2010 Lancia Delta Instructieboek (in Dutch)

176NOODGEVALLEN
MOTOR STARTEN
Als het lampje Yop het instrumentenpaneel constant
blijft branden, wendt u dan onmiddellijk tot het Lancia
Servicenetwerk.
STARTEN MET EEN HULPACCU fig. 1
Als de accu leeg is, kan de motor worden gestart met een
hulpaccu, die ten minste dezelfde capaciteit moet heb-
ben als de lege accu.
Ga voor het starten als volgt te werk:
❍verbind de pluspolen (+ teken nabij de pool) van de
beide accu’s met een startkabel;
❍sluit een tweede startkabel aan op de minpool (–) van
de hulpaccu en op de massakabel E
op de motor of de
versnellingsbak van de auto die gestart moet worden;
❍start de motor;
❍neem als de motor draait, de startkabels in de omge-
keerde volgorde los.
fig. 1L0E0074m
Gebruik voor een noodstart beslist nooit een
accusnellader: de elektronische systemen
kunnen beschadigen; in het bijzonder de re-
geleenheden van de ontsteking en de inspuiting.
Laat deze procedure door gespecialiseerd
personeel uitvoeren. Onjuiste handelingen
kunnen leiden tot vonken. De vloeistof in de
accu is giftig en corrosief. Vermijd het contact met
de huid en de ogen. Kom ook niet dicht bij een accu
met open vuur of een brandende sigaret en veroor-
zaak geen vonken.
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 176

NOODGEVALLEN177
4
Als de motor na enkele pogingen niet aanslaat, blijf dan
niet proberen maar wendt u tot het Lancia Servicenetwerk.
BELANGRIJK Verbind de minklemmen van de twee ac-
cu’s niet direct met elkaar: eventuele vonken kunnen het
explosieve gas ontsteken dat uit de accu kan ontsnappen.
Als de hulpaccu is geïnstalleerd aan boord van een ande-
re auto, mogen tussen deze auto en de auto met de lege
accu niet per ongeluk metalen delen met elkaar in ver-
binding staan.
ROLLEND STARTEN
Probeer auto’s nooit te starten door ze aan te duwen, te
slepen of van een helling af te laten rijden.
Op die wijze kan er onverbrande brandstof in de kataly-
sator terechtkomen, waardoor deze onherstelbaar zal be-
schadigen.
BELANGRIJK Houd er rekening mee dat de rem- en
stuurbekrachtiging (indien aanwezig) niet werken zolang
de motor niet is aangeslagen, waardoor meer kracht no-
dig is voor de bediening van het rempedaal en het stuur.SNELLE BANDENREPARATIESET
FIX & GO AUTOMATIC
De snelle bandenreparatieset Fix & Go automatic bevindt
zich in de bagageruimte.
De set fig. 2 bevat:
❍een spuitbus A met afdichtvloeistof, die voorzien is van:
– een vulbuis B;
– een sticker C met het opschrift „max. 80 km/h”. Na
het repareren van het wiel moet deze sticker op een
voor de bestuurder goed zichtbare plaats worden
aangebracht (op het dashboard);
fig. 2L0E0075m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 177

178NOODGEVALLEN
❍een informatiefolder (zie fig. 3), voor een correct ge-
bruik van de snelle bandenreparatieset. De folder moet
overhandigd worden aan het personeel dat de behan-
delde band repareert;
❍een compressor D-fig. 2 met manometer en aansluit-
nippels, die in het vak zijn te vinden;
❍een paar werkhandschoenen dat in het zijvak van de
compressor is te vinden;
❍adapters voor het oppompen van diverse onderdelen.
In de houder van de snelle bandenreparatieset zijn ook de
schroevendraaier en het sleepoog te vinden.
Als u een lekke band krijgt, kan de band ge-
repareerd worden als de diameter van het lek
niet groter is dan 4 mm.
Overhandig de informatiefolder aan het per-
soneel dat de met de bandenreparatieset be-
handelde band repareert.
fig. 3L0E0076m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 178

NOODGEVALLEN179
4
Het is niet mogelijk lekken aan de zijkanten
van de band te repareren. Gebruik de repa-
ratieset niet als de band beschadigd is ge-
raakt door het rijden met een lege band.
Bij schade aan de velg (zodanige vervorming
van het kanaal dat er lucht wegloopt) kan de
band niet gerepareerd worden. Verwijder de
eventueel in de band binnengedrongen voorwerpen
(schroeven of spijkers) niet.
HET IS NOODZAKELIJK TE WETEN DAT:
De afdichtvloeistof bij buitentemperaturen tussen −20 °C
en +50 °C werkt.
De afdichtvloeistof een houdbaarheidsdatum heeft.
De compressor mag niet langer dan 20 mi-
nuten achter elkaar worden ingeschakeld.
Gevaar voor oververhitting. De reparatieset
is niet geschikt voor permanente reparatie; de gere-
pareerde banden mogen daarom slechts tijdelijk
worden gebruikt.
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 179

180NOODGEVALLEN
PROCEDURE VOOR HET OPPOMPEN
VAN DE BAND
Doe de handschoenen aan die bij de snelle
bandenreparatieset zijn geleverd.
❍Trek de handrem aan. Draai de ventieldop los, neem
de vulbuis A-fig. 4 uit en draai de ring B op het ven-
tiel van de band;
❍controleer of de schakelaar D-fig. 5 van de compres-
sor in stand 0 (uitgeschakeld) staat, start de motor,
steek de stekker E-fig. 6 in de contactdoos en schakel
de compressor in door de schakelaar D-fig. 5 in
stand I (ingeschakeld) te zetten.
fig. 4L0E0077m
De spuitbus bevat ethyleenglycol. Bevat la-
tex: kan een allergische reactie veroorzaken.
Schadelijk bij inslikken. Irriterend voor de
ogen. Kan overgevoeligheid veroorzaken bij inade-
ming en contact. Vermijd contact met ogen, huid en
kleding. Spoel bij contact onmiddellijk overvloe-
dig met water. Vermijd braken bij inslikken, spoel
de mond uit, drink veel water en raadpleeg onmid-
dellijk een arts. Houd buiten het bereik van kinde-
ren. Het product mag niet gebruikt worden door ast-
matische patiënten. Adem de dampen niet in tijdens
het vullen en oppompen. Raadpleeg onmiddellijk een
arts bij allergische reacties. Bewaar de spuitbus
in de daarvoor bestemde ruimte, ver verwijderd van
warmtebronnen. De afdichtvloeistof heeft een houd-
baarheidsdatum.
Vervang de spuitbus met de afdichtvloeistof
als deze datum verstreken is. Spuitbussen en
afdichtvloeistof zijn schadelijk voor het mi-
lieu. Houdt u voor het afvoeren van deze producten
aan de wettelijke normen.
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 180

NOODGEVALLEN181
4
Pomp de band op tot de juiste bandenspanning is be-
reikt (zie de paragraaf „Bandenspanning” in hoofd-
stuk „6”). Controleer de bandenspanning op de mano-
meter F-fig. 5. Voor een nauwkeurige aflezing moet de
compressor worden uitgeschakeld;
❍als u er niet in slaagt binnen 5 minuten de banden-
spanning op ten minste 1,5 bar te krijgen, koppel dan
de compressor los van het ventiel en de contactdoos en
verplaats vervolgens de auto ongeveer 10 meter naar
voren of naar achteren, zodat de afdichtvloeistof in
de band verdeeld wordt; pomp de band vervolgens
weer op;❍als u tijdens het herstellen van de bandenspanning er
niet in slaagt de spanning op ten minste 1,8 bar te
brengen, mag niet verder worden gereden, omdat de
band te erg beschadigd is en Fix & Go de vereiste weg-
ligging niet kan garanderen; wendt u tot het Lancia
Servicenetwerk;
❍als de band op de juiste spanning is gebracht (zie de
paragraaf „Bandenspanning” in het hoofdstuk „6”),
vertrek dan onmiddellijk;
fig. 5L0E0078m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 181

182NOODGEVALLEN
❍stop na ongeveer 10 minuten en controleer opnieuw
de bandenspanning; vergeet niet de handrem aan te
trekken;❍als een spanning van ten minste 1,8 bar wordt geme-
ten, herstel dan de correcte bandenspanning (met
draaiende motor en aangetrokken handrem) en rijd
verder;
❍rijd zeer voorzichtig naar de dichtstbijzijnde werkplaats
van het Lancia Servicenetwerk.
Plaats de sticker op een voor de bestuurder
goed zichtbare plaats om aan te geven dat de
band behandeld is met de snelle bandenre-
paratieset. Rijd voorzichtig vooral in bochten. Rijd
niet harder dan 80 km/h. Vermijd bruusk accele-
reren en remmen.
Als de bandenspanning onder 1,8 bar is ge-
daald, mag niet verder worden gereden: de
snelle reparatieset Fix & Go automatic kan
de vereiste wegligging niet garanderen omdat de
band te erg beschadigd is. Wendt u tot het Lancia
Servicenetwerk.
U moet absoluut aangeven dat de band is ge-
repareerd met de snelle bandenreparatieset.
Overhandig de informatiefolder aan het per-
soneel dat de band moet repareren die behandeld
is met de bandenreparatieset.
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 182

NOODGEVALLEN183
4
ALLEEN VOOR HET CONTROLEREN
EN HERSTELLEN VAN DE SPANNING
De compressor kan ook worden gebruikt voor het her-
stellen van de bandenspanning. Maak de snelkoppeling
los en verbind de koppeling direct met het ventiel van de
band fig. 6; op deze manier wordt de spuitbus niet met de
compressor verbonden en wordt de afdichtvloeistof niet in
de band gespoten.
fig. 6L0E0079m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 183