2010 Alfa Romeo Brera/Spider Instrukcja obsługi (in Polish)

167
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WYMIANA KOŁA
Samochód wyposażony jest w „Zestaw szyb-
kiej naprawy opon Fix&Go automatic“. Od-
nośnie operacji wymiany koła patrz odpo-
wiednie instrukcje podane w następnym
rozdziale.
Kołem zapasowym, w alternatywnie do zesta-
wu Fix&Go automatic może być dostarczone
(na zamówienie) dojazdowe koło zapasowe:
ich ewentualna wymiana i prawidłowe użycie
podnośnika wymagają przestrzegania niektó-
rych ostrzeżeń, które są podane w dalszej czę-
ści instrukcji. URUCHOMIENIE SILNIKA
PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika poprzez
pchanie samochodu, holowanie lub zjazdu
z wzniesienia. Manewry te spowodują napływ
paliwa do katalizatora i jego nieodwracalne
uszkodzenie.
Do chwili gdy silnik nie
jest uruchomiony nie dzia-
ła wspomaganie hamulców i wspo-
maganie kierownicy, należy użyć
większej siły przy nacisku na pedał
hamulca jak i przy obrocie kierow-
nicą, większej niż zazwyczaj.
UWAGA
Zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu
zgodnie z przepisami kodeksu dro-
gowego: światłami awaryjnymi,
trójkątem ostrzegawczym, itp.
Wskazane jest aby pasażerowie
opuścili samochód szczególnie je-
żeli jest bardzo obciążony i zacze-
kali na wymianę koła w miejscu nie
zagrażającym dla ruchu na drodze.
W przypadku drogi pochyłej lub
nierównej umieścić pod kołami kli-
ny lub inne przedmioty służące do
zablokowania kół samochodu. Nie
uruchamiać nigdy silnika gdy sa-
mochód jest podniesiony podnośni-
kiem. Holując przyczepą, odłączyć
ją przed podniesieniem samochodu.
UWAGA

168
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Zapasowe koło dojazdo-
we na wyposażeniu, (dla
wersji/rynków, gdzie przewidzia-
no) jest specyficzne dla tego mode-
lu samochodu; nie adaptować go do
innych modeli samochodów i nie
używać zapasowych kół dojazdo-
wych z innych modeli w tym samo-
chodzie. Koło zapasowe dojazdowe
może być użyte tylko w przypad-
kach niezbędnych. Podczas jazdy
z kołem zapasowym zmniejszyć
osiągi samochodu do minimum i nie
przekraczać prędkości 80 km/h.
Na kole zapasowym umieszczona
jest specjalna naklejka, na której
podane są zalecenia jak stosować
koło zapasowe i odpowiednie ogra-
niczenia jego użycia. Naklejki nie
wolno absolutnie usuwać lub za-
słaniać!
UWAGA
Styl jazdy samochodem,
z zamontowanym zapaso-
wym kołem dojazdowym, zmienia
się. Unikać przyspieszeń i nagłych
hamowań, gwałtownych skrętów
i szybkich zakrętów. Trwałość cał-
kowita zapasowego koła dojazdo-
wego jest przewidziana na około
3000 km, po tym przebiegu nale-
ży wymienić oponę na nową
tego samego typu. Nie montować
w żadnym przypadku opon trady-
cyjnych na obręczy przewidzianej
dla dojazdowego koła zapasowe-
go. Naprawić i zamontować wy-
mienione koło tak szybko jak to
możliwe. Nie jest dopuszczalne sto-
sowanie jednocześnie dwóch lub
więcej zapasowych kół dojazdo-
wych. Nie smarować gwintu śrub
przed zamontowaniem: mogą się
samoczynnie odkręcić.
UWAGA
Podnośnik służy tylko do
wymiany kół w samocho-
dzie, w którym jest wyposażony
lub w samochodzie tego samego
modelu. Jest absolutnie zabronione
używanie niezgodne jak na przy-
kład podnoszenie samochodu inne-
go modelu. W żadnym przypadku,
nie używać do napraw pod samo-
chodem. Nieprawidłowe ustawie-
nie podnośnika może spowodować
opadnięcie samochodu. Nie używać
podnośnika do podnoszenia obcią-
żeń większych niż te, jakie podane
są na tabliczce na podnośniku. Na
zapasowe koło dojazdowe nie
można zakładać łańcuchów prze-
ciwpoślizgowych, dlatego, jeżeli
przebije się opona koła przedniego
(koło napędzające) i trzeba założyć
łańcuchy, wymontować tylne koło
i przełożyć je do przodu, a koło za-
pasowe zamontować w miejsce tyl-
nego. W ten sposób przy dwóch
kołach przednich napędzających
normalnych, można założyć na te
koła łańcuchy przeciwpoślizgowe
w sytuacjach awaryjnych.
UWAGA

169
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Należy pamiętać, że:
❒masa podnośnika wynosi 1,76 kg;
❒podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;
❒podnośnik nie jest naprawialny: w przy-
padku uszkodzenia powinien być wymie-
niony na oryginalny;
❒nie używać żadnych innych narzędzi do
obracania śrubą podnośnika.Aby wymienić koło, wykonać podane poniżej
operacje:
❒zatrzymać samochód w takim miejscu, aby
nie zagrażać bezpieczeństwu w ruchu dro-
gowym i wymiana koła była bezpieczna.
Teren powinien być możliwie płaski
i wystarczająco twardy;
❒wyłączyć silnik, zaciągnąć dźwignię ha-mul-
ca ręcznego i włączyć pierwszy bieg lub
bieg wsteczny;
❒za pomocą uchwytu A-rys. 2odchylić dy-
wanik Bi zaczepić go w w górnej części ba-
gażnika za pomocą odpowiednich zacze-
pów bocznych;
Absolutnie nie próbować
naprawiać zaworu opony.
Nie umieszczać czegokolwiek mię-
dzy obręczą a oponą. Okresowo
sprawdzać ciśnienie w oponach
i dojazdowym kole zapasowym,
które powinno być zgodne z war-
tościami podanymi w rozdziale
„Dane techniczne”.
UWAGA
A0G0132mrys. 2
❒dla wersji wyposażonych w „zestaw szyb-
kiej naprawy opon Fix&Go” wyjąć
z bagażnika pojemnik z narzędziami
rys. 3;
A0G0134mrys. 3

170
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
❒odkręcić całkowicie śruby mocujące, na-
stępnie zdjąć koło;
❒sprawdzić, czy zapasowe koło dojazdowe
na płaszczyźnie styku z piastą jest czyste
i pozbawione zanieczyszczeń, które mo-
głyby spowodować poluzowanie się śrub
mocujących;
❒dla wersji wyposażonych w zapasowe ko-
ło dojazdowe odkręcić śrubę A-rys. 4,
wyjąć pojemnik z narzędziami B, ustawić
w pobliżu koła do wymiany i następnie
wyjąć zapasowe koło dojazdowe;
❒używając klucza z wyposażenia A-rys.
5poluzować o około 1 obrót śruby mo-
cujące; poruszać samochodem aby rozłą-
czyć obręcz od piasty koła;
❒obrócić pokrętłem F-rys. 7rozłożyć pod-
nośnik tak, aby część górna podnośnika
Gweszła prawidłowo do wnętrza urzą-
dzenia utrzymującego H;
❒podnośnik ustawić w odległości pokazanej
na rys. 6;
A0G0208mrys. 7
A0G0272mrys. 6
❒ostrzec ewentualnie znajdujące się osoby,
że samochód będzie podnoszony; aby od-
sunęli się na bezpieczną odległość i za-
czekali aż zostanie opuszczony;
❒włożyć korbkę L-rys. 7aby umożliwić
uruchomienie podnośnika i podnieść sa-
mochód tak aby koła znalazły się kilka
centymetrów nad ziemią;
A0G0206mrys. 5A0G0019mrys. 4

171
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA❒zamontować dojazdowe koło zapasowe
pokrywając otwory w obręczy z otworami
w piaście koła;
❒przy pomocy klucza z wyposażenia, wkrę-
cić pięć śrub mocujących;
❒opuścić samochód i wyjąć podnośnik;
❒przy użyciu klucza z wyposażenia, dokrę-
cić do oporu śruby, na przemian po prze-
kątnej zgodnie z kolejnością numeryczną
pokazaną na rys. 8.ZAMONTOWANIE
KOŁA NORMALNEGO
Postępując zgodnie z opisem podanym po-
przednio podnieść samochód i wymontować
dojazdowe koło zapasowe.
Procedura jest następująca:❒wkręcić sworzeń ustalający A-rys. 9
w jeden z otworów śruby mocującej znaj-
dujących się w piaście koła;
❒włożyć koło na sworzeń i przy pomocy
klucza z wyposażenia wkręcić cztery do-
stępne śruby;
❒wykręcić sworzeń ustalający A-rys. 9
i wkręcić ostatnią śrubę mocującą;
❒opuścić samochód i wyjąć podnośnik, a na-
stępnie przy pomocy klucza z wyposażenia,
dokręcić do oporu śruby zgodnie z kolejno-
ścią przedstawioną poprzednio dla zapaso-
wego koła dojazdowego rys. 8.
A0G0210mrys. 8A0G0211mrys. 9
Po zakończeniu operacji:
❒umieścić zapasowe koło dojazdowe w od-
powiedniej wnęce w bagażniku;
❒umieścić w odpowiednim pojemniku czę-
ściowo rozłożony podnośnik wciskając go
lekko w odpowiednie miejsce, aby unik-
nąć ewentualnych wibracji podczas jazdy;
❒zamontować narzędzia w odpowiednich
miejscach w pojemniku;
❒umieścić pojemnik kompletny z narzę-
dziami w zapasowym kole dojazdowym;
❒umieścić poprawnie perforowaną sztywną
wykładzinę w bagażniku.

172
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
A0G0114mrys. 11
ZESTAW SZYBKIEJ
NAPRAWY OPON
FIX&GO automatic
Samochód wyposażony jest w zestaw szybkiej
naprawy opon o nazwie FIX&GO automatic,
zastępujący narzędzia i dojazdowe koło za-
pasowe.
Zestaw umieszczony jest po lewej stronie ba-
gażnika rys. 10. W pojemniku zestawu
szybkiej naprawy opon znajduje się także śru-
bokręt i uchwyt do holowania.
Zestaw szybkiej naprawy rys. 11zawiera:
❒butlę Az płynnym uszczelniaczem, wy-
posażoną w:
– przewód do napełniania B
– naklejkę samoprzylepną C z napisem
„max. 80 km/h”, którą należy umie-
ścić w miejscu dobrze widocznym dla
kierowcy (na desce rozdzielczej) po na-
prawie opony;
❒sprężarkę Dkompletną z manometrem
i złączkami;
❒ulotkę informacyjnąrys. 12, dla prawi-
dłowego użycia zestawu szybkiej napra-
wy i następnie do przekazania osobie,
która będzie naprawiała oponę zestawem
szybkiej naprawy opon;
❒parę rękawic ochronnych znajdujących się
w kieszeni bocznej sprężarki;
❒końcówki do pompowania elementów róż-
nych.
A0G0228mrys. 10
A0G0048mrys. 12

173
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Należy pamiętać, że:
Płynny uszczelniacz zestawu szybkiej napra-
wy jest skuteczny przy temperaturach ze-
wnętrznych od –20
°C do +50 °C. Płynny
uszczelniacz posiada termin gwarancji.
Przekazać folder osobie,
która będzie kleiła oponę
naprawioną zestawem szybkiej na-
prawy opon.
UWAGA
W przypadku przebicia
opony, spowodowanego
ciałami obcymi, można ją
naprawić, jeżeli średnica przebicia
na bieżniku lub powierzchni tocze-
nia wynosi maksymalnie do 4 mm. Nie jest możliwa naprawa
uszkodzeń na bokach opo-
ny. Nie stosować zestawu szybkiej
naprawy opon, jeżeli opona zosta-
ła uszkodzona w wyniku jazdy bez
powietrza.
UWAGA
W przypadku uszkodzenia
obręczy koła (deformacje
krawędzi powodujące uchodzenie
powietrza) nie jest możliwa napra-
wa. Nie wyjmować obcych ciał
(śruby lub nity), które wbite znaj-
dują się w oponie.
UWAGA

174
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Pojemnik zawiera glikol
etylenowy. Zawiera mlecz-
ko kauczukowe: może powodować
reakcje alergiczne. Szkodliwe przy
połknięciu. Drażniące oczy. Może
powodować uczulenia przy wdy-
chaniu i kontakcie. Unikać kontak-
tu z oczami, skórą i ubraniem. W ra-
zie kontaktu przemyć natychmiast
to miejsce dużą ilością wody.
W przypadku połknięcia nie pro-
wokować wymiotów, przepłukać
usta i wypić dużo wody, skonsul-
tować się natychmiast z lekarzem.
Przechowywać poza zasięgiem
dzieci. Produkt nie może być uży-
wany przez astmatyków. Nie wdy-
chać par podczas operacji wprowa-
dzania i zasysania. Jeżeli wystąpią
reakcje alergiczne skonsultować się
natychmiast z lekarzem. Przecho-
wywać pojemnik w odpowiednim
miejscu, z dala od źródeł ciepła.
Płynny uszczelniacz posiada termin
ważności.
UWAGA
Procedura jest następująca:
❒ustawić przebite koło z zaworem A-rys.
13zwróconym jak pokazano na rysun-
ku następnie zaciągnąć hamulec
ręczny, po czym wyjąć zestaw szybkiej
naprawy opon i umieścić na ziemi w po-
bliżu koła; PROCEDURA POMPOWANIA
A0G0212mrys. 13
Nałożyć rękawice ochronne
dostarczane razem z ze-
stawem szybkiej naprawy opon.
UWAGA
Nie włączać sprężarki na
czas dłuższy niż na 20 mi-
nut. Niebezpieczeństwo przegrza-
nia. Zestaw szybkiej naprawy
opon nie jest odpowiedni dla osta-
tecznej naprawy, dlatego napra-
wiona opona powinna być użyta
tylko tymczasowo.
UWAGA
Wymieniać przedawnioną
butlę zawierającą płynny
uszczelniacz. Nie wyrzucać
butli i nie zanieczyszczać środowiska
płynnym uszczelniaczem. Utylizować
zgodnie z normami międzynarodo-
wymi i lokalnymi.