2022 TOYOTA HILUX Instrukcja obsługi (in Polish)

Dopuszczalne obcià˝enia
Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç,
jaka jest dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy, którà mo˝e ho-
lowaç ten samochód, dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu,
dopuszczalny nacisk osi jezdnej oraz dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy. (
S. 622)
Zaczep/hak holowniczy
Zalecane jest montowanie oryginalnych zaczepów oraz haków holowni-
czych Toyoty. Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pocho-
dzàcych od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà oryginalnemu.
W przypadku gdy urzàdzenie do holowania zas∏ania którekolwiek ze
Êwiate∏ samochodu lub tablic´ rejestracyjnà, nale˝y pami´taç o prze-
strzeganiu poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie nale˝y stosowaç urzàdzeƒ do holowania, które nie mogà byç ∏a-
two zdemontowane lub przemieszczone.
Gdy urzàdzenia do holowania nie sà u˝ywane, muszà byç zdemon-
towane lub przemieszczone.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy207
4
Jazda
Holowanie przyczepy (wersje z zaczepem
holowniczym)
✻
Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu
osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci jezd-
ne samochodu, jego zachowanie na drodze, d∏ugoÊç drogi hamowa-
nia, jego trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi jego zu˝ycie paliwa. W∏aÊci-
we korzystanie z poszczególnych funkcji samochodu oraz ostro˝na
jazda ma bezpoÊredni wp∏yw na bezpieczeƒstwo oraz komfort jazdy.
Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa oraz bezpieczeƒstwa innych u˝ytkow-
ników drogi nie wolno przecià˝aç samochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeƒ lub awarii spowodowanych
holowaniem przyczepy do celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat wymogów
prawnych dotyczàcych holowania w niektórych krajach nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
✻: Wersje na rynek europejski oraz wersje na rynek Kazachstanu
Patrz „Sprawdzanie kodu modelu” [
S. 12])
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 207 (Black plate)

570 mm
570 mm
178 mm
183 mm
183 mm
193 mm
Z wyjàtkiem wersji na rynek
Kazachstanu (opony
225/70R17C):
380 mm
Z wyjàtkiem wersji na rynek
Kazachstanu (opony
265/65R17 lub opony
265/60R18):
365 mm
Wersje na rynek Kazachstanu:
382 mm373 mm
427 mm
576 mm
641 mm
1343 mm
2084-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wymiary monta˝owe haka holowniczego/wspornika oraz kuli
zaczepu
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 208 (Black plate)

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏. Po przejechaniu krót-
kiego dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest
przeçwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzy-
mywania si´ i cofania a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Przy cofaniu samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y obracaç
w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy. Na-
le˝y jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç nieprawi-
d∏owego manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej
osoby, ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà, nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dko-
Êci jazdy zwi´kszyç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu z przyczepà. Unikaç gwa∏townego ha-
mowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´ panowania nad po-
jazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie, skr´canie, pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Przy skr´caniu ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym ni˝ normalnie promieniu.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy209
4
Jazda
Wskazówki
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 209 (Black plate)

Wa˝ne informacje dotyczàce stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powodujà ko∏ysanie przyczepy,
co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu. Od czasu do czasu
dobrze jest skontrolowaç w lusterku wstecznym sytuacj´ z ty∏u pojaz-
du, aby móc zawczasu przygotowaç si´ na wyprzedzanie przez du-
˝e autobusy lub samochody ci´˝arowe, który to manewr równie˝
mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samochodu. W przypadku
rozko∏ysania przyczepy nale˝y mocno trzymaç kierownic´ i natych-
miast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç. Podczas hamowania
utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà pasa
ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy pojazda-
mi sà wystarczajàco du˝e.
Skrzynia biegów
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: W celu zachowania sku-
tecznoÊci hamowania silnikiem nie nale˝y u˝ywaç biegu 5. i biegu 6.
Wersje z automatycznà skrzynià biegów: W celu zachowania skutecz-
noÊci hamowania silnikiem nie nale˝y przestawiaç skrzyni biegów
w po∏o˝enie D. Dêwignia skrzyni biegów musi zostaç przestawiona
w po∏o˝enie S i w∏àczony zakres 4. lub ni˝szy.
Gdy silnik ulega przegrzaniu
Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´ d∏ugiego lub stromego wzniesie-
nia, przy temperaturze otoczenia przekraczajàcej 30°C, silnik sa-
mochodu holujàcego przyczep´ mo˝e ulegaç przegrzaniu. Gdy
lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika zacznie sygnalizowaç przegrzewanie, nale˝y natych-
miast wy∏àczyç klimatyzacj´, zjechaç na pobocze i zatrzymaç si´
w bezpiecznym miejscu. (
S. 610)
Parkowanie
Na czas postoju pod ko∏a samochodu i przyczepy nale˝y zawsze
podk∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje
z automatycznà skrzynià biegów) lub w po∏o˝enie biegu 1. lub biegu
wstecznego R (wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
2104-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 210 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy211
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç wszystkich podanych w tym rozdziale wskazówek i zale-
ceƒ. Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowania przyczepy
Podczas holowania nie dopuszczaç do przekroczenia war toÊci obcià˝enia.
(
S. 212)
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç jazdy i zredukowaç bieg. Nie redukowaç biegu zbyt
gwa∏townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania hamulców i zmniejszenia ich skutecz-
noÊci.
Unikanie kolizji lub zranienia
Dopuszczalna masa ca∏kowita zespo∏u pojazdów (suma masy ca∏kowitej
samochodu wraz z obcià˝eniem i masy ca∏kowitej przyczepy) nie mo˝e
przekraczaç:
óWersje z pojedynczà kabinà
6000 kg: Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
óWersje z powi´kszonà kabinà
6200 kg: Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
óWersje z podwójnà kabinà
6000 kg: Wersje z nap´dem na dwa ko∏a
6300 kg: Wersje z nap´dem na cztery ko∏a z wyjàtkiem wersji na rynek
Kazachstanu
Podczas holowania przyczepy nie nale˝y korzystaç z poni˝szych uk∏adów:
• Automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wer-
sjach),
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wersjach).
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 211 (Black plate)

Dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy i dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy
Masa ca∏kowita przyczepy
Masa w∏asna przyczepy powi´k-
szona o mas´ przewo˝onego ∏a-
dunku nie mo˝e przekraczaç
okreÊlonej dla tego samochodu
war toÊci maksymalnej. Przekro-
czenie tej masy jest niebezpiecz-
ne. (
S. 622)
Zalecane jest stosowanie stabi-
lizatora ciernego lub ciernego
urzàdzenia sprz´gajàcego (do-
datkowe urzàdzenie wspoma-
gajàce).
W przypadku holowania przyczepy o masie ca∏kowitej przekraczajàcej
2000 kg konieczne jest zastosowanie stabilizatora przechy∏ów.
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy
¸adunek w przyczepie powinien byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk na hak
holowniczy przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy ca∏kowitej
holowanej przyczepy. Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç okreÊlonej
dla tego samochodu war toÊci maksymalnej. (
S. 622)
2124-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a na rynek Kazachstanu oraz wersje
z nap´dem na dwa ko∏a)
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 212 (Black plate)

Tabliczka informacyjna (znamionowa)
Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
Suma masy w∏asnej samochodu, masy kierowcy, pasa˝erów i ba-
ga˝u, masy haka holowniczego oraz nacisku na hak nie mo˝e
przekraczaç dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu o wi´cej
ni˝ 100 kg. Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przewy˝szaç war toÊci dopuszczalnej
o wi´cej ni˝ 15%. Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie samochodu w czasie holowania przy-
czepy ustalone zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pami´taç, ˝e
na du˝ych wysokoÊciach moc silnika ulega obni˝eniu i w zwiàz-
ku z tym war toÊç dopuszczalnego obcià˝enia przyczepà jest
mniejsza.
óTyp AóTyp B
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy213
4
Jazda
Je˝eli dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu lub dopuszczalny
nacisk tylnej osi zostanà przekroczone
Nieprzestrzeganie poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci mo˝e doprowadziç do
wypadku skutkujàcego Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20 kPa (0,2
kgf/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 639)
Nie nale˝y przekraczaç pr´dkoÊci dopuszczalnej dla holowania przycze-
py w obszarze zabudowanym lub 100 km/h, w zale˝noÊci od tego, która
z nich jest ni˝sza.
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 213 (Black plate)

Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20,0 kPa (0,2
kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 639)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez pro-
ducenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
OÊwietlenie przyczepy
Przy okazji ka˝dego pod∏àczenia przyczepy sprawdziç poprawnoÊç dzia∏ania
kierunkowskazów i Êwiate∏ hamowania. BezpoÊrednie po∏àczenie instalacji
elektrycznej przyczepy z uk∏adem elektrycznym samochodu mo˝e spowodowaç
jego uszkodzenie i wadliwe dzia∏anie Êwiate∏.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie ho-
lowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝enie
haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno dopuszczaç do przekroczenia dopuszczalnych obcià˝eƒ. (
S. 300)
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek ze-
wn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby za-
pewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dokr´ciç wszystkie Êru-
by mocujàce hak i jego wsporniki.
2144-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 214 (Black plate)