2022 TOYOTA HILUX Instrukcja obsługi (in Polish)

Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy mo˝na uruchomiç, gdy
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D lub w po∏o˝eniu
S z wybranym zakresem 4. lub wy˝szym (wersje z automatycznà skrzynià
biegów).
Wybrany zosta∏ zakres 4. lub wy˝szy za pomocà prze∏àczników dêwignio-
wych. (wersje z prze∏àcznikami dêwigniowymi)
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 30 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu za-
programowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona.
Nawet bez przerwania pracy uk∏adu zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e zo-
staç zwi´kszona. W tym celu nale˝y przyspieszyç do ˝àdanej pr´dkoÊci,
a nast´pnie wychyliç dêwigni´ do do∏u, aby zaprogramowaç nowà pr´dkoÊç.
Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej
war toÊci.
W tym przypadku zaprogramowana war toÊç pr´dkoÊci nie zostaje zacho-
wana w pami´ci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej 30 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) (w niektórych wersjach).
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a: Gdy po naciÊni´ciu wy∏àcznika blokady
mi´dzyosiowego mechanizmu ró˝nicowego prze∏àczanie blokady mi´dzy-
osiowego mechanizmu ró˝nicowego trwa co najmniej 5 sekund.
Uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub aktywnej kontroli nap´du (A-TRC) sà aktyw-
ne przez pewien czas. (w niektórych wersjach)
Gdy uk∏ady stabilizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´du (TRC) lub aktywnej
kontroli nap´du (A-TRC) zostanà wy∏àczone. (w niektórych wersjach)
Gdy lampka kontrolna uk∏adu utrzymywania pr´dkoÊci jazdy zaÊwieci si´
na ˝ó∏to (wersje bez wyÊwietlacza wielofunkcyjnego) lub na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Cruise Control Malfunction Visit
Your Dealer” (wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym)
Naciskajàc przycisk „ON-OFF”, wy∏àczyç, a nast´pnie ponownie w∏àczyç uk∏ad.
Je˝eli nie mo˝na zaprogramowaç ˝àdanej pr´dkoÊci lub automatyczne utrzy-
mywanie pr´dkoÊci jazdy zostaje przerwane natychmiast po uruchomieniu,
mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu319
4
Jazda
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 319 (Black plate)

3204-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia uk∏adu automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywany, powinien byç wy∏àczony przyci-
skiem „ON-OFF”.
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu auto-
matycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku, w wy-
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Na drodze z ostrymi zakr´tami.
Na kr´tej drodze.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej
Êniegiem.
Na stromych podjazdach i zjazdach.
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç
mo˝e zostaç przekroczona.
Podczas holowania przyczepy (wersje z zaczepem holowniczym) lub in-
nego pojazdu.
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 320 (Black plate)

Przednie czujniki naro˝ne
Tylne czujniki naro˝ne
Tylne czujniki centralne
321
4
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Rodzaje czujników
Podczas parkowania równoleg∏ego lub manewrowania w gara˝u
czujniki mierzà odleg∏oÊç samochodu od przeszkód, takich jak
np. Êciana, i przekazujà odpowiednie informacje za poÊrednic-
twem wyÊwietlacza wielofunkcyjnego oraz sygna∏u akustycznego.
Korzystajàc z tego uk∏adu, zawsze nale˝y bacznie obserwowaç
otoczenie.
Wspomaganie parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci
✻
✻: W niektórych wersjach
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 321 (Black plate)

Uk∏ad wspomagania parkowania
mo˝na w∏àczyç lub wy∏àczyç za
pomocà przycisku.
Gdy uk∏ad zostanie w∏àczony za-
Êwieca si´ lampka kontrolna, aby
zasygnalizowaç gotowoÊç do pracy.
Wykrycie przeszkody przez czujniki powoduje wyÊwietlenie na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym grafiki uzale˝nionej od po∏o˝enia i odle-
g∏oÊci od przeszkody.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny*
Wykrycie przeszkody przez
przednie czujniki naro˝ne
Wykrycie przeszkody przez
tylne czujniki naro˝ne
Wykrycie przeszkody przez
tylne czujniki centralne
*: Samochód ukazany na ilustracji
mo˝e ró˝niç si´ w zale˝noÊci od
wersji wyposa˝enia.
3224-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W∏àczenia lub wy∏àczanie uk∏adu wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci
WyÊwietlacz
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 322 (Black plate)

WyÊwietlanie odleg∏oÊci
Gdy czujnik wykryje przeszkod´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym,
wyÊwietlona zostanie przybli˝ona odleg∏oÊç.
*: Grafiki mogà ró˝niç si´ od tych ukazanych na ilustracjach. (S. 322)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu323
4
Jazda
Ekran detekcji czujników, odleg∏oÊç samochodu od przeszkody
Orientacyjna odleg∏oÊç do przeszkody
Przedni czujnik naro˝nyTylny czujnik centralny
i naro˝ny
—Tylko tylny czujnik naro˝ny:
150 cm do 80 cm
60 cm do 45 cmTylny czujnik centralny:
80 cm do 70 cm
Tylny czujnik naro˝ny:
60 cm do 50 cm
45 cm do 35 cmTylny czujnik centralny:
70 cm do 60 cm
Tylny czujnik naro˝ny:
50 cm do 40 cm
Mniej ni˝ 35 cmTylny czujnik centralny:
Mniej ni˝ 60 cm
Tylny czujnik naro˝ny:
Mniej ni˝ 40 cm WyÊwietlacz
wielofunkcyjny*
(ciàg∏y)
(ciàg∏y)
(ciàg∏y)
(miga)
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 323 (Black plate)

Sygna∏y akustyczne sà uruchamiane, gdy czujniki wykryjà przeszkody.
Gdy przeszkoda zostanie wykryta z przodu lub ty∏u samochodu
Wraz ze zbli˝aniem si´ do przeszkody cz´stotliwoÊç sygna∏ów aku-
stycznych zwi´ksza si´. Gdy odleg∏oÊç samochodu od przeszkody
b´dzie taka jak poni˝ej, rozlegnie si´ ciàg∏y sygna∏ akustyczny.
• Przedni czujnik centralny: Oko∏o 35 cm
• Tylny czujnik naro˝ny: Oko∏o 40 cm
• Tylny czujnik centralny: Oko∏o 60 cm
Gdy wykryte zostanà dwie lub wi´cej przeszkód jednoczeÊnie, sygna∏
akustyczny b´dzie dostosowany do najbli˝szej z nich.
Oko∏o 60 cm
Oko∏o 150 cm
Na ilustracji pokazane sà zasi´gi
detekcyjne czujników. Nale˝y
zwróciç uwag´, ˝e czujniki nie
reagujà na przeszkody, znajdujà-
ce si´ tu˝ przy samochodzie.
Zasi´g detekcyjny czujników mo-
˝e si´ zmieniaç, na przyk∏ad
w zale˝noÊci od kszta∏tu prze-
szkody itp.
3244-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Sygna∏y akustyczne i odleg∏oÊç samochodu od przeszkody
Zasi´g detekcyjny czujników
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 324 (Black plate)

Uk∏ad wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci dzia∏a, gdy
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON” (wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybrano stan IGNITION ON (wersje
z elektronicznym kluczykiem).
Przedni czujnik naro˝ny:
• Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w pozycji innej ni˝ P.
• Pr´dkoÊç samochodu nie przekracza oko∏o 10 km/h.
Tylne czujniki naro˝ne oraz centralne:
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego R.
Uwagi dotyczàce zasi´gu detekcyjnego czujników
Zasi´g detekcyjny czujników obejmuje jedynie okolice przedniego i tylnego
zderzaka.
W zale˝noÊci od kszta∏tu przeszkody oraz innych czynników zasi´g detekcyj-
ny czujników mo˝e byç krótszy lub wykrycie przeszkody b´dzie niemo˝liwe.
Przeszkody mogà nie zostaç wykryte, je˝eli znajdujà si´ zbyt blisko czujnika.
WyÊwietlana informacja o obiekcie pojawia si´ z niewielkim opóênieniem.
Nawet gdy pr´dkoÊç samochodu jest niewielka, istnieje ryzyko, ˝e przeszko-
da znajdzie si´ w zasi´gu detekcyjnym czujnika wczeÊniej, ni˝ zasygnalizuje
to symbol wyÊwietlany na ekranie i rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Cienkie s∏upki lub obiekty znajdujàce si´ poni˝ej czujnika mogà nie zostaç
wykryte podczas zbli˝ania si´, nawet gdy zosta∏y ju˝ wczeÊniej wykryte.
Sygna∏ ostrzegawczy mo˝e byç trudny do us∏yszenia równie˝ z powodu
dzia∏ania innych uk∏adów.
Przeszkody, które mogà byç nieprawid∏owo wykrywane
Mogà te˝ zdarzyç si´ przypadki, ˝e czujniki nie wykryjà przeszkody ze
wzgl´du na jej specyficzny kszta∏t. Przy tego rodzaju przeszkodach nale˝y
zachowywaç szczególnà ostro˝noÊç:
Przewody, ogrodzenia, liny itp.
Przeszkody poch∏aniajàce fale dêwi´kowe, np. bawe∏na, Ênieg.
Przeszkody o ostrych kraw´dziach.
Niskie przeszkody.
Wysokie przeszkody z wystajàcà w kierunku samochodu górnà cz´Êcià.
Sytuacje, w których uk∏ad wspomagania parkowania z czujnikami odle-
g∏oÊci mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo
Pewne warunki otoczenia i sytuacje mogà negatywnie wp∏ywaç na prawid∏owe
wykrywanie przeszkód przez czujniki. Wybrane przypadki wyszczególnione
sà poni˝ej.
Gdy czujniki sà zabrudzone lub pokryte kroplami wody, Êniegiem, lodem
itp. (Oczyszczenie czujników rozwiàzuje ten problem.)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu325
4
Jazda
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 325 (Black plate)

Gdy czujniki sà oblodzone. (Usuni´cie oblodzenia czujników rozwiàzuje
ten problem.) W bardzo niskiej temperaturze zewn´trznej, je˝eli czujniki
zamarznà, na wyÊwietlaczu mogà byç wyÊwietlane nietypowe informacje
lub przeszkody mogà nie byç wykrywane.
Gdy czujniki sà w jakiÊ sposób zas∏oni´te.
Gdy czujniki lub ich otoczenie sà bardzo
goràce lub bardzo zimne.
Podczas jazdy po mocno wyboistej, pochy∏ej, ˝wirowej lub trawiastej na-
wierzchni.
Gdy w pobli˝u emitowane sà fale ultradêwi´kowe, np. odg∏osy klaksonów
samochodowych, silników motocykli, hamulców pneumatycznych du˝ych
pojazdów, pojazdów z systemami parkowania lub inne êród∏a ha∏asu.
Gdy czujniki zostanà zalane przez pryskajàcà wod´ lub intensywny deszcz.
Gdy przeszkoda znajduje si´ zbyt blisko czujników.
Piesi ubrani tak, ˝e fale ultradêwi´kowe nie mogà si´ odbijaç (np. w spód-
nice z marszczeniami lub falbanami).
Gdy w zasi´gu detekcyjnym znajdujà si´ obiekty, które nie sà prostopad∏e
do pod∏o˝a, nie prostopad∏e do kierunku jazdy samochodu, sà nierówne
lub falujà.
Gdy wieje silny wiatr.
Podczas jazdy w czasie niekorzystnych warunków pogodowych, takich jak
mg∏a, opady Êniegu lub burza piaskowa.
Gdy przeszkoda, który nie mo˝e byç wykryta, znajduje si´ pomi´dzy samo-
chodem a wykrywanà przeszkodà.
Gdy jakiÊ obiekt, taki jak samochód, motocykl, rower lub pieszy, przetnie
drog´ przed samochodem lub pojawi si´ z boku.
Gdy ustawienie czujnika zosta∏o zmienione w wyniku kolizji lub innego ude-
rzenia.
Gdy zamontowane jest wyposa˝enie mogàce zas∏aniaç czujniki, takie jak
zaczep holowniczy, os∏ona zderzaka (dodatkowa listwa ochronna itp.), uch-
wyt na rower lub p∏ug Ênie˝ny.
Gdy przednia cz´Êç samochodu jest podniesiona lub opuszczona, np. pod-
czas przewo˝enia baga˝u.
Je˝eli samochód nie mo˝e byç prowadzony w sposób stabilny, np. gdy
uczestniczy∏ w wypadku lub jest uszkodzony.
Je˝eli na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe, zamontowane jest
dojazdowe ko∏o zapasowe lub opona naprawiana by∏a awaryjnym zesta-
wem naprawczym do ogumienia.
3264-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
47 Hilux OM0K513E 10/21/21 3:23 PM Page 326 (Black plate)