 van de krik goed om
de rand van de chassisbalk G valt;
fig. 11L0E0082mfig. 12L0E0083m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 189
Page 191 of 276

190NOODGEVALLEN
❍waarschuw eventuele omstanders dat de auto wordt
opgekrikt; zorg ervoor dat ze zich niet in de nabijheid
van de auto bevinden en de auto vooral niet aanra-
ken totdat deze weer geheel op de grond staat;
❍plaats de slinger H-fig. 12 op de plaats aangegeven
met I op de krik en zet de auto omhoog, totdat het wiel
enige centimeters los van de grond is. Als u de slinger
draait, moet u zorgen voor voldoende werkruimte, zo-
dat u geen schaafwonden aan uw hand oploopt door
contact met de grond. Ook de bewegende delen van de
krik (schroefdraad en scharnieren) kunnen letsel ver-
oorzaken: vermijd contact met deze onderdelen. Rei-
nig uw handen zorgvuldig als deze met vet in contact
zijn geweest;
❍zorg ervoor dat de boutgaten en alle contactvlakken
van het noodreservewiel schoon zijn en geen onzui-
verheden bevatten, omdat hierdoor na verloop van tijd
de wielbouten kunnen loslopen;
❍monteer het noodreservewiel, waarbij de pennen T-
fig. 11 in een van de gaten S in het wiel moeten vallen;
❍draai de 4 wielbouten handvast;
❍draai de slinger van de krik zodat de auto zakt, en ver-
wijder de krik;
❍draai de wielbouten kruiselings vast, in de volgorde die
is aangegeven in fig. 13.
fig. 13L0E0113m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 190
Page 192 of 276

NOODGEVALLEN191
4
NORMALE WIEL MONTEREN
Volg de hiervoor beschreven procedure, krik de auto op
en demonteer het noodreservewiel.
Uitvoeringen met stalen velgen
Ga als volgt te werk:
❍zorg ervoor dat de boutgaten en alle contactvlakken
van het normale wiel schoon zijn en geen onzuiverhe-
den bevatten, omdat hierdoor na verloop van tijd de
wielbouten kunnen loslopen;
❍monteer het normale wiel door de 4 wielbouten in de
boutgaten te plaatsen;
❍draai met de bijgeleverde sleutel de wielbouten hand-
vast aan;
❍monteer het geklemde wieldeksel, waarbij de inkeping
(op het wieldeksel) moet samenvallen met het ventiel;
❍laat de auto zakken en verwijder de krik;
❍draai met de bijgeleverde sleutel de wielbouten kruise-
lings vast, in de volgorde die eerder is afgebeeld.Uitvoeringen met lichtmetalen velgen
❍plaats het wiel op de naaf en draai met de bijgelever-
de sleutel de bouten vast;
❍laat de auto zakken en verwijder de krik;
❍draai met de bijgeleverde sleutel de wielbouten vast
in de volgorde die is aangegeven in fig. 8;
❍monteer het geklemde wieldeksel en zorg ervoor dat
het referentiegat op het wiel samenvalt met de refe-
rentiepen op het wieldeksel.
BELANGRIJK Door een verkeerde montage kan het wiel-
deksel tijdens het rijden loslaten.
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 191