2010 Alfa Romeo Brera/Spider Instrukcja obsługi (in Polish)

143
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
System ABS, w który wy-
posażony jest samochód
nie kontroluje systemu hamulcowe-
go przyczepy. Dlatego należy za-
chować szczególną ostrożność na
śliskiej nawierzchni drogi.
UWAGA
Absolutnie nie modyfiko-
wać układu hamulcowego
samochodu do sterowania hamul-
cem przyczepy. Układ hamulcowy
przyczepy musi być całkowicie nie-
zależny od układu hydraulicznego
samochodu.
UWAGA
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast
ciągłego używania hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskająca na hak
holowniczy samochodu zmniejsza o tą samą
wartość obciążenie samochodu. Aby być pew-
nym, że nie przekroczymy maksymalnej do-
puszczalnej masy (podanej w dowodzie reje-
stracyjnym) należy uwzględnić ciężar przyczepy
przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem
i bagażem osobistym.
Przestrzegać ograniczeń prędkości w każdym
kraju dotyczących samochodu holującego przy-
czepę. W każdym razie prędkość maksymal-
na nie może przekraczać 100 km/h.HOLOWANIE
PRZYCZEPY
OSTRZEŻENIA
Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub
innej, samochód musi być wyposażony w ho-
mologowany hak holowniczy i odpowiednią in-
stalacje elektryczną. Montaż haka powinien
wykonać wykwalifikowany specjalista, który
jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej
dokumentacji wymaganej przez kodeks dro-
gowy.
Zamontować ewentualnie specjalne lusterka
wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgod-
nie z przepisami obowiązującego Kodeksu dro-
gowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza
możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża
drogę hamowania i czas wyprzedzania, w za-
leżności od masy holowanej przyczepy.

144
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
Specyficzne charakterystyki opon zimowych
powodują, że w normalnych warunkach śro-
dowiska lub w przypadku długich przebiegów
po autostradzie, ich osiągi w rezultacie są
mniejsze w stosunku do opon z normalnego
wyposażenia. Dlatego ograniczyć ich stoso-
wanie do osiągów przewidzianych w homo-
logacji.
OSTRZEŻENIEJeżeli stosuje się opony zi-
mowe ze wskaźnikiem maksymalnej pręd-
kości, mniejszej od maksymalnej prędkości
samochodu (powiększonej o 5%), umieścić
wewnątrz nadwozia informację ostrzegającą
kierowcę, aby nie przekraczał maksymalnej
prędkości, dopuszczalnej dla zamontowa-
nych opon zimowych (jak to przewiduje dy-
rektywa CE).
Montować na wszystkich czterech kołach
opony takie same (marki i profilu), aby za-
gwarantować większe bezpieczeństwo jazdy
i hamowania oraz dobre manewrowanie sa-
mochodem.
Przypominamy że korzystnie jest nie zmieniać
kierunku obracania się opon.OPONY ZIMOWE
Używać opon zimowych o tych samych wy-
miarach jak te z wyposażenia samochodu.
ASO Alfa Romeo udzieli Wam porad w wybo-
rze opon najbardziej odpowiednich do za-
montowania w samochodzie.
Odnośnie typu opon zimowych, ciśnienia w opo-
nach i odpowiednich charakterystyk opon patrz
„Koła” w rozdziale „Dane techniczne”.
Charakterystyki opon zimowych znacznie się
pogarszają, gdy głębokość bieżnika zmniejszy
się poniżej 4 mm. W tym przypadku należy je
wymienić na nowe.
Maksymalna prędkość dla
opon zimowych ze wskaźni-
kiem „Q” nie może przekraczać
160 km/h; z wskaźnikiem „T” nie
może przekraczać 190 km/h; z
wskaźnikiem H nie może przekraczać
210 km/h; należy jednak przestrze-
gać przepisy Kodeksu drogowego.
UWAGA

145
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów zależy od przepisów
obowiązujących w danym kraju.
Łańcuchy powinny być zakładane tylko na
opony kół przednich (koła napędowe).
Sprawdzić napięcie łańcuchów po przejecha-
niu kilkudziesięciu metrów.
Stosować łańcuchy przeciwpoślizgowe o zre-
dukowanych gabarytach: dla opon 215/55
R16" używać łańcuchy o zredukowanych
gabarytach z maksymalnym wystawaniem
12 mm poza profil opony.
Stosować łańcuchy przeciwpoślizgowe obliga-
toryjnie także w samochodach z napędem in-
tegralnym.
W wersji 3,2 JTS łańcuchy
powinny być montowane na
oś PRZEDNIĄ samochodu.
OSTRZEŻENIENa zapasowym kole dojaz-
dowym (dla wersji/rynków, gdzie przewidzia-
no) nie można montować łańcuchów przeciw-
poślizgowych. Jeżeli przebije się opona koła
przedniego (napędowego) i konieczne będzie
założenie łańcuchów, przełożyć na jego miejsce
koło normalne z osi tylnej i zamontować dojaz-
dowe koło zapasowe w miejsce koła tylnego.
W ten sposób, mając z przodu koła o normal-
nych wymiarach, można montować na nich łań-
cuchy przeciwpoślizgowe w sytuacji awaryjnej.
Na oponach 225/50 R17"
jest możliwe użyć wyłącznie
łańcuchy przeciwpoślizgowe
typu „promieniowego”.
Na oponach 235/45 R18"
nie można używać łańcu-
chów przeciwpoślizgowych,
z powodu ich interferencji z błotni-
kiem.
Z zamontowanymi łańcu-
chami przeciwpoślizgowymi
utrzymywać umiarkowaną
prędkość, nie przekraczać
40 km/h. Unikać dziur
w jezdni, nie najeżdżać na krawęż-
niki lub chodniki i nie przejeżdżać
zbyt długich odcinków dróg nie po-
krytych śniegiem, aby nie uszkodzić
samochodu i nawierzchni drogi.
UWAGA
Z zamontowanymi łańcu-
chami przeciwpoślizgowymi
zaleca się wyłączyć system
ASR. Nacisnąć przycisk ASR/VDC
(patrz „System ASR” w rozdziale
„Deska rozdzielcza i sterowania”.

146
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
DŁUGI POSTÓJ
SAMOCHODU
Jeżeli samochód musi stać dłużej niż miesiąc
przestrzegać poniższych zaleceń:
❒umieścić samochód w pomieszczeniu
zamkniętym, suchym i możliwie prze-
wiewnym;
❒włączyć bieg;
❒sprawdzić, czy hamulec ręczny nie jest
zaciągnięty;
❒odłączyć zacisk od bieguna ujemnego
akumulatora i sprawdzić stan naładowa-
nia akumulatora. Podczas postoju samo-
chodu, kontrola ta musi być powtarzana
co trzy miesiące. Doładowywać jeżeli
wskaźnik optyczny (gdzie przewidziano)
zmieni barwę na ciemną bez zielonej stre-
fy w środku (patrz „Akumulator w roz-
dziale „Obsługa samochodu”);
❒wyczyścić i zabezpieczyć powierzchnie
lakierowane samochodu woskiem och-
ronnym;
❒wyczyścić i zabezpieczyć metalowe czę-
ści błyszczące środkami ochronnymi,
dostępnymi na rynku;
❒posypać talkiem pióra z gumy wyciera-
czek szyby przedniej i odchylić od szyb;
❒uchylić trochę szyby;
❒przykryć samochód pokrowcem z mate-
riału lub dziurkowanego tworzywa
sztucznego. Nie stosować pokrowców ze
spójnego tworzywa sztucznego, które
nie pozwala na odparowanie wilgoci,
znajdującej się we wnętrzu samochodu;
❒napompować opony do ciśnienia +0,5
bar w stosunku do normalnie przewidzia-
nego i okresowo sprawdzać;
❒gdy nie odłączy się akumulatora od insta-
lacji elektrycznej, sprawdzać stan nała-
dowania co trzydzieści dni i w przypadku
wskaźnika optycznego przyjmującego
zabarwienie ciemne bez zielonej strefy,
doładować go;
❒nie opróżniać układu chłodzenia silnika.
OSTRZEŻENIEJeżeli samochód wyposa-
żony jest w system alarmowy, wyłączyć alarm
pilotem.

147
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
L L
A A
M M
P P
K K
I I

S S
Y Y
G G
N N
A A
L L
I I
Z Z
A A
C C
Y Y
J J
N N
E E

I I

K K
O O
M M
U U
N N
I I
K K
A A
T T
Y Y
POZIOM PŁYNU HAMULCOWEGO NIEWYSTARCZAJĄCY/
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY ..................................... 149
ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE ......................................... 149
NIE ZAPIĘTY PAS BEZPIECZEŃSTWA ................................. 150
AWARIA AIR BAG .......................................................... 151
AIR BAG PRZEDNIE PO STRONIE PASAŻERA WYŁĄCZONE ..... 151
NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO SILNIK ................................................... 152
NADMIERNA TEMPERATURA OLEJU SILNIKOWEGO ............. 153
NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE
OLEJU SILNIKOWEGO/OLEJ ZUŻYTY ................................ 153
NIE DOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI ................................. 154
OTWARTA POKRYWA KOMORY SILNIKA ............................ 154
OTWARTA POKRYWA BAGAŻNIKA ..................................... 154
NIEWYSTARCZAJĄCE DOŁADOWANIE AKUMULATORA .......... 154
AWARIA SYSTEMU WTRYSKU/AWARIA SYSTEMU EOBD ..... 154
AWARIA SYSTEMU OCHRONY SAMOCHODU/
WSTRZYMANIE BLOKADY KIEROWNICY ............................ 155
AWARIA ALARMU/PRÓBA WŁAMANIA/
KLUCZYK ELEKTRONICZNY NIEROZPOZNANY ..................... 156
MOŻLIWE OBLODZENIE DROGI ....................................... 156
ŚWIECE ŻAROWE/AWARIA ŚWIEC ŻAROWYCH ................. 157
WODA W FILTRZE OLEJU NAPĘDOWEGO .......................... 157
INTERWENCJA WYŁĄCZNIKA
BEZWŁADNOŚCIOWEGO BLOKUJĄCEGO PALIWO ................ 158AWARIA SYSTEMU ABS ................................................. 158
AWARIA EBD ................................................................ 158
SYSTEM VDC ............................................................... 159
AWARIA HILL HOLDER .................................................... 159
SYSTEM ASR (ZAPOBIEGAJĄCY POŚLIZGOWI KÓŁ) ............ 159
AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH .................................. 160
AWARIA ŚWIATEŁ STOP ................................................. 160
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE .................................. 160
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE ............................. 160
ŚWIATŁA POZYCYJNE/FOLLOW ME HOME ....................... 160
ŚWIATŁA MIJANIA ......................................................... 160
ŚWIATŁA DROGOWE ...................................................... 161
KIERUNKOWSKAZ LEWY ................................................ 161
KIERUNKOWSKAZ PRAWY .............................................. 161
AWARIA CZUJNIKA ZMIERZCHU ....................................... 161
AWARIA CZUJNIKA DESZCZU ........................................... 161
AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA .................................. 161
REZERWA PALIWA – OGRANICZONY ZASIĘG ..................... 161
CRUISE CONTROL ......................................................... 161
ZATKANY FILTR CZĄSTEK STAŁYCH ................................... 162
AWARIA SYSTEMU ZAPOBIEGAJĄCEGO
ZGNIECENIU PRZEZ SZYBĘ ............................................. 162
AWARIA DACHU SKŁADANEGO/
AWARIA TYMCZASOWA DACHU SKŁADANEGO .................... 162
NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM PŁYNU SPRYSKIWACZY SZYB ... 163
PRĘDKOŚĆ DOPUSZCZALNA PRZEKROCZONA ..................... 163
AWARIA SYSTEMU T.P.M.S. ............................................ 163
SPRAWDZENIE CIŚNIENIA W OPONACH ............................ 163
NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE W OPONACH .................... 164
CIŚNIENIE W OPONACH
NIE DOSTOSOWANE DO PRĘDKOŚCI ................................ 164

148
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W przypadku sygnalizacji o awarii odnieść się
zawsze do informacji podanych w tym roz-
dziale.
Uszkodzenia bardzo ważne
Ukazują się na wyświetlaczu przez nieokreślo-
ny czas przerywając jakiekolwiek wskazania
poprzednio prezentowane na wyświetlaczu. Zo-
stają powtarzane po każdym włożeniu kluczy-
ka do wyłącznika zapłonu w gniazdo w desce
rozdzielczej, aż gdy nie zostanie wyelimino-
wana przyczyna nieprawidłowego funkcjono-
wania, która spowodowała uszkodzenie. Moż-
liwe jest przerwanie tego „cyklu” przez
naciśnięcie przycisku MENU: w tym przypad-
ku symbol określający uszkodzenie pozostaje
wyświetlany w dolnej prawej części wyświetla-
cza, aż gdy nie zostanie wyeliminowana przy-
czyna nieprawidłowego funkcjonowania, która
spowodowała uszkodzenie.LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Sygnalizacje o awarii ukazujące się na wy-
świetlaczu podzielone są na dwie kategorie:
uszkodzenia bardzo ważne i uszkodzenia
ważne.
Wszystkim sygnalizacjom o awarii towarzyszy
zaświecenie się odpowiedniej lampki sygnali-
zacyjnej w zestawie wskaźników (gdzie prze-
widziano) i ewentualnie specyficzny komuni-
kat ostrzegający.
W niektórych przypadkach sygnalizacjom awa-
rii może także towarzyszyć sygnalizacja aku-
styczna (regulowana).
Sygnalizacje te są podawane w sposób synte-
tyczny i ostrzegawczy i ich celem jest zasuge-
rowanie szybkiego działania, jakie powinien
podjąć kierowca z chwilą wystąpienia niewła-
ściwego funkcjonowania samochodu. Sygnali-
zacji tych nie należy uważać za wyczerpujące
i/lub alternatywne do tych opisanych
w niniejszej „Instrukcji obsługi samochodu”,
którą zalecamy przeczytać dokładnie i uważnie. Uszkodzenia ważne
Ukazują się na wyświetlaczu przez około 20 se-
kund i następnie znikają, ale zostają powta-
rzane po każdym włożeniu kluczyka do wyłącz-
nika zapłonu w gniazdo w desce rozdzielczej.
Po zakończeniu cyklu wyświetlania, przez oko-
ło 20 sekund, lub po naciśnięciu przycisku
MENU, symbol określający sygnalizowane
uszkodzenie pozostaje wyświetlony w dolnej
prawej części wyświetlacza, aż gdy nie zosta-
nie wyeliminowana przyczyna nieprawidłowe-
go funkcjonowania, która spowodowała uszko-
dzenie.

149
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
ZUŻYTE KLOCKI
HAMULCOWE
(żółto-
pomarańczowa)
Na wyświetlaczu wyświetli się komunikat +
symbol gdy klocki przednich hamulców są zu-
żyte; w tym przypadku jak najszybciej nale-
ży je wymienić.
OSTRZEŻENIEPonieważ samochód wypo-
sażony jest w czujnik zużycia przednich kloc-
ków hamulcowych, przy okazji ich wymiany,
sprawdzić także klocki hamulców tylnych.
d
Jeżeli lampka sygnalizacyj-
na zaświeci się podczas
jazdy sprawdzić czy hamulec ręcz-
ny nie jest zaciągnięty. Jeżeli lamp-
ka świeci się nadal przy zwolnio-
nym hamulcu ręcznym, zatrzymać
się natychmiast i zwrócić do ASO
Alfa Romeo.
UWAGA
POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO
NIEWYSTARCZAJĄCY
(czerwona)
ZACIĄGNIĘTY
HAMULEC RĘCZNY
(czerwona)
Po włożeniu kluczyka do wyłącznika zapłonu
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Poziom płynu hamulcowego
niewystarczający
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się (wraz
z wyświetleniem komunikatu na wyświetla-
czu), gdy poziom płynu hamulcowego obni-
ży się poniżej poziomu minimalnego, przy-
czyną może być wyciek płynu z układu
hamulcowego.
x
Zaciągnięty hamulec ręczny
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy ha-
mulec ręczny jest zaciągnięty.

150
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Ostrzeżenie akustyczne można dezaktywować
czasowo za pomocą następującej procedury:
❒zapiąć pasy bezpieczeństwa przednie;
❒włożyć kluczyk elektroniczny do wyłączni-
ka zapłonu;
❒rozpiąć jeden z przednich pasów bezpie-
czeństwa nie przed 20 sekundami i nie
ponad 1 minutę.
Ta procedura jest ważna aż do najbliższego wy-
łączenia silnika. NIE ZAPIĘTY PAS
BEZPIECZEŃSTWA
(czerwona)
W samochodzie zatrzymanym lampka sygna-
lizacyjna świeci się ciągle gdy:❒pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest pra-
widłowo zapięty;
❒pas bezpieczeństwa pasażera nie jest pra-
widłowo zapięty, znajdują się ciężkie
przedmioty na siedzeniu pasażera;
❒pas bezpieczeństwa kierowcy lub pasaże-
ra został rozpięty.
Analogicznie, podczas jazdy samochodu, ta
lampka sygnalizacyjna będzie migać, wraz
z ostrzeżeniem akustycznym (brzęczykiem)
przez krótki okres czasu.
Następnie lampka pozostanie świecąca się.
<
Aby dezaktywować na stałe należy zwrócić się
do ASO Alfa Romeo. Możliwe jest reaktywacja
systemu „sygnalizacji zapiętego pasa bezpie-
czeństwa” wyłącznie poprzez „Menu usta-
wień” na wyświetlaczu (patrz „Wyświetlacz
wielofunkcyjny rekonfigurowany” w rozdziale
„Deska rozdzielcza i sterowanie”).