2010 FIAT SCUDO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

16
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Regulering af uret ved hjælp af dis-
playet på midterkonsollen
På visse udgaver findes der en midter-
konsol med display, hvor klokkeslættet vi-
ses. For at ændre klokkeslættet, skal du slå
op i computeren om bord under punktet
“Regulering af dato og klokkeslæt”.
VEDLIGEHOLDELSESIN-
DIKATOR
Regulerer vedligeholdelsesintervallerne på
grundlag af køretøjets brug.
Funktion
Så snart startnøglen indsættes tænder ved-
ligeholdelsesnøglen, der symboliserer ved-
ligeholdelsesoperationerne, og displayet
for det totale kilometerantal (afrundet
nedad), der endnu kan tilbagelægges ind til
den næste vedligeholdelse, i nogle sekun-
der. Vedligeholdelsesfristerne beregnes fra
den sidste nulstilling af indikatoren.
Denne frist afgøres af to parametre:
❒tilbagelagt kilometerantal
❒forløbet tid fra sidste vedligeholdelse.Overskredet
vedligeholdelsesfrist.
Efter at have drejet startnøg-
len til positionen Mblinker
vedligeholdelsesnøglen, og
det tilbagelagte kilometeran-
tal efter vedligeholdelsesfri-
stens udløb vises i nogle sekunder. Vedligeholdelsesfrist over
1.000 Km
Eksempel: der kan stadig tilbagelægges
4.800 før næste vedligeholdelse. Efter af
have drejet nøglen til positionen Mangi-
ver displayet i nogle sekunder:
Det kilometerantal, der end-
nu kan tilbagelægges, kan be-
regnes ud fra tidsfaktoren på
grundlag af førerens køreva-
ner.
F0P0354m
F0P0355m
Nogle sekunder efter at have drejet start-
nøglen til positionen Mvises olieniveauet,
og derefter vender kilometertælleren til-
bage til normal funktion og viser det tota-
le og det daglige kilometerantal.
Vedligeholdelsesfrist under 1.000
Km.
Efter at have drejet startnøglen til positi-
on Mblinker vedligeholdelsesnøglen i nog-
le sekunder, og det resterende kilome-
terantal vises:Når motoren er i gang, for-
bliver vedligeholdelsesnøglen
tændt til vedligeholdelsen er
udført.
NIVEAUVISER FOR
MOTOROLIE
Når startnøglen drejes til po-
sitionen Mgiver instrumentet en tidsind-
stillet angivelse af olieniveauet i oliekarret,
efter at have vist de kilometer, der end-
nu kan tilbagelægges før den næste vedli-
geholdelsesoperation. Den blinkende tekst
“OIL”, der efterfølges af et lydsignal og en
meddelelse, angiver en utilstrækkelig
mængde olie i motoren. Den blinkende
tekst “OIL – “ angiver fejl i sensoren for
motorolieniveau.
OIL OK
F0P0356m
Før de to frister er nået: vedligeholdel-
sesnøglen tænder også, hvis fristen på to
år bliver overskredet.
001-017 ScudoG9 DK:001-017 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:04 Pagina 16

Stofbeklædningerne i dit køre-
tøj er designede til at modstå
længere tids slid fra normal
brug af køretøjet. Det er dog
alligevel absolut nødvendigt at undgå
stærkt og/eller længerevarende slid på
grund af kontakt med tilbehør som me-
talspænder, nitter, Velcro-spænder og
lignende, da de indvirker lokalt og med
højere tryk på vævet, da de kan med-
føre brud på trådene med efterfølgen-
de beskadigelse af betrækket.
17
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Afstand til destination
Udtrykker den afstand, der endnu skal til-
bagelægges for at nå den indstillede desti-
nation med aktiv navigation.
Turlængde
Udtrykker den afstand, køretøjet har til-
bagelagt fra starten af rejsen, efter reset-
proceduren (nulstilling af størrelser).
Gennemsnitsforbrug
Udtrykker gennemsnitsforbruget, der be-
regnes fra starten af rejsen, efter reset-
proceduren (nulstilling af størrelser).
Gennemsnitsfart
Udtrykker gennemsnitshastigheden for
strækningen fra starten af rejsen, efter re-
set-proceduren (nulstilling af størrelser).
TRIP COMPUTER
Trip computeren er en anordning, der gør
det muligt at vise de nedenstående størrel-
ser i rækkefølge, ved at trykke flere gan-
ge på knappen fig. 16, der er placeret for
enden af grebet:
køretøjets aktionsradius, aktuelt for-
brug, afstand til destination, trip 1
(tilbagelagt strækning, gennemsnits-
forbrug, gennemsnitshastighed) og
trip 2 (tilbagelagt strækning, gen-
nemsnitsforbrug, gennemsnitsha-
stighed).
Alle disse oplysninger vises på displayet til
informationssystemet CONNECT.
Reset: for at nulstille størrelserne, skal du
trykke og holde knappen, der er vist i
fig. 16i mere end 2 sekunder.
Køretøjets aktionsradius
Udtrykker den beregnede strækning, der
stadig kan tilbagelægges med det brænd-
stof, der er i tanken, ved at gå ud fra at
samme køreadfærd fortsætter.
Aktuelt forbrug
Udtrykker variationen i det gennemsnit-
lige brændstofforbrug, der er beregnet i
de sidste sekunder af strækningen.
fig. 16F0P0041m
FORSÆDER
Alle reguleringer skal foreta-
ges udelukkende med stand-
set køretøj.
VIGTIGT
001-017 ScudoG9 DK:001-017 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:04 Pagina 17

18
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Længdeindstilling fig. 17
Løft grebet Aog skub sædet frem eller til-
bage: I kørestillingen skal armene være let
bøjede når hænderne hviler på rattet. Når
du har sluppet håndtaget, skal du kon-
trollere at sædet er fastgjort på skinnerne
ved at prøve at flytte det frem og tilbage.
Efter at have sluppet indstil-
lingsgrebet, skal man altid
kontrollere om sædet er låst i glide-
skinnen, ved at forsøge at rykke det
frem og tilbage. Hvis sædet ikke er
låst, kan det pludselig forskubbe sig,
så føreren mister herredømmet over
køretøjet.
VIGTIGT
For at opnå den størst muli-
ge sikkerhed skal man stille
ryglænet opret, sætte sig helt tilbage
imod det, og sikre sig at selen ligget
tæt til brystkassen og hofterne.
VIGTIGT
Du må ikke afmontere sæ-
derne eller udføre vedli-
geholdelsesindgreb og/eller repa-
rationer: operationer, der ikke er
korrekt udført kan være til skade
for sikkerhedsanordningernes funk-
tion. Henvend dig altid til Fiats As-
sistancenetværk.
VIGTIGTfig. 17F0P0015m
Højderegulering af førersædet
fig. 17-18
Alt efter køretøjets udgave og konfigure-
ring, er følgende til rådighed:
❒en passiv regulering: træk håndtaget B
opad, og løft kroppen fra sædet for at få
det til at gå opad.
❒en aktiv regulering: træk håndtaget Dop-
ad eller nedad til du når den ønskede po-
sition.
Indstilling af ryglænets hældning
fig. 17
Brug håndtaget C for at regulere ryglænet.
fig. 18F0P0322m
018-080 ScudoG9 DK:018-080 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:31 Pagina 18

19
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
fig. 18/aF0P0016m
fig. 19
AB
F0P0017m
fig. 20F0P0018m
fig. 21F0P0019m
Lænderegulering
(hvor muligt) fig. 18/a
Brug håndtaget Atil at regulere den bru-
gerindstillede støtte mellem ryg og ryglæn.
Opvarmning af sæder
(hvis monteret) fig. 19
Med startnøglen i position M, skal du trykke på
knappen Aeller B(i førersiden eller passager-
siden) for at slå funktionen til/fra. Når denne
funktion er slået til, tændes lysdioden på selve
knappen.FORRESTE ARMLÆN
(hvor monteret) fig. 20-21
På nogle udgaver er der installeret to arm-
læn mellem forsæderne.
Foretag indstillingen på følgende måde:
❒løft armlænet til position A;
❒sænk armlænet til vandringsstoppet i
position B;
❒løft armlænet igen, og sæt det i den øn-
skede position C.
fig. 22F0P0122m
FORRESTE SÆDERÆKKE
MED TO PLADSER
(hvor monteret)
Den kan ikke bevæges, og er udstyret med
trepunkts-sikkerhedssele med seleoprul-
ler.
Den kan udstyres med en klap fig. 22, der
kan lægges ned og bruges som støttepla-
de. Træk i den tilhørende strop for at bru-
ge den.
018-080 ScudoG9 DK:018-080 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:31 Pagina 19

20
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
NEDLÆGNING, AFMONTERING
OG GENMONTERING AF BAGER-
STE SÆDERÆKKE
For at afmontere og ef-
terfølgende genmontere
sæderækken, er det nødvendigt at
holde ryglænet fast og helt fladt
på puden, for at undgå enhver ri-
siko for kontakt mellem sædets
ledmekanismer.
VIGTIGT
BAGSÆDER
Individuelt sæde
Det kan lægges ned for at lette adgang til
det bagerste område, og kan afmonteres.
Nogle udgaver kan være udstyret med en
støtteplade, der er indbygget i sæderyg-
gen.
Brug udløsningsgrebet A-fig. 23og læg ry-
glænet ned til puden.
Nedlægning/afmontering af indivi-
duelt sæde
For at lægge ryglænet ned, skal du træk-
ke håndtaget A-fig. 23opad.
For at fjerne sædet fuldstændigt, skal du gå
frem som følger:
❒brug håndtaget A-fig. 24og før sædet
fremad som vist i figuren.
❒Løft sædet for at fjerne stifterne fra
fastgøringerne, og fjern sædet ved at
holde ryglænet fast og helt nede på pu-
den.
fig. 23F0P0022m
fig. 24F0P0023m
For at afmontere og efterføl-
gende genmontere sædet, er
det nødvendigt at holde ryg-
lænet fast og helt fladt på pu-
den, for at undgå enhver risiko for kon-
takt mellem ledmekanismerne og selve
sædet.
SÆDERÆKKE MED TO PLADSER
Alt efter udstyrsvarianterne, kan der være
flere forskellige typer:
❒sæderække med 2 plader med fast ry-
glæn;
❒sæderække med 2 pladser, der kan af-
monteres og ryglæn, der kan klappes
sammen enkeltvis;
❒sæderække med 2 pladser, der kan af-
monteres, og ryglæn, der kan lægges
ned enkeltvis eller klappes sammen til
“bordposition”.
018-080 ScudoG9 DK:018-080 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:32 Pagina 20

21
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
For at lægge ryglænet ned, skal du træk-
ke i håndtaget A-fig. 25.
For at afmontere sædet skal du gå frem
som følger:
– sænk nakkestøtterne fuldstændigt;
– læg ryglænet ned som beskrevet tidli-
gere;
– læg sædet ned ved at løfte håndtaget A-
fig. 26;
fig. 25F0P0024m
Sørg for, at lejerne til fast-
gøringerne på gulvet altid
er rene, da tilstedeværelse af frem-
medlegemer kan være til skade for
den korrekte blokering af sæderne.
VIGTIGT
Før du starter rejsen, skal
du sørge for at alle sæder-
ne er orienteret i køreretningen,
og at de er fuldstændigt blokere-
de i deres fastgøringer. Sikker-
hedsselernes brug er kun effektiv i
denne position.
VIGTIGT
fig. 26F0P0025m
– løft sædet for at tage stifterne ud af le-
jerne, og fjern det ved at holde ryglænet
fast og helt fladt på puden.
Genmonter sædet på følgende måde:
– løft sæderækken og fastgør stifterne til
deres fastgøringer på gulvet ved at sørge
for at de er indsat i de korrekte lejer;
– før sæderækken ned til den automatiske
blokering i de bagerste fastgøringer.
018-080 ScudoG9 DK:018-080 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:32 Pagina 21

22
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
INDVENDIG
PLACERING AF SÆDER
Alt efter udstyrsvarianten er det muligt
at ændre den indvendige placering af sæ-
derne, ved at anvende de forudmontere-
de lejer på gulvet.
I de følgende figurer vises nogle konfigu-
rationer alt efter den ønskede opstilling.
fig. 27 - 4 pladserF0P0123m
fig. 28 - 5 pladserF0P0124m
fig. 29 - 6 pladserF0P0125m
fig. 30 - 7 pladserF0P0126m
fig. 31 - 8 pladserF0P0127m
fig. 32 - 9 pladserF0P0128m
018-080 ScudoG9 DK:018-080 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:32 Pagina 22

23
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
NAKKESTØTTER
Regulering opad:
❒Løft nakkestøtten, til den låses fast med
et klik.
Regulering nedad:
❒tryk på tasterne A-fig. 33eller A-
fig. 34og sænk nakkestøtten.
Nakkestøtterne skal indstil-
les, så de støtter hovedet, ik-
ke nakken. Kun i denne stilling kan
den yde den tilsigtede beskyttelse.
VIGTIGT
ADVARSEL Efter en omplacering af sæ-
derne:
❒hvis du har fjernet nakkestøtten, skal du
sætte den på plads og fastgøre den til
en støtte
❒kontroller, at sikkerhedsselerne er til-
gængelige og let kan spændes af passa-
geren
❒en passager må aldrig køre uden af ha-
ve reguleret nakkestøtten til sædet kor-
rekt, eller uden at have indstillet og fast-
spændt sikkerhedsselen.
ADVARSEL fig. 32/a
Det er forbudt at transportere en passa-
ger under kørslen:
❒i tredje række, hvis ryglænet foran (an-
den række) er klappet sammen;
❒i tredje række, hvis sædet foran (anden
række) er klappet sammen og vippet
nedad;
❒på midtersædet, hvis sædet i højre si-
de er klappet sammen og vippet nedad.
fig. 32/aF0P0323m
018-080 ScudoG9 DK:018-080 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:32 Pagina 23