2008 Alfa Romeo Brera/Spider Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

112
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ÜZEMANYAG TÖLTÕCSONK
SAPKA
Az üzemanyag töltõcsonk fedél reteszelése oldódik
a központi ajtózár nyitásakor és automatikusan zá-
ródik az ajtók központi zárásakor. A fedél nyitását
a nyíllal jelzett helyen végezzük – 87. ábra.
AzAüzemanyag töltõcsonk sapka – 88. ábra–
elvesztés ellen egy Bbiztosító zsinórral van a C
fedélhez rögzítve.Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát az ábrá-
zolt módon akasszuk a kinyitott fedélre.
FONTOSAz üzemanyagtartály a párolgás csök-
kentése végett légmentesen zárt, ezért a belse-
jében enyhe túlnyomás kialakulhat. A tanksapka
lecsavarásakor emiatt jelentkezõ sziszegõ hang te-
hát teljesen normális jelenség.
87. ábraA0F0159m88. ábraA0F0160m
AZ ÜZEMANYAG
TÖLTÕCSONK FEDÉL NYITÁSA
SZÜKSÉGHELYZETBEN
Az elektromos szerkezet hibája esetén az üzem-
anyag töltõcsonk fedél a csomagtér belsejébõl, a
jobb oldalon található zsinór meghúzásával nyit-
ható – 89. ábra.
89. ábraA0F0130m
A tûzveszély miatt nyílt
lánggal, égõ cigarettával ne közelítsük
meg az üzemanyagtartály betöltõnyí-
lását. Hogy elkerüljük az ártalmas
benzingõzök belélegzését, ne hajol-
junk túl közel a töltõnyíláshoz.
FIGYELMEZTETÉS

113
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
KÖRNYEZETVÉDELEM
A benzinmotoroknál alkalmazott károsanyag-ki-
bocsátás csökkentõ berendezések:
ˆháromfunkciós kipufogógáz-katalizátor;
ˆlambda-szenzor;
ˆbenzingõz kondenzációs rendszer.
Mindezek mellett még próba céljából se járassuk a
motort egy vagy több lehúzott gyertyakábellel.A diesel-motoroknál alkalmazott károsanyag-ki-
bocsátás csökkentõ berendezések:
ˆoxidációs kipufogógáz-katalizátor;
ˆkipufogógáz visszavezetõ (EGR) rendszer;
ˆdiesel részecskeszûrõ (DPF).Normális mûködése során a
diesel részecskeszûrõ (DPF) erõsen
felmelegszik. Emiatt ne állítsuk le a
gépkocsit könnyen gyulladó anyagok
(száraz fû, tûlevél, avar, tarló) felett:
az erõs hõsugárzás tüzet okozhat.
FIGYELMEZTETÉS

114
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
DIESEL RÉSZECSKESZÛRÕ
(DPF)
A diesel részecskeszûrõ (Diesel Particulate Filter)
egy, a kipufogórendszerben elhelyezett mechani-
kus szûrõ, amely fizikailag választja ki a korom-
részecskéket a diesel-motorok kipufogógázaiból.
A diesel részecskeszûrõ a jelenleg érvényes és a
közeljövõben hatályba lépõ elõírásoknak megfele-
lõen, közel teljes mértékben képes kiválasztani a
szennyezõ részecskéket.
A gépkocsi normál használata során a motor vezér-
lõ egysége tárol egy sor adatot (pl. utazási idõ, az
út típusa, hõmérsékletek stb.), amelyekbõl kiszá-
mítja a szûrõben felhalmozódott részecskék vár-
ható mennyiségét.Miután a szûrõ fizikailag választja ki a részecs-
kéket, ezért idõközönként a koromrészecskék ki-
égetésével tisztítani (regenerálni) kell. A regene-
rálás automatikusan, a szûrõ állapotának és a
jármû használati körülményeinek megfelelõen, a
motor vezérlõ egysége által kiadott utasításra
megy végbe. A regenerálás folyamán a következõ
jelenségek észlelhetõk: az alapjárati fordulatszám
kismértékû megnövekedése, hûtõventilátor mûkö-
désbe lépése, kismértékû füstölés, kipufogógáz hõ-
mérséklet növekedése. Ezek a jelenségek nemte-
kintendõk hibának és nem okoznak károsodást
sem a motorban, sem a környezetben.
A diesel részecskeszûrõ eltömõdött
A diesel részecskeszûrõ eltömõdése esetén a
hszimbólum és a megfelelõ figyelmeztetõ
üzenet megjelenik a kijelzõn. Ilyenkor haladjunk
tovább a gépkocsival a hszimbólum és a
figyelmeztetõ üzenet eltûnéséig.

115
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
BIZTONSÁGI ÖVEK .......................................................................... 116
S.B.R. RENDSZER .......................................................................... 117
ÖVFESZÍTÕK ................................................................................... 118
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA ............................................ 121
ELÕKÉSZÍTÉS AZ „ISOFIX” GYERMEKÜLÉSEKHEZ ............................... 126
ELÜLSÕ LÉGZSÁKOK ........................................................................ 128
OLDALSÓ LÉGZSÁKOK (oldal- és ablaklégzsákok) .............................. 132
B B
I I
Z Z
T T
O O
N N
S S
Á Á
G G
I I
B B
E E
R R
E E
N N
D D
E E
Z Z
É É
S S
E E
K K

BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA
A biztonsági öveket egyenes felsõtesttel, a háttám-
lának dõlve kell viselni.
A biztonsági övek bekapcsolásakor az Arögzítõ
nyelvet – 1. ábra– toljuk a Bcsat nyílásába a
reteszelõdést jelzõ kattanásig.
A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben meg-
akad, engedjük kissé vissza, majd megrántás nél-
kül, lassan ismét húzzuk ki.Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg a Ckioldó
gombot. Visszacsévélõdéskor vezessük kézzel a he-
vedert, hogy elkerüljük annak megcsavarodását.
A beépített visszacsévéló szerkezet révén a biztonsá-
gi öv hevederének hossza automatikusan alkal-
mazkodik a vezetõ vagy az utas testméreteihez, mi-
közben messzemenõ mozgásszabadságot biztosít.
1. ábraA0F0083m
Meredek lejtõs felületen álló gépkocsinál a csévélõ
szerkezet blokkolhatja a biztonsági övet, ami telje-
sen normális jelenség. A feltekercselõ automata
nemcsak ütközés esetén, hanem az öv megrántá-
sakor, hirtelen fékezéskor, gyors kanyarvételnél is
blokkolhatja a hevedert.
A hátsó ülések is hárompontos, inerciális rend-
szerû, automatikus visszacsévélésû biztonsági
övekkel vannak ellátva.
A hátsó ülések biztonsági öveinek helyes össze-
kapcsolását és viselési módját a 2. ábramutatja.
2. ábraA0F0055m
Menet közben soha ne nyom-
juk meg a C kioldó gombot.
FIGYELMEZTETÉS
116
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

117
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FONTOSA hátsó üléstámlák megfelelõ rögzíté-
sét a Bfogantyúk melletti A„vörös csík” eltûnése
jelzi – 3. ábra. A vörös csík megjelenése azt jelzi,
hogy a háttámla biztonságos reteszelõdése nem
történt meg.
FONTOSA háttámlák normál pozícióba való vissza-
állítását követõen mindig rendezzük el a biztonsági
öveket a használatra kész pozícióba.
3. ábraA0F0085m
S. B. R. RENDSZER
(Seat Belt Reminder)
A gépkocsi S. B. R. (biztonsági öv emlékeztetõ)
rendszerrel is el van látva, amely egy hangjelzéssel
és az elülsõ mennyezeti világítótestbe épített <
jelzõfény kigyulladásával figyelmezteti a vezetõt és
az elülsõ utast a biztonsági öv megfelelõ bekap-
csolására.
A figyelmeztetõ hangjelzés a következõ eljárással
elnémítható:
ˆkapcsoljuk be az elülsõ biztonsági öveket;
ˆhelyezzük az elektronikus indítókulcsot a gyúj-
táskapcsolóba;
ˆvárjunk legalább 20 másodpercig, de legfel-
jebb 1 percig, azután kapcsoljunk ki legalább
egy biztonsági övet.
Ezzel az eljárással az elnémítás a következõ motor-
leállításig lesz érvényes.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges kikapcsolása
érdekében forduljunk egy Alfa Romeo márkaszer-
vizhez. Az S. B. R. rendszer mûködésének visszaál-
lítása csak a „Set-up menü” útján lehetséges (ld.
a „Konfigurálható multifunkciós kijelzõ” címû részt
a „Mûszerfal és kezelõszervek” címû fejezetben).
Mindig ügyeljünk arra, hogy
a háttámlák biztosan reteszelõdjenek
mindkét oldalon (az A vörös csík – 3.
ábra – nem látható), hogy megelõzzük
azok elõrebukását egy esetleges hirte-
len fékezés esetén, ami az utasok sé-
rülését okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Gondoljunk arra is, hogy
erõs ütközés esetén a hátsó utasok
elõreesése – ha nem viselnek becsa-
tolt biztonsági övet – komoly veszélyt
jelenthet az elsõ üléseken utazókra is.
FIGYELMEZTETÉS

ÖVFESZÍTÕK
A gépkocsi elülsõ ülésein felszerelt övfeszítõ beren-
dezések a biztonsági övek által nyújtott védelmet
még hatásosabbá teszik. Ezek a berendezések erõs
ütközés esetén azonnal, néhány centiméterrel
visszahúzzák a biztonsági övet. A heveder így erõ-
sebben szorul a vezetõ vagy az utas testére, ezáltal
korlátozza annak elõreesését.
A felcsévélõ szerkezet blokkolása jelzi azt, hogy az
övfeszítõ mûködésbe lépett, és ezután a heveder
még kézzel való segítéssel sem húzható vissza.
FONTOSAz övfeszítõ akkor biztosítja a legha-
tékonyabb védelmet, ha a heveder szorosan simul
viselõjének mellkasára és csípõire.
Az övfeszítõk csak a bekapcsolt elülsõ biztonsági
övek esetén lépnek mûködésbe.
Aktiválódáskor az övfeszítõ egy kevés, füstszerû port
is kibocsát, ez azonban nem ártalmas az egészség-
re és nem utal tûz keletkezésére.Bármilyen beavatkozás vagy módosítás az öv-
feszítõ szerkezeten annak mûködésképtelenségét
okozhatja. Ha víz vagy sár került a szerkezet belse-
jébe (pl. árvíz, tengeri vihar stb. esetén), a beren-
dezést haladéktalanul ki kell cseréltetni.
BIZTONSÁGI ÖV
ERÕHATÁROLÓK
A passzív biztonság további növelésére az elülsõ
biztonsági övek visszacsévélõ szerkezete erõhatá-
rolóval van ellátva. Ez a berendezés frontális üt-
közés esetén fokozatosan csökkenti a biztonsági
övek által a vezetõ mellkasára és csípõire kifejtett
erõhatást.
Az övfeszítõ csak egyszeri
alkalommal használható. Olyan bale-
set után, amelyben az övfeszítõ akti-
válódott, haladéktalanul cseréltessük
ki egy Alfa Romeo márkaszervizben.
A berendezés hatásos élettartama az
alsó kesztyûtartó belsejében található
címkén, továbbá a Garancia és szerviz-
füzetben van feltüntetve, amelynek el-
érése elõtt a szerkezetet ki kell cserél-
tetni egy Alfa Romeo márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS
118
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Erõs ütésekkel, rázkódással,
hevítéssel (100 °C felett,
max. 6 óráig) járó mûvele-
tek az alvázon vagy az övfeszítõ kör-
nyékén károsíthatják azt, vagy ki-
válthatják a szerkezet aktiválódását.
A rossz utaktól, úthibáktól származó
vibráció, vagy a járdaszélhez stb. va-
ló véletlen ütközés nem hat az övfe-
szítõ kioldó szerkezetére. Minden-
esetre, bármilyen probléma esetén
forduljunk egy Alfa Romeo márka-
szervizhez.

119
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRÓL
A törvény szerint a vezetõ kötelessége meggyõzõd-
ni arról, hogy az utasok is, a helyi elõírásoknak
megfelelõen használják a biztonsági öveket.
Elindulás elõtt tehát mindig ellenõrizzük a bizton-
sági övek bekapcsolását.
A biztonsági övet a várandós anyáknak is kötelezõ
viselni: ugyanis baleset esetén a sérülés kockázata
számukra és a még meg nem született gyermek
számára is sokkal nagyobb, ha nam kapcsolják be
az övet. Természetesen, esetükben az öv alsó ágát
egészen lent, a has alatt kell vezetni – 4. ábra.FONTOSMindig ügyeljünk arra, hogy a heveder
ne legyen megcsavarodva. Az öv felsõ ágának a
vállon és a mellkason, átlósan kell elhelyezkednie.
Az alsó rész szorosan illeszkedjen a csípõkön, és ne
a hason, hogy megakadályozza a bekötött személy
elõrecsúszását – 5. ábra. A ruházaton ne visel-
jünk olyan tárgyakat, csatot stb., amelyek akadá-
lyozzák az öv illeszkedését a testre.
4. ábraA0F0104m5. ábraA0F0103m
A biztonsági öv védõ hatása
akkor maximális, ha az üléstámla
nincs túlzottan hátradöntve. Mindig
ügyeljünk arra, hogy a hátunkkal a
támlának dõlve, a heveder szorosan
illeszkedjen a felsõtesten és a csípõ-
kön. Menet közben a vezetõnek és
minden utasnak bekapcsolt biztonsági
övet kell viselnie. A be nem kapcsolt
övekkel való közlekedés nagymérték-
ben növeli a súlyos és halálos baleseti
sérülések kockázatát.
FIGYELMEZTETÉS
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK