2010 Alfa Romeo Brera/Spider Instrukcja obsługi (in Polish)

207
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
UŻYWANIE
SAMOCHODU
W TRUDNYCH
WARUNKACH
W przypadku częstego używania samochodu
w następujących szczególnie trudnych warun-
kach takich jak:
❒holowanie przyczepy lub przyczepy kem-
pingowej;
❒na drogach zakurzonych;
❒na krótkich trasach (poniżej 7-8 km) i po-
wtarzanych i przy temperaturze zew-
nętrznej poniżej zera;
❒silniku często pracującym na biegu jało-
wym lub jazda na długich dystansach z ni-
ską prędkością (na przykład dostawa od
drzwi do drzwi) lub w przypadku długie-
go postoju;
❒przebiegach w mieście;konieczne jest wykonanie poniższych kontro-
li częściej niż podano to w Wykazie czynno-
ści przeglądów okresowych:
❒sprawdzić stan i zużycie klocków hamul-
ców tarczowych przednich;
❒sprawdzić stan czystości zamków pokryw
silnika i bagażnika, oczyścić i nasmaro-
wać zespoły dźwigni;
❒sprawdzić wzrokowo stan: silnika, skrzy-
ni biegów, napędu, przewodów sztywnych
i elastycznych (wydechowych, zasilania
paliwem, hamulcowych) elementów gu-
mowych (osłony, tuleje itp.);
❒sprawdzić stan naładowania i poziom
elektrolitu w akumulatorze;
❒sprawdzić wzrokowo stan pasków napę-
dów pomocniczych;
❒sprawdzić i ewentualnie wymienić olej sil-
nikowy i filtr oleju;
❒sprawdzić i ewentualnie wymienić filtr
przeciwpyłowy;
❒sprawdzić i ewentualnie wymienić filtr
powietrza.
KONTROLE
OKRESOWE
Co 1000 km lub przed długą podróżą spraw-
dzić i ewentualnie uzupełnić:
❒poziom płynu w układzie chłodzenia sil-
nika;
❒poziom płynu hamulcowego;
❒poziom płynu spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒funkcjonowanie świateł (reflektorów, kie-
runkowskazów, awaryjnych, itp.);
❒funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwa-
czy szyb i ustawienie/zużycie piór wy-
cieraczki szyby przedniej;
Co 3000 km sprawdzić i ewentualnie uzupeł-
nić: poziom oleju silnikowego.
Zaleca się użycie produktów PETRONAS
LUBRICANTSstworzonych głównie dla sa-
mochodów Alfa Romeo (patrz tabela „Pojem-
ności” w rozdziale „Dane techniczne”)

208
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
SPRAWDZENIE
POZIOMÓW
Odnośnie ilości koniecznej dla napełnienia od-
nieść się do rozdziału Dane techniczne.
1.Olej silnikowy
2.Akumulator
3.Płyn hamulcowy
4.Płyn spryskiwaczy szyb
5.Płyn chłodzenia silnika
6.Płyn wspomagania kierownicy
rys. 1 – Wersja 1750 TURBO BENZYNA
2
4
1 6
53
A0G0306m
Nie palić nigdy papierosów
podczas czynności w ko-
morze silnika; mogą tam występo-
wać gazy i pary łatwopalne; nie-
bezpieczeństwo pożaru.
UWAGA
Uwaga, podczas uzupełnia-
nia poziomów, nie mieszać
różnych typów płynów: są
wszystkie niekompatybilne pomię-
dzy sobą i mogą spowodować po-
ważne uszkodzenie samochodu.
rys. 1/a – Wersja 2.2 JTS SelespeedA0G0161m

209
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
rys. 2 – Wersja 3.2 JTSA0G0038m
1.Olej silnikowy
2.Akumulator
3.Płyn hamulcowy
4.Płyn spryskiwaczy szyb
5.Płyn chłodzenia silnika
6.Płyn wspomagania kierownicy
653
2
4
1
A0G0305m
1.Olej silnikowy
2.Akumulator
3.Płyn hamulcowy
4.Płyn spryskiwaczy szyb
5.Płyn chłodzenia silnika
6.Płyn wspomagania kierownicy
rys. 3 – Wersja 2.0 JTDM

210
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
A0G0299m
1.Olej silnikowy
2.Akumulator
3.Płyn hamulcowy
4.Płyn spryskiwaczy szyb
5.Płyn chłodzenia silnika
6.Płyn wspomagania kierownicy
rys. 4 – Wersja 2.4 JTDM

211
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OLEJ SILNIKOWY
Rys. 5: wersja 1750 TURBO BENZYNA
Rys. 5/a: wersja 2.2 JTS Selespeed
Rys. 6: wersja 3.2 JTS
Rys. 7: wersje 2.0 JTD
M
Rys. 8: wersje 2.4 JTDM
Sprawdzenie poziomu oleju
silnikowego
Sprawdzenie poziomu należy wykonać, gdy
samochód stoi na poziomym podłożu, kilka
minut (około 5) po wyłączeniu silnika.
Wyjąć wskaźnik Akontrolny i oczyścić, wło-
żyć do oporu, wyjąć i sprawdzić, czy poziom
oleju zawiera się między znakami MIN
i MAXna wskaźniku Przedział między MIN
i MAX odpowiada około 1 litrowi oleju.
Uzupełnienie poziomu oleju
silnikowego
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub poniżej
znaku MIN, uzupełnić olej poprzez wlew ole-
ju B, aż do osiągnięcia znaku MAX. Poziom
oleju nie może nigdy przekraczać znaku
MAX.
A0G0308mrys. 5A0G0069mrys. 6
OSTRZEŻENIE Jeżeli podczas przeprowa-
dzania regularnych kontroli poziom oleju sil-
nikowego utrzymuje się powyżej znaku MAX
zwrócić się do ASO Alfa Romeo w celu przy-
wrócenia jego prawidłowego poziomu
OSTRZEŻENIE Po uzupełnieniu lub wy-
mianie oleju przed sprawdzeniem poziomu.
uruchomić silnik na kilka sekund i zaczekać kil-
ka minut po jego wyłączeniu.
A0G0307mrys. 7
A0G0018mrys. 5/aA0G0300mrys. 8

212
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Przy gorącym silniku, za-
chować dużą ostrożność
wewnątrz komory silnika: niebez-
pieczeństwo oparzeń. Pamiętać, że
przy gorącym silniku elektrowen-
tylator może się nagle włączyć:
niebezpieczeństwo obrażeń. Uwa-
żać na szaliki, krawaty i zwisają-
ce ubranie: mogą zostać wciągnię-
te przez elementy silnika będące
w ruchu.
UWAGA
Zużyty olej silnikowy i wy-
mieniony filtr oleju silniko-
wego zawierają substancje
szkodliwe dla środowiska. Aby wy-
mienić olej i filtr oleju zalecamy
zwrócić się do ASO Alfa Romo.
PŁYN CHŁODZĄCY SILNIK
rys. 9
Jeżeli poziom płynu jest za niski, wlać powo-
li przez wlew Azbiornika roztwór 50% wo-
dy destylowanej i 50% płynu PARAFLU
UP.
Mieszanina PARAFLU
UPi 50 % wody de-
stylowanej nie zamarza w temperaturze do
–35 °C.
W szczególnie trudnych warunkach klimatycz-
nych zaleca się stosować mieszaninę 60 %
PARAFLU
UPi 40% wody destylowanej.
A0G0017mrys. 9
Zużycie oleju silnikowego
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju silni-
kowego wynosi 400 gram na 1000 km.
W pierwszym okresie użytkowania samocho-
du silnik znajduje się w fazie docierania, dla-
tego zużycie oleju silnikowego powinno usta-
bilizować się po przejechaniu pierwszych
5000 ÷ 6000 km.
OSTRZEŻENIEZużycie oleju silnikowego
zależy od stylu jazdy i warunków eksploata-
cji samochodu.
OSTRZEŻENIENie dolewać oleju o innych
charakterystykach różnych od tego oleju któ-
ry znajduje się w silniku.

213
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W układzie chłodzenia silni-
ka użyto płynu zapobiegają-
cego przed zamarzaniem
PARAFLU
UP, którego używać do
ewentualnego uzupełnienia, nie nale-
ży mieszać go z żadnym innym pły-
nem. Jeżeli jednak tak się stanie
sprawdzić ten przypadek unikając ab-
solutnie uruchomienia silnika i zwró-
cić się do ASO Alfa Romeo.
Gdy silnik jest gorący, nie
odkręcać korka zbiornika
wyrównawczego: niebezpieczeń-
stwo oparzeń.
UWAGA
Układ chłodzenia silnika
jest ciśnieniowy. Wymie-
niać ewentualnie korek tylko na in-
ny oryginalny, w przeciwnym razie
skuteczność układu może się znacz-
nie zmniejszyć.
UWAGA
PŁYN SPRYSKIWACZY SZYBY
PRZEDNIEJ/REFLEKTORÓW
rys. 10
Aby uzupełnić płyn, odkręcić korek Ai wlać
mieszaninę wody i płynu TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35, w następujących pro-
porcjach:
❒30% TUTELA PROFESSIONAL SC
35i 70% wody w lecie.
❒50% TUTELA PROFESSIONAL SC
35 i 50% wody w zimie.
W przypadku temperatur niższych od
–20 °C
używać TUTELA PROFESSIONAL SC 35
czysty.
A0G0029mrys. 10
Nie podróżować z pustym
zbiornikiem płynu do spry-
skiwaczy: działanie spryskiwaczy
szyb jest bardzo ważne ponieważ
poprawia widoczność.
UWAGA
Niektóre dodatki w sprze-
daży są łatwo palne. W ko-
morze silnika znajdują się gorące
elementy, które w kontakcie z nim
mogą się zapalić
UWAGA

214
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDAPŁYN HAMULCOWY rys. 13
Sprawdzić czy płyn w zbiorniku znajduje się
w pobliżu maksymalnego. Jeżeli trzeba uzu-
pełnić poziom płynu zaleca się stosować pły-
ny hamulcowe podane w tabeli „Płyny i sma-
ry (patrz rozdział „Dane techniczne”).
UWAGAOczyścić dokładnie korek zbiornika
Ai powierzchnię wokoło korka. Przy otwie-
raniu korka zwracać maksymalna uwagę, aby
ewentualne zanieczyszczenia nie przedostały
się do zbiornika. Przy uzupełnianiu używać za-
wsze lejka zintegrowanego z filtrem o siatce
mniejszej lub równej 0,12 mm. PŁYN UKŁADU
WSPOMAGANIA KIEROWNICY
rys. 11-12
Sprawdzać, czy poziom płynu znajduje się
w pobliżu maksimum: tą operację należy wy-
konać w samochodzie na poziomym podłożu,
wyłączonym i ochłodzonym silniku.
A0G0027mrys. 11 wersja 1750 TURBO BENZYNA
2.2 JTS Selespeed - 2.4 JTD
M
A0G0234mrys. 12 wersja 2.0 JTDM- 3.2 JTS
A0G0016mrys. 13
Sprawdzać, czy poziom znajduje się w pobli-
żu znaku MAXwidocznym na zbiorniku lub
w pobliżu znaku górnego (poziom maksy-
malny) na wskaźniku połączonym z korkiem
zbiornika.
Jeżeli poziom płynu w zbiorniku znajduje się
poniżej wymaganego, uzupełnić go w nastę-
pujący sposób:
❒uruchomić silnik i zaczekać aż poziom pły-
nu w zbiorniku ustabilizuje się;
❒przy uruchomionym silniku, obrócić kilka-
krotnie całkowicie kierownicą w prawo
i w lewo;
❒uzupełnić aż poziom płynu odpowiadać
będzie odniesieniu MAXnastępnie wkrę-
cić korek.
OSTRZEŻENIEDla wykonania tej operacji
zaleca się zawsze zwrócić do ASO Alfa Romeo.
Unikać, aby płynem układu
wspomagania kierownicy
nie polać gorących części silnika:
jest łatwopalny.
UWAGA