2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

279
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Λειτουργία συστήματος ειδο-
ποίησης αλλαγής λωρίδας
(LDA)
Όταν το σύστημα αντιλαμβάνεται
ότι το όχημα ενδέχεται να παρεκκλί-
νει από τη λωρίδα ή την πορεία
του*, εμφανίζεται μια προειδοποί-
ηση στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών και ηχεί ένας βομβητής
για να ειδοποιήσει τον οδηγό.
Όταν ο προειδοποιητικός βομβητής
ηχεί, ελέγξτε την περιοχή γύρω από το
όχημα και χειριστείτε προσεκτικά το
τιμόνι ώστε να επαναφέρετε το όχημα
στο κέντρο της λωρίδας.Όχημα με BSM: Όταν το σύστημα αντι-
λαμβάνεται ότι το όχημα ενδέχεται να
παρεκκλίνει από τη λωρίδα του και ότι η
πιθανότητα σύγκρουσης με όχημα που

πραγματοποιεί προσπέραση σε
διπλανή λωρίδα κυκλοφορίας είναι
μεγάλη, το σύστημα ειδοποίησης αλλα-
γής λωρίδας (LDA) θα λειτουργήσει
ακόμη και αν λειτουργούν τα φλας.
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
■Λειτουργία υποβοήθησης διεύ-
θυνσης
Όταν το σύστημα αντιλαμβάνεται
ότι το όχημα ενδέχεται να παρεκκλί-
νει από τη λωρίδα ή την πορεία
του
*, το σύστημα προσφέρει υπο-
βοήθηση όταν χρειάζεται, ελέγχο-
ντας το τιμόνι σε μικρό ποσοστό και
για μικρό χρονικό διάστημα, ώστε
να διατηρηθεί το όχημα στη λωρίδα
του.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Το όχημα κινείται κατά την οδήγηση
έντονα πάνω και κάτω λόγω των
συνθηκών του δρόμου (κακής ποιό-
τητας οδόστρωμα ή ραφές στο οδό-
στρωμα).
●Όταν οδηγείτε σε σήραγγα ή τη
νύχτα με κλειστούς τους προβολείς
ή όταν κάποιος προβολέας είναι
αμυδρός επειδή ο φακός του είναι
βρώμικος ή δεν είναι ευθυγραμμι-
σμένος.
●Το όχημα δέχεται πλευρικό άνεμο.
●Το όχημα μόλις άλλαξε λωρίδα
κυκλοφορίας ή διήλθε από διασταύ-
ρωση.
●Χρησιμοποιούνται ελαστικά που
διαφέρουν ως προς τη δομή, τον
κατασκευαστή, τη μάρκα ή το σχέ-
διο του πέλματός τους.
●Το όχημα φορά χειμερινά ελαστικά
κτλ.
Λειτουργίες που περιλαμβά-
νει το σύστημα LDA

2804-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Αν το σύστημα αντιληφθεί ότι το τιμόνι
δεν έχει χρησιμοποιηθεί για καθορι-
σμένο χρονικό διάστημα ή ότι δεν είναι
γερά πιασμένο, εμφανίζεται μια προει-
δοποίηση στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών και η λειτουργία ακυρώνεται
προσωρινά.
Όχημα με BSM: Όταν το σύστημα αντι-
λαμβάνεται ότι το όχημα
ενδέχεται να
παρεκκλίνει από τη λωρίδα του και ότι η
πιθανότητα σύγκρουσης με όχημα που
πραγματοποιεί προσπέραση σε
διπλανή λωρίδα κυκλοφορίας είναι
μεγάλη, η λειτουργία υποβοήθησης
διεύθυνσης θα λειτουργήσει ακόμη και
αν λειτουργούν τα φλας.
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
■Λειτουργία προειδοποίησης
παρέκκλισης οχήματος
Όταν το όχημα παρεκκλίνει εντός
της λωρίδας, θα ηχήσει ο προειδο-
ποιητικός βομβητής και ένα μήνυμα
θα εμφανιστεί στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών για να ειδοποι-
ήσει τον οδηγό.
Πατήστε τον διακόπτη LDA για να
ενεργοποιήσετε το σύστημα LDA.
Η ένδειξη LDA ανάβει και ένα μήνυμα
εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών.
Πατήστε ξανά τον διακόπτη LDA για να
απενεργοποιήσετε το σύστημα LDA.
Όταν ενεργοποιείτε και απενεργοποιείτε
το σύστημα LDA, η λειτουργία του
συστήματος LDA συνεχίζεται στην ίδια
κατάσταση την επόμενη φορά που θα
τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας.
Ενεργοποίηση του συστή-
ματος LDA

281
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
Ενδεικτική λυχνία LDA
Η κατάσταση της ενδεικτικής λυχνίας
ενημερώνει τον οδηγό για την κατά-
σταση λειτουργίας του συστήματος.
Φωτεινή ένδειξη σε λευκό χρώμα: Το
σύστημα LDA λειτουργεί.
Φωτεινή ένδειξη σε πράσινο χρώμα: Η
υποβοήθηση τιμονιού της λειτουργίας
υποβοήθησης διεύθυνσης λειτουργεί.
Ένδειξη που αναβοσβήνει με πορτο-
καλί χρώμα: Το σύστημα ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA) λειτουργεί.
Οθόνη λειτουργίας της υποβοή-
θησης χειρισμού του τιμονιού
Εμφανίζεται όταν η οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών λειτουργεί ως οθόνη
πληροφοριών συστήματος υποβοήθη-
σης οδηγού.Υποδεικνύει ότι η υποβοήθηση τιμονιού
της λειτουργίας υποβοήθησης διεύθυν-
σης λειτουργεί.
Οθόνη λειτουργίας συστήματος
ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας
(LDA)
Εμφανίζεται όταν η οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών λειτουργεί ως οθόνη
πληροφοριών συστήματος υποβοήθη-
σης οδηγού.
Η περιοχή εντός των προβαλλό-
μενων λωρίδων έχει λευκό
χρώμα
Υποδεικνύει ότι το σύστημα ανα-
γνωρίζει τις λευκές (κίτρινες) γραμ-
μές ή την πορεία
*. Καθώς το όχημα
φεύγει από τη λωρίδα του, η
λωρίδα που προβάλλεται με λευκό
χρώμα και αντιστοιχεί στην πλευρά
από την οποία απομακρύνεται το
όχημα αναβοσβήνει με πορτοκαλί
χρώμα.
Ενδείξεις στην οθόνη πολ-
λαπλών πληροφοριών

2824-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Η περιοχή εντός των προβαλλό-
μενων λωρίδων έχει μαύρο
χρώμα
Υποδεικνύει ότι το σύστημα δεν
μπορεί να αναγνωρίσει τις λευκές
(κίτρινες) γραμμές ή την πορεία
* ή
έχει ακυρωθεί προσωρινά.
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
■Συνθήκες ενεργοποίησης κάθε λει-
τουργίας
●Λειτουργία συστήματος ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA)
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Το LDA είναι ενεργοποιημένο.
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 50 km/h (32 mph) ή μεγαλύτερη.
•Το σύστημα αναγνωρίζει τις λευκές
(κίτρινες) γραμμές ή την πορεία*.
(Όταν η αναγνώριση των λευκών
[κίτρινων] γραμμών ή της πορείας
*
είναι δυνατή μόνο για τη μία πλευρά,
το σύστημα θα λειτουργήσει μόνο για
αυτή την πλευρά.)
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 m
(9,8 ft.).
•Ο μοχλός φλας δεν ενεργοποιήθηκε.
(Όχημα με BSM: Εκτός από την περί-
πτωση που άλλο όχημα βρίσκεται στη
λωρίδα στην ίδια πλευρά με αυτή για
την οποία ενεργοποιήθηκε το φλας)•Το όχημα δεν κινείται σε απότομη
στροφή.
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.284)
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
●Λειτουργία υποβοήθησης διεύθυνσης
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις, πλέον των προϋ-
ποθέσεων που ισχύουν για τη
λειτουργία του συστήματος ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA).
•Η ρύθμιση «Steering Assist» (Υποβο-
ήθηση διεύθυνσης) στο στοιχείο
της οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
έχει οριστεί σε «ON». (→Σελ. 657)
•Το όχημα δεν επιταχύνει ή επιβραδύ-
νει κατά έναν σταθερό
βαθμό ή παρα-
πάνω.
•Το τιμόνι δεν περιστρέφεται με δύναμη
διεύθυνσης που ενδείκνυται για την
αλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας.
•Τα ABS, VSC, TRC και PCS δεν λει-
τουργούν.
•Το TRC ή VSC δεν είναι απενεργοποι-
ημένο.
•Η προειδοποίηση απομάκρυνσης
χεριών από το τιμόνι δεν εμφανίζεται.
(→Σελ.283)
●Λειτουργία προειδοποίησης παρέκκλι-
σης οχήματος
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Η ρύθμιση «Sway Warning» (Προει-
δοποίηση παρέκκλισης) στο της
οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
έχει οριστεί σε «ON». (→Σελ. 657)
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 50 km/h (32 mph) ή μεγαλύτερη.
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 m
(9,8 ft.).
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.284)

283
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Προσωρινή ακύρωση των λειτουρ-
γιών
●Όταν οι συνθήκες λειτουργίας δεν
τηρούνται πλέον, μια λειτουργία μπο-
ρεί να ακυρωθεί προσωρινά. Ωστόσο
όταν οι συνθήκες λειτουργίας τηρού-
νται ξανά, η λειτουργία αποκαθίσταται
αυτόματα. (→Σελ. 282)
■Λειτουργία υποβοήθησης διεύθυν-
σης
●Ανάλογα με την ταχύτητα του οχήμα-
τος, την κατάσταση αλλαγής λωρίδας,
τις συνθήκες οδοστρώματος κτλ., ο
οδηγός μπορεί να μην αντιλαμβάνεται
ότι κάποια λειτουργία είναι ενεργή ή η
λειτουργία μπορεί να μην λειτουργεί
καν.
●Ο έλεγχος διεύθυνσης της λειτουργίας
παρακάμπτεται από τον χειρισμό του
τιμονιού από τον οδηγό.
●Μην προσπαθήσετε να δοκιμάσετε τη
λειτουργία της υποβοήθησης διεύθυν-
σης.
■Λειτουργία συστήματος ειδοποίη-
σης αλλαγής λωρίδας (LDA)
●Ο βομβητής προειδοποίησης μπορεί
να μην ακούγεται λόγω εξωτερικού
θορύβου, λειτουργίας του ηχοσυστή-
ματος κτλ.
●Αν το τέλος της διαδρομής* δεν είναι
ορατό ή ευθύγραμμο, η λειτουργία
συστήματος ειδοποίησης αλλαγής
λωρίδας (LDA) μπορεί να μην λειτουρ-
γήσει.
●Όχημα με BSM: Το σύστημα μπορεί
να μην είναι σε θέση να αναγνωρίσει
αν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με
όχημα που κινείται σε διπλανή λωρίδα
κυκλοφορίας.
●Μην προσπαθήσετε να δοκιμάσετε τη
λειτουργία του συστήματος ειδοποίη-
σης αλλαγής λωρίδας (LDA).
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
■Προειδοποίηση απομάκρυνσης
χεριών από το τιμόνι
Στ ις ακόλουθες καταστάσεις, ένα
μήνυμα που προειδοποιεί τον οδηγό να
κρατήσει το τιμόνι και το σύμβολο που
φαίνεται στην εικόνα εμφανίζονται στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών για να
προειδοποιήσουν τον οδηγό. Η προει-
δοποίηση σταματά όταν το σύστημα
αντιλαμβάνεται ότι ο οδηγός κρατά το
τιμόνι. Έχετε
πάντα τα χέρια σας στο
τιμόνι όταν χρησιμοποιείτε αυτό το
σύστημα ανεξάρτητα από τις προειδο-
ποιήσεις.
●Όταν το σύστημα αντιλαμβάνεται ότι ο
οδηγός οδηγεί χωρίς να κρατά το
τιμόνι ενώ το σύστημα λειτουργεί
Αν ο οδηγός εξακολουθεί να μην έχει τα
χέρια του στο τιμόνι, τότε ο βομβητής
ηχεί, προειδοποιείται ο οδηγός και η λει-
τουργία ακυρώνεται προσωρινά. Η προ-
ειδοποίηση λειτουργεί, επίσης, με τον
ίδιο τρόπο
όταν ο οδηγός συνεχώς χρη-
σιμοποιεί το τιμόνι πολύ λίγο.
●Όταν το σύστημα αντιλαμβάνεται ότι
το όχημα ίσως δεν στρίψει και αντί
αυτού αλλάξει λωρίδα ενώ κινείται σε
στροφή
Ανάλογα με την κατάσταση του οχήμα-
τος και τις συνθήκες του οδοστρώματος,
η προειδοποίηση μπορεί να μην λει-
τουργήσει. Επιπλέον, αν το σύστημα
αντιλαμβάνεται ότι το όχημα κινείται σε
στροφή, οι ειδοποιήσεις
θα εμφανιστούν
νωρίτερα και όχι κατά την ευθύγραμμη
οδήγηση.
●Όταν το σύστημα αντιλαμβάνεται ότι ο
οδηγός οδηγεί χωρίς να κρατά το
τιμόνι ενώ η υποβοήθηση τιμονιού της
λειτουργίας υποβοήθησης διεύθυνσης
λειτουργεί.

2844-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Αν ο οδηγός εξακολουθεί να μην έχει τα
χέρια του στο τιμόνι και η λειτουργία
υποβοήθησης διεύθυνσης είναι ενεργο-
ποιημένη, ο βομβητής ηχεί και προειδο-
ποιείται ο οδηγός. Κάθε φορά που ηχεί ο
βομβητής, αυξάνεται και ο χρόνος του
ήχου που παράγει.
■Λειτουργία προειδοποίησης
παρέκκλισης οχήματος
Όταν το σύστημα αντιλαμβάνεται ότι το
όχημα παρεκκλίνει ενώ η λειτουργία
προειδοποίησης παρέκκλισης οχήμα-
τος λειτουργεί, ο βομβητής ηχεί και ένα
προειδοποιητικό μήνυμα που προτρέπει
τον οδηγό να ξεκουραστεί και το σύμ-
βολο που φαίνεται στην εικόνα εμφανί-
ζο ν τ α ι ταυτόχρονα στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών.
Ανάλογα με την
κατάσταση του οχήμα-
τος και του οδοστρώματος, η προειδο-
ποίηση μπορεί να μην λειτουργήσει.
■Προειδοποιητικό μήνυμα
Αν εμφανίζεται το παρακάτω προειδο-
ποιητικό μήνυμα στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών και η ενδεικτική
λυχνία LDA ανάβει με πορτοκαλί χρώμα,
ακολουθήστε την κατάλληλη διαδικασία
αντιμετώπισης της βλάβης. Επιπλέον,
αν εμφανίζεται διαφορετικό προειδοποι-
ητικό μήνυμα, ακολουθήστε τις οδηγίες
που εμφανίζονται στην οθόνη.
●«Lane Departure Alert Malfunction
Visit Your Dealer» (Βλάβη Συστήμα-
τος Ειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας
(LDA) Επισκεφθείτε τον αντιπρόσωπό
σας)Το σύστημα μπορεί να μην λειτουργεί
σωστά. Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή
σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
●«Lane Departure Alert Unavailable»
(Σύστημα Ειδοποίησης Αλλαγής
Λωρίδας (LDA) μη διαθέσιμο)
Το σύστημα LDA προσωρινά ακυρώνε-
ται λόγω βλάβης σε κάποιον αισθητήρα
εκτός του αισθητήρα της μπροστινής
κάμερας. Απενεργοποιήστε το σύστημα
LDA, περιμένετε λίγο και ύστερα ενεργο-
ποιήστε ξανά το σύστημα LDA.
●«Lane Departure Alert Unavailable at
Current Speed» (Σύστημα Ειδοποίη-
σης Αλλαγής Λωρίδας (LDA) μη δια-
θέσιμο σε αυτή την ταχύτητα)
Η λειτουργία δεν μπορεί να χρησιμοποι-
ηθεί καθώς η ταχύτητα του οχήματος
ξεπερνά το εύρος λειτουργίας του LDA.
Οδηγήστε πιο αργά.
●«Lane Departure Alert Unavailable
Below Approx. 50 Km/h» (Σύστημα
Ειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας (LDA)
μη διαθέσιμο κάτω από περίπου
50 Km/h)
Το σύστημα LDA δεν μπορεί να χρησι-
μοποιηθεί, όταν η ταχύτητα του οχήμα-
τος είναι μικρότερη από περίπου
50 km/h (32 mph). Οδηγήστε το αυτοκί-
νητο με ταχύτητα περίπου 50 km/h
(32 mph) ή μεγαλύτερη.
■Προσαρμογή
Οι ρυθμίσεις της λειτουργίας μπορούν
να αλλάξουν. (→Σελ. 657)

285
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
*:Εφόσον υπάρχει
■Οθόνη μετρητών
Οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών
Ρυθμισμένη ταχύτητα
Ενδεικτικές λυχνίες
■Διακόπτες λειτουργίας
Διακόπτης απόστασης από
όχημα σε όχημα
Διακόπτης «+RES»
Κύριος διακόπτης του cruise
control
Διακόπτης ακύρωσης
Διακόπτης «-SET»
Δυναμικό Cruise Control
με ραντάρ, με λειτουργία
παρακολούθησης σε όλο
το εύρος ταχυτήτων
*
Στον τρόπο λειτουργίας ελέγ-
χου απόστασης μεταξύ οχημά-
των, το όχημα επιταχύνει,
επιβραδύνει και σταματά για
να προσαρμόσει την ταχύτητά
του σε αυτή του προπορευόμε-
νου οχήματος αυτόματα,
ακόμη και αν το πεντάλ γκα-
ζιού δεν είναι πατημένο. Στον
τρόπο λειτουργίας ελέγχου
σταθερής ταχύτητας, το όχημα
κινείται με σταθερή ταχύτητα.
Χρησιμοποιήστε το δυναμικό
Cruise Control με ραντάρ, με
λειτουργία παρακολούθησης
σε όλο το εύρος ταχυτήτων, σε
εθνικές οδούς και αυτοκινητο-
δρόμους.
Τρόπος λειτουργίας ελέγχου
απόστασης μεταξύ οχημάτων
(→Σελ.288)
Τρόπος λειτουργίας ελέγχου
σταθερής ταχύτητας
(→Σελ.292)
Εξαρτήματα συστήματος

2864-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Πριν από τη χρήση του δυναμι-
κού Cruise Control με ραντάρ, με
λειτουργία παρακολούθησης σε
όλο το εύρος ταχυτήτων
●Η ασφαλής οδήγηση είναι αποκλει-
στική ευθύνη του οδηγού. Μην
βασίζεστε αποκλειστικά στο
σύστημα και οδηγείτε με ασφάλεια
προσέχοντας πάντα το περιβάλλον
σας.
●Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολού-
θησης σε όλο το εύρος ταχυτήτων
παρέχει υποβοήθηση οδήγησης για
να ξεκουράζει τον οδηγό. Ωστόσο,
υπάρχουν περιορισμοί στην υποβο-
ήθηση που παρέχεται.
Διαβάστε προσεκτικά τις παρακάτω
συνθήκες. Μην στηρίζεστε υπερβο-
λικά στο σύστημα αυτό και οδηγείτε
προσεκτικά.
•Όταν ο αισθητήρας μπορεί να μην
ανιχνεύει σωστά το προπορευό-
μενο όχημα: →Σελ.296
•Συνθήκες στις οποίες η λειτουργία
ελέγχου απόστασης μεταξύ οχημά-
των μπορεί να μην λειτουργεί
σωστά: →Σελ. 296
●Ρυθμίστε την ταχύτητα καταλλήλως,
ανάλογα με το όριο ταχύτητας, τις
συνθήκες κυκλοφορίας, τις συνθή-
κες του οδοστρώματος, τις καιρικές
συνθήκες κτλ. Ο οδηγός είναι υπεύ-
θυνος για τον έλεγχο της ρύθμισης
της ταχύτητας.
●Ακόμη και όταν το σύστημα λειτουρ-
γεί κανονικά, η κατάσταση του προ-
πορευόμενου οχήματος όπως την
έχει ανιχνεύσει το σύστημα μπορεί
να διαφέρει από την κατάσταση
που αντιλαμβάνεται ο οδηγός.
Συνεπώς, ο οδηγός πρέπει να είναι
πάντα σε εγρήγορση, να αξιολογεί
τον κίνδυνο κάθε κατάστασης και να
οδηγεί με ασφάλεια. Αν
βασίζεστε
αποκλειστικά στο σύστημα ή θεω-
ρείτε ότι το σύστημα εξασφαλίζει
ασφάλεια ενώ οδηγείτε, μπορεί να
προκληθεί ατύχημα, με αποτέλεσμα
θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
●Γυρίστε το δυναμικό Cruise Control
με ραντάρ, με λειτουργία παρακο-
λούθησης σε όλο το εύρος ταχυτή-
των στη θέση off χρησιμοποιώντας
τον κύριο διακόπτη του Cruise
Control, όταν δεν χρησιμοποιείται.
■Σημεία προσοχής για τα συστή-
ματα υποβοήθησης οδήγησης
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης, καθώς υπάρχουν περιορισμοί
στην υποβοήθηση οδήγησης που
παρέχει το σύστημα. Σε αντίθετη
περίπτωση, υπάρχει κίνδυνος ατυχή-
ματος που μπορεί να επιφέρει θάνατο
ή σοβαρό τραυματισμό.
●Βοηθώντας τον οδηγό να μετρήσει
την απόσταση από το προπορευό-
μενο όχημα
Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθη-
σης σε όλο το εύρος ταχυτήτων έχει
στόχο απλώς να βοηθήσει τον οδηγό
να προσδιορίσει την απόσταση
μεταξύ του οχήματός του και συγκε-
κριμένου προπορευόμενου οχήματος.
Δεν είναι μηχανισμός που επιτρέπει
απρόσεκτη
οδήγηση και δεν είναι
σύστημα που μπορεί να βοηθήσει τον
οδηγό σε συνθήκες χαμηλής ορατότη-
τας.
Ο οδηγός θα πρέπει και πάλι να προ-
σέχει πολύ το περιβάλλον του οχήμα-
τός του.