2006 Alfa Romeo GT Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
247
Contudo, é útil lembrar que a Manutenção
Programada não abrange completamente
todas as exigências do veículo: mesmo no
período inicial antes da revisão dos 20.000
km e sucessivamente, entre uma revisão e
a outra, são para sempre necessárias as or-
dinárias atenções como, por exemplo, o con-
trolo sistemático com eventual estabeleci-
mento do nível dos líquidos, da pressão dos
pneus, etc...
AVISOAs revisões de Manutenção Pro-
gramada são prescritas pelo Fabricante. A
falta de execução das mesmas pode levar
a perda da garantia.
O Serviço de Manutenção Programada é
prestado por todos os Serviços Autorizados
Alfa Romeo, em períodos pré-fixados.Se durante a efectuação de cada inter-
venção, além das operações previstas, ti-
vesse de apresentar a necessidade de ulte-
riores substituições ou reparações, estas po-
deriam ser realizadas somente com o ex-
plícito acordo do Cliente.
AVISOAconselha-se de sinalizar imedia-
tamente aos Serviços Autorizados Alfa Ro-
meo eventuais pequenas anomalias de fun-
cionamento, sem esperar a execução da pró-
xima revisão. MANUTENÇÃO
PROGRAMADA
Uma manutenção correcta é determinan-
te para garantir ao veículo uma longa di-
ração em boas condições.
Por isso a Alfa Romeo predispôs uma sé-
rie de controlos e de intervenções de ma-
nutenção a cada 20.000 km.
AV I S ONas versões equipadas de display
multifunção reconfigurável o display a 2000
km do prazo de manutenção propõe a vi-
sualização “REFER TO SERVICE MANUAL”
a qual é reproposta, ao rodar a chave de
arranque na posição MAR, a cada 200 km.
Para maiores detalhes “Service” no pará-
grafo “Display multifunção reconfigurável”.
M M
A A
N N
U U
T T
E E
N N
Ç Ç
à Ã
O O
D D
O O
V V
E E
Í Í
C C
U U
L L
O O

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
20 40 60 80 100 120 140 160 180Milhares de km
Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão
Controlo de funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores de direcção,
emergência, bagageira, habitáculo, porta-luvas, luzes avisadoras do quadro
de instrumentos, etc..)
Controlo de funcionamento do sistema limpa/lava pára-brisas, afinação dos borrifadores
Controlo de posicionamento/desgaste das palhetas limpa pára-brisas/limpa vidro-traseiro
Controlo de funcionamento do sinalizador de desgaste dos pratos dos
travões de disco dianteiros
Controlo das condições do desgaste dos pratos do travão de disco traseiros
Controlo visual das condições: externo da carroçaria, protector da parte inferior
da carroçaria, troços rígidos e flexíveis dos tubos (escape - alimentação do
combustível - travões), elementos de borracha (foles - mangas - casquilho, etc..)
Controlo estado limpeza fechaduras capot motor e bagageira,
limpeza e lubrificação mecanismo de levas
Controlo visual das condições das correias de comandos dos acessórios
Controlo de regulação do curso da alavanca do travão de mão
Verificação do sistema de anti-evaporação (versões a gasolina)
Substituição do cartucho do filtro de ar (versões a gasolina)
Substituição do cartucho do filtro de ar (versões JTD)
Estabelecimento de nível dos líquidos (refrigeração do motor, travões,
lava pára-brisas, bateria etc..)
Controlo e eventual estabelecmento de nível do óleo da caixa de velocidades
Selespeed (versão 2.0 JTS)
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20 40 60 80 100 120 140 160 180Milhares de km
Controlo visual das condições da correia dentada de comando da distribuição
Controlo das emissões no escape/fumosidade (versões JTD)
Controlo das funcionalidades dos sistemas de controlo do motor
(mediante tomada de diagnóstico)
Controlo de nível do óleo da caixa de velocidades mecânica
Substituição da correia de comando das árvores contra-rotatórias
Substituição da correia dentada de comando da distribuição (*)
Substituição da correia poly-V de comando dos acessórios
Substituição das velas ignição
Substituição do óleo do motor e filtro do óleo
Substituição do líquido dos travões (ou a cada 2 anos)
Substituição do filtro do combustível (versões JTD)
Substituição do filtro anti-pólen (ou de qualquer forma a cada ano)
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(*) Ou então cada 3 anos para usos severos (climas frios - quentes, uso em cidade com longas permanências ao mínimo, uso nas estradas particularmente empoeiradas ou com areia e/ou sal)
Ou a cada 5 anos, independentemente do percurso.

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
250
INTERVENÇÕES
ADICIONAIS
A cada 1000 kmou antes de viagens
longas, controlar e eventualmente estabe-
lecer:
– nível de líquido de refrigeração do mo-
tor
– nível de líquido dos travões/comando
hidráulico da embraiagem
– nível de líquido da direcção-assistida
– nível de líquido do lava pára-brisas e la-
va-faróis
– pressão e condição dos pneus.
A cada 3000 kmcontrolar e eventual-
mente estabelecer o nível de óleo do motor.
Aconselha-se o uso dos produtos da FL
Selenia, estudados e realizados expres-
samente para os veículos Alfa Romeo (vi-
de “Abastecimentos” no capítulo “Caracte-
rísticas técnicas”).
PLANO DE
INSPECÇÃO ANUAL
Para os veículos com uma quilo-
metragem anual inferior aos
20.000 km (por exemplo, cerca de
10.000 km) é aconselhado um pla-
no de inspecção anual com os se-
guintes conteúdos:
– Controlo das condições/desgaste dos
pneus e eventual regulação da pressão (in-
clusive a rodinha sobressalente)
– Controlo de funcionamento do sistema
de iluminação (faróis, indicadores de di-
recção, emergência, bagageira, habitácu-
lo, porta-luvas, luzes avisadoras do quadro
de instrumentos, etc. )
– Controlo de funcionamento do sistema
limpa/lava pára-brisas, afinação dos borri-
fadores
– Controlo de posicionamento/desgaste
das palhetas limpa pára-brisas
– Controlo das condições e desgaste dos
pratos dos travões de disco dianteiros
– Controlo estado limpeza fechaduras ca-
pot motor e bagageira, limpeza e lubrifi-
cação mecanismo de levas– Controlo visual das condições: motor,
caixa de velocidades, transmissão, tubos
(escape - alimentação de combustível -
travões), elementos de borracha (foles -
mangas - casquilhos, etc..), tubos flexíveis
dos sistemas dos travões e alimentação
– Controlo do estado de carga da bateria
– Controlo visual das condições das co-
rreias de comandos vários
– Controlo e eventual estabelecimento de
nível dos líquidos (refrigeração do motor,
travões, lava pára-brisas, bateria, etc. )
– Substituição do óleo do motor e filtro do
óleo
– Substituição do filtro anti-pólen.

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
251
AVISO
Óleo do motor
No caso que o veículo seja utilizado pre-
valentemente numa das seguintes condições
especialmente rígidas:
– reboque de atrelado ou roulotte
– estradas poeirentas
– percursos breves (menos de 7-8 km)
e repetidos e com temperatura externa sob
zero
– motor que roda frequentemente ao mí-
nimo ou condução em distâncias longas a
baixa velocidade ou em caso de prolonga-
da inactividade
substituir o óleo do motor mais frequen-
temente de quanto indicado no Plano de
Manutenção Programada.AVISO
Filtro do gasóleo
A variedade do grau de pureza do gasóleo
em comércio pode tornar necessária a subs-
tituição do filtro do gasóleo mais frequen-
temente de quanto indicado no Plano de
Manutenção Programada. Se o motor fun-
ciona de modo irregular é sinal que precisa
efectuar a substituição.AVISO
Filtro do ar
Ao utilizar o veículo em estradas poeiren-
tas, substituir o filtro de ar mais frequente-
mente de quanto indicado no Plano de Ma-
nutenção Programada.
Para qualquer dúvida sobre as frequências
de substituição de óleo do motor e filtro de
ar em relação a como é utilizado o veícu-
lo, dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa
Romeo.

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
252
A manutenção do veículo
deve ser confiada aos Ser-
viços Autorizados Alfa Ro-
meo. Para aquelas intervenções de
ordinária manutenção e reparações
realizáveis por conta própria, cer-
tifique-se sempre de ter a aparel-
hagem adequada, as peças de re-
posição genuínas da Alfa Romeo e
os líquidos de consumo; em todo
caso, não realize estas operações
quando não se possui nenhuma ex-
periência.AVISO
Filtro anti-pólen
No caso de uso frequente do veículo em
ambientes poeirentos ou com forte poluição,
aconselha-se de substituir mais frequente-
mente o elemento filtrante; em especial, es-
te deverá ser substituído no caso que se de-
tecte uma diminuição da capacidade de ar
introduzido no habitáculo. AVISO
Bateria
Aconselha-se de efectuar o controlo do es-
tado de carga da bateria, preferencialmen-
te no início do Inverno, para evitar a possi-
bilidade de congelamento do electrólito.
Este controlo é efectuado mais frequente-
mente se o veículo é utilizado prevalente-
mente para percursos breves, ou se é equi-
pado de acessórios de absorção permanen-
te com chave removida, principalmente se
aplicados após a compra.
Em caso de uso do veículo em climas quen-
tes ou condições particularmente gravosas, é
oportuno efectuar o controlo de nível do lí-
quido da bateria (electrólito) em intervalos
mais frequentes com relação aqueles previs-
tos no Plano de Manutenção Programada.

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
253
1Óleo do motor - 2Bateria - 3Líquido dos
travões -4Líquido lava pára-brisas/lava vi-
dro traseiro/lava-faróis - 5Líquido de arre-
fecimento do motor - 6Líquido da direcção
assistida - 7Óleo da caixa de velicdades Se-
lespeed (versões 2.0 JTS Selespeed)
VERIFICAÇÃO
DOS NÍVEIS
Nunca fumar durante as
intervenções no comparti-
mento do motor: poderiam
ser presentes gás e vapores infla-
máveis, com risco de incêndio.
Atenção, durante os abas-
tecimentos, para não con-
fundir os vários tipos de lí-
quidos: são todos incompatíveis
entre sí e se poderia danificar gra-
vemente o veículo.fig. 1 - Versão 1.8 T. SPARK
A0A0736b
A0A0681b
fig. 1a - Versão 2.0 JTS

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
254fig. 3 - Versão JTD 16V
1Óleo do motor - 2Bateria - 3Líquido dos
travões -4Líquido do lava pára-brisas/lava
vidro traseiro/lava-faróis - 5Líquido de arre-
fecimento do motor - 6Líquido da direcção
assistida
A0A0396b A0A0683b
1Óleo do motor - 2Bateria - 3Líquido dos
travões -4Líquido do lava pára-brisas/lava
vidro traseiro/lava-faróis - 5Líquido de arre-
fecimento do motor - 6Líquido da direcção
assistida fig. 2 - Versão 3.2
V6