2010 Lancia Delta Instructieboek (in Dutch)

248TECHNISCHE GEGEVENS
198A5000
844A2000 (▲)
Diesel
4 in lijn
83 × 90,4
1956
16,5
±0,4
121,3/120 (
▲)
165/163 (▲)
4000
360
36,7
1750
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
843A1000
Diesel
4 in lijn
82 × 90,4
1910
16,5
±0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
198A2000
955A4000 (▲)
Diesel
4 in lijn
79,5 × 80,5
1598
16,5
±0,4
88/85 (
▲)
120/115 (▲)
4000
300
31
1500
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
ALGEMEEN 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Typecode
Cyclus
Aantal en opstelling cilinders
Boring en slag mm
Cilinderinhoud cm3
Compressieverhouding
Maximum vermogen (EU) kW
pk
bijbehorend toerental t/min
Maximum koppel (EU) Nm
kgm
bijbehorend toerental t/min
Brandstof
(▲) Voor bepaalde uitvoeringen/markten
243-266 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:57 Pagina 248

TECHNISCHE GEGEVENS249
6
Elektronisch geregelde, sequentiële,
gefaseerde Multipoint inspuiting met
turbocompressor en intercoolerElektronisch geregelde, sequentiële,
gefaseerde Multipoint inspuiting met
turbocompressor en intercooler
BRANDSTOFSYSTEEM
Directe „Common Rail” Multijet-inspuiting met turbocompressor en intercooler
Modificaties of reparaties aan het brandstofsysteem die niet correct worden uitgevoerd en waarbij
geen rekening wordt gehouden met de technische specificaties van het systeem, kunnen storingen in de
werking en zelfs brand veroorzaken.
1.4 Turbo Jet 120 pk 1.4 Turbo Jet 150 pk
Brandstofsysteem
1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Brandstofsysteem
243-266 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:57 Pagina 249

250TECHNISCHE GEGEVENS
Zes gesynchroniseerde versnellingen vooruit en een versnelling achteruit
Zelfstellend met koppelingspedaal zonder vrije slag
Voor
TRANSMISSIE
Geventileerde schijfremmen
Schijfremmen
Bediend met handremhefboom, werkend op de achterwielen
REMMEN
BELANGRIJK Water, ijs en strooizout op de wegen kunnen zich afzetten op de remschijven waardoor de gewenste
remvertraging iets later wordt bereikt.
1.4 Turbo Jet ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Voetrem:
– voor
– achter
Handrem
1.4 Turbo Jet ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Versnellingsbak
Koppeling
Aandrijving
243-266 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:57 Pagina 250

TECHNISCHE GEGEVENS251
6
Tandheugelstuurhuis met elektrische stuurbekrachtiging
10,6 / 11,2 (*)
WIELOPHANGING
Onafhankelijke wielophanging, type McPherson
Semi-onafhankelijk met via torsietraverse gekoppelde wielen
1.4 Turbo Jet ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Versnellingsbak
Handrem
STUURINRICHTING
(*) Met 18" banden
1.4 Turbo Jet ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Ty p e
Draaicirkel
(tussen stoepranden) m
243-266 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:57 Pagina 251

252TECHNISCHE GEGEVENS
WIELEN
VELGEN EN BANDEN
Geperst stalen of lichtmetalen velgen. Tubeless radiaal-
banden. In de typegoedkeuring zijn alle goedgekeurde
banden vermeld.
BELANGRIJK Als de gegevens in het instructieboekje af-
wijken van die van de typegoedkeuring, dient u zich al-
tijd aan de gegevens van de typegoedkeuring te houden.
Voor de rijveiligheid is het noodzakelijk dat alle wielen zijn
voorzien van banden van hetzelfde merk en hetzelfde type.
BELANGRIJK In tubeless banden mogen geen binnen-
banden gebruikt worden.
NOODRESERVEWIEL
Geperst stalen velg. Tubeless band.
WIELUITLIJNING
Toespoor voor, totaal: −1
±1mm
Toespoor achter, totaal: 2
±2mm
De waarden zijn van toepassing op een onbelaste auto in
rijklare staat.VERKLARING VAN DE CODERING
OP DE BANDEN fig. 5
Voorbeeld: 195/55 R 16 91 V
195 = Nominale breedte (S, afstand in mm tussen
de flanken).
55 = Hoogte/breedte-verhouding (H/S)
(percentage).
R = Radiaalband.
16 = Diameter van de velg (in inch) (Ø).
91 = Beladingsindex (draagvermogen).
V = Snelheidsindex.
fig. 5L0E0120m
243-266 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:57 Pagina 252

TECHNISCHE GEGEVENS253
6
Beladingsindex (draagvermogen)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgSnelheidsindex
Q = max. 160 km/h. H = max. 210 km/h.
R = max. 170 km/h. V = max. 240 km/h.
S = max. 180 km/h. W= max. 270 km/h.
T = max. 190 km/h. Y = max. 300 km/h.
U = max. 200 km/h.
Snelheidsindex
voor winterbanden
QM + S = max. 160 km/h.
TM + S = max. 190 km/h.
HM + S = max. 210 km/h.
VERKLARING VAN DE CODERING
OP DE VELGEN fig. 5
Voorbeeld: 6J × 15 H2 ET 31.5
6 = breedte van de velg in inch (1).
J = velgbedprofiel (deel aan de zijkanten waarop de
band steunt) (2).
15 = montagediameter in inch (komt overeen met die van
de band die gemonteerd moet worden) (3 = Ø).
H2 = vorm en aantal „humps” (vorm van de velgrand die
de wang van de tubeless band op zijn plaats houdt).
ET 31.5 = diepte van de velgbolling (afstand tussen het
montagevlak van de velg op de naaf en het
velghart).
243-266 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:57 Pagina 253

254TECHNISCHE GEGEVENS
7J×16"- ET31
7J×17"- ET31
7,5J×18"- ET35
4B×15" H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
(*) Bij bepaalde uitrustingsniveaus bij de uitvoeringen 1.9 Twin Turbo Multijet en 2.0 Multijet heeft het noodreservewiel banden-
maat 205/55 R16-91V en velgmaat 7J×16"- ET31. In dat geval hebben de 205/55 R16 91V banden dezelfde specificaties als
het noodreservewiel: de teksten en de aanwijzingen in de paragraaf „Wiel verwisselen” hebben dus betrekking op de banden
met bandenmaat 205/55 R16 91V.
(
❏) Ongeschikt voor sneeuwkettingen.
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
Gebruik voor bandenmaat 205/55 R16-91V uitsluitend dunne sneeuwkettingen die maximaal 9 mm bo-
ven het profiel van de banden uitsteken. Gebruik voor bandenmaat 225/45 R17-91W uitsluitend dun-
ne sneeuwkettingen die maximaal 7 mm boven het profiel van de banden uitsteken.
BELANGRIJK Het gebruik van banden met bandenmaat 225/40 R18 92W vereist specifieke technische aanpassin-
gen. Om deze reden kan deze bandenmaat alleen bij een nieuwe auto worden besteld. Deze bandenmaat mag niet ach-
teraf worden gemonteerd nadat de auto is afgeleverd!
Uitvoeringen Velgen Banden Winter- Noodreservewiel
banden(optional voor bepaalde
uitvoeringen/markten)
Velgmaat Bandenmaat
1.4 Turbo Jet
1.6 Multijet
1.9 Twin
Turbo Multijet
2.0 Multijet
243-266 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:57 Pagina 254

TECHNISCHE GEGEVENS255
6
205/55 R16-91V
125/90 R15-96
195/55 R16-91VXL
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W2,7 2,5
2,7 2,5
2,7/2,8 (*) 2,5
2,9/3,1 (*) 2,72,4 2,2
2,4 2,2
2,4 2,2
2,6 2,4
Bij warme banden moet de bandenspanning 0,3 bar hoger zijn dan de voorgeschreven waarde. Controleer de bandenspanning nog-
maals als de banden koud zijn.
Bij winterbanden moet de in de tabel aangegeven waarde van de standaard gemonteerde banden met 0,2 bar verhoogd worden.
Bij rijden met snelheden boven 160 km/h moet de bandenspanning worden verhoogd tot de waarden voor volle belading.
Het TPMS-systeem is niet leverbaar voor de bandenmaat 195/55 R16 91V
BANDENSPANNING IN KOUDE TOESTAND (bar)
2,2
4,2
Bandenmaat Bandenspanning
WIEL/NOODRESERVEWIEL
Bandenmaat STANDAARD BANDEN
Bij gemiddelde belading Volbeladen
Voor Achter Voor Achter
(*) Uitvoeringen 1.9 Twin Turbo Multijet en 2.0 Multijet
243-266 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:57 Pagina 255