216
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
MOTEUR
GENERALITES
Code type
Cycle
Nombre et position des cylindres
Diamètre et course pistons mm
Cylindrée totale cm3
Rapport de compression
Puissance maxi (CEE) kW
Ch
régime correspondant tours/min
Puissance maxi (CEE) Nm
régime correspondant tours/min
Carburant
120 Multijet
Sofim F1AE0481D
Diesel
4 en ligne
88 x 94
2287
19 ± 0,5
88
120
3600
320
2000
Gazole pour
traction automobile
(Spécification EN590)
130 Multijet
Sofim F1AE0481N
Diesel
4 en ligne
88 x 94
2287
19 ± 0,5
95,5
130
3600
320
2000
Gazole pour
transport automobile
(Spécification EN590)
160 Multijet
Sofim F1CE0481D
Diesel
4 in linea
95,8 x 104
2999
19
115,5
157
3500
400
1600
Gazole pour
transport automobile
(Spécification EN590)
100 Multijet
4HV
Diesel
4 en ligne
86 x 94,6
2198
17,5
74
100
2900
250
1500
Gazole pour
transport automobile
(Spécification EN590)
218
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
SUSPENSIONS
Avant
Arrière
FREINS
Freins de service:
– avant
– arrière
Frein de stationnement
ATTENTION L’eau, le verglas et le sel antigel répandus sur les chaussées peuvent se poser sur les disques de frein et réduire l’ef-
ficacité au premier freinage.
à roues indépendantes type Mc Pherson
a essieu rigide tubulaire; ressort longitudinale commandé par levier à main, agissant sur les freins arrièreà disque à disque autoventilés
DIRECTION
Empattement Empattement Empattement Empattement
court moyen moyen long long
Type
Diamètre de braquage
(entre trottoirs) m 11,06 12,46 13,54 14,28à pignon et crémaillère avec direction assistée hydraulique
221
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
215/70 R15C 109/107S
225/70 R15C 112/110S
215/70 R15CP 109/107Q
215/75 R16C 116/114R
225/75 R16C 118/116R
225/75 R16CP 116/114Q 6J x 15” - H2
6J x 15” - H2
6J x 16” - H2
6J x 16” - H2
Version Jantes Pneus en dotation
Ducato
(sauf temps libre)
Ducato
(temps libre)
Ducato Maxi
(sauf temps libre)
Ducato Maxi
(temps libre)
En cas d'utilisation de pneus hiver M+S avec indice de vitesse inférieur en “S” pour roues de 15 pouces et en “R” pour roues 16
pouces, la vitesse max. du véhicule doit être respectée selon ce qui est indiqué dans le tableau: indice de vitesse max.
ATTENTION Utiliser seulement le type de pneus indiqué sur la carte grise du véhicule.
En cas d'utilisation du pneu classe C sur véhicule Camping, il faut toujours utiliser des roues ayant une valve de gonflage en métal.
En cas de remplacement, il est conseillé d'utiliser des pneus type Camping.
3000 PTT(*) Light avec pneus base,
sauf PANORAMA
3300 PTT(*) Light / 3500 PTT(*) Light
avec pneus base
PANORAMA avec pneus base
3000 PTT(*) Light avec pneus majorés,
sauf PANORAMA
3300 PTT(*) Light / 3500 PTT(*) Light avec pneus
majorés
Pneus hiver M+S classe C sur véhicule Camping
PANORAMA avec pneus majorés
Gamme Light avec pneus Camping
Gamme Heavy avec pneus base
Gamma Heavy avec pneus majorés
Pneus hiver M+S classe C sur véhicule Camping
Gamme Heavy avec pneus Camping4,0 ± 0,05 4,0 ± 0,05
4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05
4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05
4,0 ± 0,05 4,0 ± 0,05
4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05
4,3 ± 0,05 4,75 ± 0,05
4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05
5,0 ± 0,05 5,5 ± 0,05
4,5 ± 0,05 5,0 ± 0,05
4,5 ± 0,05 5,0 ± 0,05
5,2 ± 0,05 5,2 ± 0,05
5,5 ± 0,05 5,5 ± 0,05
222
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
PRESSION DE GONFLAGE A FROID (bar)
Pneus en dotation Emploi AV AR
215/70 R15
215/70 R15
225/70 R15
225/70 R15 C
225/70 R15
215/70 R15 CP
215/75 R16
225/75 R16
225/75 R16 C
225/75 R16 CP
(*) PTT: Poids total à terre
Lorsque le pneu est chaud la valeur de la pression doit être +0,3 bar par rapport à la valeur indiquée. Contrôler de toute façon la valeur
correcte du pneu froid.
Avec les pneus à neige la valeur de la pression doit être +0,2 bar par rapport à la valeur indiquée pour les pneus en dotation.