2023 TOYOTA YARIS CROSS Manual de utilização (in Portuguese)

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4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
pre que colocar o sistema híbrido em
funcionamento e libertar o travão de
estacionamento com o interruptor dos
faróis na posição ou . (Apenas
para faróis de LED: Iluminação mais bri-
lhante do que as luzes de mínimos.) As
luzes para circulação diurna não foram
concebidas para serem utilizadas à
noite.
Sensor de controlo dos faróis
O sensor pode não funcionar devida-
mente se estiver obstruído por um
objeto ou se afixar algo no para-brisas
que bloqueie o sensor.
Estas situações interferem com a capa-
cidade do sensor de detetar o nível da
luz ambiente, o que pode provocar uma
avaria no sistema automático dos faróis.
Sistema automático para desligar
os faróis
Quando o interruptor das luzes estiver
na posição ou : Os faróis e
as luzes de nevoeiro da frente desli-
gam se colocar o interruptor Power
em ACC ou OFF (desligado).
Quando o interruptor dos faróis esti-
ver na posição : Os faróis e todas
as luzes apagam depois de colocar o
interruptor Power em ACC ou OFF
(desligado).
Para voltar a ligar as luzes, coloque o
interruptor Power em ON ou coloque o
interruptor das luzes na posição ou
uma vez e, de seguida, novamente
na posição ou .
Sinal sonoro de aviso de luz
Quando colocar o interruptor Power em
ACC ou OFF (desligado) e abrir a porta
do condutor enquanto as luzes estive-
rem ligadas, soa um sinal sonoro.
Quando destrancar as portas (luz
de boas vindas) (veículos com
faróis de LED)
Quando as portas forem destrancadas
com a função de entrada ou com o
comando remoto, as luzes de mínimos
acendem automaticamente.
Quando o interruptor das luzes estiver
na posição AUTO e a área circundante
estiver escura, esta função opera.
Função de poupança da bateria de
12 volts
Para evitar a descarga da bateria de 12
volts, se o interruptor das luzes estiver
na posição ou quando colocar
o interruptor Power em OFF (desligado),
a função de poupança da bateria de 12
volts entra em funcionamento e desliga
automaticamente todas as luzes ao fim
de 20 minutos.
Quando o interruptor Power for colo-
cado em ON (ligado), a função de pou-
pança da bateria de 12 volts é
cancelada. Em qualquer das situações
que se seguem, a função de poupança
da bateria de 12 volts é cancelada uma
vez e, de seguida, reativada. Todas as
luzes desligam automaticamente 20
minutos depois a função de poupança
da bateria de 12 volts ter sido reativada:
Quando acionar o interruptor dos
faróis
Quando abrir ou fechar uma porta
Configuração
Algumas configurações podem ser defi-
nidas. (P.498)

2084-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
1Com os faróis ligados, empurre
a alavanca para a frente para
ligar os máximos.
Puxe a alavanca na sua direção até à
posição central para desligar os máximos.
2Puxe a alavanca na sua direção
e liberte-a para fazer código de
luzes uma vez.
Pode fazer código de luzes com os
faróis ligados ou desligados.
Este sistema acende os faróis
durante 30 segundos quando colo-
car o interruptor Power em OFF.
Puxe a alavanca na sua direção e
liberte-a com o interruptor dos
faróis na posição ou
depois de colocar o interruptor
Power em OFF.As luzes são desligadas nas
seguintes situações.
O interruptor Power é colocado
em ON (ligado).
O interruptor das luzes é ligado.
O interruptor das luzes é puxada
na sua direção e de seguida
libertado.
O nível dos faróis é ajustado auto-
maticamente de acordo com o
número de passageiros e as condi-
ções de carga do veículo.
1Eleva o nível dos faróis
2Baixa o nível dos faróis
ATENÇÃO
Para evitar a descarga da bateria
de 12 volts
Não deixe as luzes ligadas mais
tempo do que o necessário quando o
sistema híbrido estiver desligado.
Ligar os máximos
Função de iluminação tem-
porária dos faróis
Sistema de nivelamento
automático dos faróis (se
equipado)

209
4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
Orientações para a regulação
do botão
Veículos com faróis tipo halogé-
neo (Tipo A*1)
Veículos com faróis tipo halogé-
neo (Tipo B*3)
Veículos com faróis tipo halogé-
neo (Tipo C: modelos AWD)
Ocupantes e condições de
cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma1.5
Todos os
bancos
ocupadosCarga total de
bagagem no
comparti-
mento da
bagagem
3
Condutor
Carga total de
bagagem no
comparti-
mento da
bagagem
4
Ocupantes e condições de
cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma1.5
Todos os
bancos
ocupados
Carga total
de bagagem
no comparti-
mento da
bagagem
2.5
Condutor
Carga total
de bagagem
no comparti-
mento da
bagagem
3.5
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma1.5
Todos os
bancos
ocupados
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
2
Condutor
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
3
Ocupantes e condições de
cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga

2104-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Veículos com faróis tipo LED
(Tipo A*1)
Veículos com faróis tipo LED
(Tipo B*5)
Veículos com faróis tipo LED
(Tipo C: modelos AWD)
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma2
Todos os
bancos
ocupados
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
3.5
Condutor
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
4.5
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma2
Todos os
bancos
ocupados
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
3
Condutor
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
4.5
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga
CondutorNenhuma0
Condutor e
passageiro
da frenteNenhuma0.5
Todos os
bancos
ocupadosNenhuma1.5
Todos os
bancos
ocupados
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
2.5
Condutor
Carga total
de baga-
gem no
comparti-
mento da
bagagem
3.5
Ocupantes e condições
de cargaPosição do
botão de
regulação
OcupantesCarga

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4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
*1: Modelo do veículo MXPJ10L-
-BHXRBW, MXPJ10R-BHXNBW*2 e
MXPJ10L-BHXNBW*2.
*2: Quando o veículo pesa 1215 kg*6 ou
menos.
*3: Modelo do veículo MXPJ10R-
-BHXNBW*4 e MXPJ10L-
-BHXNBW*4.
*4: Quando o veículo pesa 1215 kg*6 ou
mais.
*5: Modelo do veículo MXPJ10L-
-BHXGBW, MXPJ10R-BHXGBW,
MXPJ10R-BHXNBW
*4 e MXPJ10L-
-BHXNBW*4.
*6: Se o peso do veículo não puder ser
determinado, contacte o seu con-
cessionário Toyota.
Informação do veículo
A informação sobre veículos, tal como o
modelo, etc., pode ser verificada na
chapa do fabricante. Se houver alguma
incerteza, contacte o seu concessioná-
rio Toyota.
*: Se equipado
Ajusta a luminosidade e a área
iluminada dos feixes dos máxi-
mos de acordo com a velocidade
do veículo.
Ajusta a intensidade dos máxi-
mos, enquanto conduz numa
curva, para que a área na dire-
ção em que o veículo está a virar
seja iluminada com mais intensi-
AHS (Sistema de
Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos)
*
O sistema de Iluminação
Adaptativa da Luz Automática
de Máximos) usa uma câmara
frontal localizada atrás da
parte superior do para-brisas,
para avaliar a luminosidade
dos veículos à frente,
iluminação pública, etc. e
controla automaticamente a
distribuição das luzes do farol,
conforme necessário.
AV I S O
Limitações do sistema de Ilumi-
nação Adaptativa da Luz Auto-
mática de Máximos)
Não confie no sistema de Iluminação
Adaptativa da Luz Automática de
Máximos. Conduza sempre com
segurança tendo cuidado para
observar a área circundante e ligar ou
desligar as luzes de máximos
manualmente, se necessário.
Para evitar o funcionamento
incorreto do sistema de Ilumina-
ção Adaptativa da Luz Automá-
tica de Máximos)
Não sobrecarregue o veículo.
Funções do sistema

2124-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
dade do que as outras áreas.
Opera o sombreado das luzes
de máximos para que a área em
redor dos veículos à frente fique
parcialmente não iluminada,
enquanto as restantes áreas
continuam a ser iluminadas com
os faróis de máximos.
O sombreado das luzes de máximos
ajuda a otimizar a visibilidade da frente
enquanto reduzem o efeito de encadea-
mento nos condutores à frente.
Área iluminada pelos máximos
Área iluminada pelos médios
Ajusta a distância a que os faróis
de médios são projetados de
acordo com a distância do
veículo que o precede.1Prima o interruptor do sistema
de Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos.
2Coloque o interruptor dos faróis
na posição ou .
Quando a alavanca do interruptor dos
faróis estiver na posição dos médios, o
sistema AHS será ativado e o respetivo
indicador acende.
Condições de funcionamento do
sistema de Iluminação Adaptativa
da Luz Automática de Máximos)
Quando todas as condições seguintes
são reunidas, a luz de máximos será
ligada automaticamente e o sistema
funciona:
• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo é escura.
Quando todas as condições seguintes
são reunidas, o sombreado da luz dos
máximos liga e a distância à qual a luz
Ativar o sistema de
Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos

213
4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
de máximos é projetada é ajustada
automaticamente, dependendo da
localização dos veículos à frente:
• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo é escura.
• Há veículos à frente com faróis ou
luzes de presença ligados.
Se qualquer das seguintes condições
for cumprida, a luz de máximos ou o
sombreado da luz dos máximos muda
para médios automaticamente:
• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo não está
escura.
• Há muitos veículos à frente.
• Os veículos à frente estão a mover-se
rapidamente e as luzes de máximos
podem encandear os condutores dos
outros veículos.
Informação de deteção da câmara
frontal
As luzes de máximos podem não
mudar automaticamente para o
sombreado da luz dos máximos nas
seguintes situações:
• Quando os veículos à frente surgem
de repente, numa curva
• Quando outro veículo se atravessa à
frente do seu
• Quando os veículos à frente estão
ocultos devido a curvas sucessivas,
separadores ou árvores na berma da
estrada
• Quando os veículos à frente surgem
da faixa mais afastada numa via larga
• Quando os veículos à frente não têm
luzes
As luzes de máximos podem mudar
para a função sombreado da luz dos
máximos se detetar um veículo à
frente que está a utilizar as luzes de
nevoeiro, com os faróis desligados.
As luzes das casas, da rua, sinais de
trânsito e a luz dos cartazes iluminados,
dos sinais luminosos e de outros
objetos refletores, podem fazer com que
as luzes de máximos mudem para o
sombreado da luz dos máximos, que as
luzes de máximos não mudem para o
sombreado da luz dos máximos ou
alterar a área que não está iluminada.
Os seguintes fatores podem afetar o
tempo necessário para ligar ou
desligar as luzes de máximos ou a velocidade à qual as áreas não
iluminadas mudam:
• O brilho dos faróis, luzes de nevoeiro
e luzes de presença dos veículos à
frente
• O movimento e a direção dos veículos
à frente
• Quando um veículo à frente só tem
luzes operacionais de um lado
• Quando um veículo à frente é um
veículo de duas rodas
• O estado da estrada (declives,
curvas, estado da superfície da
estrada, etc.)
• O número de passageiros e a
quantidade de bagagem
O controlo da distribuição da luz dos
faróis pode mudar inesperadamente.
Bicicletas ou objetos semelhantes
podem não ser detetados.
Nas seguintes situações o sistema
pode não ser capaz de detetar
corretamente o nível de luminosidade
circundante. Tal pode fazer com que
os máximos continuem ligados ou que
os máximos pisquem ou encandeiam
os peões ou os veículos à frente.
Neste caso, é necessário alternar
manualmente entre máximos e
médios.
• Quando conduz com mau tempo
(chuva forte, neve, nevoeiro,
tempestades de areia, etc.)
• Quando o para-brisas está
obscurecido pelo nevoeiro, neblina,
gelo, sujidade, etc.
• Quando o para-brisas está rachado
ou danificado.
• Quando a câmara frontal está
deformada ou suja.
• Quando a temperatura da câmara
frontal está extremamente elevada.
• Quando os níveis de luminosidade
circundante são iguais aos dos faróis,
luzes de presença ou luzes de
nevoeiro.
• Quando os faróis ou as luzes de
presença dos veículos à frente estão
desligados, sujos, a mudar de cor ou
não estão orientados de forma
adequada.
• Quando o veículo é atingido por água,
neve, pó, etc. de um veículo
precedente.
• Quando conduz através duma zona
onde haja alternância entre luz e
escuridão.

2144-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
• Quando conduz frequente e
repetidamente em estradas
ascendentes/descendentes, ou estradas
com superfícies ásperas, acidentadas ou
irregulares, (como estradas de paralelos,
trilhos de cascalho, etc.)
• Quando conduz frequente e
repetidamente em estradas com
curvas ou sinuosas.
• Quando existe um objeto altamente
refletor à frente do veículo, tal como
um sinal ou um espelho.
• Quando a traseira de um veículo à
frente é altamente refletora, tal como
um contentor de um camião.
• Quando os faróis do veículo estão
danificados ou sujos ou não estão
devidamente direcionados.
• Quando o veículo está a inclinar-se
ou a pender, devido a um pneu
furado, a um reboque de atrelado, etc.
• Quando os faróis estão a alternar
entre máximos e médios,
repetidamente, de forma anormal.
• Quando o condutor supõe que a luz
de máximos pode estar a causar
problemas ou dificuldades a outros
condutores ou peões.
• Quando o veículo é conduzido em
áreas onde transitam veículos no lado
oposto da estrada para o qual este foi
concebido, por exemplo utilizar um
veículo desenhado para áreas com
trânsito à direita e transita com
trânsito à esquerda, ou vice-versa.
Personalização
Algumas funções podem ser
personalizadas (P.472)
Mudar para máximos
Empurre a alavanca na direção
oposta a si.
O indicador AHS apaga e o indicador
de máximos acende.
Puxe a alavanca para a posição
original para ativar o sistema de
Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos).
Mudar para médios
Pressione o interruptor do sistema
de Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos.
O indicador AHS apaga
Pressione o interruptor para voltar a
ativar o sistema de Iluminação
Adaptativa da Luz Automática de
Máximos).
Mudar temporariamente para
médios
Puxe a alavanca na sua direção e
liberte-a para a sua posição original.
Os máximos ficam ligados enquanto
tiver a alavanca puxada para si.
Contudo, após a alavanca ter regres-
sado à sua posição original, os médios
permanecem acessos durante um
determinado período. De seguida, o
sistema de Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos) será
novamente ativado.
Ligar/desligar as luzes de
máximos manualmente