2009 Alfa Romeo MiTo Instrukcja obsługi (in Polish)

144BEZPIECZEŃSTWO
PODUSZKA POWIETRZNÑ ZABEZPIECZAJÑCA
KOLANA KIEROWCY r ys. 17
Umieszczona jest w odpowiednim gnieździe pod kierownicą. Jest
dodatkowym zabezpieczeniem w przypadku zderzenia czołowe-
go.
rys. 17A0J0056m
Aby wyączyć poduszki powietrzne patrz roz zia
“1” “Pozycje Menu”.
Wy∏àczenie poduszki powietrznej przedniej
po stronie pasa˝era i bocznej
zabezpieczajàcej klatk´ piersiowà/miednic´
(Side Bag)
W przypadku absolutnie koniecznym przewożenia dziecka na sied-
zeniu przednim wyłączyć przednią poduszkę powietrzną po stro-
nie pasażera i boczną poduszkę zabezpieczającą klatkę piersiową
(Side Bag). Gdy poduszki powietrzne są wyłączone w zestawie
wskaźników zapala się lampka sygnalizacyjna
“.
127-148 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:47 Pagina 144

BEZPIECZEŃSTWO145
2
PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
Samochód wyposażony jest w poduszki powietrzne boczne pr-
zednie ochrony tułowia-miednicy (Side Bag przednie) kierowcy i
pasażera, poduszki powietrzne ochrony głów pasażerów siedzeń
przednich i tylnych (Window Bag).
AIR BAG BOCZNE PRZEDNIE (SIDE BAG)
r ys. 18
Składają się z dwóch poduszek umieszczonych w oparciach sied-
zeń przednich, które chronią strefę tułowia i miednicy pasażerów
w przypadku zderzenia bocznego o średnio-wysokiej energii.
AIR BAG BOCZNE ZABEZPIECZENIA G¸OWY
(WINDOW BAG) r ys. 19
Składają się z dwóch poduszek typu „kurtyny”, umieszczonych za
wykładziną boczną dachu i złożonych w odpowiednich poszycia-
ch. Zabezpieczają głowy pasażerów siedzeń przednich i tylnych
w przypadku zderzenia bocznego.
W przypadku zderzeń bocznych o niskiej energii (dla których wy-
starczy zabezpieczenie pasami bezpieczeństwa) poduszki powie-
trzne nie uruchomią się. Dlatego, należy mieć zawsze zapięte pa-
sy bezpieczeństwa.
Najlepszą ochronę przez system w przypadku zderzenia boczne-
go daje prawidłowa pozycja na siedzeniu, ponieważ umożliwia
właściwe rozłożenie się poduszek powietrznych window bag.
rys. 18A0J0103mrys. 19A0J0051m
127-148 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:47 Pagina 145

146BEZPIECZEŃSTWO
Podczas uruchomienia poduszek powietrznych uwalnia się
niewielka ilość pyłu: pył ten nie jest szkodliwy i nie oznacza
początku pożaru Pył ten może spowodować podrażnienia oczu i
skóry: w tym przypadku przemyć te miejsca neutralnym mydłem
i wodą.
Wszystkie interwencje kontroli, naprawy lub wymiany dotyczące
poduszek powietrznych muszą być wykonywane w ASO Alfa
Romeo.
W przypadku złomowania samochodu zwrócić się do ASO Alfa
Romeo, aby dezaktywować układ poduszek powietrznych.
Uruchomienie napinaczy pasów bezpieczeństwa i poduszek powie-
trznych sterowane jest w różny sposób, w zależności od typu zder-
zenia. Dlatego brak uruchomienia jednego lub kilku urządzeń nie
oznacza uszkodzenia systemu.Nie zaczepiać sztywnych przedmiotów o zaczepy
i o uchwyty.
Nie opierać gowy, ramion lub okci o drzwi, szyby
samochodu i w pobliżu window bag, aby uniknąć
ewentualnych obrażeń podczas fazy napeniania
poduszek.
Nie wystawiać nigdy gowy, ramion i okci poza
szybę.
OSTRZEŻENIE
Nie myć siedzeń wodą lub parą pod ciśnieniem (ręcznie lub w myj-
niach automatycznych siedzeń).
Możliwe jest uruchomienie poduszek przednich i/lub bocznych,
jeżeli samochód zostanie mocno uderzony o spód nadwozia (jak
na przykład gwałtowne uderzenie o schody, chodniki, nasypy zie-
mi, uderzenia, nierówności drogi lub wpadniecie samochodu do
dużej dziury itp.)
Jeżeli lampka sygnalizacyjna ¬nie zapali się po
obróceniu kluczyka w poożenie MAR lub pozosta-
nie zapalona podczas jazdy samochodu (w
niektórych wersjach razem z komunikatem na wyświe-
tlaczu) możliwe jest, że wystąpio uszkodzenie systemów
bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki powietrzne
lub napinacze mogą nie uaktywnić się podczas wypadku
lub w ograniczonej ilości przypadków, uaktywnić się nie-
prawidowo. Przed dalszą jazdą, skontaktować się z ASO
Alfa Romeo, aby skontrolować system.
127-148 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:47 Pagina 146

BEZPIECZEŃSTWO147
2
Trwaość przewidziana dla adunku pirotechnicz-
nego i spiralnej wiązki przewodów podana jest na
odpowiedniej tabliczce umieszczonej wewnątrz
schowka. Gdy zbliża się ten okres zwrócić się do ASO
Alfa Romeo aby je wymienić.
Nie podróżować z przedmiotami na kolanach, klat-
ce piersiowej lub z fajkami, oówkami w ustach itp.
W przypadku zderzenia z interwencją poduszek
powietrznych mogą spowodować poważne obrażenia.
Jeżeli samochód zostałskradziony lub próbowano
się do niego wamać, jeżeli by narażony na próbę
zniszczenia, by zalany wodą lub zatopiony,
sprawdzić system poduszki powietrznej w ASO Alfa Ro-
meo.
Przy kluczyku w wyączniku zaponu w pozycji MAR
i przy wyłączonym silniku, poduszka powietrzna
może uaktywnić się także w samochodzie zatrzy-
manym, gdy zostanie uderzony przez inny poruszający
się pojazd. Dlatego nawet w samochodzie zatrzymanym
nie wolno absolutnie umieszczać dziecka na siedzeniu pr-
zednim. Należy pamiętać, że gdy kluczyku znajduje się w
pozycji STOP żadne urządzenie bezpieczeństwa (poduszki
powietrzne lub napinacze pasów) nie uaktywnią się w
przypadku zderzenia; dlatego brak ich aktywacji w tych
przypadkach nie może być uważany jako niewaściwe
funkcjonowanie systemu.
Po obróceniu kluczyka w wyączniku zaponu w
poożenie
“, lampka sygnalizacyjna “ (przy
aktywnej poduszce powietrznej po stronie pa-
sażera) zapali się i będzie pulsować przez kilka sekund
informując, że poduszka powietrzna po stronie pasażera
uruchomi się w przypadku zderzenia, a następnie powin-
na zgasnąć.
Interwencja przednich poduszek powietrznych pr-
zewidziana jest dla zderzeń o energii większej niż
dla napinaczy pasów bezpieczeństwa.
W przypadku zderzenia o energii mieszczącej się w pr-
zedziale tych wartości progowych, uruchomią się tylko na-
pinacze, co należy uważać za normalne.
127-148 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:47 Pagina 147

148BEZPIECZEŃSTWO
ZESTAW “ALCOOL TESTER”
Umieszczony jest wewnątrz schowka po stronie pasażera.
Zestaw składa się z pokrowca (rys. 20) zawierającego trzy am-
pułki dla kontroli zawartości alkoholu. Wewnątrz pokrowca znaj-
dują się ponadto instrukcje dla prawidłowego użycia zestawu. Ze-
staw “Alcool Tester”, jak wszystkie produkty sanitarne posiada ter-
min trwałości: po upłynięciu tego terminu wymienić opakowanie z
produktem.
rys. 20A0J0231m
127-148 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:47 Pagina 148

URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA149
3
Uruchomienie silnika ........................................................................ 150
Na postoju ..................................................................................... 152
Używanie skrzyni biegów ................................................................. 153
Oszczędność paliwa ......................................................................... 154
Holowanie przyczepy ....................................................................... 156
Opony zimowe ............................................................................... 157
Łańcuchy przeciwpoślizgowe ............................................................. 158
Długi postój samochodu ................................................................... 158
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 149

150URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA
URUCHAMIANIE SILNIKA
PROCEDURA DLA WERSJI BENZYNOWYCH
Procedura jest następująca:
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu luzu;
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału przy-
spieszenia;
obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję AVV i zwol-
nić go jak tylko silnik się uruchomi.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, obrócić
kluczyk w położenie STOP przed powtórzeniem czynności uru-
chomienia.
Jeżeli przy kluczyku w położeniu MAR lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników (lub symbol na wyświetlaczu) po-
zostanie zapalona razem z lampką sygnalizacyjną
Uustawić
kluczyk w położenie STOP i następnie ponownie w MAR; jeże-
li lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie, spróbować innym
kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli nie uda się uruchomić silnika
wykonać procedurę uruchomienia awaryjnego (patrz “Uru-
chomienie awaryjne” w rozdziale “4”) i zwrócić się do ASO
Alfa Romeo.
Przy wyłączonym silniku nie zostawiać kluczyka w wyłączniku
zapłonu w pozycji MAR.
PROCEDURA DLA WERSJI DIESEL
Procedura jest następująca:
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu luzu;
obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR: w ze-
stawie wskaźników zapalą się lampki sygnalizacyjne
mi
Y(lub symbol na wyświetlaczu);
zaczekać na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych (lub lub sym-
bolu na wyświetlaczu);
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału przy-
spieszenia;
obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję AVV natych-
miast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej
m. Zbyt długie
oczekiwanie na rozruch sprawi, że nagrzewanie świec stanie
się bezużyteczne. Zwolnić kluczyk zaraz po uruchomieniu sil-
nika.
Pulsowanie lampki sygnalizacyjnej mprzez
około 1 minutę po uruchomieniu silnika lub podc-
zas przedłużonego uruchamiania silnika oznacza
uszkodzenie w systemie nagrzewania świec żarowych.
Jeżeli silnik uruchomi się można jechać samochodem, ale
należy zwrócić się jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 150

URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA151
3
Zaleca się, w pierwszym okresie jazdy, nie wyma-
gać od samochodu maksymalnych obciążeń (np.
gwałtownie przyspieszać, jechać zbyt długo z mak-
symalnymi obrotami, ostro i intensywnie hamować itp.).
Funkcjonowanie silnika w zamkniętych pomieszc-
zeniach jest niebezpieczne. Silnik zużywa tlen, a
wydziela dwutlenek węgla, tlenek węgla oraz in-
ne gazy toksyczne.
Gdy silnik nie jest uruchomiony nie działa wspo-
maganie hamulców, ani elektryczne wspomaga-
nie kierownicy, należy więc użyć dużo większej siły
przy nacisku na pedał hamulca oraz przy obrocie kie-
rownicą.
Unikać absolutnie uruchamiania silnika poprzez
pchanie, holowanie lub przy wykorzystaniu spadku
drogi. Manewry te spowodują napływ paliwa do
katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
Przy wyłączonym silniku nie zostawiać kluczyka
w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, aby
uniknąć niepotrzebnego poboru prądu i
rozładowania akumulatora.
ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ PO
URUCHOMIENIU (benzynowego i diesel)
Procedura jest następująca:
ruszyć powoli, utrzymywać średnie obroty silnika, bez gwał-
townych przyspieszeń;
unikać maksymalnych osiągów silnika przez pierwsze kilo-
metry. Zaleca się zaczekać, aż wskazówka na wskaźniku tem-
peratury płynu układu chłodzącego silnik zacznie się przesuwać.
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 151