2006 Hyundai Matrix Manuel du propriétaire (in French)

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o Ne pas maintenir le pied sur la pédale de frein ou d'embrayage. Il en résulterait une augmentation de la consommation en carburant et une usure prématurée des composantsdu système de freinage et d'embrayage. En outre, les freins risquent de surchauffer, ce qui réduitleur efficacité et peut entraîner des conséquences bien plus graves que le simple remplacement desplaquettes de freins.
o Vérifier régulièrement l'état des
pneus. Veiller à les maintenir gonflésà la pression recommandée. Une pression insuffisante ou excessive entraîne une usure inutile. Vérifierla pression des pneus au moins une fois par mois.
o Vérifier l'alignement des roues. Si les roues sont incorrectementalignées, elles peuvent heurter les bordures ou tourner trop vite sur lesrevêtements irréguliers. L'aligne- ment incorrect des roues entraîne l'usure prématurée des pneus, maisaussi d'autres problèmes, ainsi qu'une consommation excessive en carburant.ROULER A L'ECONOMIE
SC150A1-FU Les quelques suggestions suivantes vous permettront d'économiser du carburant et d'augmenter la longévité de votre voiture.
o Rouler en douceur, en modérant les accélérations. Ne pas démarrer "sur les chapeaux de roue", ni changer de vitesse à plein gaz, et conserver une allure régulière. Ne pas bondird'un feu rouge à l'autre. S'efforcer d'adapter sa vitesse à celle de la circulation ambiante pour éviter lesaccélérations et les coups de freins inutiles. Dans la mesure du possible, éviterles heures de pointe. Maintenir une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui précéde pouréviter de freiner inutilement et réduire l'usure des freins par la même occa- sion.
o Conduire à une allure modérée : la consommation en carburantaugmente avec la vitesse. Tempérersa vitesse, particulièrement sur autoroute, est l'une des méthodes les plus efficaces pour réduire laconsommation.
o Dans certaines conditions, il est pos-
sible que le frein à mainsoit gelé enposition serrée. Cela peut se produire principalement lorsque de la neige ou de la glace s'est accumulée autourou à proximité des freins arrière, ou si les freins sont mouillés. Si vous estimez que le frein à main risque degeler, serrez-le momentanément. Placez le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesseen première ou en marche arrière (boîte manuelle) et bloquez les roues arrière avec des cales pourempêcher la voiture de rouler. Ensuite, le frein à main peut être desserré.
o Ne maintenez pas le véhicule en pente avec la pédale d'accélérateur.Cela pourrait provoquer la surchauffede la boîte de vitesse. Utilisez toujours la pédale de frein ou le frein de stationnement.

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o Maintenir la voiture en bon état demarche. Pour réduire la consommation et les frais d'entretien, respecter les intervalles d'entretien indiqués à la section 5. Si la voitureest utilisée dans des conditions éprouvantes pour la mécanique, les intervalles entre deux entretiensdoivent être réduits.
o Veiller à l'état de propreté de la
voiture pour préserver la longévitéde voitre Hyundai, il est recommandé d'empêcher les dépôts de matériaux corrosifs. Il est particulièrement im-portant d'empêcher l'accumulation de boue, saleté, glace, etc. sous la voiture. Ce poids supplémentairepeut entraîner une augmentation de la consommation en carburant et de la corrosion.
o Voyager léger. Ne pas transporter de charges inutiles pour éviter uneaugmentation de la consommationen carburant.
o Ne pas laisser le moteur tourner au
ralenti plus longtemps quenécessaire. Si vous attendez (à écart de la circulation), coupez le moteur et ne le redémarrez qu'au momentde reprendre la route. o Le moteur de votre Hyundai atteint
rapidement sa température de fonctionnement. Dès que le moteur tourne sans à-coups, vous pouvezdémarrer. Toutefois, par temps très froid il est conseillé de laisser tourner le moteur un peu plus longtempsavant de se mettre en route.
o Eviter de surcharger le moteur ou de
le soumettre à un régime excessif.Surcharger le moteur consiste à rouler à une vitesse insuffisante compte tenu du rapport sélectionné(par exemple, à 60 km/h en 5ème), ce qui peut entraîner un bruit de cognement. Si cela vous arrive, sélectionnez le rapport inférieur. Soumettre le moteur à un régimeexcessif consiste à le faire tourner à un nombre de tours par minute dépassant la limite de sécurité. Pouréviter d'endommager le moteur, il convient de changer de rapport aux vitesses recommandées.
o Utiliser le conditionnement d'air à bon escient. Le système deconditionnement d'air utilise la forcemotrice du moteur, de sorte que celui-ci consomme p0lus lorsque le conditionnement d'air est enclenché.NEGOCIER LES VIRAGES EN DOUCEUR
SC160A1-FU Eviter de freiner ou de changer de vitesse dans un virage, surtout si la route est humide. Idéalement, les virages doivent être négociés enaccélérant trés légèrement, ce qui permet de limiter l'usure des pneus.

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SC170D1-FU Vérifier la batterie et les câbles Les températures hivernales mettent la batterie à rude épreuve. Avant l'hiver,inspecter visuellement la batterie et les câbles comme indiqué à la section 6. La charge de la batterie peut êtrecontrôlée par votre distributeur Hyundai ou une station service.CONDUITE EN HIVER
SC170A1-FU Plus l'hiver est rigoureux, plus la voiture risque de connaître des problèmes. Les quelques suggestions qui suivent vous permettront de minimiser cesproblèmes, résultant notamment d'une usure accrue.
SC170B1-FU Routes enneigées ou verglacées Pour se déplacer sur routes enneigées, it peut s'avérer nécessaire de monter des pneus neige ou d'entourer les roues de chaînes. Si vous optez pour despneus neige, ils doivent avoir les mêmes dimensions et être du même type que les pneus d'origine pour préserver ledegré de sécurité et de maniabilité de la voiture. D'autre part, il est potentiellement trés dangereux de roulerà vive allure, d'accélérer brutalement, de freiner brusquement et de donner des coups de volant intempestifs. Pourralentir, utiliser le frein moteur au maxi- mum. Un brusque coup de frein sur route enneigée ou verglacée peut fairedéraper la voiture de manière incontrôlable. SC170C1-FU Utiliser un liquide de refroidissement de qualite Le système de refroidissement de votre Hyundai contient un liquide de refroidissement de grande qualité àbase d'éthylène-glycol.
Il est recommandé d'augmenter la dis-tance qui vous sépare de la voiture quiprécède. D'une manière générale, le freinage doit être progressif. Il convient de noter que les chaînes permettentd'augmenter la force de traction de la voiture, mais qu'elles n'empêchent pas la voiture de déraper en cas de freinagetrop brusque. REMARQUE: L'utilisation des pneus neige ou des chaînes n'est pas autorisé partout. Avant de monter des pneusneige ou des chaînes, s'informer de la législation locale en vigueur.
Seul ce type de liquide de refroidissement est recommandé parcequ'il est en mesure de prévenir la corro- sion du système de refroidissement, de lubrifier la pompe à eau et d'éviter lacongélation du système. Veiller à renouveler ou faire l'appoint en liquide de refroidissment conformémentau tableau des entretiens programmés reproduit dans la section 5. Avant l'hiver, faire vérifier le liquide de refroidissementpour s'assurer que son point de congélation est suffisamment bas compte tenu des températureshivernales anticipée.

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SC170H1-FU Mettre un liquide antigel agréé dans le réservoir du lave-glace Pour éviter la congélation de l'eau du lave-glace, ajouter une quantité deliquide antigel agréé, selon les instruc- tions figurant sur le récipient. Le liquide de lave-glace est disponible auprèsdes distributeurs Hyundai et dans la plupart des magasins d'accessoires pour automobiles. Ne pas utiliserd'antigel conçu pour le système de refroidissement ou d'autres types d'antigel, : ces produits sont corrosifset risquent d'endommager la peinture extérieure.
SC170F1-FU Vérifier les bougies et le système d'allumage Vérifier les bougies comme indiqué à la section 6 et les remplacer si nécessaire. Vérifier également lecâblage et les composants du système d'allumage et rechercher toute trace d'anomalie (fissure, usure, etc.). SC170G2-FU Empêcher les serrures de geler Pour empêcher les serrures de geler, vaporiser un liquide antigel agréé oude la glycérine dans les trous de serrure. Si une serrure est recouverte de glace, vaporiser le liquide antigelagréé pour enlever la glace. Si la serrure est gelée à l'intérieur, une clé préalablement chauffée permettrapeut-être de résoudre le problème. Manier la clé chauffée avec prudence pour éviter de se brûler. REMARQUE: La température adéquate pour I'utilisation de la clé d'immobi-lisation se trouve entre -40°C et 80°C. Si vous chauffez la clé d'immobilisation de plus de 80°Cpour ouvrir le verrouillage gelé ceci risque d'endommager la tête du répondeur.
SC170E1-FU Utiliser de l'huile d'hiver si nécessaire Dans les pays aux hivers rigoureux, il est recommandé d'utiliser une huiled'hiver de viscosité moindre. Consulter la section 9 pour un complément d'information. Si vous n'êtes pas sûrdu degré de viscosité de votre huile, consultez votre distributeur Hyundai.

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SC170J1-FU Ne pas laisser la glace et la neige s'accumuler sous la voiture Dans certaines conditions, la neige et la glace peuvent s'accumuler sous lesailes et compromettre le guidage des roues. Dans les circonstances où cela peut se produire, vérifiez périodique-ment sous la voiture pour vous assurer que le mouvement des roues avant et des éléments de la direction n'est pasentravé. SC170K1-FU Equipement de secours Selon la rigueur des conditions atmosphériques dans lesquelles vous pouvez être amené à voyager, prévoird'emporter un équipement de secours approprié aux circonstances. A titre d'exemple, voici une liste d'accessoiresqui peuvent s'avérer utiles : chaînes, câble de remorquage, lampe clignotante, fusées de signalisation,sable, pelle, câble de batterie, grattoir, gants, tapis de sol, salopette, couverture, etc. SC180A1-FU LONG PARCOURS SUR AUTOROUTEInspection avant le départ
1. Pneus: Adapter la pression des pneus à la conduite sur autoroute. Une pressioninsuffisante entraîne une surchauffe susceptible de provoquer l'éclatement d'un pneu. Eviter d'utiliser des pneususés ou endommagés, qui réduisent l'adhérence au sol et présentent un risque d'éclatement. REMARQUE: Ne jamais dépasser la pression maxi- mum indiquée sur les pneus.
2. Carburant, liquide de refroidisse-
ment, huile du carter moteur:
Une voiture qui se déplace à vive allure consomme 50% de carburant en plus.Ne pas oublier de vérifier le niveau du liquide de refroidissement et d'huile moteur.
3. Courroie du ventilateur: Une courroie de ventilateurendommagée ou insuffisamment tendue peut entraîner la surchauffe du moteur.
SC170I1-FU Eviter que le frein à main ne gèle Dans certaines conditions, le frein à main peut geler en position serrée. Celapeut se produire si de la neige ou de la glace s'est accumulée autour ou à proximité des freins arrière, ou si lesfreins sont mouillés. Si vous estimez que le frein à main risque de geler, serrez-lemomentanément, pour mettre le levier de vitesse en première ou en marche arrière (boîte manuelle), ou le séecteursur la position "P" (boîte automatique) et bloquer les roues arrière au moyen de cales de manière à empêcher la voiturede rouler. Ensuite, desserrez le frein à main.

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24REMORQUAGE ET PRISE EN REMORQUE
SC200A1-FU Si vous avez l'intention d'utiliser votre véhicule pour remorquer, nous vous recommandons de vérifier en premier lieu les prescriptions légales en vigueurdans votre pays. Etant donné que les lois sont sensiblement différentes d'un pays à l'autre, les prescriptionsapplicables au remorquage de voitures, de remorques ou d'autres types de véhicules ou d'équipements peuventyarier. Adressez-vous à votre concessionnaire Hyundai pour de plus amples informations concernant laprise en remorque.
ATTENTION:
Ne procédez à aucun remorquage avec votre voiture au cours des 2.000 premiers kilomètres, demanière à assurer un rodage parfait du moteur de votre véhicule. Toute contrevenance à cette observationpeut entraîner des dégáts irrédiables au moteur ou à la trans- mission.
! YC200B2-AU Crochets de remorquage Selectionnez le crochet ainsi que la boule d'ancrage appropriés afin des'assurer qu'lis sont compatibles avec ceux du véhicule tracté. Utiliser un crochet non compensateur qui répartiela charge de la flèche uniformément. Le crochet doit être correctement fixé à la voiture par un mécanicien compétent, NE PAS UTILISER UN CROCHET UNIQUEMENT POURUNE UTILISATION TEMPORAIRE ET N'EN UTILISER JAMAIS UN S'ACCROCHANT UNIQUEMENT AUPARE-CHOC. YC200C3-AU Frein de remorquage Si votre remorque est équippée d'un système de freinage, assurez-vous desa conformité avec les lois en vigueur, de son installation et de son bon fonctionnement.
SC190A1-FU UTILISATION DES PHARES Vérifier régulièrement les phares pour s'assurer qu'ils fonctionnentcorrectement et les maintenir propres. Par visibilité réduite en plein jour, il est utile de rouler avec les feux decroisement allumés pour voir mieux et surtout pour être vu.

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SC200D1-FU Chaînes de sécurité Dans le cas où le raccordement de votre voiture à une remorque ou à unautre véhicule présenterait une défaillance, ce dernier pourrait tra- verser dangereusement les autresbandes de circulation, quitter la route et aller emboutir un autre véhicule. Pour éviter ce type de situations, deschaînes de fixation entre votre voiture et la remorque sont requises.
C190E01FC-GUT Limitation du poids de la remorque
Charge sur la barre d'attelage Poids total de la
remorque
C190E01L
o La charge de la flèche peut être augmentée ou diminuée en la répartissant dans la remorque.
o Ceci peut être vérifié en contrôlant d'abord le poids total de la remorquepuls celui de la flèche.
REMARQUE:
1. Ne jamais charger la remorque avec plus de poids à l'arrière qu'à l'avant. Environ 60% de la chargede la remorque doit se trouver sur la moitlé avant et 40% à l'arrière.
ATTENTION:
o Ne jamais connecter le système de freinage de la remorque à celuide la voiture.
o En cas de remorquage sur des pentes fortes (de plus de 6%) bienfaire attention à la jauge du fluidede refroilissement pour éviter toute surchauffe du moteur. Si l'alguille de cette jauge sedéplace sure le cadran jusqu'à atteindre la position "HOT", vous devez faire en sorte de la refairetomber. Il faut vous arrâter dès que cela est possible et mettre le moteur en repos jusqu'àrefroidissement. Vous pouvez repartir dâs que le moteur s'est assez refroidi.
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REMARQUE: Si vous remorquez une remorque ou un autre véhicule, votre véhicule nécessitera plus d'entretien enraison de l'augmentation de la charge.

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C190E01FC
2. Le poids total brut du véhicule
avec la remorque ne doit pas dépasser le poids brut indiqué surla plaque d'identification (voir page 8-2). Le poids total brut du véhicule comprend le poids duvéhicule, conducteur, tous les passagers et leur valise, le chargement, le crochet, la fièchede la remorque et tout autre équipement annexe.
3. La charge arrière ou avant de l'essieu ne doit pas dépasser letaux indiqué sur la plaque d'identification (voir page 8-2). Ilest possible que votre poids de remorquage ne dépasse pas le poids total mais dépasse celuipar essieu. ATTENTION:
Les caractéristiques sulvantes sontrecommandées lors du remorquage.Les charges de la remorque ne peuvent sous peine de danger dépasser les valeurs indiquées surle croquis ci-dessous.
!
5. Inclinaison autorisée maximum du point d'accouplement : 760 mm.
C190E02L
Poids de l'essieu
brut Poids du véhicule
brut
Point d'accouplement
AVERTISSEMENT:
Charger de facon incorrecte votre voiture ou la remorque peut sérieusement endommagé sa di-rection ou son système de freinage pouvant entraîner de la sorte un accident.
Dans ce cas, il y a peut être trop decharge dans la remorque ou dansle coffre : il sufflt aiors de redistribuer les charges et de revérifier le poids à l'essieu.
4. La charge verticale statique maxi- mum autorisée sur le dispositifd'attelage est: 52kg
Boîte devitesses
manuelle Remo-
rque Disp-
ositif
Poids
Tractable Maximal
Remorque est
équipée d'un système de freinage
1.5 Diesel
1.6/1.8L
Remorque n'est pas équipée d'un système de freinage
1,300
(2,865)
52
(115)
550
(1,212) 1,100
(2,424)
Boîte de
vitesses auto
1.6/1.8L
kg (Lbs.)