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HFC224-3 HFC224-2COMMANDE DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT AUTOMATIQUE
B970A01FC-AUT (Si installé) Votre véhicule Hyundai est équipé d'un système de commande de chauffageet de refroidissement automatique commandé simplement par le réglage de la température souhaitée. TYPE A (Sans A.Q.S (commutateur du système de qualité de l'air)) TYPE B (Avec A.Q.S (commutateur du système de qualité de l'air))
B970B01FC-GUT Commandes de chauffage et de refroidissement
1. Bouton de régulation de température
2. Fenêtre d'affichage
3. Commutateur de commande de la
vitesse du ventilateur
4. Commutateur AUTO (commande
automatique)
5. Commutateur de commande du débit d'air
6. Commutateur de climatisation
7. Commutateur de commande d'admission d'air
8. Commutateur du système de qualité de l'air (Si installé)
9. Commutateur du dégivreur
10. Commutateur OFF
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B970C02L-GUT FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE Le système FATC (commande de température entièrement automatique)commande automatiquement le chauffage et le refroidissement en procédant comme suit:
1. Appuyez sur le bouton "AUTO".
L'indicateur lumineux s'allume et, simultanément, les modes niveau visage, sol et/ou deux niveaux ainsi que la vitesse du ventilateur et leclimatiseur sont commandés automatiquement. 2. Tournez le bouton "TEMP" pour
régler la température souhaitée. La température augmente jusqu'à 32°C maximum en tournant le bou- ton dans le sens des aiguilles d'unemontre. La température diminue jusqu'à 17°C minimum en tournant le bouton dansle sens inverse des aiguilles d'une montre.
REMARQUE:
o Si la batterie a été déchargée ou déconnectée, le mode Température est réinitialisé endegré centigrade. Ceci est une condition normale et vous pouvez régler le mode Température de centigrade enfahrenheit comme suit;Appuyez simultanément sur le bouton "OFF" et "AUTO"durant 3 secondes.Cet affichage indique que l'unité de température est réglée en centigrades ou en fahrenheit.(°C
°F or °F
°C)
HFC227 HFC229
B970C01FC
Capteur photo
REMARQUE: Afin de garantir la commande optimale du chauffage et durefroidissement, ne placez jamais d'objet sur le capteur situé dans la voiture.
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B980B01NF-AUT Commutateur de commande de la vitesse du ventilateur
La vitesse du ventilateur peut être réglée à la vitesse souhaitée en tournant le bouton de commande de la vitesse duventilateur. Plus la vitesse du ventilateur est élevée, plus la quantité d'air délivré est importante.L'actionnement du bouton "OFF" permet de désactiver le ventilateur. B670C03Y-GUT Commande d'entrée d'air (Sans A.Q.S)
Elle est utilisée pour choisir entre l’air frais externe et la recirculation d’air intérieur. Pour changer le mode de commande del’entrée d’air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande. HFC240
HFC225
6YB980A1-AU FONCTIONNEMENT MANUEL Le système de chauffage et de refroidissement peut être commandémanuellement ainsi qu'en actionnant d'autres boutons que le bouton "AUTO". Le système agit alors en fonction del'ordre des boutons actionnés. La fonction des boutons qui ne sont pas actionnés est commandéeautomatiquement. Appuyez sur le bouton "AUTO" pour passer à la commande automatique dusystème.
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MODE D'AIR FRAIS
( ) : Le témoin
couplé avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commande d'admission d'air est en mode FRESH. MODE D'AIR DE RECIRCULATION (
) : Le voyant lumineux sur le
bouton est allumé lorsque la commande d'entrée d’air est en mode d'air de recir- culation. Lorsque le mode "air frais" est sélectionné, de l'air entre dans le véhicule depuis l'extérieur et est chaufféou refroidi selon les autres fonctions choisies. Lorsque le mode "recirculation" estsélectionné, de l'air de l'habitacle des passagers est aspiré à travers le système de chauffage et chauffé ourefroidi selon les autres fonctions choisies. B980C03Y-GUT Commande d'entrée d'air (Avec A.Q.S) (Si installé) Ceci est utilisé pour sélectionner l'air extérieur frais ou l'air intérieur de recir-culation et pour éviter que les gaz d'échappement ne pénètrent dans le véhicule.
: OFF: ON
Mode d'air extérieur frais :
L'air pénètre dans le véhicule depuisl'extérieur et est chauffé ou refroidi en fonction de lafonction sélectionnée.
HFC240-1
REMARQUE: Il est à noter qu'une utilisation prolongée du chauffage en mode de "recirculation" provoquera unembuage du pare-brise et des vitres et que l'air dans l'habitacle des passagers deviendra confiné. Deplus, l'utilisation prolongée de la climatisation lorsque le mode de "recirculation" est sélectionné peutrendre l'air de l'habitacle excessivement sec.
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REMARQUE: Remarquez qu'un fonctionne-ment prolongé du système de chauffage dans le mode (
) augmente le
phénomène d'embuage du pare-brise et des vitres latérales et l'air dans le compartiment passager devientvicié. De plus, une utilisation prolongée de la climatisation d'air avec le mode sélectionné faitque l'air dans le compartiment passager devient excessivement sec.
! 6YB980D1-AU Arret du systeme de chauffage et de refroidissement
Mode de recirculation :
L'air du compartiment des passagers est aspiré via le système de chauffageet est chauffé ou refroidi en fonction de la fonction sélectionnée.
Mode de coupure des gaz d'échappement :
L'air pénètre dans le véhicule depuis l'extérieur. Mais si les gaz d'échappementpénètrent dans le véhicule depuis l'extérieur, le mode de coupure des gaz d'échappement ( ) est convertiautomatiquement en mode ( ) pour éviter que les gaz d'échappement ne pénètrent dans le véhicule.Appuyez sur le bouton "OFF" pour arrêter le système de chauffage et derefroidissement. HFC239
ATTENTION:
Si les vitres s'embuent avec le mode Recirculation ou A.Q.S sélectionné, réglez la commande d'admissiond'air sur la position d'air frais ou la commande A.Q.S sur «OFF».
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B980E01FC-GUT Commande de l'aeration Cette commande est utilisée pour diriger le flux de l'air. L'air peut être dirigé vers le sol, les sorties d'air du tableau debord ou le pare-brise. Quatre symboles sont utilisés pour représenter les posi- tions niveau visage, deux niveaux, solet sol-dégel. Niveau visage
Lors de la sélection de "Face level"("Niveau visage"), le témoin s'allume,l'aération est alors effectuée au niveau des aérateurs à hauteur du visage.
HFC230 HFC231
Deux niveaux
L'aération est effectuée au niveau des aérateurs à hauteur du visage et du sol. L'indicateur s'allume. Cette fonction permet la soufferie simultanée d'air fraispar les aérateurs du tableau de bord et d'air chaud par les aérateurs du sol. HFC232
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B980F02E-GUT Commutateur du dégeivreur Lorsque le bouton "Defrost" ("Dégivrage") est actionné, le mode "Fresh" ("Frais") est sélectionnéautomatiquement et l'aération est effectuée par le gicleur du dégivreur de pare-brise, le gicleur du dégivreur latéralet l'aérateur latéral. Lorsque ce bouton est actionné, le climatiseur se met en marche si la température ambiante estsupérieure à 3.5°C et s'éteint si la température ambiante est inférieure à 3.5°C. HFC241
Niveau de dégivrage du plancher
Lors de la sélection de "Floor-Defrost Level", le témoin s'allume et l'aérationest effectuée par le gicleur du dégivreur de pare-brise, les aérateurs du plancher, le gicleur du dégivreur latéral et l'aérateurlatéral.
HFC234HFC233
Niveau du plancher
Lors de la sélection de "Floor-Level" ("Niveau du plancher"), l'indicateur s'allume et l'aération est effectuée parles aérateurs au niveau du plancher, le gicleur du dégivreur de pare-brise, le gicleur du dégivreur latéral et parl'aérateur latéral.
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101INSTALLATION STEREO
B750A01L
Réception FM
Ionosphère
SR010A1-FU Principe de fonctionnement de l'auto-radio Les signaux radio AM et FM sont diffusés à partir d'émetteurs situés dans votre voisinage. Ils sont captés par l'antenne de la voiture et parviennent àl'appareil radio. Lorsque le signal radio est puissant, la radio est en mesure de reproduire un son de grande qualité.Toutefois, dans certains cas, les signaux captés par l'antenne sont trop faibles, soit parce que la stationémettrice est éloignée, soit parce que d'autres stations émettrices perturbent la réception, ou encore parce que vouscirculez à proximité d'immeubles,
ATTENTION:
o Remplacez le filtre tous les 15.000 km ou une fois par an. Si le véhicule est utilisé dans des conditions extrêmes, par exemplesur des routes poussiéreuses et accidentées, il est nécessaire d'effectuer des vérifications et descshangements plus fréquents du filtre du climatiseur.
o Lorsque le débit d'air diminue, il
doit être vérifié auprès d'unrevendeur autorisé.
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B760A04FC-GUT
FILTRE DU CLIMATISEUR (POUR L'EVAPORATEURET LA SOUFFLANTE)
B760A01EFaisceau de Chauffage
Air Exterieur
Noyau EvaporateurInterieur
Filtre
Soufflante
Interieur
Le filtre du climatiseur est situé à l'avant de l'évaporateur derrière la boîte à gants.Il permet de diminuer la quantité de substances polluantes pénétrant dans le véhicule.