2008 Alfa Romeo Brera/Spider Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

224
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azonos mûszaki
jellemzõkkel rendelkezõ akkumulátort válasszunk.
Ha az eredetitõl eltérõ jellemzõjû akkumulátort
kell beszerelnünk, a jelen fejezetben, a Karban-
tartási tervben elõírt ellenõrzési intervallumok vál-
tozhatnak.
Ezért ehelyett az akkumulátor gyártója által meg-
adott karbantartási elõírások szerint kell eljárni.
Az ólomakkumulátorok a
környezetre rendkívül káros
anyagokat tartalmaznak.
Ezért az elhasznált akkumulátor cse-
réjét is egy Alfa Romeo márkaszer-
vizben végeztessük el, ahol rendel-
kezésre állnak a törvényileg elõírt és
a környezetvédelmi követelmények-
nek megfelelõ létesítmények.
Az elektromos és elektroni-
kus berendezések és tarto-
zékok szakszerûtlen beépí-
tése komoly kárt okozhat a gépkocsi
elektromos rendszerében. Utólag
vásárolt, kiegészítõ elektromos be-
rendezések beépítése elõtt fordul-
junk egy Alfa Romeo márkaszerviz-
hez, ahol a jól kiképzett személyzet
készségesen segít a legmegfelelõbb
típus kiválasztásában, és az összfo-
gyasztás meghatározása után taná-
csot ad az esetleg szükséges, na-
gyobb kapacitású akkumulátor beépí-
téséhez.
Az akkumulátorban levõ
elektrolit mérgezõ és korrozív hatású.
Óvakodjunk a szembe vagy a bõrre
kerülésétõl. Az akkumulátor közelében
ne használjunk nyílt lángot, szikrát
keltõ eszközöket. A tûz- és robbanás-
veszély miatt az akkumulátor töltését
mindig jól szellõzött helyen, nyílt láng-
tól, szikraképzõdéstõl távol végezzük.
FIGYELMEZTETÉS
Nagyon alacsony elektrolit-
szint melletti üzemeltetés az akkumu-
látor helyrehozhatatlan károsodásá-
hoz, sõt felrobbanásához is vezethet.
FIGYELMEZTETÉSHa a gépkocsit hideg idõ-
ben, hosszabb idõre le akarjuk állí-
tani, vegyük ki az akkumulátort, és
tároljuk meleg helyen, hogy elkerüljük
az elektrolit befagyását.
FIGYELMEZTETÉS
Az akkumulátoron vagy an-
nak közelében végzett munkák során
viseljünk megfelelõ védõszemüveget.
FIGYELMEZTETÉS

225
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
HASZNOS TANÁCSOK
AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó mûködésének fenntartása és a
gyors lemerülés elkerülése érdekében jegyezzük
meg az alábbiakat:
ˆA gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra,
hogy az ajtók, a motorház- és csomagtérfedél
teljesen be legyenek csukva.
ˆAz utastérvilágítást kapcsoljuk ki, vagy gyõ-
zõdjünk meg arról, hogy az automatikus idõ-
zítés azt kikapcsolta.
ˆÁlló motor esetén ok nélkül ne használjuk az
elektromos berendezéseket (audio rendszer,
vészvillogó stb.).ˆAz elektromos hálózaton végzendõ bármilyen
beavatkozás elõtt kapcsoljuk le az akkumulá-
tor negatív pólusáról a kábelt.
ˆÜgyeljünk a kábelsaruk szoros rögzítésére a
pólusokon.
FONTOSHosszabb idejû tárolás során az 50%-
nál kisebb feltöltöttségû akkumulátor (ha optikai
indikátorral van ellátva, annak színe feketévé vá-
lik, középsõ, zöld színû rész nélkül) a lemezek
szulfátosodása miatt károsodik, kapacitása csök-
ken, ami megnehezíti a motor indítását.
Mindezeken túlmenõen az akkumulátor nem meg-
felelõ feltöltöttsége (–10 °C alatti hõmérsékleten)
az elektrolit befagyásához is vezethet. A gépkocsi
hosszabb idõre történõ leállításának esetére hasz-
nos tanácsokat találhatunk „A gépkocsi vezetése”
címû fejezet „A jármû leállítása hosszabb idõre”
címû részében.
Az ilyen (gyárilag beépített és utólag vásárolt) berendezések együttes fogyasztása nem lehet nagyobb, mint az akkumulátor amperóra-kapacitása × 0,6 mA,
az alábbi táblázat szerint:Utólag vásárolt, kiegészítõ elektromos berende-
zések (pl. elektronikus riasztóberendezés, telefon
kihangosító stb.) beépítése elõtt forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez, ahol a jól kiképzett
személyzet készségesen segít a legmegfelelõbb
típus kiválasztásában a Lineaccessori Alfa Romeo
tartozékok választékából, és az összfogyasztás
meghatározása után tanácsot ad az esetleg szük-
séges, nagyobb kapacitású akkumulátor beépíté-
séhez.
Ezek a berendezések folyamatosan fogyasztják az
elektromos energiát álló gépkocsi és kihúzott gyúj-
táskulcs esetén is, így fokozatosan lemeríthetik az
akkumulátort.
Akkumulátor kapacitás Megengedett maximális áramfelvétel
50 Ah 30 mA
60 Ah 36 mA
70 Ah 42 mA
90 Ah 54 mA

226
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint minden hosz-
szabb út elõtt ellenõrizzük a gumiabroncsok lég-
nyomását, beleértve a pótkerékét is. A nyomás-
mérést vízszintes talajon álló, felszerelt kerekeknél,
hideg állapotban kell végezni.
A gumiabroncsok elõírt levegõnyomását ld. a „Mû-
szaki jellemzõk” címû fejezet „Kerekek” címû ré-
szében.A helytelen levegõnyomás rendellenes abroncsko-
pást eredményez – 13. ábra:
A:Elõírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futó-
felületen.
B:Alacsony légnyomás: erõs kopás a futófelület
szélein.
C:Túl magas légnyomás: erõs profilkopás a futó-
felület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület
mintázatának profilmélysége 1,6 mm alá csökken.
Egyébként minden esetben az illetõ ország hatá-
lyos elõírásaihoz kell alkalmazkodni.
13. ábraA0F0120m
FONTOS FIGYELMEZTETÉSEK
Lehetõleg kerüljük a hirtelen, blokkoló fékezést, és
a kipörgõ kerekekkel való indulást. Gondosan ke-
rüljük a járdaszélhez vagy más akadályokhoz való
ütõdést, a gödröket és egyéb úthibákat. Hosszabb,
gödrös, kátyús útszakaszon való közlekedés is ká-
rosíthatja a gumiabroncsokat.
Rendszeresen vizsgáljuk meg a gumiabroncsokat a
futófelület rendellenes kopása és az oldalfelületen
esetleg megjelenõ repedések, vágások, dudorok
szempontjából. Bármilyen rendellenesség esetén
forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
Kerüljük a túlterhelt gépkocsival való közlekedést,
mert ez jelentõsen árt a kerekeknek és a gumi-
abroncsoknak is. Gumidefekt esetén azonnal áll-
junk meg, és cseréljünk kereket, hogy elkerüljük a
gumiabroncs, a keréktárcsa, a kerékfelfüggesztés
és a kormányszerkezet károsodását.

227
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset
használjuk azokat. A mintázat és az oldalfelület
repedezettsége az öregedés biztos jele. A hat éves-
nél idõsebb gumiabroncsokat mindenesetre vizs-
gáltassuk meg szakemberrel, hogy alkalmasak-e
még a használatra. Különös gonddal ellenõrizzük a
pótkereket is.
Ha szükségessé válik a csere, mindig új gumiab-
roncsokat használjunk, és óvakodjunk a kétes ere-
detû, bizonytalan származású gumiabroncsoktól.
A gumiabroncs cseréjekor lehetõleg cseréltessük ki
a szelepet is.
Az egyenletes gumikopás biztosítása érdekében
ajánlatos minden 10–15 ezer kilométer megtétele
után felcserélni az elsõ és a hátsó kerekeket a ko-
csioldal megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk
ne változzon.
Tartsuk szem elõtt, hogy a
gumiabroncs úttartása a helyesen be-
állított levegõnyomástól is függ.
FIGYELMEZTETÉS
A túl alacsony légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedéséhez veze-
thet, ami javíthatatlan károsodást
okoz annak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS
Ne cseréljük a kerekeket
keresztirányban, vagyis ne használjuk
a jobb oldali kereket a bal oldalon, ill.
a bal oldalit a jobb oldalon.
FIGYELMEZTETÉS
A könnyûfém-ötvözet kerék-
tárcsákat az újrafestést követõ szárítás
során nem szabad 150 °C-ot megha-
ladó hõmérsékletnek kitenni, mert az
megváltoztatja a kerék anyagának
mechanikai tulajdonságait.
FIGYELMEZTETÉS

228
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
GUMITÖMLÕK
A Karbantartási terv elõírásai szerint, gondosan
ellenõrizük a fékrendszer és az üzemanyagellátás
gumitömlõit is.
Az ózon, a magas hõmérséklet és a hosszú idejû
folyadékhiány a gumicsövek és a burkolatok
megrepedezését, esetleg folyadékszivárgást okoz-
hat, lényeges tehát az alapos ellenõrzés.
SZÉLVÉDÕ-
ÉS HÁTSÓABLAK-
TÖRLÕ/MOSÓ
TÖRLÕLAPÁTOK
Idõközönként tisztítsuk meg a gumilapátokat
ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott készítmény a
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlõlapátokat, ha a gumi profilok
elkoptak vagy deformálódtak. Mindenesetre legcél-
szerûbb ezeket kb. évente egyszer cserélni.Néhány egyszerû szabály betartásával csökkenthet-
jük a törlõlapátok károsodásának veszélyét:
ˆFagypont alatti hõmérséklet esetén ellen-
õrizzük, hogy az ablaktörlõ lapátok nem fagy-
tak-e az üvegfelületre. Ha szükséges, jég-
mentesítõ folyadékkal olvasszuk meg a jeget.
ˆAz üvegfelületre rakódott hó- vagy jégréteget
ne az ablaktörlõ mûködtetésével távolítsuk el.
Ezzel amellett hogy óvjuk a törlõlapátokat,
megvédjük a hajtómotort is a nagy terhelés
miatti túlmelegedéstõl.
ˆA szélvédõtörlõt ne mûködtessük száraz üveg-
felületen.
Kopott, sérült törlõlapátok-
kal közlekedni veszélyes, mert kedve-
zõtlen idõjárás esetén ez tovább ront-
ja látási viszonyokat.
FIGYELMEZTETÉS

229
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A szélvédõtörlõ lapátok cseréje
14. ábra
A törlõlapát leszerelése:
– Emeljük fel az Atörlõkart a szélvédõrõl;
– a lapátot fordítsuk a karra merõleges helyzetbe
a törlõkar végén levõ Ccsapszeg körül;
– húzzuk le a lapátot a Ccsapszegrõl.
Az új törlõlapát felszerelése:
– Illesszük a Ccsapszeget a Btörlõlapát közepén
levõ lyukba;
– A törlõkart a lapáttal együtt óvatosan fektessük
a szélvédõre.
MOSÓFOLYADÉK-FÚVÓKÁK
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a folyadék-
sugár, elõször vizsgáljuk meg, nem üres-e a mosó-
folyadék-tartály (ld. a jelen fejezet „Folyadékszin-
tek ellenõrzése” címû részét).
Ezután ellenõrizzük, hogy a szóró-fúvókák nincse-
nek-e eldugulva. Ha szükséges, vékony tûvel tisz-
títsuk ki a fúvókákat.
A fúvókákat úgy kell beállítani, hogy a folyadék-
sugarak a szélvédõt annak felsõ 1/3-ánál érjék el.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ
Rendszeresen ellenõrizzük a folyadékfúvókák ép-
ségét és tisztaságát.
A fényszórómosók a szélvédõtörlõ bekapcsolásakor
automatikusan lépnek mûködésbe, amennyiben a
tompított fényszórók be vannak kapcsolva.
A hátsóablak-törlõ lapát cseréje
Az alábbiak szerint végezzük el:
ˆemeljük fel az Avédõ fedelet – 15. ábra–,
majd a Brögzítõ anya lecsavarása után húz-
zuk le a törlõkart a tengelycsapról;
ˆpontosan azonos állásban helyezzük fel az új
törlõkart és szorítsuk meg a Brögzítõ anyát,
végül zárjuk le az Avédõ fedelet.
14. ábraA0F0080m15. ábraA0F0249m

230
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
KAROSSZÉRIA
A GÉPKOCSI
KORRÓZIÓ ELLENI VÉDELME
A korrózió által a gépkocsikban elõidézett káro-
sodások fõbb okai:
ˆa levegõ szennyezettsége;
ˆa sótartalmú és magas nedvességtartalmú le-
vegõ (párás, trópusi, tengerparti területeken);
ˆaz évszakra jellemzõ környezeti hatások.
Mindezek mellett a levegõben levõ por, a szél által
hordott homok koptató hatását csakúgy, mint a sár
és a más jármûvek által felvert kövek hatását sem
szabad lebecsülni.
Az Alfa Romeo gyár a gépkocsihoz számos, élvo-
nalbeli technológiai megoldást alkalmaz a ka-
rosszéria hatásos rozsda elleni védelme érdekében.Ezek közül a legfontosabbak:
ˆKorrózióval és karcolással szemben nagymér-
tékben ellenálló festék- és fényezõanyagok al-
kalmazása.
ˆNagymértékben korrózióálló, galvanikus cink-
bevonattal ellátott (vagy elõkezelt) acéllemez
karosszériaelemek használata.
ˆSzórt, mûanyag védõrétegek felhordása a kor-
róziónak leginkább kitett helyeken, az ajtók
alatt, a sárvédõk és doblemezek belsõ felü-
letén, a lemezszéleken és peremeken stb.
ˆNyitott üregek alkalmazása a karosszéria ki-
alakításában, amelyekkel elkerülhetõ a kon-
denzvíz és a felcsapódó víz felgyülemlése és a
rozsdaképzõdés a belsõ felületeken.
ˆSpeciális, kopásálló védõszalagok alkalmazá-
sa az ennek leginkább kitett felületeken (pl.
hátsó sárvédõk stb.).
KAROSSZÉRIA- ÉS
FENÉKLEMEZ-GARANCIA
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bármely,
eredeti szerkezeti vagy karosszériaelem átrozsdá-
sodása ellen. A garancia általános és részletes
feltételeit a „Garancia és szervizfüzet” tartalmazza.

231
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA-
ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat szolgál, ha-
nem a kocsiszekrény acéllemezeinek védelmét is
ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése megsérül, a sérülést a
rozsdásodás kialakulásának megelõzése érdeké-
ben azonnal javíttassuk ki. A fényezés javításához
csak eredeti anyagokat használjunk (ld. a „Mû-
szaki jellemzõk” címû fejezetben az erre vonatkozó
tudnivalókat).
A karosszéria szokásos karbantartása mindenek-
elõtt az idõnkénti lemosásból áll. Ennek gyakorisá-
ga az üzemeltetési és környezeti körülményektõl
függ. Így például, ha erõsen szennyezett levegõjû
területeken, vagy sózott utakon közlekedünk, vagy
olyan fák alatt parkolunk, amelyekrõl gyantás ned-
vek hullanak, ajánlatos a gépkocsit gyakrabban
mosni.A gépkocsi mosásának helyes módja:
ˆAutomatikus mosóberendezés igénybevétele
esetén a sérülés elkerülése érdekében szerel-
jük le a tetõantennát.
ˆKisnyomású vízsugárral áztassuk fel a port a
karosszériáról.
ˆKis mennyiségû sampon vizes oldatába már-
tott szivaccsal töröljük végig a karosszéria fe-
lületét, közben gyakran öblítsük bõ vízben a
szivacsot.
ˆBõ vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd levegõ-
sugárral vagy szarvasbõrrel szárítsuk meg.
A szárítás során legyen gondunk a kevésbé látható
helyekre is (ajtókeret, motorház és fényszórók,
lámpák körüli üregek), ahol a víz tartósan meg-
maradhat. A mosás után ne állítsuk be rögtön a
gépkocsit zárt garázsba, hanem hagyjuk egy ideig
jól szellõzött helyen, hogy az összes nedvesség el-
párologhasson.Ne mossuk a gépkocsit, ha a karosszéria a tûzõ
naptól felforrósodott, vagy ha a motorházfedél
forró, mert a festés elveszítheti a fényét.A mosószerek károsak a
környezetre, mert szennye-
zik a talajvizet. Ezért a gép-
kocsit mosni csak olyan helyen sza-
bad, ahol a keletkezett szennyvíz el-
vezetése és tisztítása megoldott.