Page 137 of 263

135
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
Rozrusznik zostanie uruchomiony automatycz-
nie aż gdy silnik nie uruchomi się.
Przy silniku wyłączonym i kluczyku elektronicz-
nym włożonym do wyłącznika zapłonu można
wykonać automatyczne uruchomienie naciska-
jąc krótko przycisk START/STOPi przytrzy-
mując naciśnięty pedał sprzęgła.
OSTRZEŻENIEMożliwe jest uruchomienie
silnika naciskając pedał hamulca w miejsce
pedału sprzęgła. W tym przypadku urucho-
mienie automatyczne nie zostanie uaktyw-
nione. Nacisnąć więc przycisk START/
STOPi zwolnic go gdy tylko silnik urucho-
mi się.Rozrusznik będzie działał automatycznie aż
gdy silnik uruchomi się.
Przy silniku wyłączonym i kluczyku elektro-
nicznym włożonym do wyłącznika zapłonu
można wykonać automatyczne uruchomienie
naciskając krótko przycisk START/STOP
i przytrzymując naciśnięty pedał sprzęgła.
W przypadku niskiej temperatury zaleca się
zaczekać zawsze na zgaśnięcie lampki sygna-
lizacyjnej
mprzed uruchomieniem roz-
rusznika.
OSTRZEŻENIEMożliwe jest uruchomienie
silnika przytrzymując naciśniety wyłącznie
pedał hamulca. W tym przypadku uruchomie-
nie automatyczne nie zostanie uaktywnione.
Nacisnąć więc przycisk START/STOPi zwol-
nic jak tylko silnik uruchomi się. PROCEDURA DLA
WERSJI DIESEL
Procedura jest następująca:
❒zaciągnąć hamulec ręczny;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła bez naci-
skania pedału przyspieszenia;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na
luzie;
❒włożyć do oporu kluczyk elektroniczny
do wyłącznika zapłonu aż się zatrzyma.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
m;
❒zaczekać na zgaśnięcie lampki sygnaliza-
cyjnej
m, co nastąpi tym szybciej im
cieplejszy jest silnik;
❒nacisnąć krótko przycisk START/STOP
natychmiast po zgaśnięciu lampki sygna-
lizacyjnej
m. Dłuższe zwlekanie ozna-
cza niepotrzebne nagrzewanie świec.
Page 138 of 263

136
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
Nieprawidłowości
przy uruchamianiu silnika
System jest w stanie rozpoznać warunki bra-
ku uruchomienia lub wyłączenia silnika.
W tych przypadkach zostanie uaktywnione od-
blokowanie kluczyka elektronicznego, aby umoż-
liwić kierowcy wykonanie następujących ma-
newrów:
❒zgasić zestaw wskaźników naciśnięciem
przycisku START/STOPlub przez wyję-
cie kluczyka elektronicznego z wyłączni-
ka zapłonu;
❒uruchomić ponownie silnik przy naciśnię-
tym pedale hamulca/sprzęgła i przycisku
START/STOP.
OSTRZEŻENIE W przypadku wyłączenia
silnika podczas jazdy samochodu, ze wzglę-
dów bezpieczeństwa nie jest możliwe wyjęcie
kluczyka elektronicznego z urządzenia wyłącz-
nika zapłonu. Aby go wyjąć nacisnąć przycisk
START/STOPprzy zwolnionym pedale
hamulca (sprzęgła) i samochodzie zatrzyma-
nym. Ewentualne problemy dotyczące uruchomienia
silnika sygnalizowane są zaświeceniem lamp-
ki
Yw zestawie wskaźników (w niektórych
wersjach wyświetlany jest komunikat na wy-
świetlaczu). W tym przypadku zwrócić się do
ASO Alfa Romeo.
Jeżeli w wyniku naciśnięcia przycisku
START/STOPsilnik nie uruchomi się, spró-
bować powtórzyć procedurę uruchomienia na-
ciskając jakiś pedał (sprzęgła lub hamulca). OSTRZEŻENIE
Jeżeli w fazie uruchamiania silnik zgaśnie, aby
wykonać ponowne uruchomienie wystarczy
nacisnąć pedał sprzęgła lub hamulca i następ-
nie nacisnąć przycisk START/STOP.
Jeżeli uruchomienie silnika jest utrudnione nie
podejmować długich prób, ale zwrócić się do
Alfa Romeo.
Przy uruchomionym samochodzie kluczyk
elektroniczny zostaje zablokowany wewnątrz
urządzenia wyłącznika zapłonu i jego wyjęcie
możliwe będzie tylko po wyłączeniu silnika.
W samochodzie w ruchu z kluczykiem elek-
tronicznym zablokowanym, wyjęcie go na si-
łę może spowodować uszkodzenie urządzenia
wyłącznika zapłonu.
Page 139 of 263

137
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
W przypadkach awaryj-
nych, także ze względów
bezpieczeństwa, możliwe jest wyłą-
czenie silnika podczas jazdy samo-
chodu, poprzez kilkakrotne naciśnię-
cie (trzy razy w ciągu 2 sekund) lub
naciśnięcie i przytrzymanie naciśnię-
tego przez kilka sekund przycisku
START/STOP. W tym przypadku nie
będzie możliwe użycie układu wspo-
magania kierownicy.
UWAGA
ROZGRZEWANIE SILNIKA
ZARAZ PO URUCHOMIENIU
Procedura jest następująca:
❒ruszać na biegu powoli, utrzymywać
średnie obroty silnika, bez nagłych przy-
spieszeń;
❒unikać przez pierwsze kilometry maksy-
malnych osiągów. Zaleca się zaczekać, aż
wskazówka na wskaźniku temperatury
płynu układu chłodzącego silnik zacznie
się przesuwać.OSTRZEŻENIEPo długiej podróży, przed
wyłączeniem silnika pozostawić go na obro-
tach biegu jałowego, aby umożliwić obniże-
nie temperatury wewnątrz komory silnika.
OSTRZEŻENIEWyłączenie silnika spowo-
duje dezaktywację systemów elektronicznych
bezpieczeństwa i zgaszenie świateł zew-
nętrznych.
OSTRZEŻENIEPo wyłączeniu silnika pod-
czas jazdy samochodu, ze względów bezpie-
czeństwa nie jest możliwe wyjęcie kluczyka
elektronicznego z wyłącznika zapłonu. Aby
go wyjąć, zaświecić i zgasić zestaw wskaźni-
ków poprzez naciśnięcie przycisku START/
STOPprzy pedale hamulca (sprzęgła) zwol-
nionym i samochodzie zatrzymanym. WYŁĄCZENIE SILNIKA
W samochodzie zatrzymanym nacisnąć przy-
cisk START/STOP. Po wyłączeniu silnika
będzie możliwe wyjęcie kluczyka elektronicz-
nego z wyłącznika zapłonu.
Page 140 of 263

138
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
OSTRZEŻENIENie wkładać do szczeliny
A-rys. 1przedmiotów innych niż wkładka
metalowa Bkluczyka elektronicznego.
OSTRZEŻENIEZatrzymać samochód przed
wykonaniem wyjęcia awaryjnego kluczyka,
ponieważ gdy to nastąpi przy uruchomionym
silniku spowoduje to wyłączenie silnika z kon-
sekwencją zgaszenia zestawu wskaźników
i nie zostanie włączona blokady kierownicy.
WYJĘCIE KLUCZYKA
ELEKTRONICZNEGO W RAZIE
AWARII
W przypadku wystąpienia problemów z sys-
temem wyłączania samochodu lub z syste-
mem odblokowania kluczyka elektronicznego,
wykonać następujące operacje:
❒nacisnąć przycisk odblokowania aby
wyjąć wkładkę metalową (patrz „Kluczyk
elektroniczny” w rozdziale „Deska roz-
dzielcza i sterowanie”);
❒włożyć wkładkę metalową B-rys. 1klu-
czyka elektronicznego w szczelinę A;
❒wyjąć kluczyk elektroniczny z wyłącznika
zapłonu.
Naciskanie pedału przyspie-
szenia przed wyłączeniem
silnika nie służy niczemu, po-
woduje jedynie niepotrzebne zużycie
paliwa, a szczególnie dla silników
z turbosprężarką jest szkodliwe.
A0G0043mrys. 1
Page 141 of 263

139
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
A0G0087mrys. 2
Nie zostawiać nigdy dzieci
samych w niestrzeżonym
samochodzie; opuszczając samo-
chód zawsze wyjąć kluczyk elek-
troniczny z gniazda w desce roz-
dzielczej i wziąć go ze sobą.
UWAGA
HAMULEC RĘCZNY
Dźwignia hamulca ręcznego A-rys. 2 znaj-
duje się między siedzeniami przednimi. Aby
włączyć hamulec ręczny, pociągnąć dźwignię
Aw górę do momentu zablokowania kół sa-
mochodu.
Przy kluczyku elektronicznym włożonym do
wyłącznika zapłonu w zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
x.
OSTRZEŻENIE Samochód zostanie zablo-
kowany po kilku dźwiękach zatrzasku dźwi-
gni: Jeżeli tak nie jest zwrócić się do ASO
Alfa Romeo, aby go wyregulować.
NA POSTOJU
Procedura jest następująca:
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec
ręczny;
❒włączyć bieg (1 na drodze pod górę lub
wsteczny z góry) i pozostawić koła skrę-
cone.
Jeżeli samochód stoi na stromym zjeździe, za-
leca się podłożyć pod koła kliny lub kamienie.
Przy silniku wyłączonym nie zostawiać klu-
czyka elektronicznego w urządzeniu wyłącz-
nika zapłonu, aby uniknąć rozładowania aku-
mulatora. Aby zwolnić hamulec ręczny, wykonać nastę-
pujące operacje:
❒podnieść lekko dźwignię Ai nacisnąć
przycisk odblokowania B;
❒przytrzymując naciśnięty przycisk Bopu-
ścić dźwignię. Lampka sygnalizacyjna
xw zestawie wskaźników zgaśnie.
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia samo-
chodu, manewr ten zaleca się wykonać przy
naciśniętym pedale hamulca.
Page 142 of 263

140
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDAOSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włą-
czyć tylko przy całkowicie zatrzymanym sa-
mochodzie. Przy pracującym silniku, przed
włączeniem wstecznego biegu koniecznie od-
czekać co najmniej 3 sekundy z wciśniętym do
oporu pedałem sprzęgła, aby uniknąć uszko-
dzenia kół zębatych i zgrzytu.
UŻYWANIE SKRZYNI
BIEGÓW
Samochód wyposażony jest w mechaniczną
skrzynie biegów z 6 biegami. Pozycje po-
szczególnych biegów pokazane są ideogra-
mami na uchwycie dźwigni zmiany biegów.
Przy zmianie biegów wciskać zawsze do opo-
ru pedał sprzęgła. Aby włączyć 6 bieg prze-
sunąć dźwignię wywierając mocny nacisk
w prawo, aby uniknąć przypadkowego włą-
czenia 4 biegu.
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luzu
przesunąć pierścieńA-rys. 3pod uchwytem
dźwigni i jednocześnie przesunąć dźwignię
w lewo i następnie do przodu. Po włączeniu
biegu wstecznego zwolnić pierścień. Aby
przejść z biegu wstecznego na inny bieg nie
trzeba podnosić pierścienia.
A0G0151mrys. 3
Aby poprawnie zmienić
bieg, wcisnąć do oporu pe-
dał sprzęgła. Tak więc na podłodze
pod pedałami nie mogą znajdować
się przeszkody: upewnić się, czy
ewentualne dywaniki są dobrze roz-
ciągnięte i nie przeszkadzają przy
naciskaniu na pedały.
UWAGA
Nie jechać z ręką opartą na
dźwigni zmiany biegów, po-
nieważ nawet lekki nacisk
przy długiej jeździe może spowodo-
wać zużycie wewnętrznych elemen-
tów skrzyni biegów. Używanie peda-
łu sprzęgła musi być ograniczone
wyłącznie do zmian biegów. Nie je-
chać z nogą opartą o pedał sprzęgła,
nawet bardzo lekko. Dla wer-
sji/rynków gdzie przewidziano, elek-
troniczna kontrola pedału sprzęgła
może interweniować interpretując
błędny styl jazdy jako uszkodzenie.
Page 143 of 263

141
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
Niepotrzebne przeciążenia
Nie podróżować z przeciążonym bagażnikiem.
Masa samochodu (przede wszystkim podczas
jazdy w mieście) i jej rozmieszczenie wpływa
na zużycie paliwa i stabilność samochodu.
Bagażnik dachowy/na narty
Zdjąć bagażnik dachowy lub na narty jeżeli się
nie używa. Akcesoria te znacznie zmniejsza-
ją aerodynamikę samochodu wpływając ne-
gatywnie na zużycie paliwa. W przypadku
przewożenia przedmiotów szczególnie dużych
używać przede wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
Używać urządzeń elektrycznych tylko przez
konieczny czas. Ogrzewana szyba tylna, do-
datkowe reflektory, wycieraczki szyb, elek-
trowentylator nagrzewnicy pobierają prąd
o dużym natężeniu, powodując w konse-
kwencji zwiększone zużycie paliwa (do
+ 25% w cyklu miejskim).Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje zwiększenie
zużycia paliwa : gdy temperatura zewnętrz-
na to umożliwia, używać przede wszystkim
wentylacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Używanie wyposażenia aerodynamicznego,
nie odpowiedniego może zwiększyć opór po-
wietrza i zużycie paliwa.OSZCZĘDNOŚĆ
PALIWA
Poniżej podano kilka użytecznych zaleceń,
których przestrzeganie ograniczy zużycie pa-
liwa i jednocześnie zmniejszy zanieczyszcze-
nie środowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa samochodu
Przeprowadzać obsługę samochodu wykonu-
jąc kontrole i regulacje przewidziane w „Wy-
kazie czynności przeglądów okresowych”.
Opony
Sprawdzać okresowo ciśnienie w oponach
w odstępach nie przekraczających 4 tygodnie.
jeżeli ciśnienie jest za niskie wzrasta zużycie
paliwa, ponieważ zwiększają się opory to-
czenia kół.
Page 144 of 263

142
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
Wybieranie biegów
Gdy tylko warunki drogowe i ruch uliczny to
umożliwia, używać jak najwyższego biegu.
Używanie niskich biegów dla nagłych przy-
śpieszeń powoduje zwiększenie zużycia pali-
wa. Używanie nieprawidłowe wysokich bie-
gów, powoduje zwiększenie zużycia paliwa,
emisji zanieczyszczeń i zużycie silnika.
Prędkości maksymalne
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie ze wzro-
stem prędkości samochodu. Utrzymywać moż-
liwie stałą prędkość samochodu, unikając
gwałtownych przyśpieszeń i hamowań, gdyż
jedne i drugie powodują zwiększenie zużycia
paliwa i emisji zanieczyszczeń.
Przyspieszanie
Gwałtowne przyśpieszanie powoduje znaczne
zwiększenie zużycia paliwa i emisji zanieczysz-
czeń: przyspieszać stopniowo i nie przekraczać
obrotów momentu maksymalnego. STYL JAZDY
Ruszanie
Nie rozgrzewać silnika przy zatrzymanym sa-
mochodzie, zwiększając obroty biegu jałowe-
go: w tych warunkach silnik nagrzewa się wol-
niej, przy większym zużyciu paliwa i emisji
zanieczyszczeń. Zaleca się ruszać natychmiast
i powoli, unikając zwiększenia obrotów: w ten
sposób silnik nagrzeje się dużo szybciej.
Niepotrzebne manewry
Unikać wciskania pedału przyspieszenia, jeżeli
stoimy przed światłami lub przed wyłączeniem
silnika. Ten ostatni manewr podobnie jak „po-
dwójne wysprzęglanie” jest absolutnie bezu-
żyteczny i powoduje tylko zwiększenie zuży-
cie paliwa i zanieczyszczenie środowiska.WARUNKI UŻYTKOWANIA
Uruchamianie zimnego silnika
Jazda na krótkich odcinkach drogi i częste uru-
chamianie zimnego silnika powodują, że nie
uzyskuje on optymalnej temperatury pracy.
W konsekwencji wzrasta zarówno zużycie pa-
liwa (od +15 do +30% w jeździe miejskiej),
jak również emisja zanieczyszczeń.
Sytuacje na drodze i warunki
drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane jest sy-
tuacjami istniejącymi na drodze, Np. jazda
w korku z częstym używaniem niskich prze-
łożeń lub w dużych miastach, gdzie występu-
je duża ilość świateł drogowych. Także jazda
po drogach górskich, nierównych lub krętych
wpływa negatywnie na zużycie paliwa.
Dłuższe postoje w ruchu ulicznym
Podczas dłuższego postoju samochodu (Np.
przed przejazdami kolejowymi itp.) zaleca się
wyłączyć silnik.