Page 625 of 818

6236-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
6
Entretien et soin
■Situations dans lesquelles le système d’alerte de pression des pneus peut ne
pas fonctionner normalement
● Dans les cas suivants, il peut arriver que le système d’alerte de pression des pneus
ne fonctionne pas normalement.
• Si vous utilisez d’autres jantes que celles d’origine Toyota.
• Vous avez remplacé un pneu par un autre qui n’est pas conforme à la monte
d’origine.
• Vous avez remplacé un pneu par un autre qui n’est pas de la ta ille prescrite.
• Le véhicule est équipé de chaînes à neige, etc.
• Le véhicule est équipé d’un pneu zéro pression à soutien auxil iaire.
• Si un film teinté perturbant les signaux radio a été apposé su r les vitres.
• Si le véhicule est recouvert d’une quantité de neige ou de gla ce importante, en
particulier autour des roues et des passages de roues.
• Si la pression de gonflage du pneu est de beaucoup supérieure à la
préconisation.
• Si les roues utilisées sont dépourvues de valves à émetteur d’ alerte de pression
des pneus.
• Si le code d’identification des valves à émetteur d’alerte de pression des pneus
n’est pas déclaré dans le calculateur d’alerte de pression des pneus.
● Les performances peuvent se dégrader dans les situations suivantes.
• Lorsque vous vous trouvez à proximité d’un relais TV, d’une ce ntrale électrique,
d’une station service, d’une station de radio, d’un panneau d’a ffichage grand
écran, d’un aéroport ou de toute autre installation source de r ayonnements
électromagnétiques intenses (ondes radio ou perturbations radio électriques)
• Lorsque vous êtes porteur d’un poste de radio, d’un téléphone mobile, d’un
téléphone sans fil ou de tout autre appareil de télécommunicati on sans fil
● Lorsque le véhicule est en stationnement, le temps nécessaire à l’alerte pour se
déclencher ou disparaître peut être plus long.
● Lorsque le pneu perd rapidement de la pression, par exemple lorsqu’il éclate, il peut
arriver que l’alerte ne fonctionne pas.
Page 626 of 818

6246-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
■ Opération d’initialisation
● Veillez à effectuer une initialisation après avoir corrigé la pression de gonflage des
pneus.
Par ailleurs, assurez-vous que les pneus sont froids avant d’ef fectuer une
initialisation ou de corriger la pression de gonflage.
● Si vous avez accidentellement mis le contacteur de démarrage sur arrêt pendant
l’initialisation, il n’est pas nécessaire d’appuyer à nouveau s ur le bouton de
réinitialisation, car l’initialisation sera automatiquement rel ancée la prochaine fois
que vous mettrez le contacteur de démarrage en mode MARCHE.
● Si vous appuyez accidentellement sur le bouton de réinitialisation alors qu’il n’était
pas nécessaire d’effectuer une initialisation, corrigez la pres sion de gonflage à la
valeur préconisée alors que les pneus sont froids, puis effectu ez à nouveau une
initialisation.
■ Comportement du système d’alerte de pression des pneus
Le système d’alerte de pression des pneus ne donne pas l’alerte de la même manière
selon les conditions dans lesquelles il a été initialisé. Pour cette raison, il peut arriver
que le système donne l’alerte même si la pression n’atteint pas un niveau
suffisamment bas, ou si la pression augmente par rapport à cell e à laquelle les pneus
étaient gonflés au moment de son initialisation.
■ Lorsque l’initialisation du système d’alerte de pression des pneus a échoué
L’initialisation peut être achevée en quelques minutes. Toutefo is, dans les cas
suivants, les valeurs n’ont pas été mémorisées et le système ne fonctionnera pas
correctement. Si le problème persiste après plusieurs tentative s de mémorisation des
valeurs de pression de gonflage des pneus, faites inspecter le véhicule dans les plus
brefs délais par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe
quel réparateur fiable.
● Lorsque vous initialisez le système, le témoin d’alerte de pression des pneus ne
clignote pas 3 fois et le message ne s’affiche pas à l’écran mu ltifonctionnel.
● Après que vous ayez roulé quelques temps depuis l’achèvement de l’initialisation, le
témoin d’alerte s’allume après avoir clignoté pendant 1 minute.
■ Déclaration des codes d’identification
Vous pouvez déclarer les codes d’identification des valves à ém etteur d’alerte de
pression des pneus pour deux jeux de roues.
Il n’est pas nécessaire de déclarer les codes d’identification lorsque vous remplacez
les roues à pneus été par celles à pneus neige, si les codes d’ identification des deux
jeux de roues (été et neige) ont été déclarés préalablement.
Pour tout complément d’information sur la modification des code s d’identification,
demandez à un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyot a, ou n’importe
quel réparateur fiable.
Page 627 of 818
6256-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
6
Entretien et soin
■Certification du système d’alerte de pression des pneus
Page 628 of 818
6266-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
Page 629 of 818
6276-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
6
Entretien et soin
Page 630 of 818
6286-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
Page 631 of 818
6296-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K
6
Entretien et soin
Page 632 of 818
6306-3. Entretien à faire soi-même
C-HR_HV_OM_Europe_OM10721K