2022 TOYOTA YARIS CROSS Betriebsanleitungen (in German)

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
■Entladung der Batterie des elektroni- schen Schlüssels
 S.119
■Mögliche Ursachen für Funktionsstö- rungen
 S.143
■Hinweise zur Einstiegsfunktion
 S.144
■Lenkschlossfunktion
●Nach dem Ausschalten des Motorschalters und dem Öffnen und Schließen der Türen
wird das Lenkrad durch das Lenkschloss verriegelt. Wenn Sie den Motorschalter erneut betätigen, wird das Lenkschloss
automatisch entriegelt.
●Wenn das Lenkschloss nicht entriegelt
werden kann, wird “ENGINE-Schalter drücken und Lenkrad in beide Richtungen drehen.” in der Multi-Informationsanzeige
angezeigt. Drücken Sie kurz und fest den Motorschal-ter und drehen Sie gleichzeitig das Lenk-
rad nach links und rechts.
●Um eine Überhitzung des Lenkschlossmo-
tors zu vermeiden, kann der Betrieb des Motors ausgesetzt werden, wenn er inner-halb kurzer Zeit wiederholt ein- und ausge-
schaltet wird. Vermeiden Sie es in diesem Fall, den Motorschalter zu betätigen. Nach etwa 10 Sekunden nimmt der Motor seine
Funktion wieder auf.
■Batterie des elektronischen Schlüssels
 S.390
■Betätigung des Motorschalters
●Wenn der Schalter nicht kurz und fest
gedrückt wird, ändert sich der Modus des Motorschalters möglicherweise nicht oder der Motor wird unter Umständen nicht
gestartet.
●Wenn direkt nach dem Ausschalten des Motorschalters versucht wird, den Motor neu zu starten, ist dies in manchen Fällen
nicht möglich. Warten Sie nach dem Aus- schalten des Motorschalters einige Sekun-den, bevor Sie den Motor neu starten.
■Kundenspezifische Anpassung
Wenn das intelligente Einstiegs- und Startsy-
stem in einer individuell angepassten Einstel- lung deaktiviert wurde, siehe S.452.
WARNUNG
■Beim Anlassen des Motors
Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors
immer auf den Fahrersitz. Treten Sie beim Anlassen des Motors unter keinen Umständen auf das Gaspedal.
Dies kann zu Unfällen mit ernsthaften oder tödlichen Verletzungen führen.
■Vorsicht während der Fahrt
Wenn während der Fahrt eine Motorstö-
rung auftritt, verriegeln oder öffnen Sie die Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher zum Stehen gekommen ist. Die Aktivie-
rung des Lenkschlosses kann in diesem Fall zu einem Unfall mit lebensgefährli-chen Verletzungen führen.
HINWEIS
■Beim Anlassen des Motors
●Den kalten Motor nicht mit hohen Dreh-zahlen betreiben.
●Wenn der Motor schlecht anspringt oder häufig ausgeht, lassen Sie das Fahr-zeug von einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fach-betrieb überprüfen.

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Multidrive
1 Bringen Sie das Fahrzeug vollstän-
dig zum Stehen.
2 Ziehen Sie die Feststellbremse an
( S.195) und stellen Sie den
Schalthebel auf P.
Überprüfen Sie, ob die Kontrollleuchte für die Feststellbremse leuchtet.
3 Drücken Sie den Motorschalter.
Der Motor wird angehalten und die Instru-
mentenanzeige erlischt.
4 Lassen Sie das Bremspedal los und
vergewissern Sie sich, dass in der
in der Multi-Informationsanzeige
nicht “ZUBEHÖR” oder “ZÜN-
DUNG EIN” angezeigt wird .
Schaltgetriebe
1 Bringen Sie das Fahrzeug vollstän-
dig zum Stehen.
2 Wenn sich die Feststellbremse im
manuellen Modus befindet, aktivie-
ren Sie sie. ( S.195)
Überprüfen Sie, ob die Kontrollleuchte für die Feststellbremse leuchtet.
3 Stellen Sie den Schalthebel auf N.
( S.191)
4 Drücken Sie den Motorschalter.
Der Motor wird angehalten und die Instru- mentenanzeige erlischt.
5 Lassen Sie das Bremspedal los und
vergewissern Sie sich, dass in der
in der Multi-Informationsanzeige
nicht “ZUBEHÖR” oder “ZÜN-
DUNG EIN” angezeigt wird .
HINWEIS
■Symptome, die auf eine Fehlfunktion
des Motorschalters hinweisen
Wenn sich der Motorschalter anders als gewöhnlich verhält, wenn er also bei-spielsweise hakelig zu bedienen ist, kann
eine Fehlfunktion vorliegen. Wenden Sie sich umgehend an einen Toyota-Vertrags-händler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-
statt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
Anhalten des Motors
WARNUNG
■Stoppen des Motors in einem Notfall
●Wenn Sie den Motor aufgrund einer
Notsituation im Fahrbetrieb abschalten müssen, halten Sie den Motorschalter mehr als 2 Sekunden lang gedrückt
oder drücken Sie ihn mindestens 3 Mal kurz nacheinander. ( S.408) Im Normalbetrieb darf der Motorschalter
jedoch nicht betätigt werden. Durch das Ausschalten des Motors im Fahrbetrieb ist die Lenk- und Bremssteuerung wei-
terhin verfügbar, jedoch ohne Kraftver- stärkung. Dadurch kann das Lenken und Bremsen erschwert werden, sodass
Sie das Fahrzeug sobald wie möglich an einer sicheren Stelle anhalten soll-
ten.
●Wenn der Motorschalter betätigt wird, während das Fahrzeug in Bewegung ist,
wird eine Warnmeldung in der Multi- Informationsanzeige angezeigt. Außer-dem ertönt ein Summer.
●Fahrzeuge mit Multidrive: Stellen Sie zum Neustarten des Motors nach einer Notabschaltung den Schalthebel auf N
und drücken Sie dann den Motorschal- ter.
●Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Treten
Sie zum Neustarten des Motors nach einer Notabschaltung das Kupplungspe-dal durch und drücken Sie dann den
Motorschalter.

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
Der Modus kann geändert werden,
indem der Motorschalter bei freigege-
benem Bremspedal (Multidrive) oder
Kupplungspedal (Schaltgetriebe)
gedrückt wird. (Der Modus ändert sich
mit jedem Drücken des Schalters.)
“ZUBEHÖR”
“ZÜNDUNG EIN”
1 AUS*
Die Warnblinkanlage kann verwendet wer-
den.
2 ACC
Bestimmte Teile der elektrischen Anlage, z.
B. das Audiosystem, sind betriebsbereit.
“ZUBEHÖR” wird in der Multi-Informations-
anzeige angezeigt.
3 EIN
Alle Teile der elektrischen Anlage sind
betriebsbereit.
“ZÜNDUNG EIN” wird in der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt.
*: Fahrzeuge mit Multidrive: Wenn der
Schalthebel beim Abstellen des Motors in
einer anderen Stellung als P steht, ver-
bleibt der Motorschalter in der eingeschal-
teten Stellung und wird nicht
ausgeschaltet.
■Automatische Abschaltfunktion
Multidrive: Wenn sich das Fahrzeug bei
Schalthebelstellung P länger als 20 Minuten (bei ausgeschaltetem Motor) im Modus ACC oder ON befindet, wird der Motorschalter
automatisch ausgeschaltet. Wenn außerdem die Restladung der Batterie niedrig ist, der Schalthebel in der Stellung P
steht und der Motorschalter auf ACC oder ON gestellt ist (Motor läuft nicht), ertönt ein Summer und es wird eine Meldung in der
Multi-Informationsanzeige angezeigt. Wenn das Fahrzeug in diesem Zustand gelassen wird, wird der Motorschalter automatisch
ausgeschaltet. Mit dieser Funktion kann jedoch eine Entla-dung der Batterie nicht vollständig verhindert
werden. Lassen Sie den Motorschalter bei abgestelltem Motor nicht längere Zeit im Modus ACC oder ON stehen.
Schaltgetriebe: Wenn sich das Fahrzeug län-
ger als 20 Minuten (bei ausgeschaltetem Motor) im Modus ACC oder ON befindet, wird der Motorschalter automatisch ausgestellt.
Wenn außerdem die Restladung der Batterie niedrig ist, der Schalthebel in der Stellung N steht und der Motorschalter auf ACC oder
ON gestellt ist (Motor läuft nicht), ertönt ein Summer und es wird eine Meldung in der Multi-Informationsanzeige angezeigt. Wenn
das Fahrzeug in diesem Zustand gelassen wird, wird der Motorschalter automatisch ausgeschaltet.
Mit dieser Funktion kann jedoch eine Entla- dung der Batterie nicht vollständig verhindert werden. Lassen Sie den Motorschalter bei
abgestelltem Motor nicht längere Zeit im Modus ACC oder ON stehen.
Ändern des Modus des Motor-
schalters

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Wenn der Schalthebel beim Abstellen
des Motors in einer anderen Stellung
als P steht, wird der Motorschalter
möglicherweise nicht ausgeschaltet.
Schalten Sie den Schalter folgender-
maßen aus:
1 Prüfen Sie, ob die Feststellbremse
angezogen ist.
2 Stellen Sie den Schalthebel auf P.
3 Überprüfen Sie, ob “ZÜNDUNG
EIN” in der Multi-Informationsan-
zeige angezeigt wird, und drücken
Sie dann den Motorschalter kurz
und fest.
4 Überprüfen Sie, ob “ZUBEHÖR”
und “ZÜNDUNG EIN” in der Multi-
Informationsanzeige ausgeschaltet
sind.
HINWEIS
■Um ein Entladen der Batterie zu ver-
meiden
●Lassen Sie bei abgestelltem Motor den Motorschalter nicht längere Zeit in der Stellung “ACC” oder “ON” stehen.
●Wenn “ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG EIN” in der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird, ist der Motorschalter
nicht ausgeschaltet. Verlassen Sie das Fahrzeug, nachdem Sie den Motor-schalter ausgeschaltet haben.
Beim Abstellen des Motors,
wenn sich der Schalthebel in
einer anderen Position als P
befindet (Fahrzeuge mit Multid-
rive)
HINWEIS
■Um ein Entladen der Batterie zu ver-
meiden
Halten Sie den Motor nicht an, wenn sich der Schalthebel in einer anderen Stellung als P befindet. Wenn sich der Schalthebel
beim Abstellen des Motors in einer ande- ren Stellung befindet, wird der Motorschal-ter nicht ausgeschaltet, sondern verbleibt
in der eingeschalteten Stellung. Wenn das Fahrzeug im eingeschalteten Modus belassen wird, kann sich die Batterie ent-
laden.

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
*: Je nach Ausstattung
*: Schalten Sie den Schalthebel für den nor-
malen Fahrbetrieb in die Stellung D, um
einen optimalen Kraftstoffverbrauch zu
erzielen und die Geräuschentwicklung zu
reduzieren.
■Zum Schutz des Multidrive
Wenn die Temperatur der Multidrive-Getrie- beölflüssigkeit hoch ist, wird “Getriebeöltem-peratur hoch. An sicherer Stelle anhalten und
Betriebsanleitung lesen.” in der Multi-Infor- mationsanzeige angezeigt und das Fahrzeug wechselt automatisch zu einem Getriebe-
schutzmodus. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem ande-
ren kompetenten Fachbetrieb überprüfen.
■Beim Fahren mit dynamischer Radar- Geschwindigkeitsregelung oder dyna-mischer Radar-Geschwindigkeitsrege-
lung mit maximalem Drehzahlbereich (je nach Ausstattung)
Selbst wenn mit der Absicht, eine Motor- bremswirkung zu erzi elen, in das Programm
PWR geschaltet wird, ist keine Motorbrems- wirkung vorhanden, da die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung oder die
dynamische Radar-Geschwindigkeitsrege- lung mit maximalem Drehzahlbereich nicht abgebrochen wird. ( S.310)
■Verhindern des ruckartigen Anfahrens
(Anfahrkontrolle)
 S.171
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT schaltet je nach Fahrereingaben und Fahrbedingungen automatisch in den für eine sportliche Fahrwe ise am besten geeig-
neten Gang. G AI-SHIFT arbeitet automa- tisch, wenn der Schalthebel in der Stellung D steht und Programm PWR als Fahrprogramm
ausgewählt ist. (Wenn ein anderer Modus als Programm PWR ausgewählt oder der Schalt-hebel in eine andere Stellung bewegt wird,
wird die Funktion beendet.)
■Nach dem Aufladen/Wiederanklemmen der Batterie
 S.457
Multidrive*
Wählen Sie die Schaltstellung in
Abhängigkeit vom Zweck und von
der Situation.
Zweck und Funktionen der
Schaltstellungen
Schaltstel-
lungZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Anlas-
sen des Motors
RRückwärtsgang
N
Neutral (Leerlauf)
(Zustand, in dem keine Kraft
übertragen wird)
DNormaler Fahrbetrieb*
M
Fahren im Modus 10-Speed
Sport Sequential Shiftmatic
( S.190)
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßen- belägen
Beschleunigen oder schalten Sie nicht ruc- kartig.
Eine plötzlich veränderte Motorbremse kann das Fahrzeug rutschen oder schleu-dern lassen, was zu einem Unfall führen
kann.

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
: Während sich der Motorschalter in
der Stellung “ON” befindet und das
Bremspedal durchgetreten ist*, betäti-
gen Sie den Schalthebel, während Sie
den Entriegelungsknopf am Schaltkn-
auf drücken.
: Betätigen Sie den Schalthebel,
während Sie den Entriegelungsknopf
am Schaltknauf drücken.
: Betätigen Sie den Schalthebel nor-
mal.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht
und das Bremspedal betätigt wird, wenn der
Schalthebel zwischen P und D bewegt wird.
*: Damit der Schalthebel des Fahrzeugs aus
der Stellung P in eine andere Stellung
bewegt werden kann, muss das Bremspe-
dal betätigt werden, bevor der Entriege-
lungsknopf am Schaltknauf gedrückt wird.
Wenn der Entriegelungsknopf am Schalt-
knauf zuerst gedrückt wird, wird die
Schaltsperre nicht gelöst.
■Schaltsperrsystem
Das Schaltsperrsystem verhindert die verse-
hentliche Betätigung des Schalthebels beim Starten.Der Schalthebel kann nur dann von P zu
einer anderen Stellung bewegt werden, wenn der Motorschalter in der Stellung ON steht und das Bremspedal durchgetreten wird.
■Wenn der Schalthebel in Stellung P
blockiert
Überprüfen Sie zunächst, ob das Bremspe- dal durchgetreten wird.Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie
mit dem Fuß das Bremspedal betätigen, liegt dies möglicherweise an einer Störung im Schalthebelsperrsystem. Lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Ver- tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-statt oder einem anderen kompetenten
Fachbetrieb überprüfen. Mit folgender Notfallmaßnahme kann der Schalthebel trotzdem bewegt werden.
Lösen der Schaltsperre:
1 Ziehen Sie die Feststellbremse an.
2 Schalten Sie den Motorschalter aus.
3 Betätigen Sie das Bremspedal.
4 Hebeln Sie die Abdeckung mit einem Schlitzschraubendreher oder einem anderen geeigneten Gegenstand auf.
Umwickeln Sie die Spitze des Schlitz- schraubendrehers mit Klebeband, um Beschädigungen zu vermeiden.
5 Halten Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre gedrückt und drücken Sie
dann die Taste am Schaltknauf.
Der Schalthebel lässt sich bewegen, solange beide Schalter gedrückt sind.
Betätigen des Schalthebels

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
S.310
Betätigen Sie zum Fahren mit vorüber-
gehender Schaltbereichsauswahl die
Schaltwippe “-” oder “+”.
Wenn die Schaltwippe “-” betätigt wird,
wechselt die Gangstufe in einen
Bereich, der eine den Fahrbedingun-
gen angemessene Motorbremskraft
ermöglicht. Wenn die Schaltwippe “+”
betätigt wird, wechselt die Gangstufe
zur nächsthöheren Stufe über der aktu-
ellen Stufe.
Durch die Änderung der Gangstufe
kann die höchste Gangstufe einge-
schränkt werden, wodurch unnötiges
Hochschalten vermieden wird und die
Stärke der Motorbremskraft ausgewählt
werden kann.
1 Hochschalten
2 Herunterschalten
Die ausgewählte Gangstufe, von D1 bis
D10, wird in der Multi-Informationsanzeige
angezeigt.
■Schaltstufenfunktionen
●Es können 10 Beschleunigungs- und Motorbremsstufen ausgewählt werden.
●Eine niedrigere Gangstufe ermöglicht eine bessere Motorbremskraft als eine hohe Gangstufe. Außerdem erhöht sich die Mot-
ordrehzahl.
■Deaktivierung des temporären Modus 10-Speed Sport Sequential Shiftmatic
In folgenden Situationen wird der temporäre Modus 10-Speed Sport Sequential Shiftmatic
deaktiviert:
●Bei stehendem Fahrzeug
●Wenn das Gaspedal in einer Gangstufe länger als eine bestimmte Zeitspanne kon-
tinuierlich getreten wird
●Wenn das Gaspedal plötzlich sehr stark
getreten wird
●Wenn der Schalthebel in eine andere Stel-
lung als D gebracht wird
●Wenn die Schaltwippe “+” eine bestimmte
Zeit lang kontinuierlich betätigt wird
WARNUNG
■Vermeiden eines Unfalls beim Lösen
der Schaltsperre
Bevor Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre drücken, ziehen Sie die Fest-stellbremse an und treten das Bremspedal
durch. Wenn statt des Bremspedals versehentlich das Gaspedal betätigt wird, während die
Umgehungstaste für die Schaltsperre gedrückt und der Schalthebel von P in eine andere Stellung bewegt wird, kann
sich das Fahrzeug plötzlich in Bewegung setzen. Das kann zu einem Unfall mit schweren oder sogar tödlichen Verletzun-
gen führen.
Auswählen des Fahrpro-
gramms
Auswählen der Gangstufen in
der Stellung D

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
■Warnsummer für Einschränkung für das Herunterschalten
Um die notwendige Sicherheit und Fahrlei- stung zu gewährleisten, ist die Funktion zum
Herunterschalten manchmal gesperrt. Unter bestimmten Umständen ist ein Herunter-schalten auch bei Betätigen der Schaltwippe
nicht möglich. (Der Summer ertönt zweimal.)
Um in den Modus 10-Speed Sport
Sequential Shiftmatic zu gelangen, stel-
len Sie den Schalthebel auf M. Die
Gangstufen können dann durch Betäti-
gen des Schalthebels oder der Schalt-
wippe (je nach Ausstattung)
ausgewählt werden, um in der Gang-
stufe Ihrer Wahl zu fahren.
1 Hochschalten
2 Herunterschalten
Die Gangstufe wird mit jeder Betätigung des
Schalthebels oder der Schaltwippe (je nach
Ausstattung) geändert.
Die ausgewählte Gangstufe, von M1 bis
M10, wird in der Multi-Informationsanzeige
angezeigt.
Die Gangstufen werden bei zu hoher
oder niedriger Motordrehzahl jedoch
auch in der Stellung M automatisch
gewechselt.
■Schaltstufenfunktionen
●Es können 10 Beschleunigungs- und Motorbremsstufen ausgewählt werden.
●Eine niedrigere Gangstufe ermöglicht eine bessere Motorbremskraft als eine hohe
Gangstufe. Außerdem erhöht sich die Mot- ordrehzahl.
■Wenn das Fahrzeug mit dem Schalthe-bel in Stellung M angehalten wird
●Das Getriebe wird automatisch auf M1 her-untergeschaltet, sobald das Fahrzeug voll-
ständig angehalten wurde.
●Nach dem Anhalten wird das Fahrzeug in
Stellung M1 wieder gestartet.
●Bei stillstehendem F ahrzeug wird das
Getriebe auf M1 eingestellt.
■Warnsummer für Einschränkung für das Herunterschalten
Um die notwendige Sicherheit und Fahrlei- stung zu gewährleisten, ist die Funktion zum
Herunterschalten manchmal gesperrt. Unter bestimmten Umständen ist ein Herunter-schalten nicht möglich, selbst wenn Schalt-
hebel oder Schaltwippe betätigt werden. (Der Summer ertönt zweimal.)
■Wenn die Kontrollleuchte des Modus 10-Speed Sport Sequential Shiftmatic
nicht aufleuchtet, obwohl der Schalthe- bel auf M gestellt wird
Dies kann auf eine Funktionsstörung im Mul- tidrivesystem hinweisen. Lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Ver- tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-statt oder einem anderen kompetenten
Fachbetrieb überprüfen. (In diesem Fall funktioniert das Getriebe so, als ob sich der Schalthebel in Position D
befände.)
Ändern der Gangstufen in der
Stellung M