2022 TOYOTA COROLLA CROSS Návod na použití (in Czech)

319
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se
zabránilo přehřátí systému, když se po
delší dobu často manévruje s volantem.
Důsledkem toho je těžší ovládání volan-
tu. Pokud toto nastane, zdržte se nad-
měrného otáčení volantem nebo vozidlo
zastavte a vypněte hybridní systém.
Systém EPS by se měl vrátit do normálu
během 10 minut.
■Automatická reaktivace systémů
TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou
tyto systémy automaticky znovu zapnuty
v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnut
●Pokud je vypnut pouze systém TRC,
pak při zvýšení rychlosti vozidla se
TRC opět zapne.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC
a VSC, pak při zvýšení rychlosti vozidla
k opětovnému zapnutí nedojde.
■Provozní podmínky Aktivního asis-
tenta zatáčení
Systém je funkční, když dojde k násle-
dujícímu.
●TRC/VSC může fungovat
●Řidič se pokouší akcelerovat během
zatáčení
●Systém detekuje, že vozidlo driftuje
na vnější stranu
●Brzdový pedál je uvolněn
■Provozní podmínky signalizace
nouzového brzdění
Když jsou splněny následující podmín-
ky, signalizace nouzového brzdění bude
fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než
55 km/h
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení
vozidla, že se jedná o prudké zabrz-
dění.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí hlášení o AWD (mode-
ly AWD)
Proveďte následující činnosti.
●"Systém AWD je přehřátý. Přepínání
do režimu 2WD."
Systém AWD je přehřátý. Zastavte vozi-
dlo na bezpečném s hybridním systé-
mem v činnosti.
*
Pokud hlášení po chvíli zmizí, nezname-
ná to žádný problém. Pokud hlášení trvá,
nechte ihned vozidlo prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
●"Systém AWD je přehřátý. Je spuštěn
režim 2WD."
Systém AWD byl dočasně zrušen a po-
hon byl přepnut na pohon předních kol
z důvodu přehřívání. Zastavte vozidlo
na bezpečném s hybridním systémem
v činnosti.
*
Pokud hlášení po chvíli zmizí, systém
AWD se automaticky obnoví. Pokud hlá-
šení trvá, nechte ihned vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
●"Porucha systému AWD. Je spuštěn
režim 2WD. Navštivte svého prodejce."
V systému AWD došlo k poruše. Nechte
vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
*: Když vozidlo zastavujete, nevypínejte
hybridní systém, dokud zobrazené
hlášení nezhasne.
■Automatický systém zrušení signa-
lizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění bude zru-
šena v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení
vozidla, že se nejedná o prudké za-
brzdění

3204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Provozní podmínky Brzdění při
sekundární kolizi
Systém funguje, když senzor SRS airba-
gu detekuje kolizi, když se vozidlo pohy-
buje.
Systém však nefunguj e, když jsou sou-
části poškozeny.
■Automatické zrušení Brzdění při
sekundární kolizi
Systém je automaticky zrušen v některé
z následujících situací.
●Rychlost vozidla poklesne na přibližně
0 km/h
●Během činnosti uplyne určitý časový
úsek
●Plynový pedál je sešlápnut silně
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti
pneumatik (např. nadměrně opotře- bované pneumatiky na zasněžené
vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vy-
sokou rychlostí na mokrých nebo
kluzkých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS
může být delší než za normálních podmínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné
dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč- nou vzdálenost od vo zidla před vámi,
zvláště v následu jících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové
nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po ne-
rovných površích
■TRC/VSC nemusí fungovat efek- tivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí
být dosaženo ovlá dání směru a pře- nosu hnací síly, i když je systém TRC/
VSC v činnosti. Jeďte s vozidlem opa-
trně za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu hnací síly.
■Aktivní asistent zatáčení nefun-guje efektivně, když
●Nespoléhejte se výhradně na Aktiv-
ního asistenta zatáčení. Aktivní asi- stent zatáčení nemusí efektivně
fungovat, když akce lerujete z kopce
nebo na kluzkých površích vozovky.
●Když je Aktivní asistent zatáčení
v činnosti opakovaně, může dočas- ně přestat fungovat, aby zajistil řád-
nou činnost brzd, TRC a VSC.
■Asistent rozjezdu do kopce ne-
funguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asisten- ta rozjezdu do kop ce. Asistent roz-
jezdu do kopce nemusí fungovat
efektivně na prudkých svazích a vo- zovkách pokrytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen
pro udržení stojící ho vozidla na del-
ší dobu. Nepokoušejte se používat asistenta rozjezdu do kopce pro
udržení stojícího vozidla ve svahu,
protože to může vést k nehodě.
■Když je aktivován TRC/ABS/VSC
Indikátor prokluzu b liká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla
může způsobit nehodu. Buďte mimo-
řádně opatrní, když indikátor bliká.
■Když jsou vypnuty systémy
TRC/VSC
Buďte zvláště opatr ní a jezděte rych- lostí odpovídající stavu vozovky. Pro-
tože tyto systémy slouží k zajištění
stability vozidla a př enosu hnací síly, nevypínejte systémy TRC/VSC, po-
kud to není nezbytné.

321
4
4-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
4-6.Pokyny pro jízdu
Když používáte jízdní režim Eco, to-
čivý moment odpovídající sešlápnutí
plynového pedálu je vyvozen plynu-
leji, než při normálních podmínkách.
Navíc bude minimalizována činnost
systému klimatizace (topení/chlaze-
ní), čímž se sníží spotřeba paliva.
( S.314)
Udržováním indikace indikátoru
hybridního systému v oblasti Eco je
dosaženo jízdy šetrné k životnímu
prostředí. ( S.94)
Přesuňte řadicí páku do D, když sto-
jíte na dopravních světlech nebo je-
dete v hustém provozu. Přesuňte
řadicí páku do P, když parkujete.
Když používáte N , nemá to žádný
pozitivní vliv na spotřebu paliva. V N
je benzínový motor v činnosti, ale
není možné generovat elektřinu.
Také když používáte systém klimati-
zace atd., spotře bovává se výkon
hybridního (trakčního) akumulátoru.
VÝSTRAHA
■Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky
jsou předepsaného rozměru, značky, vzorku běhounu a celkové zátěže.
Dále se ujistěte, že jsou pneumatiky
nahuštěny na doporučený tlak huště- ní pneumatik.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudou
fungovat správně, pokud jsou na vozi-
dle nasazeny rozdílné pneumatiky.
Když měníte pneumatiky nebo kola,
kontaktujte vašeho prodejce Toyota
ohledně dalších informací.
■Zacházení s pneumatikami a od-
pružením
Používání pneumati k s jakýmkoliv
problémem nebo úpravy odpružení
ovlivní asistenční jízdní systémy, což může způsobit poru chu těchto sys-
témů.
■Brzdění při sekundární kolizi
Nespoléhejte se příliš na Brzdění při
sekundární kolizi. Tento systém je na- vržen pro snížení možnosti dalšího
poškození z důvodu sekundární koli-
ze, avšak účinnost se mění podle růz- ných podmínek. Přílišné spoléhání se
na tento systém můž e vést ke smrtel-
nému nebo k vážnému zranění.
Pokyny pro jízdu s hyb-
ridním elektrickým vozi-
dlem
Abyste dosáhli ekonomické
a ekologické jízdy, věnujte po-
zornost následujícím bodům:
Používání jízdního režimu
Eco
Použití indikátoru hybridní-
ho systému
Ovládání řadicí páky

3224-6. Pokyny pro jízdu
Jeďte s vozidlem plynule. Vyhněte
se prudkému zrychlování a zpo-
malování. Pozvolné zrychlování
a zpomalování bude využívat
elektrický (trakční) motor efektiv-
něji, bez nutnosti používat výkon
benzínového motoru.
Vyhněte se opakovanému zrych-
lení. Opakované zrychlování spo-
třebovává výkon hybridního
(trakčního) akumulátoru, což
vede ke zvýšení spotřeby paliva.
Výkon akumulátoru může být ob-
noven jízdou s mírně uvolněným
plynovým pedálem.
Brzděte jemně a včas. Když zpoma-
lujete mírně, generuje se vyšší
množství elektrické energie.
Opakované zrychlování a zpomalo-
vaní, stejně jako dlouhé čekání na
dopravních světlech, vede ke zvýše-
ní spotřeby paliva. Před výjezdem si
zjistěte informace o dopravě a co
nejvíce se vyhýbejte dopravním zá-
cpám. Když jedete v dopravní zá-
cpě, jemně uvolněte brzdový pedál,
abyste umožnili vozidlu pomalý po-
hyb dopředu, přičemž se vyhněte
nadměrnému používání plynového
pedálu. Tím můžete pomoci regulo-
vat nadměrnou spotřebu benzínu.Ovládejte a udržujte vozidlo na kon-
stantní rychlosti. Před zastavením
u kabin pro výběr mýtného, apod.,
s dostatečným časovým předsti-
hem uvolněte plynový pedál a jem-
ně brzděte. Když zpomalujete
mírně, generuje se vyšší množství
elektrické energie.
Klimatizaci používejte pouze tehdy,
když je to nutné. Tím můžete pomo-
ci snížit nadměrnou spotřebu ben-
zínu.
V létě: Když je okolní teplota vysoká,
použijte režim recirkulovaného
vzduchu. To pomáhá snížit zátěž
systému klimatizace a také snížit
spotřebu paliva.
V zimě: Protože benzínový motor se
automaticky nevypne, dokud se
benzínový motor a interiér vozidla
nezahřejí, bude se spotřebovávat
palivo. Spotřeba paliva se také sní-
ží, když se vyhnete nadměrnému
používání vyhřívání.
Ovládání plynového/brzdo-
vého pedálu
Když brzdíte
Dopravní zácpy
Jízda na dálnici
Klimatizace

323
4
4-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
Často kontrolujte tlak huštění pneu-
matik. Nesprávný tlak huštění pneu-
matik může způsobit zvýšení
spotřeby paliva.
Také zimní pneumatiky mohou způ-
sobit při jejich použití na suchých
vozovkách vyšší spotřebu paliva
díky vyšší hodnotě tření. Používejte
pneumatiky, které o dpovídají roční-
mu období.
Převážení těžkých zavazadel vede
k vyšší spotřebě paliva. Nepřevážej-
te nepotřebná zavazadla. Namonto-
vání rozměrného střešního nosiče
také způsobuje vyšší spotřebu pa-
liva.
Protože benzínový motor se startuje
a vypíná automaticky, když je stude-
ný, zahřívání mot oru není nutné.
Kromě toho, časté j ízdy na krátké
vzdálenosti způsobí, že motor se
opakovaně zahřívá, což může vést
ke zvýšení spotřeby paliva.
 Použijte kapaliny, které odpovídají
převládajícím venkovním teplotám.
• Motorový olej
• Chladicí kapalina motoru/řídicí jednot-
ky pohonu
• Kapalina ostřikovačů
 Nechte zkontrolovat stav 12V
akumulátoru servisním technikem.
 Vybavte vozidlo čtyřmi zimními
pneumatikami, neb o kupte sadu
sněhových řetězů pro přední kola.
Zajistěte, aby všechny pneumatiky byly
stejného rozměru a značky, a aby řetězy
odpovídaly rozm ěru pneumatik.
Kontrola tlaku huštění pneu-
matik
Zavazadla
Zahřívání před jízdou
Pokyny pro jízdu v zimě
Před jízdou s vozidlem v zimě
proveďte nezbytné přípravy
a kontroly. Vždy jezděte s vozi-
dlem způsobem, který odpovídá
převládajícím povětrnostním
podmínkám.
Přípravy před zimou
VÝSTRAHA
■Jízda se zimními pneumatikami
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili riziko nehody.
Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel-
nosti vozidla s nás ledkem smrti nebo vážných zranění.
●Používejte pneumatiky předepsa-ných rozměrů.
●Udržujte doporučenou úroveň tlaku vzduchu.

3244-6. Pokyny pro jízdu
Podle jízdních podmínek proveďte
následující:
 Nepokoušejte se násilím otevírat
okna nebo pohybovat stěrači, po-
kud jsou zamrzlé. Abyste rozpus-
tili led, polijte zamrzlou oblast
teplou vodou. Vodu ihned utřete,
aby nezamrzla.
 Odstraňte sníh nashromážděný
na otvorech pro přívod vzduchu
před čelním sklem, abyste zajistili
správnou činnost ventilátoru sys-
tému klimatizace.
 Pravidelně kontrolujte a odstra-
ňujte nadbytek ledu nebo sněhu,
který se může nashromáždit na
vnějších světlech, střeše vozidla,
podvozku, okolo pneumatik nebo
na brzdách.
 Před nastoupením do vozidla od-
straňte veškerý sníh nebo bláto
z podrážek svých bot.
Zrychlujte s vozidlem pomalu, udr-
žujte bezpečnou vzdálenost mezi
vámi a vozidlem vpředu, a jeďte sní-
ženou rychlostí odpovídající stavu
vozovky.
VÝSTRAHA
●Nejezděte rychlost mi překračujícími
rychlostní limit nebo limit určený pro
jízdu se zimními pneumatikami, kte- ré používáte.
●Zimní pneumatiky pou žívejte na všech kolech, ne pouze na některých.
■Při jízdě se sněhovými řetězy
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili riziko nehody.
Jinak může dojít k tomu, že vozidlo ne-
bude možné bezpeč ně ovládat, což může způsobit smrt nebo vážná zranění.
●Nepřekračujte rych lostní limit urče- ný pro vámi použit é sněhové řetězy
nebo 50 km/h, podle toho, který je
nižší.
●Vyhýbejte se jízdě po nerovných po-
vrších vozovek nebo přes díry.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prud-
kému zatáčení, náhlému brzdění a řazení, které zp ůsobí náhlé brzdě-
ní motorem.
●Před nájezdem do zatáčky dostateč-
ně zpomalte, abyste zajistili ovlada-
telnost vozidla.
●Nepoužívejte systém LTA (Asistent
pro udržení v pruhu).
●Nepoužívejte systém LDA (Upozor-
nění při opouštění jízdního pruhu).
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna zimních pneumatik
Požádejte o opravu nebo výměnu zim-
ních pneumatik kter éhokoliv autorizo- vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis, nebo
autorizovaného prodejce pneumatik. To proto, že demon táž a montáž zim-
ních pneumatik ovlivňuje činnost ven-
tilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik.
Před jízdou s vozidlem
Když řídíte vozidlo

325
4
4-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
 Vypněte automatický režim par-
kovací brzdy. Jinak může parko-
vací brzda zamrz nout a nebude
možné ji automaticky uvolnit.
 Vyvarujte se použití následují-
cích činností, protože parkovací
brzda může fungovat automatic-
ky, i když je automatický režim vy-
pnutý.
• Systém přidržení brzdy
 Zaparkujte vozidlo a přesuňte řa-
dicí páku do P bez zabrzdění par-
kovací brzdy. Parkovací brzda
může zamrznout, což zabrání je-
jímu uvolnění. Po kud parkujete
vozidlo bez zabrzdění parkovací
brzdy, vždy zaklínujte kola. Jinak
to může být nebezpečné, protože
to může způsobit neočekávaný
pohyb vozidla s následkem ne-
hody.
 Když je parkovací brzda v auto-
matickém režimu, uvolněte par-
kovací brzdu po přesunutí řadicí
páky do P. ( S.177)
 Pokud je vozidlo zaparkováno
bez zabrzdění parkovací brzdy,
ověřte, že řadic í páku není mož-
né přesunout z P.
 Pokud je vozidlo zaparkováno
s mokrými brzdami při nízkých
teplotách, brzdy mohou zamrz-
nout.
Při montáži sněho vých řetězů pou-
žijte správný rozměr řetězů.
Rozměr řetězu je předepsán pro
jednotlivý rozměr pneumatiky.
Boční řetěz (průměr 3 mm)
Boční řetěz (šířka 10 mm)
Boční řetěz (d élka 30 mm)
Příčný řetěz (průměr 4 mm)
Příčný řetěz (šířka 14 mm)
Příčný řetěz (délka 25 mm)
Když vozidlo parkujeteVolba sněhových řetězů

3264-6. Pokyny pro jízdu
Omezení, týkající se použití řetězů,
se liší podle míst a typů silnice.
Vždy se seznamte s místními před-
pisy, než nainstalujete řetězy.
■Montáž sněhových řetězů
Při montáži a demont áži řetězů dodržuj- te následující pokyny:
●Montujte a demontujte sněhové řetězy na bezpečném místě.
●Montujte řetězy pouze na přední pneu-matiky. Nemontujte řetězy na zadní
pneumatiky.
●Montujte řetězy na přední pneumatiky
co nejtěsněji. Dotáhněte řetězy po
ujetí 0,5-1,0 km.
●Montujte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných k sněhovým řetězům.
 Specifické vlastnosti konstrukce
mu dávají vyšší těžiště než mají
běžná osobní vozidla. Tato kon-
strukční vlastnost způsobuje, že
tento typ vozidla je více náchylný
k převrácení. A užitková vozidla
mají podstatně vyšší koeficient
převrácení než jiné typy vozidel.
 Výhodou vyšší světlé výšky je
lepší rozhled na silnici, umožňují-
cí předcházet problémům.
 Toto vozidlo není konstruováno
tak, aby zatáčelo stejnou rychlostí
jako běžná osobní vozidla, stejně
jako sportovní nízká vozidla ne-
jsou konstruována pro jízdu v te-
rénních podmínká ch. Proto ostré
zatáčení při nadměrné rychlosti
může způsobit převrácení vozi-
dla.
Předpisy při použití sněho-
vých řetězů
UPOZORNĚNÍ
■Nasazení sněhových řetězů
Ventilky a vysílače výstražného systé-
mu tlaku pneumatik nemusí fungovat
správně, když jsou nasazeny sněho- vé řetězy.
Pokyny pro užitková vo-
zidla
Toto vozidlo patří do kategorie
užitkových vozidel, které mají
vyšší světlou výšku a menší
rozchod kol v poměru k výšce
svého těžiště.
Vlastnosti užitkových vozi-
del