2010 FIAT SCUDO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

168
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
VINDUESVISKER/
BAGRUDEVISKER
VISKERBLADE
Rens jævnligt gummidelen med produkter
til formålet. Vi anbefaler TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Udskift viskerbladene, hvis kanten af gum-
mien er deformeret eller slidt. Under alle
omstændigheder anbefales det at udskifte
dem cirka en gang om året.
Nogle få enkle forholdsregler kan mind-
ske risikoen for skader på viskerbladene:
❒kontroller, at viskerbladet ikke er fros-
set fast til ruden, hvis temperaturen er
under frysepunktet. Benyt om nødven-
digt et optøningsmiddel.
❒fjern eventuel ophobet sne fra ruden.
Derved skåner du ikke alene viskerbla-
dene, men forebygger også overbelast-
ning og overhedning af viskermotoren.
❒tænd ikke for vinduesviskeren på tør
rude.
Det er farligt at køre med
slidte viskerblade, da det for-
ringer udsynet i dårligt vejr.
VIGTIGT
GUMMISLANGER
Vedrørende vedligeholdelse af bremse- og
tilførselssystemets gummiflexslanger føl-
ges omhyggeligt, det der er anført i “Ved-
ligeholdelsesplanen” i dette kapitel.
Ozonen, de høje temperaturer og længe-
revarende mangel på væske i systemet kan
forårsage hærdning og brud på slangerne
med eventuelle væsketab. Omhyggelig
kontrol er derfor nødvendig.Et for lavt tryk medfører
overophedning af dækket,
med risiko for alvorlige skader på sel-
ve dækket.
VIGTIGT
Byt ikke dækkene om på
tværs ved at flytte dem fra
højre side af køretøjet til den venstre
og omvendt. Foretag ikke omlakering
VIGTIGT
af hjulfælge i legering, der
kræver temperaturer over
150°C. Det kan gå ud over hjulenes
mekaniske egenskaber.
VIGTIGT
153-172 ScudoG9 DK:153-172 ScudoG9 DK 16-09-2009 11:19 Pagina 168

Hold viskerarmen løftet under
hele udskiftningsoperationen
for at undgå eventuelle ska-
der på køretøjets forrude. Ef-
ter udskiftningen føres viskerarmen til
den korrekte placering på forruden.
169
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
Udskiftning af viskerblade fig. 13
Gå frem som beskrevet i det følgende for
at udskifte viskerbladene:
– med startnøglen i position Seller truk-
ket ud, skal du skubbe højre greb nedad
til impuls inden for 60 sekunder. Vindu-
esviskerne føres til lodret position, hvor
de standser;
– fjern dysehuset A, der er trykmonte-
ret på selve viskerbladet;
- løft viskerarmen Bfra ruden, og drej bla-
det så det danner en vinkel på 90° ved sel-
ve viskerarmen.
– tryk på fjederen Cpå fastgøringsan-
ordningen, og skub samtidigt viskerbladet
ned til armen Bfrigøres fra selve visker-
bladet;
fig. 13F0P0349m
– monter det nye viskerblad ved at ind-
sætte det på armen, og skubbe opad til du
kan høre et klik når fjederen låser C;
– sørg for at viskerbladet sidder fast.
fig. 14F0P0350m
Udskiftning af bagrudens
viskerblad fig. 14
Gå frem som følger for at udskifte bagru-
dens viskerblad:
- løft viskerarmen Afra bagruden, og an-
bring viskerbladet så det danner en vin-
kel på 90° med selve viskerarmen;
– fjern det trykmonterede viskerblad B
ved at trække i pilens retning;
– monter det nye viskerblad ved at træk-
ke i den modsatte retning, og sørg deref-
ter for, at den er fastgjort.
153-172 ScudoG9 DK:153-172 ScudoG9 DK 16-09-2009 11:19 Pagina 169

170
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
❒sprøjtning af plastmaterialer med be-
skyttende funktion på de mest udsatte
steder: underdør, indvendige skærme,
kanter osv.;
❒anvendelse af åbne kassestativer for at
undgå ansamling af kondens og vand,
som kan forårsage rustdannelse ind-
vendigt.
GARANTI FOR KØRETØJETS
YDRE OG UNDERVOGN
Bilen er dækket af en garanti mod rus-
tgennemtæring i karrosseriet.
De generelle garantibetingelser findes i Ga-
rantibogen.
GODE RÅD OM
KARROSSERIETS
VEDLIGEHOLDELSE
Lak
Lakken højner ikke kun udseendet, men
beskytter også den underliggende metal-
plade.
I tilfælde af afskrabninger eller dybe ridser
skal du derfor straks få foretaget de nød-
vendige lakreparationer for at undgå rust-
dannelse. Til lakretoucheringer bør du ude-
lukkende anvende originale produkter (se
“Typeskilt for karrosserilak” i kapitlet “Tek-
niske data”).
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD
ATMOSFÆRISKE
PÅVIRKNINGER
Hovedårsagerne til korrosion er:
❒luftforurening;
❒saltholdig og fugtig luft (kystområder el-
ler varmt og fugtigt klima)
❒årstidsbetingede forhold.
Desuden må man ikke undervurdere sli-
bevirkningen af støv og sand, der føres
med af vinden, eller snavs, grus og
småsten, der slynges op af andre køre-
tøjer.
Fiat har anvendt de bedste teknologiske
løsninger på dit køretøj for at beskytte
karrosseriet effektivt mod korrosion.
Her er de vigtigste:
❒lakeringsprodukter og –systemer, der
giver bilen en særlig modstandsevne
mod korrosion og ridser;
❒brug af galvaniserede (eller forbehand-
lede) plader med høj modstandsevne
over for korrosion;
❒sprøjtning af undervogn, motorrum,
hjulkasser og andre dele med vokshol-
dige produkter med høj beskyttelses-
evne; SPRØJTEDYSER
Frontrudevasker fig. 15
Hvis strålen ikke kommer ud, kontrolle-
res først og fremmest, at der er væske i
forrudevasker/bagrudevaskerkarret (se af-
snittet “Kontrol af væskestand” i dette ka-
pitel).
Kontroller herefter at hullerne ikke er til-
stoppede og rens dem eventuelt med en
nål.
Sprinklerstrålerne kan reguleres ved at
indstille dysernes hældning.
Strålerne skal ramme cirka
1/3under for-
rudens øverste kant.
Bagrude (bagrudevasker)
Dysen til bagrudevaskeren er placeret i
vinduesviskerens stang.
fig. 15F0P0163m
153-172 ScudoG9 DK:153-172 ScudoG9 DK 16-09-2009 11:19 Pagina 170

171
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
Den almindelige vedligeholdelse af lakken
består i regelmæssig vask. Hvor ofte bilen
bør vaskes, afhænger af de forhold den an-
vendes under. For eksempel bør bilen va-
skes oftere i områder med stærk luftforu-
rening, eller hvis du kører på veje, der er
strøet med vejsalt.
Sådan foretager du en korrekt bilvask:
❒fjern tagantennen for at undgå skader,
hvis du vasker køretøjet i et automatisk
vaskeanlæg.
❒skyl karrosseriet med vandstråle under
lavt tryk;
❒vask bilen med svamp med en mild
sæbeopløsning, og skyl svampen ofte.
❒skyl bilen grundigt med vand, og tør den
med trykluft eller et vaskeskind.
Glem ikke at aftørre mindre synlige ste-
der, f.eks. åbningerne omkring døre, mo-
torhjelm, klapper og lygter osv., hvor der
let kan samle sig vand. Stil ikke bilen i ga-
rage med det samme, men lad den stå i det
fri for at fremskynde fordampningen af de
sidste rester af fugt.Vask ikke bilen, hvis den har stået i solen,
eller når motorhjelmen er varm: man kan
ændre lakkens glans.
Udvendige plasticdele vaskes på samme
måde som resten af bilen.
Undgå så vidt muligt at parkere bilen un-
der træer. Harpiks fra visse træarter gør
lakken mat og øger risikoen for korrosi-
on.
VIGTIGT! Fugleklatter bør omgående va-
skes af, da deres indhold af syrer er me-
get skadeligt.Vaskemidler forurener van-
det. Vask kun bilen på steder,
hvor vaskevandet opsamles
og renses.
Ruder
Anvend specialrengøringsmidler til ruder.
Brug kun helt rene klude for ikke at ridse
ruderne eller gøre dem matte.
VIGTIGT! For ikke at beskadige de elek-
triske varmetråde på indersiden af el-
bagruden skal denne pudses med forsig-
tighed og altid på langs af varmetrådene.
Motorrum
Ved slutningen af vintersæsonen bør du
foretage en grundig rengøring af motor-
rummet, og være forsigtig med ikke at
sprøjte vandstrålen direkte på de elek-
troniske styreenheder, og beskytte de
øverste luftindtag for ikke at beskadige vin-
duesviskerens motor. Det anbefales at la-
de arbejdet udføre på et specialværksted.
VIGTIGT Rengøring af motorrummet skal
foregå ved kold motor og med startnøg-
len i position S. Efter vasken skal du se ef-
ter at de forskellige beskyttelsesdele (gum-
mihætter, dæksler osv.) er på plads og i
orden.
Forlygter
VIGTIGT Aromatiske stoffer (f. eks. ben-
zin) eller ketoner (f. eks. acetone) må ik-
ke anvendes til rengøring af forlygternes
lygteglas i plastik.
153-172 ScudoG9 DK:153-172 ScudoG9 DK 16-09-2009 11:19 Pagina 171

172
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
Stofbeklædningerne i køre-
tøjet er designet til at modstå
længevarende slid fra normalt
brug af køretøjet. Alligevel er
det absolut nødvendigt at undgå stær-
ke og/eller langvarige gnidninger med
tilbehør som metalspænder, nitter, Vel-
cro-spænder og lignende, da de indvir-
ker på mindre områder og med et højt
tryk på vævet, og derfor kan medføre
at trådene bryder og derved beskadiger
betrækket. SÆDER OG STOFDELE
Fjern støv med en blød børste eller med
en støvsuger. Til velour er det en fordel
af fugte børsten.
Gnid sæderne med en svamp, der er fug-
tet med en opløsning af vand og neutralt
vaskemiddel.Brug aldrig brændbare pro-
dukter som petroleumsæter
eller rektificeret benzin til rengøring
af bilens indvendige dele. Sådanne
midler kan blive antændt ved udlad-
ning af den statiske elektricitet, der
dannes på grund af gnidning under
rengøringsarbejdet.
VIGTIGT
Opbevar ikke spraydåser i
bilen: eksplosionsfare. Aer-
osolbeholdere må ikke udsættes for
temperaturer over 50°. I varmt vejr
kan temperaturen indvendigt i bilen
blive langt højere.
VIGTIGT
UDSTYR
Kontrollér jævnligt om der har samlet sig
vand under gulvmåtterne (f.eks. fra vådt
fodtøj, paraplyer osv.) da dette kan få stål-
pladerne til at ruste.RAT / GEARKNOP BEKLÆDT
MED ÆGTE LÆDER
Disse dele må kun rengøres med vand og
neutral sæbe.
Brug aldrig sprit og/eller spritbaserede
produkter.
Før du bruger et specialprodukt til ind-
vendig rengøring, skal du sikre dig, at det
ikke indeholder sprit og/eller spritbasere-
de stoffer ved nøje gennemlæsning af eti-
ketten.
Hvis du under pudsning af forruden kom-
mer til at stænke vinduesrensemiddel på
læderbetrækket på rat/gearknop, skal du
straks tørre det af og rense det berørte
område med vand og neutral sæbe.
VIGTIGT Bruger du en ratlås, skal du pas-
se på ikke at ridse læderbetrækket når du
sætter den på og tager den af.
PLASTICDELE
Det anbefales at bruge en klud og vand til-
sat et neutralt, ikke slibende rengørings-
middel til normal rengøring af de indvendi-
ge plastikdele. Fedt eller vanskelige pletter
skal fjernes med specialmidler, der er fri for
opløsningsmidler og sikrer at plasticdelenes
overfladevirkning og farve bevares.
VIGTIGT Brug aldrig sprit eller benzin til
rengøring af glasset på instrumentbrættet.
153-172 ScudoG9 DK:153-172 ScudoG9 DK 16-09-2009 11:19 Pagina 172

173
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
IDENTIFIKATIONSDATA ................................................. 174
MOTORKODER - KARROSSERIVERSIONER ............. 177
MOTOR ................................................................................. 179
BRÆNDSTOFSYSTEM ....................................................... 180
TRANSMISSION .................................................................. 180
BREMSER ................................................................................ 181
HJULOPHÆNG .................................................................... 181
STYRETØJ .............................................................................. 181
HJUL ........................................................................................ 182
DIMENSIONER .................................................................... 185
DIMENSIONER FOR LASTRUM ...................................... 189
PRÆSTATIONER ................................................................. 189
VÆGT OG ANHÆNGERLAST ....................................... 190
PÅFYLDNINGSDATA ........................................................ 194
VÆSKER OG SMØREMIDLER .......................................... 195
BRÆNDSTOFSFORBRUG ................................................ 197
CO
2-EMISSIONER ............................................................... 199
T T
E E
K K
N N
I I
S S
K K
E E
D D
A A
T T
A A
173-199 ScudoG9 DK:173-199 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:20 Pagina 173

174
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
IDENTIFIKATIONSDATA
Det anbefales at gøre sig bekendt med køretøjets identifikationsmærkninger: Identifikationsoplysningerne er trykt på tilhørende
skilte, og disses placering er vist i fig. 1:
1- opsummerende identifikationsskilt
2- stelmærkning;
3- identifikationsskilt for karroserilak.
fig. 1F0P0609m
173-199 ScudoG9 DK:173-199 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:20 Pagina 174

175
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
SAMMENFATTENDE SKILT MED
IDENTIFIKATIONSDATA fig. 2
A- Producentens navn;
B- Godkendelsesnummer
C- Identifikationskode for køretøjets ty-
pe og stelnummer;
D- Maksimalt tilladt totalvægt af fuldt la-
stet køretøj;
E- Maksimalt tilladt totalvægt af fuldt la-
stet køretøj med anhænger;
F- Maksimalt tilladt vægt på første akse
(forreste)G- Maksimalt tilladt vægt på anden akse;
H- Identifikationskode for køretøjets ty-
pe;
I- Korrekt værdi for røgudviklingskoeffi-
cient;
J- Fortløbende produktionsnummer.
fig. 2
A
B
C
D
E
F
G
H
JI 1-
2-KG
KG
KG
KG
F0P0301m
173-199 ScudoG9 DK:173-199 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:20 Pagina 175