2006 Alfa Romeo GT Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Com o pedal do acelerador premido além
de 60% do seu curso e a velocidade do mo-
tor superior as 5000 r.p.m., a mudança de
marcha torna-se mais rápida. Na modalida-
de de funcionamento MANUALsão pre-
sentes alguns automatismos/seguranças
que facilitam a condução:
– em fase de redução da velocidade é de-
sengatada a embraiagem e é efectuada a
redução automática da relação na caixa de
velocidades para se estar pronto à uma
eventual retomada da marcha; em caso con-
trário, ao estacionar o veículo a caixa de ve-
locidades se encontrará automaticamente
na primeira marcha (1);
– não são aceites os pedidos de mudança
de marcha que colocarão o motor além do
regime máximo ou sob o regime mínimo au-
torizado;FUNCIONAMENTO
AUTOMÁTICO (CITY)
A modalidade de funcionamento em au-
tomáticoCITYé seleccionada premendo
o botão (A-fig. 128) situado na base da
alavanca da caixa de velocidades, ou acti-
vando o Cruise Control (se previsto).
No display situado, além da indicação da
marcha, aparece a escrita CITY.
O sistema decide directamente quando
mudar a marcha em relação à velocidade
de rotação do motor e em função da con-
duta de condução.
Ao soltar rapidamente o pedal do acele-
rador, o sistema não activa uma marcha su-
perior para manter um adequado nível de
travão do motor.
135fig. 128
A0A0701b
– se durante o engate da marcha se veri-
ficam atribuições à caixa de velocidades, o
sistema primeiro prova novamente a enga-
tar a marcha pedida e, se não fosse ainda
possível, engata automaticamente aquela
imediatamente superior de modo a não dei-
xar o veículo em ponto morto.
AVISOÉ aconselhável esperar a con-
clusão de uma mudança de marcha antes
de pedir uma seguinte, de modo a evitar pe-
didos múltiplos em rápida sucessão.

Em caso de anomalia em
qualquer componente da
caixa de velocidades, diri-
gir-se o mais rápido possível aos
Serviços Autorizados Alfa Romeo
para a verificação do sistema.Em caso de anomalia na alavanca de co-
mando das marchas, o sistema activa au-
tomaticamente a modalidade de funciona-
mento automática CITYde modo a permitir
o alcance do Serviço Autorizado Alfa Romeo
mais próximo para a eliminação da ano-
malia encontrada.
Em caso de avaria em outros componen-
tes da caixa de velocidades, o sistema per-
mite o engate somente de algumas re-
lações: a primeira marcha (1), a segunda
marcha (2) e a marcha-atrás (R).
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
136
SINALIZAÇÃO DAS
ANOMALIAS
As anomalias da caixa de velocidades Se-
lespeed são sinalizadas no display pela luz
avisadora
t(fig. 129) acompanhada
de uma mensagem e de um sinalizador
acústico.Se a luz avisadora
te
a mensagem são visualiza-
das no display, dirigir-se o
quanto antes possível aos Serviços
Autorizados Alfa Romeo para eli-
minar a anomalia.
fig. 129
A0A9081g

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
ESTACIONAMENTO
DO VEÍCULO
Para estacionar o veículo em segurança é
indispens´+avel engatar a primeira marcha
(1) ou a marcha-atrás (R) e, sempre que
se estiv er numa estrada íngreme, também
o travão de mão.
Ao desligar o motor com o veículo em su-
bida e marcha engatada, é indispensável es-
perar que o display das marchas se apague
antes de soltar o pedal do travão, de mo-
do que a embraiagem seja completamente
engatada.
Se a caixa de velocidades estiver em pon-
to morto (N) e se deseja engatar uma mar-
cha de estacionamento, é necessário activar
o sistema e com o pé no pedal do travão
engatar a marcha (1) ou (R).
REBOQUE DO VEÍCULO
AVISOPara o reboque do veículo res-
peitar as leis locais em vigor. Certifique-se
que a caixa de velocidades esteja em pon-
to morto (N) (verificando que o veículo se
mexa com um empurrão) e operar como pa-
ra o reboque de um normal veículo com cai-
xa de velocidades mecânica referindo-se a
quanto ilustrado no capítulo “Em emergên-
cia”.
No caso que não fosse possível colocar a
caixa de velocidades em ponto morto não
efectuar a operação de reboque do veícu-
lo; dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa
Romeo.
Durante o reboque do ve-
ículo não ligue o motor.
137
SINALIZAÇÕES
COM O ALARME
O alarme é activado quando:
– é engatada a marcha-atrás (R);
– se estaciona o veículo com a caixa de
velocidades em ponto morto (N); sinali-
zação detectável ao rodar a chave de arran-
que em STOP;
– durante a manobra de engate se verifi-
ca um aquecimento excessivo da embraia-
gem;
– o veículo avança em direcção contrária
à marcha engatada na caixa de velocidades
(por ex: o veículo tem tendência a descer
com a marcha-atrás engatada);
– o sistema engatou automaticamente a
caixa de velocidades em ponto morto (N)
em seguida:
se permanece sem agir nos pedais do ace-
lerador e/ou travão por pelo menos 3 mi-
nutos;
ou se permanece por um tempo superior
a 10 minutos com o travão premido;
ou se abre a porta do lado condutor e não
se actua no acelerador e no travão há pelo
menos 1 segundo;
ou foi detectada uma anomalia na caixa
de velocidades.
– em caso de avaria da caixa de veloci-
dades.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
138
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
GAVETA PORTA-LUVAS
No tablier está situada uma gaveta por-
ta-luvas iluminada e equipada com portin-
hola de fechamento.
Para abrir a portinhola agir na pega (A-
fig. 130).
Ao abrir a gaveta com a chave em MAR
se acende uma luz interna de cortesia (A-
fig. 131).
PLAFONIER DIANTEIRO
(fig. 139)
A placa luminosa compreende duas luzes
de cortesia com relativo comutador de co-
mando.
AVISOÀ abertura de uma porta a placa
luminosa acende e se activa automatica-
mente uma temporização de cerca 3 mi-
nutos, em seguida se apaga; fechando as
portas (no prazo dos 3 minutos) é activada
uma segunda temporização de cerca 7 se-
gundos para permitir o arranque do veículo.
fig. 130
A0A0108b
fig. 131
A0A0109b
Não viajar com a gaveta
porta-luvas aberta: a por-
tinhola poderia ferir o pas-
sageiro em caso de acidente.
Completa o equipamento o dispositivo
(B), situado no apropriado suporte, para in-
troduzir uma caneta ou um lápiz.
AVISOAo rodar a chave de arranque na
posiçãoSTOP, abrindo a gaveta, o acendi-
mento da luz interna é possível somente pe-
la duração de 15 minutos; em seguida o sis-
tema providencia ao relativo desligamento
para proteger a carga da bateria.
fig. 132
A0A0111b

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
139fig. 133
A0A0112b
Ao destravar as portas através do teleco-
mando a placa luminosa se acende pro-
gressivamente e se activa automaticamen-
te a temporização de cerca 15 segundos.
Ao travar as portas através do telecoman-
do a placa luminosa se apaga progressiva-
mente.
As luzes se apagam de qualquer forma ro-
dando a chave de arranque na posição
MAR(com as portas fechadas).
Com o comutador (A) na posição central
(1), se acendem ambas as luzes na aber-
tura de uma porta.
Ao premer o comutador (A) a esquerda
(posição0), as luzes ficam sempre apaga-
das (posição OFF).
Ao premer o comutador (A) a direita (po-
sição2) ambas as luzes ficam sempre ace-
sas.
Com o comutador (B) se acendem as lu-
zes individualmente.
Ao premer o comutador (B) a esquerda
(posição0) se acende a luz esquerda. Ao
premer o comutador a direita (posição 2)
se acende a luz direita.
Com o comutador (B) na posição central
(posição1) as luzes ficam apagadas.AVISOAo rodar a chave de arranque na
posiçãoSTOPo acendimento da placa lu-
minosa resulta possível somente pela du-
ração de 15 minutos; em seguida o siste-
ma providencia ao relativo desligamento pa-
ra proteger a carga da bateria.
AVISOAntes de descer do veículo, certi-
fique-se que ambos os comutadores este-
jam na posição central. Assim fazendo, as
luzes da placa luminosa se apagam com
as portas fechadas. Ao esquecer uma por-
ta aberta, as luzes se apagarão automati-
camente depois de alguns segundos.PLACAS LUMINOSAS
DE CORTESIA
(fig. 133)
Na parte de trás da pala de sol do lado
de condução ou passageiro, ao abrir a co-
bertura (A) se acendem as placas lumino-
sas (B) situado ao lado do espelho de cor-
tesia, com chave em MAR. As placas lu-
minosas permitem o uso do espelho de cor-
tesia mesmo em condições de má lumino-
sidade.
AVISOAo rodar a chave de arranque na
posiçãoSTOPa activação das placas lu-
minosas resulta possível somente pela du-
ração de 15 minutos; em seguida o siste-
ma providencia ao relativo desligamento pa-
ra proteger a carga da bateria.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
140
PLACA LUMINOSA TRASEIRA
(fig. 134)
AVISONa abertura de uma porta ou pla-
ca luminosa se acende e se activa automa-
ticamente uma temporização de cerca 3 mi-
nutos, em seguida se apaga; ao fechar as
portas (no prazo dos 3 minutos) é activada
uma segunda temporização de cerca 7 se-
gundos para permitir o arranque do veículo.
Ao destravar as portas através do teleco-
mando a placa luminosa se acende pro-
gressivamente e se activa automaticamen-
te a temporização de cerca 15 segundos.
Ao travar as portas através do telecoman-
do a placa luminosa se apaga progressiva-
mente.
A luz se apaga, sempre ao rodar a chave
de arranque na posição MAR(a portas fe-
chadas).
PLACAS LUMINOSAS DAS
LUZES DA BOLSA DA PORTA
(fig. 135)(para versões/mercados
onde previsto)
A placa luminosa (A) alojada nas portas
se acende na abertura da respectiva porta,
qualquer que seja a posição da chave de
arranque.
fig. 134
A0A0633b
Na placa luminosa se encontra um comu-
tador de três posições.
Quando o comutador (A) está na posição
central (0) a placa luminosa se acende au-
tomaticamente na abertura de uma porta.
Ao deslocar o comutador a direita (posição
1) a placa luminosa fica sempre desligada.
Ao deslocar o comutador à esquerda (po-
sição2) a placa luminosa fica sempre
acesa.
AVISOAo rodar a chave de arranque na
posiçãoSTOPa activação da placa lumino-
sa resulta possível somente pela duração de
15 minutos; em seguida o sistema provi-
dencia ao relativo desligamento para prote-
ger a carga da bateria.
AVISOAntes de descer do veículo certifi-
que-se que o comutador (A) esteja na po-
sição central (0), de modo que a placa lu-
minosa se apague ao fechamento das por-
tas.
fig. 135
A0A0243b

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
141
Não usar o cinzeiro como
cesto para o papel: poderia
incendiar-se a contacto com
pontas de cigarros.
Verificar sempre a desac-
tivação do isqueiro.
O isqueiro atinge tempe-
raturas elevadas. Manuse-
ar com cuidado e evitar que
seja utilizado pelas crianças: peri-
go de incêndio e/ou queimaduras.LED DE DISSUAÇÃO (fig. 136)
O led (A) situado no tablier porta-instru-
mentos entra em função a após o bloqueio
das portas (chave na posição STOPou ex-
traída) e permanece em condição de “dis-
suação”, lampejando com luz vermelha até
ao seguinte desbloqueio das portas.
AVISONo caso de fechamento incom-
pleto das portas ou da porta traseira o led de
dissuação lampeja com frequência maior pe-
la duração de 4 segundos para depois reco-
meçar a lampejar com frequência normal.CINZEIRO DIANTEIRO E
ISQUEIRO
(fig. 137)
Abrir a portinhola de protecção (A) para
ter acesso ao cinzeiro e ao isqueiro.
Para utilizar o isqueiro premer, com chave
emMAR, o botão (B); após alguns se-
gundos o botão retorna automaticamente
na posição inicial e o isqueiro está pronto
para ser utilizado.
Para o esvaziamento e a limpeza do cin-
zeiro extrair o depósito interno (C).
A posição do isqueiro com relação ao cin-
zeiro, e vice-versa, pode variar em função
dos modelos.
fig. 136
A0A0005b
fig. 137
A0A0634b

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
142
CINZEIROS TRASEIROS
(fig. 138)
Para os passageiros traseiros são previstos
dois cinzeiros de ocultamento.
Para o uso ou a extracção agir na direcção
indicada pelas setas.
COMPARTIMENTOS
PORTA-CARTEIRINHAS
E PORTA-COPOS
(fig. 139)
(para versões/mercados
onde previsto)
Completam os equipamentos internos, os
compartimentos extraíveis porta-carteirinhas
(A) e porta-copos (B) situados no tablier
na posição central. Para utilizá-los é neces-
sário premer nos mesmos como indicado.
fig. 138
A0A0115b
fig. 139
A0A0116b
BOLSOS PORTA-OBJECTOS
NAS PORTAS DIANTEIRAS
(fig. 140)
Em cada uma das portas dianteiras é pre-
visto um bolso (A) porta-objectos.
fig. 140
A0A0117b