óWersje z wyÊwietlaczem 12,3-ca-
lowym
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
spadnie poni˝ej zaprogramowa-
nego wczeÊniej poziomu, kierow-
ca zostanie ostrze˝ony przez
wskaênik na ekranie oraz lampk´
ostrzegawczà. (
S. 418)
Ilustracja s∏u˝y jedynie jako przyk∏ad
i mo˝e ró˝niç si´ od widoku wyÊwietla-
nego na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
óWersje z wyÊwietlaczem 7-calo-
wym
óWersje z wyÊwietlaczem 12,3-ca-
lowym
Regularna kontrola ciÊnienia
w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu nie zwalnia z koniecznoÊci
regularnego sprawdzania ciÊnienia
w ogumieniu za pomocà manometru.
Kontrola taka powinna byç elementem
rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych
stan techniczny samochodu.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´-
cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawi-
d∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcu-
chy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przy-
ciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem
lub lodem szczególnie w okolicy kó∏
i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacz-
nie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy za∏o˝one jest ko∏o niewyposa˝o-
ne w zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u.
• Gdy ko∏o zapasowe znajduje si´ w miej-
scu o s∏abym odbiorze fal radiowych.*
• Gdy u˝ywane jest ko∏o niewyposa˝o-
ne w czujnik ciÊnienia i przekaênik
sygna∏u.
• Gdy kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênika-
mi sygna∏u nie sà zarejestrowane
3766-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:23 PM Page 376
