2010 Alfa Romeo Brera/Spider Instrukcja obsługi (in Polish)

87
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
❒podnieść dach i oprzeć go na belce
poprzecznej przedniej, sprawdzając czy
zaczepy zamków są otwarte i znajdują
się w pozycji pionowej rys. 69;
❒wyjąć zaślepkę z tworzywa A-rys. 70
znajdującą się w środku wykładziny;
❒użyć odpowiedniego klucza rurowego
umieszczonego w bagażniku i śrubokręta
z wyposażenia (rys. 70) i obrócić
nakrętkę, aby otworzyć zamki pokrywy
dachu (jedna czwarta obrotu w lewo);
❒złożyć klapy obracając dźwignią A-rys.
71na sworzniu do punktu martwego;
❒podnieść wolno szkielet dachu rys. 72
i następnie opuścić pokrywę dachu
A-rys. 68;
❒opuścić szkielet dachu rys. 73i następ-
nie otworzyć bagażnik;
❒zamknąć pokrywę dachu kluczem (patrz
rys. 67);
A0G0291mrys. 69
A0G0112mrys. 70
A0G0293mrys. 71A0G0294mrys. 72
A0G0295mrys. 73
❒zamknąć szkielet dachu wywierając
nacisk z wnętrza samochodu na dźwignie
rys. 74(zarówno prawą jak i lewą),
aby przekroczyć punkt martwy dla zablo-
kowania łuku, upewnić się przesuwając
go, z dołu do góry, w punkt oznaczony
symbolem /znajdujący się na poszyciu
wewnętrznym dachu.

88
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Operacje montażu i demon-
tażu wind stoper muszą być
wykonywane przy dachu złożonym
w odpowiednim gnieździe i z po-
krywą gniazda dachu otwartą.
UWAGA
A0G0280mrys. 75
WIND STOPPER
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umieszczony za siedzeniami rys. 75polep-
sza komfort jazdy na wszystkich prędkościach
ograniczając turbulencje powietrza, która two-
rzy się w kabinie podczas jazdy z dachem
otwartym.Montaż
Wykonać czynności całkowitego zamknięcia
dachu w jego gnieździe naciskając na przycisk
C-rys. 61.
Procedura jest następująca:
❒Zatrzymać pokrywę dachu w pozycji
otwartej (gdy dach znajduje się w swoim
gnieździe), aby uzyskać dostęp do moco-
wań dwóch zaślepek włożonych w otwory
w nakładce przegrody górnej pomiędzy
Roll Bar i dostępne od strony przegrody
przedniej gniazda dachu.
❒Otworzyć dwie pokrywy pociągając za
odpowiednie zaczepy A-rys. 76i odkrę-
cić dwa pokrętła mocujące zaślepki. Wyjąć
zaślepki i włożyć Wind stopper w dwa
otwory poziome B-rys. 77i w dwa
otwory boczne Cwykonane w roll bar oraz
upewnić się o prawidłowym ustawieniu.
A0G0282mrys. 76
OSTRZEŻENIEPo zakończeniu tych wszyst-
kich operacji, zwrócić się do ASO Alfa Romeo
aby przywrócić prawidłowe funkcjonowanie
dachu.
Otwarcie dachu
Aby otworzyć awaryjnie dach zwrócić się do
ASO Alfa Romeo.
A0G0296mrys. 74

89
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA❒Wkręcić dwa pokrętła dostarczane
w wyposażeniu i zamknąć pokrywę
dachu naciskając przycisk C-rys. 61.
Demontaż
Procedura jest następująca:
❒Otworzyć pokrywę dachu i zatrzymać ją
w pozycji otwartej, aby uzyskać dostęp
do pokryw w przegrodzie przedniej gniaz-
da dachu (gdy dach znajduje się w swoim
gnieździe).
Ze względów bezpieczeń-
stwa, jeżeli wymontowa-
no, urządzenie nie może być umie-
szczane w kabinie.
UWAGA
Rozmieszczenie bagażu
Włożyć Wind stopper do odpowiedniej kiesze-
ni znajdującej się w przegrodzie przedniej
gniazda dachu rys. 78, upewniając się o pra-
widłowym jego umieszczeniu i zakończyć cykl
zamykania dachu.
OSTRZEŻENIEPodczas operacji monta-
żu/demontażu/rozmieszczenia bagażu w „wind
stopper” zwracać maksymalną uwagę, aby go nie
uszkodzić.
Gdy okaże się konieczne
umieszczenie bagażu za
siedzeniami w samochodzie, musi
być lekki, niewielkich wymiarów
i nie może wystawać powyżej gór-
nej krawędzi oparć.
UWAGA
A0G0281mrys. 77A0G0115mrys. 78
❒Otworzyć pokrywy znajdujące się
w poszyciu nakładek ozdobnych przed-
nich, odkręcić pokrętła i wyjąć Wind stop-
per wsuwając go do odpowiedniej kiesze-
ni znajdującej się w przegrodzie przedniej
gniazda dachu rys. 78.
❒Włożyć zaślepki w otwory poziome
i wkręcić je. Następnie zakończyć cykl
zamykania dachu.

90
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDAPrzy funkcji aktywnej (ON) możliwe jest od-
blokowanie zamków drzwi po naciśnięciu
przycisku
q(rys. 79) umieszczonego na
na tunelu środkowym.
Odblokowanie drzwi z zewnątrz
Nacisnąć przycisk
Ëna kluczyku elektronicz-
nym lub włożyć i obrócić wkładkę metalową
(znajdującą się wewnątrz kluczyka) w zamku
drzwi po stronie kierowcy.
DRZWI
ZABLOKOWANIE/
ODBLOKOWANIE CENTRALNE
DRZWI
Zablokowanie drzwi z zewnątrz
Przy drzwiach zamkniętych nacisnąć przycisk
Ána kluczyku elektronicznym lub włożyć
i obrócić wkładkę metalową (znajdującą się
wewnątrz kluczyka) w zamku drzwi po stro-
nie kierowcy.
Zablokowanie drzwi zostaje uaktywnione tyl-
ko. jeżeli wszystkie drzwi są zamknięte.
Jeżeli jedne lub więcej drzwi są otwarte po na-
ciśnięciu przycisku
Áw kluczyku elektronicz-
nym kierunkowskazy i dioda znajdująca się
w drzwiach po stronie kierowcy będą pulso-
wały szybko przez około 3 sekundy.Jeżeli jed-
ne lub jakieś drzwi zostaną natomiast otwarte
obracając wkładkę metalową kluczyka elektro-
nicznego tylko dioda w drzwiach po stronie kie-
rowcy będzie pulsowała szybko przez około
3 sekundy.
A0G0025mrys. 79
Jeżeli drzwi są zamknięte, ale pokrywa ba-
gażnika jest otwarta drzwi zablokują się: kie-
runkowskazy (tylko po wykonaniu zabloko-
wania naciśnięciem, przycisku
Á) i dioda
znajdująca się w drzwiach po stronie kierow-
cy będą pulsowały szybko przez około 3 se-
kundy
Działając w „Menu Setup” (lub w niektórych
wersjach w Systemie Radionawigacji) samo-
chodu możliwe jest uaktywnienie funkcji, któ-
ra umożliwi po naciśnięciu przycisku
Ëw klu-
czyku elektronicznym odblokowanie tylko
zamka drzwi po stronie kierowcy (patrz „Wy-
świetlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany”
w tym rozdziale).

91
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Przycisk qdezaktywuje się po zablokowaniu
drzwi pilotem, w zamku drzwi po stronie kie-
rowcy lub w wyniku zablokowania automa-
tycznego po około 2,5 minutach i zostaje uak-
tywniony ponownie po odblokowaniu drzwi
przyciskiem
Ëw kluczyku, po obróceniu
wkładki metalowej kluczyka w zamku drzwi
po stronie kierowcy lub po włożeniu kluczyka
do wyłącznika zapłonu.
OSTRZEŻENIE Przy włączonym zamku
centralnym, po pociągnięciu wewnętrznej
klamki otwierania jednych z drzwi nastąpi wy-
łączenie zamka wszystkich drzwi. W przy-
padku braku zasilania elektrycznego (bez-
piecznik przepalony, akumulator rozładowany
itp) jest zawsze możliwe ręczne odblokowa-
nie drzwi; gdy w przypadku funkcjonowania
opuszczania automatycznego szyby nie jest
dostępne, aby otworzyć lub zamknąć drzwi
z szybą podniesioną wywrzeć nacisk na szy-
bę w kierunku do wnętrza samochodu (patrz
rys. 80), aby spowodować przejście szyby
przez listwę profilowaną.OSTRZEŻENIEW następstwie ewentual-
nego odłączenia akumulatora lub przepalenia
bezpiecznika zabezpieczającego konieczna
jest „inicjalizacja” mechanizmu otwiera-
nia/zamykania drzwi, która należy wykonać
w następujący sposób:
❒zamknąć wszystkie drzwi;
❒nacisnąć przycisk Ána pilocie lub przy-
cisk
qna tunelu środkowym;
❒nacisnąć przycisk Ëna pilocie lub przy-
cisk
qna tunelu środkowym. Zablokowanie/odblokowanie
drzwi z wnętrza
Nacisnąć przycisk
q(rys. 79) aby zablo-
kować/odblokować wszystkie drzwi. Przycisk
wyposażony jest w diodę pierścieniową, która
wskazuje stan (drzwi zablokowane lub od-
blokowane) samochodu.
Gdy drzwi są zblokowane dioda świeci się:
w tym przypadku, po ponownym naciśnięciu
przycisku następuje odblokowanie centralne
wszystkich drzwi i zgaszenie diody. Po wyję-
ciu kluczyk dioda zgaśnie po około 2 minu-
tach.
Gdy drzwi są odblokowane i dioda nie świeci
się naciśnięcie przycisku powoduje zabloko-
wanie centralne wszystkich drzwi. Zabloko-
wanie drzwi zostaje uaktywnione tylko. gdy
wszystkie drzwi są prawidłowo zamknięte.
Działając w „Menu Setup” (lub w niektórych
wersjach w Systemie Radionawigacji) samo-
chodu możliwe jest uaktywnienie zabloko-
wania automatycznego drzwi po przekrocze-
niu prędkości 20 km/h (patrz „Wyświetlacz
wielofunkcyjny rekonfigurowany” w tym roz-
dziale).
A0G0110mrys. 80

92
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OSTRZEŻENIEPrzytrzymując naciśnięty
przycisk odblokowania drzwi w pilocie przez
około 2 sekundy, uruchamia się otwieranie au-
tomatyczne szyb, Konieczne jest przytrzyma-
nie naciśniętego przycisku pilota, aż szyby nie
zakończą swojego przesuwania się; po zwol-
nieniu przycisku przed końcem skoku, szyby
zatrzymają się w pozycji, w której znajdują się
w danej chwili.ELEKTRYCZNE
PODNOŚNIKI SZYB
OSTRZEŻENIEPo wyłączeniu silnika pod-
nośniki szyb pozostają aktywne przez około
3 minuty i dezaktywują się natychmiast po
otwarciu jednych z drzwi.
OSTRZEŻENIE Elektryczne podnośniki szyb
wyposażone są w urządzenie „działania cią-
głego automatycznego” zarówno dla opusz-
czania jak i podnoszenia szyby; elektryczny
podnośnik szyby po stronie pasażera posiada
to samo urządzenie tylko dla opuszczania szy-
by. Wystarczy krótkie naciśnięcie dolnej lub
górnej strony przycisku, aby zapoczątkować
przesuwanie szyb, który nastąpi automatycz-
nie: szyba zatrzyma się w żądanej pozycji po
drugim naciśnięciu niezależnie górnej lub dol-
nej części przycisku.
System jest zgodny z normą
2000/4/CE przewidują-
cą zabezpieczenie pasaże-
rów wychylających się przez szybę
z wnętrza samochodu.
A0G0051mrys. 80a
PRZEŁĄCZNIKI
Drzwi po stronie kierowcy
Na nakładce panelu drzwi po stronie kierowcy
znajdują się przyciski rys. 80a które steru-
ją przy kluczyku elektronicznym włożonym do
wyłącznika zapłonu:
A: otwarciem/zamknięciem szyby lewej;
funkcjonowanie „ciągłe automatyczne”
w fazie otwierania/zamykania szyby;
B: otwarciem/zamknięciem szyby prawej;
funkcjonowanie „ciągłe automatyczne”
w fazie otwierania szyby;

93
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OSTRZEŻENIEW wyniku braku zasilania
centralek (wymiana lub odłączenie akumula-
tora i wymiana bezpiecznika zabezpieczające-
go centralki podnośników szyb), automatyka
tych szyb zostanie przywrócona.
Dopóki operacje przywracania nie zostaną wy-
konane, unikać uruchomienia szyb w drzwiach
otwartych i jednak, przed zamknięciem drzwi,
sprawdzić czy szyby są opuszczone.
Operację przywracania należy wykonać przy
drzwiach dachu składanym zamknię-
tymw następujący sposób:
1.opuścić całkowicie szybę drzwi po stronie
kierowcy przytrzymując naciśnięty
przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po
osiągnięciu końca skoku (oporu dolnego);
2.podnieść całkowicie szybę drzwi po stronie
kierowcy przytrzymując naciśnięty
przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po
osiągnięciu końca skoku (oporu górnego);3.wykonać procedurę w ten sam sposób jak
w punkcie 1i 2także dla drzwi po stro-
nie pasażera;
4.upewnić się o prawidłowej inicjalizacji,
sprawdzając czy funkcjonuje przesuwanie
automatyczne szyb.
Nacisnąć przycisk Alub Baby otworzyć/zam-
knąć odpowiednią szybę.
Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch przy-
cisków uzyskuje się skokowe przesuwanie
szyby, natomiast przytrzymując naciśnięty
przycisk dłużej uzyskuje się działanie „ciągłe
automatyczne” zarówno przy otwieraniu jak
i zamykaniu.
Szyba zatrzyma się w wymaganej pozycji po
ponownym naciśnięciu przycisku Alub B.Nieprawidłowe użycie elek-
trycznych podnośników szyb
może być niebezpieczne.
Przed i podczas działania upewnić się
zawsze, czy pasażerowie nie będą
narażeni na ryzyko poważnych obra-
żeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwającą się szybę, jak
i czy osobiste rzeczy nie zostaną
wciągnięte lub uderzone przez nią.
Wysiadając z samochodu, wyjąć za-
wsze kluczyk z wyłącznika zapłonu,
aby uniknąć niebezpiecznego dla pa-
sażerów pozostających w samocho-
dzie, niespodziewanego uruchomienia
podnośników szyb.
Drzwi po stronie pasażera
Na drzwiach po stronie pasażera jest przycisk,
który steruje otwarciem/zamknięciem ręcznym
odpowiedniej szyby lub tylko otwarciem auto-
matycznym.

94
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDAPo odblokowaniu, bagażnik można otworzyć
z zewnątrz samochodu naciskając na logo
elektryczne rys. 81aż usłyszymy dźwięku
odblokowania.
Otwarcie bagażnika wspomagane jest amor-
tyzatorami bocznymi gazowymi.
Po otwarciu bagażnika zaświeci się lampa su-
fitowa wewnętrzna: oświetlenie gaśnie auto-
matycznie po zamknięciu bagażnika. W przy-
padku pozostawienia bagażnika otwartego
oświetlenia gaśnie po kilku minutach.OSTRZEŻENIEW następstwie ewentual-
nego odłączenia akumulatora lub przepalenia
bezpiecznika zabezpieczającego konieczna
jest “inicjalizacja” mechanizmu otwiera-
nia/zamykania pokrywy bagażnika w nastę-
pujący sposób:
❒zamknąć wszystkie drzwi i bagażnik;
❒nacisnąć przycisk Ána pilocie lub przy-
cisk
qna tunelu środkowym;
❒nacisnąć przycisk Ëw pilocie lub przy-
cisk
qna konsoli środkowej.
BAGAŻNIK
Odblokowanie bagażnika następuje elek-
trycznie i jest nieaktywne podczas jazdy
samochodu.
Działając w „Menu Setup” (lub w niektó-
rych wersjach Systemu Radionawigacji)
można ustawić otwieranie pokrywy bagaż-
nika uaktywniając opcję „Baule indipenden-
te (Niezależne odblokowanie pokrywy bagaż-
nika)” (patrz rozdział „Wyświetlacz wielo-
funkcyjny rekonfigurowany”): przy aktywnej
funkcji pokrywę bagażnika można otworzyć
tylko po naciśnięciu przycisku
`w klu-
czyku elektronicznym.
Niedokładne zamknięcie bagażnika sygnali-
zowane jest wyświetleniem symbolu
R
i komunikatem na wyświetlaczu (patrz roz-
dział „Lampki sygnalizacyjne komunikaty”).
A0G0152mrys. 81