2023 TOYOTA HIGHLANDER Manuel du propriétaire (in French)

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
NOTE
■Soyez prudent lorsque vous condui-
sez sur une route bosselée avec la
roue de secours compacte installée sur le véhicule (véhicules avec roue
de secours compacte)
Le montage de la roue de secours com-
pacte entraîne un abaissement du véhi- cule par rapport à la conduite avec des
roues normales. Soyez prudent si vous
devez circuler sur une route déformée.
■Conduite avec des chaînes à neige et
la roue de secours compacte (véhi-
cules avec roue de secours com- pacte)
Ne montez pas les chaînes à neige sur la
roue de secours compacte. Les chaînes à
neige pourraient abîmer la carrosserie et avoir un effet négatif sur le comportement
du véhicule.
■Lorsque vous remplacez les pneus
Si vous souhaitez retirer ou monter les roues, les pneus ou les valves à émetteur
de surveillance de la pression de gonflage,
contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance car la valve à
émetteur de surveillance de la pression de
gonflage peut être endommagée en cas de manipulation incorrecte.
■Rangement d'un pneu à plat
●Assurez-vous qu'aucun objet n'est pris
entre le pneu et le soubassement du véhicule.
●Serrez bien le boulon de bridage de la
roue de secours afin de maintenir le berceau de roue de secours par la trac-
tion du crochet.
●Rangez le pneu crevé à l'emplacement où se trouvait la roue de secours. Le
non-respect de ces précautions peut
occasionner des dommages au support de la roue de secours. Un rangement
correct réduit les risques de blessures
en cas de collision ou de freinage sou- dain.
●Faites réparer le pneu crevé et rempla-
cer la roue de secours dès que pos-
sible.
■Rangement correct de la roue de
secours
●Si le dispositif de retenue est incliné lors
du rangement du pneu, le dispositif de retenue peut se coincer dans l'ouverture
de la roue et le pneu ne pourrait pas
être levé correctement, endommageant
la roue ou le câble métallique.
●N'essayez pas de tourner le boulon de
blocage de la roue de secours lorsqu'aucun pneu ne se trouve dans le
dispositif de retenue, car le câble métal-
lique pourrait glisser de l'arbre à l'inté- rieur de l'unité et il pourrait être
impossible de lever ou d'abaisser le
câble métallique. Si le boulon de blo- cage de la roue de secours a été tourné
alors qu'aucun pneu ne se trouvait dans
le dispositif de retenue et que le câble métallique ne peut pas être levé ou
abaissé, contactez un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.

4567-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Le problème peut venir d'une des
causes suivantes:
 La clé électronique peut ne pas fonc-
tionner normalement. ( P.459)
 Il n'y a peut-être pas assez de carbu-
rant dans le réservoir du véhicule.
Refaites le plein du véhicule.
 Il y a peut-être une anomalie dans le
système d'antidémarrage. ( P.81)
 Pour les véhicules avec fonction
d'antivol de direction: Il y a peut-être
un dysfonctionnement dans le sys-
tème de l'antivol de direction.
 Le système hybride ne peut pas
fonctionner correctement par suite
d'un problème électrique, comme la
décharge de la pile de la clé électro-
nique ou un fusible grillé. Toutefois,
et si le type d'anomalie le permet, il
est possible d'appliquer une mesure
de secours pour démarrer le sys-
tème hybride. ( P.456)
Le problème peut venir d'une des
causes suivantes:
 La batterie 12 V est peut-être
déchargée. ( P.461)
 Les bornes de la batterie 12 V sont
corrodées ou desserrées. ( P.379)
Le problème peut venir d'une des
causes suivantes:
 Une des bornes ou les deux bornes
de la batterie 12 V peuvent être
débranchées. ( P.379)
 La batterie 12 V est peut-être
déchargée. ( P.461)
 Pour les véhicules avec fonction
d'antivol de direction: Il y a peut-être
un dysfonctionnement dans le sys-
tème de l'antivol de direction.
Contactez un revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout autre répa-
rateur de confiance si vous ne pouvez pas
résoudre le problème ou ne savez pas com-
ment vous y prendre.
Lorsque le système hybride refuse de
démarrer, vous pouvez tenter la procé-
dure suivante comme mesure de
secours pour le démarrer, à condition
Si le système hybride ne
démarre pas
Les raisons pour lesquelles le sys-
tème hybride ne démarre pas
varient en fonction de la situation.
Vérifiez les points suivants et met-
tez en application la procédure
recommandée:
Le système hybride ne démarre
pas, alors même que vous
appliquez la procédure cor-
recte de mise en route.
( P.201)
Les éclairages intérieurs et les
phares éclairent faiblement, ou
l'avertisseur sonore est à peine
audible ou ne fonctionne pas
du tout.
Les éclairages intérieurs et les
phares ne s'allument pas ou
l'avertisseur sonore ne fonc-
tionne pas.
Démarrage du système hybride
en cas d'urgence

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
que le contact d'alimentation fonctionne
normalement.
N'utilisez pas cette procédure de
démarrage sauf en cas d'urgence.
1 Tirez la commande de frein de sta-
tionnement pour vérifier que le frein
de stationnement est serré.
( P.212)
Le témoin de frein de stationnement s'allume.
2 Placez le levier de vitesses sur P.
3 Placez le contact d'alimentation sur
ACC.
4 Maintenez le contact d'alimentation
appuyé pendant environ 15
secondes, tout en appuyant ferme-
ment sur la pédale de frein.
Même s'il est possible de démarrer le
système hybride avec la procédure
ci-dessus, il est possible que le sys-
tème soit défectueux. Faites contrôler
le véhicule par un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota,
ou tout autre réparateur de confiance.
Si vous perdez vos clés
De nouvelles clés mécaniques
d'origine peuvent être réalisées
par un revendeur agréé Toyota ou
un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre réparateur de confiance
à partir d'une autre clé mécanique
et du numéro de clé gravé sur la
plaque du numéro de clé.
Conservez la plaque en lieu sûr,
par exemple dans votre porte-
feuille, et non dans le véhicule.
NOTE
■En cas de perte d'une clé électro-
nique
Si la clé électronique est définitivement perdue, le risque de vol du véhicule
s'accroît considérablement. Rendez-vous
immédiatement chez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre réparateur de confiance, avec
toutes les clés électroniques restantes
fournies avec votre véhicule.

4587-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Si la commande d'ouverture de la
trappe à carburant ne peut pas être
actionnée, retirez le cache à l'inté-
rieur du compartiment à bagages et
tirez le levier pour ouvrir la trappe à
carburant.
Si la trappe à carburant ne
peut pas être ouverte
Si la commande d'ouverture de la
trappe à carburant ne peut pas
être actionnée, contactez un
revendeur agréé Toyota, un répa-
rateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance pour faire
réviser le véhicule. Si vous devez
réapprovisionner le véhicule en
carburant de toute urgence, la pro-
cédure suivante peut être utilisée
pour ouvrir la trappe à carburant.
Ouverture de la trappe à carbu-
rant
NOTE
■Lors de l'ouverture manuelle de la
trappe à carburant
●N'ouvrez pas la trappe à carburant
manuellement, sauf en cas d'urgence. Le carburant risque de déborder.
●L'utilisation du levier pour ouvrir la
trappe à carburant risque de ne pas per- mettre une baisse suffisante de la pres-
sion à l'intérieur du réservoir à carburant
avant le réapprovisionnement en carbu- rant. Pour éviter tout déversement de
carburant, tournez le bouchon lente-
ment lorsque vous le retirez.
●Pendant le réapprovisionnement en car-
burant, du carburant peut se déverser
hors de l'ouverture du réservoir à carbu- rant en raison d'une décharge de l'air
contenu dans le réservoir à carburant.
Par conséquent, rempliss ez le réservoir à carburant avec précaution et lente-
ment.

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
■Lorsque la clé électronique ne fonc-
tionne pas correctement
●Assurez-vous que le système d'accès et
de démarrage mains libres n'a pas été désactivé dans un réglage personnalisé. Si
la fonction est désactivée, activez-la.
(Fonctions personnalisables: P.484)
●Vérifiez si le mode d'économie de la batte-
rie est activé. Si la fonction est activée, désactivez-la. ( P.146)
■Déverrouillage de la porte
Utilisez la clé mécanique ( P.127) afin
d'effectuer les opérations suivantes:
1 Verrouille toutes les portes
2 Déverrouille toutes les portes
■Fonctions liées à la clé
1 Ferme les vitres (tournez et maintenez
la position)
2 Ouvre les vitres (tournez et maintenez la
position)
Ces réglages doivent être personnalisés
chez un revendeur agréé Toyota ou un répa-
rateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Si la clé électronique ne
fonctionne pas correcte-
ment
En cas d'interruption de la com-
munication entre la clé électro-
nique et le véhicule ( P.146) ou
d'impossibilité d'utiliser la clé
électronique parce que sa pile est
usée, le système d'accès et de
démarrage mains libres et la télé-
commande du verrouillage centra-
lisé sont inutilisables. Dans ce
cas, vous devez appliquer la pro-
cédure suivante pour pouvoir
ouvrir les portes et démarrer le
système hybride.
Verrouillage et déverrouillage
des portes
AVERTISSEMENT
■Lors de l'utilisation de la clé méca-
nique et de l'actionnement des
lève-vitres électriques
Actionnez le lève-vitre électrique après vous être assuré qu'il n'existe aucun
risque que l'une des parties du corps de
l'un des passagers soit prise dans la vitre. De plus, ne laissez pas les enfants utiliser
la clé mécanique. Les enfants et autres
passagers peuvent être pris dans le lève-vitre électrique.

4607-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
1Assurez-vous que le levier de
vitesses est sur P et que vous
appuyez sur la pédale de frein.
2 Mettez en contact le côté de la clé
électronique portant le logo Toyota
avec le contact d'alimentation.
Lorsque la clé électronique est détectée, un signal sonore retentit et le contact d'alimen-
tation passe sur ON.
Lorsque le système d'accès et de démar-
rage mains libres est désactivé suite à un réglage personnalisé, le contact d'alimenta-
tion passe sur ACC.
3 Appuyez fermement sur la pédale
de frein et vérifiez que
s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
4 Appuyez sur le contact d'alimenta-
tion brièvement et fermement.
Au cas où le système hybride ne
démarre toujours pas, contactez un
revendeur agréé Toyota ou un répara-
teur agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance.
■Arrêt du système hybride
Mettez le levier de vitesses sur P, serrez le frein de stationnement et appuyez sur le
contact d'alimentation co mme vous le feriez
pour arrêter le système hybride.
■Remplacement de la pile de la clé
La procédure ci-dessus étant une mesure temporaire, il est recommandé de remplacer
immédiatement la pile de la clé électronique
lorsqu'elle est usée. ( P.401)
■Alarme (sur modèles équipés)
Utiliser la clé mécanique pour verrouiller les portes ne permet pas d'armer le système
d'alarme.
Lorsqu'une porte est déverrouillée au moyen
de la clé mécanique alors que le système d'alarme est armé, l'alarme risque de se
déclencher. ( P. 8 2 )
■Changement de mode du contact d'ali-
mentation
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le contact d'alimentation à l'étape 3 ci-dessus.
Le système hybride ne démarre pas et les
modes changent à chaque pression sur le contact. ( P.203)
Démarrage du système hybride

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
Si vous avez à votre disposition un jeu
de câbles de démarrage (ou un survol-
teur) et un second véhicule équipé
d'une batterie 12 V, vous pouvez
démarrer votre véhicule en procédant
comme suit.
1 Assurez-vous d'être en possession
de la clé électronique.
Véhicules équipés d’un système d’alarme:
Lorsque vous branchez les câbles de démarrage (ou le survolteur) en fonction de
la situation, l’alarme risque de se déclencher
et les portes se verrouillent. ( P.83)
2Ouvrez le capot (P.372) et le cou-
vercle de la boîte à fusibles.
Si la batterie 12 V est
déchargée
Vous pouvez procéder comme suit
pour démarrer le système hybride
si la batterie 12 V du véhicule est
déchargée.
Vous pouvez également appeler
un revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout
autre réparateur de confiance.
Redémarrage du système
hybride

4627-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
3Ouvrez le cache de la borne spé-
ciale pour démarrage par batterie
auxiliaire.
4 Branchez une pince du câble de démarrage positif à sur votre véhicule et
branchez la pince à l'autre extrémité du câble positif à sur le second véhi-
cule. Branchez ensuite une pince du câble négatif à sur le second véhicule
et branchez la pince à l'autre extrémité du câble négatif à .
Borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire (votre véhicule)
Borne positive (+) de la batterie (second véhicule)
Borne négative (-) de la batterie (second véhicule)
Un point métallique fixe non peint éloigné de la borne spéciale pour démarrage
par batterie auxiliaire et de toute autre pièce mobile, comme indiqué sur l'illustra-
tion
5 Démarrez le moteur du second
véhicule. Accélérez légèrement
pour accroître le régime moteur et
maintenez ce régime pendant 5