2009 Alfa Romeo MiTo Instrukcja obsługi (in Polish)

120POZNANIE SAMOCHODU
SYSTEM T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System)
(gdzie przewidziano)
Samochód może być wyposażony w system monitorowania ciś-
nienia w oponach T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System), który
sygnalizuje kierowcy stan napompowania opon za pomocą wska-
zań “Sprawdzić ciśnienie w oponach” i “Niewystarczające ciśnie-
nie w oponach”.
Ten system składa się z czujników nadawczych o częstotliwości ra-
diowej zamontowanych w każdym kole (na obręczy wewnątrz
opon), przesyłających do centralki sterującej informacje odpowia-
dające ciśnieniu w każdej oponie.
OSTRZE˚ENIA KTÓRYCH NALE˚Y
PRZESTRZEGAå PRZY U˚YWANIU SYSTEMU
T.P.M.S.
Sygnalizacje uszkodzenia nie zostają zapamiętane i dlatego nie
będą wyświetlane po wyłączeniu i następnym uruchomieniu sil-
nika. Jeżeli warunki uszkodzenia nie znikną, centralka prześle
do zestawu wskaźników odpowiednią sygnalizację dopiero po
krótkim okresie jazdy samochodu.
Zwracać maksymalna uwagę podczas kontroli i
przywracaniu ciśnienia w oponach. Nadmierne ciś-
nienie zagraża prawidłowej przyczepności kół do
drogi, zwiększa naprężenie w zawieszeniach i kołach, oraz
zwiększa zużycie opon.
Ciśnienie w oponach musi być sprawdzane w opo-
nach zimnych i nieobciążonych; jeżeli z jakie-
gokolwiek powodu wykona się kontrolę w opo-
nach ciepłych, nie zmniejszać ciśnienia, nawet jeżeli jest
wyższe od wartości przewidzianej, ale powtórzyć kontrolę,
gdy opony ochłodzą się.
Obecność systemu T.P.M.S. nie zwalnia kierowcy z
obowiązku regularnego sprawdzania ciśnienia w
oponach i w zapasowym kole dojazdowym.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 120

POZNANIE SAMOCHODU121
1W przypadku, gdy zostanie zamontowane jedno
lub kilka kół bez czujnika, system stanie się nie-
dostępny i na wyświetlaczu pojawi się odpowied-
ni komunikat do momentu ponownego zamontowania 4
kół wyposażonych w czujniki.
System T.P.M.S. nie jest w stanie zasygnalizować
nagłego obniżenia ciśnienia w oponie (na przykład
pęknięcie opony). W tym przypadku zatrzymać
samochód hamując ostrożnie i bez wykonywania nagłych
skrętów.
Operacje wymiany opon normalnych na opony zi-
mowe i odwrotnie wymagają także interwencji
ustawienia systemu T.P.M.S., które musi być wyko-
nane jedynie w ASO Alfa Romeo.
System T.P.M.S. wymaga użycia wyposażenia
specyficznego. Zwrócić się z ASO Alfa Romeo, aby
sprawdzić, czy akcesoria te są kompatybilne z sy-
stemem (koła, kołpaki kół itp). Zastosowanie innych ak-
cesoriów może zagrozić normalnemu funkcjonowaniu sy-
stemu.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 121

122POZNANIE SAMOCHODU
Gdy opona zostanie wymontowana, należy wy-
mienić także uszczelkę gumową zaworu opony:
zwrócić się do ASO Alfa Romeo. Operacje zamon-
towania/wymontowania opon i/lub obręczy wymagają
przestrzegania szczególnej ostrożności; aby uniknąć
uszkodzenia lub nieprawidłowego zamontowania czuj-
ników, wymiana opon i/lub obręczy musi być wykonana
jedynie przez obsługę wyspecjalizowaną. Zwrócić się do
ASO Alfa Romeo.
Zakłócenia o częstotliwości radiowej szczególnie
intensywne mogą zablokować prawidłowe funkcjo-
nowanie systemu T.P.M.S. Ten warunek sygnali-
zowany jest kierowcy komunikatem wyświetlanym na ek-
ranie. Ta sygnalizacja ustaje automatycznie gdy tylko za-
burzenia o częstotliwości radiowej przestaną zakłócać sy-
stem.Ciśnienie w oponach może zmieniać się w zależnoś-
ci od temperatury zewnętrznej. System T.P.M.S.
może sygnalizować chwilowo niewystarczające ciś-
nienie. W tym przypadku sprawdzić ciśnienie w oponach
zimnych i jeżeli konieczne uzupełnić do wartości wyma-
ganych.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 122

POZNANIE SAMOCHODU123
1
–
NIE
NIE
TAK
TAK
TAKTAK
TAK
TAK
NIE
NIE
NOZwrócić się do ASO
Alfa Romeo
Naprawić koło
uszkodzone
Zwrócić się do ASO
Alfa Romeo
–
–
–
(*) Podane jako alternatywne w Instrukcji obsługi dostępne w Lineaccessori Alfa Romeo.
(**) Nie zamieniać na krzyż (opony muszą pozostać po tej samej stronie).
W celu prawidłowego użycia systemu odnieść się do poniższej tabeli w przypadku wymiany kół/opon:
Operacja Obecność czujnika Sygnalizacja Interwencja Serwisu
awaria ASO Alfa
–
Wymiana koła na
dojazdowe koło zapasowe
Wymiana opon na
opony zimowe
Wymiana opon na
opony zimowe
Wymiana kół na inne
o innym wymiarze (*)
Wymiana kół
(przód/tył) (**)
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 123

124POZNANIE SAMOCHODU
TANKOWANIE SAMOCHODU
Przed wykonaniem napełnienia zbiornika paliwa wyłączyć silnik.
SILNIKI BENZYNOWE
Używać wyłącznie benzyny bezołowiowej. Liczba oktanowa używa-
nej benzyny (LO) nie może być niższa od 95.
Aby nie uszkodzić katalizatora nie wlewać nigdy do zbiornika pa-
liwa, nawet w przypadkach awaryjnych, choćby niewielkiej ilości
benzyny ołowiowej.
SILNIKI DIESEL
Napełniać zbiornik paliwa wyłącznie olejem napędowym od-
powiadającym specyfikacji europejskiej EN590. Używanie innych
produktów lub mieszanek może nieodwracalnie uszkodzić silnik
z konsekwencją utraty gwarancji.
Funkcjonowanie w niskich temperaturach
W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być
niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powo-
dując w konsekwencji nieprawidłowe zasilanie silnika paliwem.
Aby uniknąć niedogodności w funkcjonowaniu, w zależności do se-
zonu, stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub
arktycznego (strefy górskie/zimne). W przypadku zatankowa-
nia oleju napędowego nie adekwatnego do temperatury, w jakiej
używany jest samochód, zaleca się mieszać olej napędowy z do-
datkiem TUTELA DIESEL ART w proporcjach podanych na opakowa-
niu produktu, wlewając do zbiornika najpierw środek zapobiegający
zamarzaniu a następnie olej napędowy.
W przypadku używania/dłuższego postoju samochodu w obsza-
rach krytycznych (np. strefy górskie) zaleca się tankować olej napę-
dowy dostępny lokalnie. W tych sytuacjach sugeruje się ponadto
utrzymywać w zbiorniku ilość paliwa przekraczającą 50% pojem-
ności użytkowej zbiornika.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 124

POZNANIE SAMOCHODU125
1
rys. 74A0J0089m
KOREK WLEWU PALIWA
Aby napełnić zbiornika paliwa otworzyć pokrywę A-rys.74, nastę-
pnie używając kluczyka wyłącznika zapłonu odkręcić korek B.
Korek B wyposażony jest linkę C, która mocuje go do pokrywy
chroniąc przed zgubieniem. Podczas tankowania zamocować ko-
rek w urządzeniu D.
Podczas funkcjonowania katalizator i filtr cząstek
stałych (DPF) osiągają wysokie temperatury. W
związku z tym, nie parkować samochodu na łatwo-
palnym podłożu (trawa, suche liście, igły sosnowe itp.):
niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ÂRODOWISKA
Zastosowanymi urządzeniami dla zmniejszenia emisji zanieczy-
szczeń z silników benzynowych są: katalizator, sondy Lambda i
układ zapobiegający przed ulatnianiem się par paliwa.
Zastosowanymi urządzeniami dla zmniejszenia emisji zanieczy-
szczeń z silników diesel są: katalizator utleniający, układ recyrku-
lacji spalin (E.G.R.) i filtr cząstek stałych (DPF).
FILTR CZÑSTEK STA¸YCH DPF
(Diesel Particulate Filter)
(gdzie przewidziano)
Jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w układzie wyde-
chowym, którego funkcja je prawie całkowita eliminacja emisji czą-
steczek węgla.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 125

126POZNANIE SAMOCHODU
strona celowo pozostawiona biała
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 126

BEZPIECZEŃSTWO127
2
Pasy bezpieczeństwa ......................................................... 128
System S.B.R.................................................................... 129
Napinacze pasów bezpieczeństwa........................................ 131
Bezpieczne przewożenie dzieci............................................ 134
Montaż fotelika dla dziecka typu “Universale” ....................... 135
Przystosowanie do montażu Fotelika “Isofix” ........................ 139
Przednie poduszki powietrzne ............................................. 142
Boczne poduszki powietrzne (Side bag - Window bag) ........... 145
Zestaw “Alcool Tester”........................................................ 148
127-148 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:47 Pagina 127