2022 TOYOTA COROLLA CROSS Návod na použití (in Czech)

215
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Když je tato funkce v činnosti, po-
kud je pravděpodobné, že vozidlo
vyjede ze svého jízdního pruhu,
bude řidič upozorněn prostřednic-
tvím zobrazen í a bzučáku.
Když zazní bzučák, zkontrolujte oblast
v okolí vozidla a opa trně ovládejte vo-
lant, abyste vozidlo bezpečně umístili
zpět do středu jízdního pruhu.
■Provozní podmínky funkce
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl- něny všechny z následujících podmínek:
●Systém LTA detekuje čáry jízdního pruhu nebo dráhu vozidel před vámi
nebo v okolí (kromě situace, kdy je vo-
zidlo před vámi malé, např. motocykl).
●Adaptivní tempomat je v činnosti.
●Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až
4 m.
●Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
●Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
●Vozidlo nezrychluje ani nezpomaluje více než o určitou hodnotu.
●Volantem se neotáčí velkou silou.
●Není v činnosti výstraha při nedržení
volantu ( S.216).
●Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provoz-
ní podmínky splněny, činnost funkce se automaticky obnoví. ( S.215)
●Pokud nejsou nadále splněny provoz- ní podmínky funkce , když je funkce
v činnosti, může z aznít bzučák, aby
signalizoval, že f unkce byla dočasně zrušena.
●Činnost asistence řízení této funkce lze potlačit ovládáním volantu řidičem.
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se příliš na systém
LTA. Systém LTA není systémem,
který poskytuje au tomatizovanou asistenci při řízení a není systé-
mem, který snižuje množství pozor-
nosti nezbytné pro bezpečnou jízdu. Řidič je plně zodpovědný za
to, že věnuje pozo rnost svému oko-
lí a ovládá volant tak, aby byla za- jištěna bezpečnost. Řidič je také
zodpovědný za to, aby dělal ade-
kvátní přestávky, když je unaven, např. při jízdách trvajících dlouhou
dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě.
●Když systém LTA nepoužíváte, vy-
pněte ho pomocí spínače LTA.

2164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce výstrahy při opuštění pru-
hu, když je v činnosti LTA
●I když je způsob výstrahy LDA změ-
něn na vibrace volantu, pokud vozidlo vybočí z jízdního pruhu, když je LTA
v činnosti, rozezní se výstražný bzu-
čák, aby řidiče upozornil.
●Pokud je detekován pohyb volantu od-
povídající pohybu potřebnému pro změnu jízdníh o pruhu, systém rozhod-
ne, že vozidlo ne vybočuje z jízdního
pruhu, a výst raha nebude v činnosti.
■Činnost výstrahy při nedržení vo- lantu
V následujících situac ích se na multiin-
formačním displeji zobrazí hlášení vyzý- vající řidiče, aby u chopil volant a ikona
zobrazená na obrázku, aby byl řidič va-
rován. Pokud systém d etekuje, že volant držíte, výstraha bu de zrušena. Když po-
užíváte tento syst ém, nezapomeňte
pevně držet volant, bez ohledu na to, zda je výstraha v činnosti nebo ne.
●Když systém rozhodne, že řidič nedrží volant, když je funkce v činnosti
Pokud nejsou po určitou dobu deteková- ny žádné činnosti, zazní bzučák, výstra-
ha bude v činnosti a funkce bude
dočasně zrušena. T ato výstraha může být také v činnosti, p okud řidič nepřetrži-
tě ovládá volant pouze o malé hodnoty
natočení.
V závislosti na stavu vozidla, stavu ovlá-
dání řízení a povrchu vozovky nemusí
výstražná funkce fungovat.
Při každém stisknutí spínače LTA se
bude LTA přepínat m ezi zapnuto/vy-
pnuto.
Když je LTA zapnuto, indikátor LTA bude
svítit.
Zapnutí/vypnutí systému

217
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
■Situace, ve kterých funkce nemu-
sí fungovat správně
V následujících situacích funkce ne- musí fungovat správně a vozidlo
může vybočit ze svého jízdního pru-
hu. Nespoléhejte se příliš na tyto funkce. Řidič je plně zodpovědný za
to, že věnuje pozornost svému okolí
a ovládá volant tak, aby byla zajištěna
bezpečnost.
●Když vozidlo vpředu nebo okolní
vozidlo změní jízdní pruh (Vaše vo- zidlo může následovat vozidlo vpře-
du nebo okolní vozidlo a také
změnit jízdní pruh)
●Když vozidlo vpředu nebo okolní
vozidlo kličkuje (Vaše vozidlo může odpovídajícím způsobem kličkovat
a vybočit z jízdního pruhu)
●Když vozidlo vpředu nebo okolní
vozidlo vyjede z jízdního pruhu
(Vaše vozidlo může následovat vo- zidlo vpředu nebo okolní vozidlo
a také vyjet z jízdního pruhu)
●Když vozidlo vpředu nebo okolní
vozidlo jede extrémně blízko čáry
levého/pravého jízdního pruhu (Vaše vozidlo může shodně násle-
dovat vozidlo vpředu nebo okolní
vozidlo a vyjet z jízdního pruhu)
●Když jsou v okolí pohybující se ob-
jekty nebo konstrukce (V závislosti na poloze pohybujícího se objektu
nebo konstrukce vzhledem k vaše-
mu vozidlu může vaše vozidlo klič- kovat)
●Když do vozidla narazí boční vítr nebo turbulence od jiných okolních
vozidel
●Situace, ve kterých nemusí senzory
fungovat správně: S.201
●Situace, ve kterých nemusí být jízd-
ní pruh detekován: S.203
●Kdy je nezbytné systém vypnout:
 S.197

2184-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Provozní stav systému LTA je indikován.
Zobrazení činnosti podpory ovládání volantu
Indikátor
Zobrazení
jízdního
pruhu
Ikona řízeníSituace
BíláŠedáŠedá
LTA je v pohotovostním režimu
ZelenáZelenáZelená
LTA je v činnosti
Oranžová
BlikáOranžová
BlikáZelená
Vozidlo vyjíždí z jízdního pruhu směrem
ke straně, na které bliká zobrazení jízd-
ního pruhu

219
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Systém LDA varuje řidiče, pokud
vozidlo může vyjet z aktuálního jízd-
ního pruhu nebo dráhy*, a také
může mírně ovládat volant, aby se
vyhnul vychýlení z jízdního pruhu
nebo dráhy*.
K detekci čar jízdního pruhu nebo
dráhy* se používá pře dní kamera.
*: Hranice mezi asfaltem a trávou, pů-
dou atd. nebo strukt urami, jako je ob-
rubník, zábradlí atd.
■Funkce výstrahy při opuštění
pruhu
Když systém rozhod ne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního pru-
hu nebo dráhy*, na displeji se zobra-
zí výstraha a buď zazní výstražný
bzučák, nebo zavibr uje volant, aby
řidiče varoval.
Zkontrolujte oblast kolem vozidla a opa-
trně ovládejte volant, abyste vozidlo pře-
sunuli zpět do stře du jízdního pruhu
nebo dráhy*.
Vozidla s BSM: Pokud systém rozhod-
ne, že se vozidlo může srazit s vozidlem
v sousedním jízdní m pruhu, bude funk-
ce výstrahy při opuštění pruhu fungovat,
i když jsou v činnost i směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem a trávou, pů-
dou atd. nebo strukt urami, jako je ob-
rubník, zábradlí atd.
LDA (Výstraha při opuš-
tění pruhu)
Základní funkce

2204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce prevence opuštění
pruhu
Pokud systém rozhodne, že vozidlo
pravděpodobně vyjede ze svého
jízdního pruhu nebo dráhy*, poskyt-
ne asistenci prostř ednictvím ovládá-
ní volantu, aby pomohl předejít
vybočení z jízdního pruhu nebo
dráhy.
Pokud systém rozhodne, že volant není
po určitou dobu používán nebo že vo-
lant není pevně držen, může se zobrazit
výstražné hlášení a může zaznít vý-
stražný bzučák, aby řidiče varoval.
Vozidla s BSM: Pokud systém rozhod-
ne, že se vozidlo může srazit s vozidlem
v sousedním jízdní m pruhu, bude funk-
ce prevence opuště ní pruhu fungovat,
i když jsou v činnos ti směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem a trávou, pů-
dou atd. nebo strukt urami, jako je ob-
rubník, zábradlí atd.
■Funkce návrhu přestávky
Pokud se vozidlo kymácí, zobrazí
se hlášení a zazní výstražný bzu-
čák, aby vyzvaly řidiče k přestávce.
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
●Nespoléhejte se příliš na systém
LDA. Systém LDA je systém, který
poskytuje automatizovanou asis- tenci při řízení. Nejedná se však
o systém, který by snižoval pozor-
nost potřebnou pr o bezpečnou jíz- du. Řidič je plně z odpovědný za to,
že věnuje pozorno st svému okolí
a ovládá volant tak, aby byla zajiš- těna bezpečnost. Řidič je také zod-
povědný za to, aby dělal adekvátní
přestávky, když je unaven, např. při jízdách trvajících dlouhou dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě.

221
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Provozní podmínky jednotlivých
funkcí
●Funkce výstrahy při opuštění pruhu/
prevence
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmí-
nek:
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší.
Činnost může být možná, když je rych-
lost vozidla přibližně 40 km/h nebo vyš-
ší, pokud jsou v blízkosti jízdního pruhu
detekována vozidla, motocykly, jízdní
kola nebo chodci.
• Systém rozpoznává jízdní pruh nebo
dráhu
*. (Když jsou rozpoznány pouze
na jedné straně, systém bude fungo-
vat pouze pro rozpoznanou stranu.)
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo více.
• Není ovládána páčka směrových svě-
tel. (Vozidla s BSM: Kromě případu,
kdy je detekováno vozidlo ve směru,
ve kterém je ovládána páčka směro-
vých světel.)
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Vozidlo nezrychluje ani nezpomaluje
více než o určitou hodnotu.
• Volantem se neotáčí dostatečně, aby
bylo možné změnit jízdní pruh.
*: Hranice mezi asfaltem a trávou, pů-
dou atd. nebo strukturami, jako je ob-
rubník, zábradlí atd.
●Funkce návrhu přestávky
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmí-
nek:
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo více.
■Dočasné zrušení funkcí
Když nejsou nadále splněny provozní
podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provozní
podmínky splněny, činnost funkce se
automaticky obnoví. (S.221)
■Činnost funkce výstrahy při opuš-
tění pruhu/funkce prevence opuště-
ní pruhu
●V závislosti na rychlosti vozidla, stavu
vozovky, úhlu opuštění jízdního pruhu
atd. nemusí být funkce prevence
opuštění pruhu znát nebo funkce ne-
musí fungovat.
●V závislosti na podmínkách může va-
rovný bzučák fungovat, i když jsou po-
mocí přizpůsobeného nastavení
zvoleny vibrace.
●Pokud dráha* není zřejmá nebo rov-
ná, funkce výstrahy při opuštění pruhu
nebo funkce prevence opuštění pruhu
nemusí fungovat.
●Funkce výstrahy při opuštění pruhu
nebo funkce prevence opuštění pruhu
nemusí fungovat, pokud systém usou-
dí, že vozidlo je záměrně řízeno tak,
aby se vyhnulo chodci nebo zaparko-
vanému vozidlu.
●Vozidla s BSM: Systém to nemusí být
schopen posoudit, pokud hrozí kolize
s vozidlem v sousedním jízdním pruhu.
●Činnost asistenta řízení funkce pre-
vence opuštění pruhu lze potlačit
ovládáním volantu řidičem.
*: Hranice mezi asfaltem a trávou, pů-
dou atd. nebo strukturami, jako je ob-
rubník, zábradlí atd.

2224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Činnost výstrahy při nedržení vo-
lantu
V následujících situacích se zobrazí hlá-
šení vyzývající řidiče k ovládání volantu,
zobrazí se ikona a za zní bzučák, aby ři- diče varoval. Když používáte tento sys-
tém, nezapomeňte pevně držet volant,
bez ohledu na to, zda je výstraha v čin- nosti nebo ne.
●Když systém rozhodne, že řidič nedrží volant bezpečně nebo volant není
ovládán, když je v činnosti asistent ří-
zení funkce prevence opuštění pruhu
Doba, po kterou je výstražný bzučák
v činnosti, se prodlouží, protože se zvýší frekvence činnosti a sistenta řízení.
I když systém usoudí, že byl volant ovlá-
dán, výstražný bzučák bude po určitou dobu znít.
■Funkce návrhu přestávky
Pokud se vozidlo kymácí, zobrazí se
hlášení a zazní výstražný bzučák, aby vyzvaly řidiče k přestávce.
V závislosti na stav u vozidla a povrchu vozovky nemusí funkce návrhu přestáv-
ky fungovat.
 Systém LDA lze zapnout/vypnout
prostřednictvím přizpůsobeného
nastavení. ( S.492)
 Nastavení LDA je možné změnit
v přizpůsobeném nastavení.
( S.492)
Změna nastavení LDA
VÝSTRAHA
■Situace, ve kterých nemusí sys- tém fungovat správně
V následujících si tuacích systém ne-
musí fungovat správně a vozidlo může vybočit ze svého jízdního pru-
hu. Nespoléhejte se příliš na tyto
funkce. Řidič je plně zodpovědný za to, že věnuje pozornost svému okolí
a ovládá volant tak, aby byla zajištěna
bezpečnost.
●Když hranice mezi asfaltem a trá-
vou, půdou atd. nebo strukturami, jako je obrubník, zábradlí atd., není
jasná nebo rovná
●Když do vozidla narazí boční vítr
nebo turbulence od jiných okolních
vozidel
●Situace, ve kterých nemusí být jízd-
ní pruh detekován: S.203
●Situace, ve kterých nemusí senzory
fungovat správně: S.201
●Situace, ve kterých některé nebo
všechny funkce systému nemohou fungovat: S.203
●Kdy je nezbytné systém vypnout:  S.197