2022 TOYOTA C-HR Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Viesti Tilanne/Toimintamenetelmä
"Ei käytettävissä"Pysäköintiavustimen (S-IPA) katkaisinta painettiin alueella, jossa ei
ole esteitä auton etupuolella, mutta esteitä on auton sivulla eikä auto
voi poistua taskupysäköinnistä.
Avustustoimintoa ei voi käyttää, koska auton sivuilla on esteitä
tai poistuminen voi onnistua vaivatta manuaalisesti. Varmista
ympäristön turvallisuus ennen poistumista.
"Tartuit
ohjauspyörään"Avustustoiminto käynnistetään, kun ohjauspyörästä pidetään kiinni.
Pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä. Avustustoiminto
käynnistyy.
"Pysäytä auto"Auto liikkuu ja avustustoiminto käynnistetään, kun ohjauspyörästä
pidetään kiinni.
Pysäytä auto ja seuraa järjestelmän antamia ohjeita avustustoi-
minnon käynnistämiseksi.
Kun toiminta peruuntuu
Viesti Tilanne/Toimintamenetelmä
"Avustus lopetettu"Avustustoiminnon toimiessa aikana kuljettaja siirtää vaihteenvalitsi-
men P-asentoon tai painaa pysäköintiavustimen katkaisinta.
"Liian suuri nopeus"Auton nopeus oli yli 30 km/h etsittäessä pysäköintitilaa taskupysä-
köintitoiminnolla.
"Liian kapea paikka"Avustustoiminto käynnistetään alueella, jossa pysäköintipaikat ovat
kapeita.
"Suuntaa ei ole valittu"Vaihteenvalitsinta siirretään käyttämättä suuntavilkkuvipua poistu-
missuunnan valitsemiseen taskupysäköinnin poistumistoimintoa
käytettäessä.
Seuraa järjestelmän antamaa opastusta.
"Väärä suunta"Avustustoiminnon käynnistyessä auto kulkee opastukseen nähden
vastakkaiseen suuntaan.
Seuraa järjestelmän antamaa opastusta jatkaaksesi.
"Haluttuun paikkaan
ei päästä"Käännösliikkeiden maksimimäärä on saavutettu avustustoiminnon
toimiessa tai kohdepysäköintipaikkaa ei voida tavoittaa, koska avus-
tustoimintoa käytetään jyrkästi viettävällä tiellä.
Seuraa avustustoiminnon opastusta ja käytä järjestelmää suu-
remmassa tilassa, joka ei vietä jyrkästi.
Kun toiminta keskeytyy tilapäisesti
Viesti Tilanne/Toimintamenetelmä
"Steering Wheel
Turned" (ohjauspyörää
käännettiin)Kuljettaja pitää kiinni ohjauspyörästä avustustoiminnon aikana.
Pysäytä auto ja pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä.
Paina sitten pysäköintiavustimen katkaisinta avustustoiminnon
käynnistämiseksi uudelleen.
"Liian suuri nopeus"Auton nopeus ylittää 7 km/h avustustoiminnon aikana.
Pysäytä auto ja pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä.
Paina sitten pysäköintiavustimen katkaisinta avustustoiminnon
käynnistämiseksi uudelleen.
"Tartuit
ohjauspyörään"Pysäköintiavustimen (S-IPA) katkaisinta painetaan avustustoimin-
non ollessa tilapäisesti pysäytettynä ja ohjauspyörästä pidetään
kiinni.
Pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä. Pysäytä auto
avustustoiminnon käynnistämiseksi uudelleen.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
335
4
Ajaminen

Viesti Tilanne/Toimintamenetelmä
"Pysäytä auto"Pysäköintiavustimen (S-IPA) katkaisinta painetaan avustustoimin-
non ollessa tilapäisesti pysäytettynä ja auton liikkuessa.
Pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä. Pysäytä auto
avustustoiminnon käynnistämiseksi uudelleen.
"Jatka"Avustustoiminto pysähtyy tilapäisesti (voidaan käynnistää uudel-
leen)
Pysäytä auto ja pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä.
Paina sitten pysäköintiavustimen katkaisinta avustustoiminnon
käynnistämiseksi uudelleen.
"Este liian lähellä
edessä"
"Peruuta"Auto joutui liian lähelle estettä auton etupuolella.
Valitse R-vaihdeasento ja paina pysäköintiavustimen katkaisinta
avustustoiminnon käynnistämiseksi uudelleen.
"Este liian lähellä
takana"
"Aja eteenpäin"Auto joutui liian lähelle estettä auton takapuolella.
Valitse D-vaihdeasento ja paina pysäköintiavustimen katkaisinta
avustustoiminnon käynnistämiseksi uudelleen.
Varotoimenpiteitä käytön aikana
Tunnistimet
Havaitsevat auton pysäköintipaikan
määrittämiseksi.
1Sivutunnistimet edessä
2Sivutunnistimet takana
• Tunnistimien havainnointialue
käytettäessä rivipysäköintitoimintoa
1Aiottu pysäköintipaikka
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
336

• Tunnistimien havainnointialue
käytettäessä
taskupysäköintitoimintoa
1Aiottu pysäköintipaikka
• Jos kohdepysäköintipaikan takana on
pysäköity ajoneuvo, sitä ei ehkä
havaita etäisyyden takia.
Havaintoetäisyys saattaa myös
ajoneuvon muodosta ja muista
tekijöistä johtuen lyhentyä tai
havaitseminen voi olla mahdotonta.
• Muut kohteet kuin pysäköidyt
ajoneuvot, kuten tolpat ja seinät,
jäävät mahdollisesti havaitsematta. Ja
vaikka nämä kohteet havaittaisiin,
kohdepysäköintipaikka saattaa siirtyä.
1Tolpat
2Seinä
• Kohdepysäköintipaikka voi siirtyä
myös havaittaessa jalankulkija tms.
1Jalankulkija
• Pysäköintiavustin (S-IPA) ei aina
toimi, jos ritilöitä, kuvioitua
lattiapeltiä tai vastaavia materiaaleja
havaitaan pysäköintipaikan pinnassa.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
337
4
Ajaminen

VAROITUS!
• Älä luota pelkästään
pysäköintiavustimen (S-IPA)
toimintaan. Aja varovasti eteen- ja
taaksepäin varmistaen auton
ympärillä ja takana olevan alueen
turvallisuuden silmämääräisesti,
kuten tekisit autolla, jossa ei ole
kyseistä varustetta.
• Älä peruuta monitoiminäyttöä
katsoen. Peruuttaminen niin, että
pelkästään katsoo näyttöä, saattaa
aiheuttaa kolarin tai johtaa
onnettomuuteen, sillä näytössä
näkyvä kuva saattaa poiketa
todellisista olosuhteista. Muista aina
tarkistaa silmämääräisesti auton
ympärillä ja takana oleva alue
peruuttaessasi, myös ilman peilin
välittämää kuvaa.
• Aja hitaasti ja säätele nopeutta
jarrupolkimella peruuttaessasi tai
eteenpäin ajaessasi.
• Jos auto on vaarassa osua
jalankulkijaan, toiseen ajoneuvoon
tai muihin esteisiin, pysäytä auto
painamalla jarrupoljinta ja paina
sitten pysäköintiavustimen (S-IPA)
katkaisinta kytkeäksesi järjestelmän
OFF-tilaan (pois päältä).
• Käytä järjestelmää tasaisilla
pysäköintipaikoilla.
• Noudata seuraavia varotoimia, koska
ohjauspyörä kääntyy automaattisesti
käytön aikana.
– Varo solmion, kaulahuivin,
käsivarren tms. takertumista
ohjauspyörään. Pidä yläruumiisi
kaukana ohjauspyörästä. Älä
myöskään päästä lapsia
ohjauspyörän lähelle.
– Pitkät kynnet saattavat aiheuttaa
loukkaantumisvaaran ohjauspyörän
kääntyessä.
VAROITUS!(Jatkuu)
– Pysäytä auto hätätilanteessa
painamalla jarrupoljinta ja paina
sitten pysäköintiavustimen S-IPA
katkaisinta kytkeäksesi järjestelmän
OFF-tilaan (pois päältä).
• Varmista aina ennen pysäköintiä, että
tilaa on riittävästi auton pysäköintiä ja
järjestelmän toimintaa varten.
VAROITUS!
• Älä käytä järjestelmää seuraavissa
tilanteissa, sillä järjestelmä ei ehkä
pysty avustamaan aiottuun
pysäköintipaikkaan pääsemisessä,
jolloin voi aiheutua onnettomuus.
– Alueella, jossa ei ole
pysäköintipaikkaa
– Päällystämättömällä
pysäköintialueella, johon ei ole
maalattu pysäköintiruutuja, kuten
hiekka- tai sorakentällä
– Pysäköintialueella, joka on viettävä
tai epätasainen
– Jäisellä, lumisella tai liukkaalla tiellä
– Kuuman sään pehmentämällä
asfaltilla
– Jos auton ja aiotun
pysäköintipaikan välissä on este
– Lumiketjujen tai kompaktin
varapyörän ollessa käytössä
( joissakin malleissa)
• Käytä vain valmistajan suosittelemia
renkaita. Järjestelmä ei välttämättä
toimi oikein. Kun vaihdat renkaat, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon.
• Järjestelmä ei aina pysty
paikoittamaan autoa asetettuun
paikkaan seuraavissa tilanteissa.
– Renkaat ovat kuluneet loppuun, tai
rengaspaine on alhainen
– Autossa on erittäin raskas kuorma
– Auto on kallistunut, koska
matkatavaroita tms. on sijoitettu
auton toiseen reunaan
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
338

VAROITUS!(Jatkuu)
– Pysäköintialueella on katulämmitys
estämässä tienpintaa jäätymästä.
Muissa tilanteissa, joissa asetettu paikka
ja auton paikka poikkeavat paljon
toisistaan, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tutkia
auto.
VAROITUS!
• Noudata seuraavia varotoimia
taskupysäköinnin
poistumistoiminnon yhteydessä.
Taskupysäköinnin poistumistoimintoa
käytetään, kun autolla lähdetään
liikkeelle taskupysäköinnistä.
Toimintoa ei kuitenkaan voi aina
käyttää, jos auton edessä havaitaan
esteitä tai ihmisiä. Käytä tätä toimintoa
vain taskupysäköinnistä poistumiseen.
Kun ohjauspyörää käännetään
automaattisesti, voit kytkeä
järjestelmän pois päältä joko
painamalla pysäköintiavustimen
(S-IPA) katkaisinta tai kääntämällä
ohjauspyörää itse.
• Jos taskupysäköinnin
poistumistoimintoa käytetään
erehdyksessä seuraavissa tilanteissa,
auto saattaa osua esteeseen.
Poistumistoimintoa käytetään
suuntaan, jossa on este, mutta
sivutunnistimet eivät havaitse estettä
(esim. tilanteet, joissa auto on suoraan
tolpan vieressä).
• Noudata seuraavia varotoimia, sillä
tunnistimet voivat lakata toimimasta
oikein, jolloin voi aiheutua
onnettomuus.
– Älä kohdista tunnistimeen kovia
iskuja lyömällä sitä, jne.
Tunnistimet eivät välttämättä
toimi oikein.
VAROITUS!(Jatkuu)
– Kun peset autoa painepesurilla, älä
suuntaa vesisuihkua suoraan
tunnistimiin. Tunnistimet eivät
välttämättä toimi kunnolla, jos ne
altistuvat voimakkaalle
vedenpaineelle. Jos auton puskuri
osuu johonkin, järjestelmä ei ehkä
toimi oikein tunnistimen
toimintahäiriön takia. Anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän
tai -korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tarkastaa auto.
VAROITUS!
• Seuraavissa tilanteissa tunnistimet
eivät ehkä toimi normaalisti ja voi
aiheutua onnettomuus. Aja
varovaisesti.
– Sivuilla olevia esteitä ei havaita
ennen kuin sivualueiden skannaus
on valmis. (→S. 302)
– Vaikka sivualueiden skannaus on
valmis, sivuilta lähestyviä esteitä,
kuten muita ajoneuvoja, ihmisiä tai
eläimiä, ei voida havaita.
– Tunnistin jäätyy ( järjestelmä palaa
normaaliksi, kun tunnistin sulaa).
Varoitusviesti saattaa tulla näkyviin
erityisen matalissa lämpötiloissa
tunnistimen jäätymisen takia.
Tällöin pysäköityjä autoja ei ehkä
havaita.
– Jonkun käsi on tunnistimen edessä.
– Auto on kallistunut huomattavasti.
– Lämpötila on erittäin korkea tai
erittäin matala.
– Autolla ajetaan epätasaisilla teillä,
mäessä, soratiellä tai alueella, missä
on pitkää ruohoa jne.
– Ultraääniaaltojen lähde on lähellä,
kuten toisen auton äänitorvi tai
pysäköintitutka, moottoripyörän
moottori tai raskaan ajoneuvon
paineilmajarrut.
– Rankkasade voimakkaat
vesiroiskeet iskevät autoon.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
339
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
– Tunnistimen asento voi olla
muuttunut, kun avustustoiminto
käynnistyy, vaikka aiotussa
pysäköintipaikassa on auto
pysäköitynä. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tarkastaa auto.
– Älä kiinnitä mitään varusteita
tunnistimen havaintoalueelle.
4.5.16 Bensiinimoottorin
hiukkassuodatusjärjestelmä
(GPF)
GPF-järjestelmä kerää pakokaasuissa
olevia partikkeleita
pakokaasusuodattimen avulla.
Järjestelmä puhdistaa suodattimen
automaattisesti, riippuen auton
toimintaolosuhteista.
Jos ”Exhaust filter full. See owner’s
manual.” näkyy monitoiminäytössä
• Viesti saatetaan näyttää, kun ajetaan
raskaalla kuormalla ja hiukkasia
kertyy.
• Hybridijärjestelmän tehoa rajoitetaan,
kun tietty määrä hiukkasia on
kertynyt. Autolla voidaan kuitenkin
ajaa, kunnes toimintahäiriön
varoitusvalo syttyy.
• Hiukkasia voi kertyä nopeammin, jos
autolla ajetaan usein lyhyitä matkoja
tai alhaisella nopeudella tai jos
hybridijärjestelmä käynnistetään
säännöllisesti erittäin kylmässä
ympäristössä. Hiukkasten liiallista
kertymistä voidaan estää ajamalla
säännöllisesti pitkiä matkoja
jatkuvasti ja vapauttamalla
kaasupoljin aika ajoin, esimerkiksi
moottori- ja valtateillä.Jos toimintahäiriön varoitusvalo
syttyy tai ”Engine Maintenance
Required. Visit Your Dealer.” näkyy
monitoiminäytössä
Kertyneiden hiukkasten määrä on
ylittänyt tietyn tason. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon
välittömästi tutkia auto.
HUOMAA
Estääksesi GPF-järjestelmän
toimintahäiriöt
• Älä käytä muuta kuin ohjeistettua
polttoainetta
• Älä tee muutoksia pakoputkistoon
4.5.17 Ajamista avustavat
järjestelmät
Ajamisen turvaamiseksi seuraavat
ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta
lisäävät järjestelmät toimivat
automaattisesti reagoiden erilaisiin
ajotilanteisiin. Huomaa kuitenkin, että
nämä järjestelmät ovat vain ajoa
avustavia järjestelmiä, eikä niihin tule
ajossa liiallisesti luottaa.
Sähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä
(ECB)
Sähköisesti ohjattu järjestelmä antaa
jarrutusvoimaa suhteessa jarrupolkimen
käyttöön
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Estää pyörien lukkiutumisen, jos
jarrupoljinta painetaan äkillisesti tai jos
jarruja painetaan ajettaessa liukkaalla
tienpinnalla
Hätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen
jarrupoljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä tunnistaa, että kyseessä on
hätäjarrutus
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
340

VSC (ajovakauden hallintajärjestelmä)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa
joutumasta luisuun nopeiden
ohjausliikkeiden seurauksena ja liukkailla
tienpinnoilla ohjauspyörää
käännettäessä
VSC+-ajonvakautusjärjestelmä
Mahdollistaa ABS-, TRC-, VSC- ja
EPS-järjestelmien yhteistoiminnallisen
ohjauksen. Auttaa säilyttämään
suuntavakauden väistettäessä liukkaalla
tiepinnalla säätelemällä ohjauksen
tehostusta.
TRC (vetoluiston rajoitusjärjestelmä)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estämään
vetäviä pyöriä luistamasta liikkeelle
lähdettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla
tienpinnoilla
Aktiivinen kaarreavustin (ACA)
Auttaa estämään auton ajautumisen
kaarteen ulkosivulle, jarruttamalla
kaarteen sisäpuolisia renkaita, kun autoa
yritetään kiihdyttää kaarteessa
käännettäessä.
Mäkilähtöjärjestelmä
Auttaa estämään autoa liikkumasta
taaksepäin lähdettäessä liikkeelle
ylämäessä
EPS (sähkötoiminen ohjaustehostin)
Hyödyntää sähkömoottoria
vähentääkseen ohjauspyörän
kääntämiseen tarvittavaa voimaa
Perävaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä
Auttaa kuljettajaa hallitsemaan
perävaunun heijaamista jakaen
jarrupainetta valikoivasti kullekin
pyörälle ja alentaen moottorin vääntöä,
kun perävaunun heijaaminen havaitaan.Jos TRC-järjestelmä / VSC-järjestelmä /
ABS-järjestelmä / Perävaunun
huomioiva ajonvakautusjärjestelmä
ovat toiminnassa
Luiston merkkivalo vilkkuu
TRC-järjestelmän / VSC-järjestelmän /
ABS-järjestelmän / Perävaunun
huomioivan ajonvakautusjärjestelmän
toimiessa.
TRC-järjestelmän kytkeminen pois
käytöstä
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, hiekkaan
tai lumeen, TRC-järjestelmä saattaa
vähentää hybridijärjestelmästä pyörille
välitettävää tehoa. Järjestelmän
poistaminen käytöstä painamalla
voi
helpottaa auton irrottamista heijaamalla.
Voit poistaa TRC-järjestelmän käytöstä
painamalla nopeasti painiketta ja
vapauttamalla sen
.
Viesti ilmestyy monitoiminäyttöön. Paina
-painiketta uudestaan kytkeäksesi
järjestelmän takaisin toimintaan.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
341
4
Ajaminen

TRC:n, VSC:n ja perävaunun huomioivan
ajonvakautusjärjestelmän poiskytkentä
Pidä
-painiketta painettuna yli
3 sekuntia auton ollessa pysäytettynä,
kun haluat kytkeä TRC- ja VSC-
järjestelmät ja perävaunun huomioivan
ajonvakautusjärjestelmän pois päältä.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja viesti
ilmestyy monitoiminäyttöön.
*
Paina-painiketta uudestaan
kytkeäksesi järjestelmän takaisin
toimintaan.
*: PCS-järjestelmällä (Pre-Collision
System) varustetuissa autoissa myös PCS
poistetaan käytöstä (vain Pre-Collision-
järjestelmän varoitus on käytettävissä).
PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti näkyy
monitoiminäytössä. (→s. 250)
Jos monitoiminäytön viesti osoittaa,
että TRC on kytketty pois toiminnasta,
vaikka
-painiketta ei ole painettu
TRC on poistettu tilapäisesti käytöstä. Jos
tiedot näkyvät edelleen, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
Äänet ja värähtelyt, jotka johtuvat
ABS-jarrujärjestelmän,
hätäjarrutustehostimen, VSC-
järjestelmän, perävaunun huomioivan
ajonvakautusjärjestelmän,
TRC-järjestelmän ja
mäkilähtöavustimen toiminnasta
• Moottoritilasta saattaa kuulua ääntä,
jos jarrupoljinta painetaan toistuvasti
hybridijärjestelmän käynnistymisen
jälkeen tai silloin, kun auto alkaa
liikkua. Ääni ei ole merkki siitä, että
johonkin järjestelmään olisi tullut
toimintahäiriö.
• Kun yllä mainitut järjestelmät ovat
aktivoituneena, seuraavaa saattaa
tapahtua. Mikään näistä tilanteista ei
tarkoita, että kyseessä olisi
toimintahäiriö.
– Värähtelyjä saattaa tuntua auton
korissa ja ohjauksessa.– Moottorin ääntä saattaa kuulua
myös sen jälkeen, kun auto on
pysähtynyt.
Sähköisesti ohjatun jarrujärjestelmän
(ECB) toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla
seuraavissa tapauksissa, mutta se ei ole
merkki toimintahäiriöstä.
• Moottoritilasta kuuluu toimintaääni,
kun jarrupoljinta painetaan.
• Jarrujärjestelmän toiminnasta auton
etupäästä kuuluu ääntä, kun
kuljettajan ovi avataan.
• Moottoritilasta kuuluu ääntä, kun on
kulunut yksi tai kaksi minuuttia
hybridijärjestelmän
sammuttamisesta.
Aktiivisen kaarreavustimen
toimintaääni ja värähtelyt
Kun aktiivinen kaarreavustin on
toiminnassa, jarrujärjestelmässä saattaa
syntyä toimintaääniä ja värähtelyjä,
mutta tämä ei ole toimintahäiriö.
Sähkötoimisen ohjaustehostimen
(EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa
kuulua moottorin hurinaa. Kyse ei ole
toimintahäiriöstä.
TRC:n, VSC:n ja perävaunun
huomioivan ajonvakautusjärjestelmän
automaattinen
uudelleenkytkeytyminen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät ja
perävaunun huomioivan
ajonvakautusjärjestelmän pois päältä,
järjestelmät kytkeytyvät automaattisesti
uudelleen päälle seuraavissa tilanteissa:
• Kun käynnistyspainikkeesta valitaan
OFF-toimintatila
• Jos ainoastaan TRC-
luistonestojärjestelmä on kytketty
pois toiminnasta, se kytkeytyy
uudelleen päälle auton nopeuden
kasvaessa
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
342