2023 TOYOTA HIGHLANDER Instrukcja obsługi (in Polish)

czu wielofunkcyjnym pojawi si´ ko-
munikat. Nale˝y zapoznaç si´ z je-
go treÊcià i post´powaç zgodnie
z instrukcjami.
*: W zale˝noÊci od sytuacji, zmiana
prze∏o˝enia mo˝e nie nastàpiç.
Podczas ruszania na pochy∏oÊci
Zostanie aktywowany uk∏ad wspomaga-
nia ruszania na pochy∏oÊci. (
S. 301)
Ekonomiczny styl jazdy ogranicza-
jàcy zu˝ycie paliwa
Nale˝y pami´taç, ˝e samochód z hy-
brydowym uk∏adem nap´dowym podob-
ny jest do samochodu z nap´dem kon-
wencjonalnym i istotne jest, aby unikaç
stylu jazdy wymagajàcego gwa∏townego
przyspieszania. (
S. 307)
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà
widocznoÊç, parowanie szyb i Êliskà
nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie, poniewa˝ w tych warun-
kach jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y
ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na po-
wstajàcà warstw´ wody pomi´dzy opo-
nami a jezdnià (tzw. kliny wodne), która
mo˝e doprowadziç do utraty panowa-
nia nad samochodem oraz uniemo˝li-
wiç prawid∏owe jego wyhamowanie.
Sugerowane przyspieszanie
w zakresie jazdy ekonomicznej
(
S. 101, 112)
Aby u∏atwiç prowadzenie samochodu
w sposób najmniej ucià˝liwy dla Êrodowi-
ska naturalnego, nale˝y zwracaç uwag´
na informacje wyÊwietlane na wyÊwietla-
czu obszaru sugerowanego przyspiesza-
nia w zakresie jazdy ekonomicznej.
Ponadto obserwujàc obszar sugerowane-
go przyspieszania w zakresie jazdy ekono-
micznej, ∏atwiej jest poprawiç „Wynik Eco”.
Podczas ruszania: Gdy wskaênik
utrzymuje si´ w obszarze sugerowa-
nego przyspieszania w zakresie jazdy
ekonomicznej, nale˝y stopniowo naci-
skaç peda∏ przyspieszenia i przyspie-
szaç do ˝àdanej pr´dkoÊci. Unikanie
nadmiernego przyspieszania spowo-
duje zwi´kszenie wyniku „Ruszanie”.Podczas jazdy: Po przyspieszeniu do
˝àdanej pr´dkoÊci zwolniç peda∏ przy-
spieszenia i jechaç ze sta∏à pr´dkoÊcià
w zakresie sugerowanego przyspiesza-
nia w zakresie jazdy ekonomicznej.
Kontynuowanie jazdy w tym zakresie
spowoduje, ˝e wynik „Jazda” b´dzie si´
zwi´kszaç.
Podczas zatrzymywania: WczeÊniej-
sze zwolnienie peda∏u przyspiesze-
nia spowoduje, ˝e wynik „Zatrzym.”
b´dzie si´ zwi´kszaç.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
(uk∏ad pierwszeƒstwa hamulca
zasadniczego)
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏
hamulca zasadniczego zostanà naci-
Êni´te jednoczeÊnie, moc wyjÊciowa
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mo˝e zostaç ograniczona.
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym i na wyÊwietlaczu
projekcyjnym (w niektórych wersjach)
pojawia si´ komunikat ostrzegawczy.
Uk∏ad kontroli ruszania
Gdy uk∏ad kontroli trakcji (TRC) zosta-
nie wy∏àczony (
S. 302) to uk∏ad kon-
troli ruszania równie˝ nie b´dzie dzia∏a∏.
W sytuacji problemów z wyjechaniem
z b∏ota lub grzàskiego Êniegu, nale˝y
wy∏àczyç uk∏ad TRC (
S. 302), co u∏a-
twi uwolnienie samochodu.
Ponadto, uk∏ad kontroli ruszanie nie b´-
dzie dzia∏a∏ w poni˝szych sytuacjach:
Gdy w∏àczony jest tryb jazdy po dro-
gach nieutwardzonych.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ po-
zwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dko-
Êciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich bie-
gach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej
pr´dkoÊci jazdy.
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy183
4
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:22 PM Page 183

Planujàc wyjazd samochodem za
granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych
przepisów okreÊlajàcych zasady do-
puszczania pojazdów do ruchu oraz
upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´p-
ne jest odpowiednie paliwo. (
S. 460)
Jazda ekonomiczna
S. 91, 97
1844-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pe-
dale hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód nie porusza si´, ale Êwieci
si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”. Zapobiegnie to powolnemu
przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez
uprzedniego zapoznania si´ z po∏o˝e-
niem peda∏ów hamulca zasadniczego
i przyspieszenia, aby nie dosz∏o do
naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje na-
g∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku
zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem
peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samo-
chodu lub jazdy na krótkim odcinku
nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´
za kierownicà, aby móc prawid∏owo
operowaç peda∏em hamulca zasadni-
czego i peda∏em przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale-
˝y naciskaç prawà nogà. Naciska-
nie peda∏u hamulca zasadniczego
lewà nogà mo˝e spowodowaç opóê-
nienie reakcji w sytuacji awaryjnej
i doprowadziç do wypadku.
Gdy samochód porusza si´ z wyko-
rzystaniem tylko nap´du elektryczne-
go, kierowca musi zwracaç szczegól-
nà uwag´ na pieszych, rowerzystów
oraz innych u˝ytkowników drogi. Ze
wzgl´du na brak charakterystycznego
odg∏osu pracy silnika spalinowego
pieszy, rowerzysta oraz inni u˝ytkow-
nicy drogi mogà nie zorientowaç si´
w por´, ˝e samochód porusza si´.
Pomimo, ˝e samochód wyposa˝ony
jest w uk∏ad ostrzegania o zbli˝ajà-
cym si´ samochodzie, zawsze nale˝y
jechaç bardzo ostro˝nie, poniewa˝
piesi, rowerzyÊci oraz inni u˝ytkowni-
cy drogi mogà nie us∏yszeç samocho-
du, je˝eli w okolicy panuje du˝y ha∏as.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymy-
waç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwo-
palnych.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylo-
towe mogà osiàgaç wysokie tempe-
ratury. Wysoka temperatura w po∏à-
czeniu ze znajdujàcymi si´ w pobli-
˝u materia∏ami ∏atwopalnymi mo˝e
doprowadziç do ich zapalenia si´.
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego podczas jazdy.
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nie spowoduje utraty
mo˝liwoÊci kierowania czy hamowa-
nia, ale przestanie dzia∏aç wspoma-
ganie uk∏adu kierowniczego. Prowa-
dzenie samochodu w sposób p∏ynny
wymagaç b´dzie wi´kszej si∏y ni˝
zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwolniç
i zatrzymaç samochód w miar´
szybko i bezpiecznie.
W nag∏ych wypadkach, gdy zatrzy-
manie samochodu w normalny spo-
sób nie jest mo˝liwe:
S. 406
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia
nale˝y wykorzystywaç hamowanie sil-
nikiem (zredukowaç bieg) do utrzymy-
wania bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamul-
ców mo˝e doprowadziç do ich prze-
grzania i utraty skutecznoÊci.
(
S. 203)
Nie wolno podczas jazdy regulowaç
ustawienia kierownicy, fotela, ze-
wn´trznych lusterek wstecznych
i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad samo-
chodem.
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:22 PM Page 184

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy185
4 W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni przek∏adni nap´do-
wej w po∏o˝enie R podczas jazdy
do przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie przek∏adni nap´dowej
i utrat´ panowania nad samochodem.
W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni przek∏adni nap´do-
wej w po∏o˝enie jazdy do przodu
podczas jazdy samochodu do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie przek∏adni nap´dowej
i utrat´ panowania nad samochodem.
Przestawienie dêwigni przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie N podczas
jazdy spowoduje od∏àczenie mo-
mentu nap´dowego przekazywane-
go z hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego do przek∏adni nap´dowej. Ha-
mowanie silnikiem nie jest mo˝liwe,
gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu N.
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej przy
wciÊni´tym pedale przyspieszenia.
Wybranie po∏o˝enia innego ni˝
P lub N mo˝e spowodowaç nag∏e
przyspieszenie samochodu i dopro-
wadziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W razie us∏yszenia charaktery-
stycznego odg∏osu (sygnaliza-
torów granicznego zu˝ycia kloc-
ków hamulcowych)
Jak najszybciej zleciç sprawdzenie i wy-
mian´ klocków hamulcowych autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem
tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia
klocków i/lub tarcz hamulcowych
stwarza powa˝ne zagro˝enie.
Po zatrzymaniu samochodu
Nie naciskaç niepotrzebnie peda∏u
przyspieszenia.
Je˝eli wybrane jest inne po∏o˝enie
dêwigni przek∏adni nap´dowej ni˝
P lub N, samochód mo˝e niespo-
dziewanie ruszyç, co grozi spowo-
dowaniem wypadku.
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç,
aby r´ce, g∏owa lub jakiekolwiek inne
cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wysta-
wione na zewnàtrz samochodu.
Nie prowadziç tego samochodu
w terenie. Nie jest to pojazd z nap´-
dem AWD przeznaczony do jazdy
terenowej. Je˝eli jazda w terenie b´-
dzie si´ nieunikniona, nale˝y post´-
powaç z nale˝ytà ostro˝noÊcià.
Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez rzeki
ani przez inne akweny. Mo˝e to
spowodowaç zwarcie elementów
elektrycznych/elektronicznych,
uszkodzenie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego lub inne powa˝ne
uszkodzenia samochodu.
Podczas jazdy na Êliskiej
nawierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspiesza-
nie i skr´canie mo˝e doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad sa-
mochodem i w rezultacie do wypadku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie sil-
nikiem powodujàce redukcj´ prze∏o-
˝enia lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej
silnika mogà doprowadziç do poÊlizgu
kó∏ i w rezultacie do wypadku.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y
lekko wcisnàç peda∏ hamulca zasad-
niczego w celu upewnienia si´, ˝e
uk∏ad hamulcowy funkcjonuje po-
prawnie. Mokre klocki hamulcowe
mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏ajà
nieprawid∏owo tylko po jednej stronie
samochodu, mo˝e to negatywnie
wp∏ynàç na kierowanie samochodem.
Podczas przestawiania dêwigni
przek∏adni nap´dowej
Nie nale˝y dopuszczaç, aby samo-
chód porusza∏ si´ do ty∏u, gdy dêwi-
gnia przek∏adni nap´dowej znajduje
si´ w po∏o˝eniu jazdy do przodu lub do
przodu, gdy dêwignia przek∏adni nap´-
dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Grozi to spowodowaniem wypadku
lub uszkodzeniem samochodu.
W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni przek∏adni nap´do-
wej w po∏o˝enie P podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie przek∏adni nap´dowej
i utrat´ panowania nad samochodem.
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:22 PM Page 185

1864-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Do szyb samochodu nie nale˝y mo-
cowaç elementów samoprzylep-
nych, a na desce rozdzielczej nie
nale˝y umieszczaç pojemników
w rodzaju odÊwie˝aczy powietrza.
Przedmioty takie mogà zadzia∏aç
jak soczewki i spowodowaç po˝ar
w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwar tych drzwi
lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba
pokryta jest metalizowanà folià,
w szczególnoÊci srebrzystà. Odbija-
nie i skupianie przez szyb´ promie-
ni s∏onecznych mo˝e spowodowaç
po˝ar w samochodzie.
Po zaparkowaniu zawsze nale˝y
uruchomiç hamulec postojowy,
przestawiç dêwigni´ przek∏adni na-
p´dowej w po∏o˝enie P, wy∏àczyç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy i za-
mknàç samochód. Nie pozostawiaç
bez nadzoru samochodu z urucho-
mionym hybrydowym uk∏adem na-
p´dowym (gdy Êwieci si´ lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”).
Je˝eli po zaparkowaniu samochodu
zosta∏o wybrane po∏o˝enie P przek∏ad-
ni nap´dowej, ale nie zosta∏ urucho-
miony hamulec postojowy, samochód
mo˝e niespodziewanie przemieÊciç si´,
co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest uruchomiony (Êwieci si´ lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”),
a tak˝e bezpoÊrednio po jego wy∏à-
czeniu, nie nale˝y dotykaç elemen-
tów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
Drzemka w samochodzie
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy powinien
byç zawsze wy∏àczony. W przeciwnym
razie przypadkowe poruszenie dêwi-
gni przek∏adni nap´dowej lub naci-
Êni´cie peda∏u przyspieszenia mo˝e
doprowadziç do wypadku lub mo˝e
dojÊç do po˝aru na skutek przegrza-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Ponadto w przypadku postoju w miej-
scu s∏abo wentylowanym do wn´trza
samochodu mogà przedostawaç si´
gazy spalinowe i w rezultacie mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nego za-
gro˝enia dla zdrowia.
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y zawsze, gdy Êwieci si´ lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”,
naciskaç na peda∏ hamulca zasadni-
czego, a w razie koniecznoÊci urucho-
miç hamulec postojowy. Zapobiegnie
to spowodowaniu wypadku na skutek
przemieszczenia si´ samochodu.
Po zatrzymaniu samochodu na po-
chy∏oÊci, w celu unikni´cia ryzyka
jego przemieszczania si´, nale˝y
zawsze wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego i je˝eli jest to koniecz-
ne, uruchomiç hamulec postojowy.
Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika,
gdy samochód nie porusza si´,
mo˝e doprowadziç do silnego
rozgrzania uk∏adu wydechowego,
co w pobli˝u palnych materia∏ów
stwarza ryzyko po˝aru.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów,
zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we
wn´trzu samochodu pozostawione-
go w upalny dzieƒ, w miejscu silnie
nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia gro-
zi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z za-
palniczki lub pojemnika aerozolowe-
go, gro˝àc po˝arem.
• Na skutek wysokiej temperatury we
wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç do
deformacji lub p´kni´cia wykona-
nych z tworzywa soczewek i opra-
wek okularów.
• Puszki z napojami mogà p´knàç,
powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu
we wn´trzu samochodu, co dodat-
kowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek
w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod-
∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
uruchomiona podczas wk∏adania
baga˝u lub regulacji ustawienia
fotela, powodujàc po˝ar.
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:22 PM Page 186

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy187
4
OSTRZE˚ENIE
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç
zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝e-
nie drogi hamowania oraz mogà wy-
stàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po
obu stronach samochodu. Równie˝
hamulec postojowy mo˝e nie doÊç
skutecznie unieruchomiç samochód.
W razie utraty wspomagania w elek-
tronicznie sterowanym uk∏adzie ha-
mulcowym nie nale˝y jechaç zbyt
blisko za poprzedzajàcym pojazdem
oraz nale˝y unikaç wymagajàcych
u˝ywania hamulców zjazdów w dó∏
wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝li-
we, lecz wymaga znacznie silniej-
szego ni˝ zwykle nacisku na peda∏
hamulca zasadniczego. Ponadto
droga hamowania mo˝e byç d∏u˝-
sza. Nale˝y jak najszybciej napra-
wiç uk∏ad hamulcowy.
Uk∏ad hamulcowy ma 2 lub wi´cej nie-
zale˝ne obwody hydrauliczne. W przy-
padku awarii jednego obwodu pozo-
sta∏e obwody b´dà nadal dzia∏aç. Na-
ciÊni´cie peda∏u hamulca zasadnicze-
go wymagaç wtedy b´dzie wi´kszej
si∏y ni˝ zwykle, a tak˝e wyd∏u˝y si´
droga hamowania. Nale˝y jak naj-
szybciej naprawiç uk∏ad hamulcowy.
Gdy samochód ugrz´ênie
Nie nale˝y dopuszczaç do nadmierne-
go wirowania kó∏ w miejscu, gdy jedno
z nich nie ma kontaktu z pod∏o˝em lub
samochód ugrzàz∏ w piasku, b∏ocie
itp. Mo˝e spowodowaç to uszkodzenie
elementów uk∏adu nap´dowego lub
nag∏e ruszenie samochodu do przodu
lub do ty∏u, powodujàc wypadek.
UWAGA
Podczas jazdy
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie pe-
da∏u przyspieszenia i peda∏u hamulca
zasadniczego podczas jazdy, ponie-
wa˝ w takiej sytuacji moc hybrydowe-
go uk∏adu nap´dowego mo˝e byç
znacznie ograniczona.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspie-
szenia do utrzymywania samocho-
du nieruchomo na pochy∏oÊci ani
naciskaç go wraz z peda∏em hamul-
ca zasadniczego.
Po zaparkowaniu samochodu
Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec
postojowy i przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
W przeciwnym razie samochód mo˝e
niespodziewanie przemieÊciç si´,
szczególnie w razie przypadkowego
naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia.
Unikanie ryzyka uszkodzenia
samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy
w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elek-
trycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego.
Podczas jazdy po wyboistej na-
wierzchni nale˝y utrzymywaç jak
najmniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç
ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.
W razie przebicia opony podczas
jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia
opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszcze-
gólnione objawy.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli
nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç niety-
powe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´
w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania
w przypadku uszkodzenia ko∏a.
(
S. 427)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze
bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych
uszkodzeƒ samochodu:
ZgaÊni´cia silnika.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia silnika przez zalanie
wodà.
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:22 PM Page 187

1884-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
UWAGA
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub z innym specja-
listycznym warsztatem w celu spraw-
dzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu oraz jakoÊci olejów
i p∏ynów eksploatacyjnych znajdujà-
cych si´ w silniku, hybrydowej prze-
k∏adni nap´dowej (przód i ty∏) itp.
Smarowania ∏o˝ysk i przegubów ku-
lowych (gdzie jest to mo˝liwe) oraz
dzia∏ania przegubów kulowych,
∏o˝ysk itp.Przewo˝enie ∏adunku
ibaga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ dotyczàcych bezpiecz-
nego roz∏o˝enia ∏adunku, jego
obj´toÊci i masy.
OSTRZE˚ENIE
Czego nie wolno przewoziç
w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝o-
ne w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:
Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
przewo˝enia baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owego
naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia
widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e naraziç
kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie,
co stwarza ryzyko wypadku.
Je˝eli jest to mo˝liwe, baga˝e
i ∏adunki powinny byç przewo˝one
w baga˝niku.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów
w baga˝niku w stosy przewy˝szajà-
ce oparcie tylnego fotela.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli
d∏ugich przedmiotów nie nale˝y
umieszczaç bezpoÊrednio za
przednimi fotelami.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie
kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia
pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowied-
nio zapi´tymi pasami.
W ni˝ej wymienionych miejscach
nie nale˝y umieszczaç przewo˝o-
nych baga˝y ani jakichkolwiek in-
nych przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:22 PM Page 188

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy189
4
OSTRZE˚ENIE
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na
tylnych fotelach (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na tylnej os∏onie przestrzeni ∏adun-
kowej
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie
samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemiesz-
czaniem si´.
Obcià˝enie samochodu i spo-
sób rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymal-
nych dopuszczalnych obcià˝eƒ sa-
mochodu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równo-
miernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga˝u
mo˝e utrudniç kierowanie i hamowanie,
co mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
przewo˝enia baga˝u na dachu
samochodu
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci:
Baga˝ nale˝y tak rozmieÊciç, aby
równomiernie obcià˝yç przednià
i tylnà oÊ jezdnà.
Przewo˝ony ∏adunek nie mo˝e wy-
stawaç poza zewn´trzny obrys sa-
mochodu. (
S. 458)
Przed jazdà nale˝y upewniç si´, ˝e
baga˝ jest dobrze umocowany do
baga˝nika dachowego.
Obcià˝enie dachu powoduje pod-
wy˝szenie Êrodka ci´˝koÊci samo-
chodu. Nale˝y unikaç gwa∏townego
przyspieszania, ostrych skr´tów,
raptownego hamowania i gwa∏tow-
nych manewrów. Grozi to utratà
panowania nad samochodem lub
jego przewróceniem w wyniku nie-
przestrzegania zasad prawid∏owej
jazdy, co mo˝e doprowadziç do Êmier-
ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
przewo˝enia baga˝u na dachu
samochodu (wersja z panora-
micznym oknem dachowym)
Nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, aby
nie porysowaç powierzchni panora-
micznego okna dachowego.
Podczas d∏ugiej podró˝y, a tak˝e
podczas jazdy po wyboistych, nie-
równych drogach lub z du˝à pr´d-
koÊcià, nale˝y od czasu do czasu
zatrzymaç si´ i sprawdziç, czy ba-
ga˝ nie przemieszcza si´.
Masa ∏adunku obcià˝ajàcego baga˝-
nik dachowy nie mo˝e przekraczaç
75 kg.
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:22 PM Page 189

Przed przystàpieniem do holowania
przyczepy nale˝y sprawdziç, jaka
jest dopuszczalna masa ca∏kowita
przyczepy, którà mo˝e holowaç tensamochód, dopuszczalna masa ca∏-
kowita samochodu (GVM), dopusz-
czalny nacisk osi jezdnej (MPAC)
oraz dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy. (
S. 458)
Zalecane jest montowanie oryginal-
nych haków holowniczych Toyoty.
Dopuszczalne jest stosowanie ha-
ków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jako-
Êcià odpowiadajà oryginalnemu.
W samochodach, w których przy-
czepa lub baga˝nik mocowany do
haka zas∏aniajà jakiekolwiek Êwiat∏o
lub tablic´ rejestracyjnà, nale˝y
przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ:
Nie nale˝y u˝ywaç przyczep lub
baga˝ników mocowanych do ha-
ka, których nie mo˝na ∏atwo od-
piàç lub zdemontowaç.
Przyczep´ lub baga˝nik moco-
wany do haka nale˝y odpiàç lub
zdemontowaç, je˝eli nie sà u˝y-
wane.
Nale˝y u˝ywaç odpowiedniego za-
czepu kulowego.
Klasa obcià˝enia zaczepu
Odpowiada lub przekracza dopuszczal-
nej masie ca∏kowitej przyczepy.
Ârednica kuliB
A
1904-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Holowanie przyczepy
Samochód ten przeznaczony
jest przede wszystkim do prze-
wozu osób. Holowanie przycze-
py ma negatywny wp∏yw na
w∏asnoÊci jezdne samochodu,
jego zachowanie na drodze,
d∏ugoÊç drogi hamowania, jego
trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi
jego zu˝ycie paliwa. W∏aÊciwe
korzystanie z poszczególnych
funkcji samochodu oraz ostro˝-
na jazda ma bezpoÊredni
wp∏yw na bezpieczeƒstwo oraz
komfort jazdy. Dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników
drogi nie wolno przecià˝aç
samochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy
nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç
wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszko-
dzeƒ lub awarii spowodowanych
holowaniem przyczepy do celów
komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji na temat wymogów
prawnych dotyczàcych holowa-
nia w niektórych krajach nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Dopuszczalne obcià˝enia
Hak holowniczy
Wybór zaczepu kulowego
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:22 PM Page 190