Page 225 of 324

223
V prípade poruchy
8trysku na svetlomety, svetlá ani ich okraje
príliš dlho, pretože by sa mohla poškodiť
ochranná vrstva alebo tesnenie svetlometov.
Žiarovka sa smie vymieňať iba pri
vypnutom zapaľovaní a až niekoľko
minút po zhasnutí svetlometu/svetla – inak
hrozí riziko vážneho popálenia!
Žiarovky sa nikdy nedotýkajte priamo prstami:
použite utierku, ktorá nezanecháva vlákna.
Je nevyhnutné používať iba žiarovky anti-
ultrafialového (UV) typu, aby nedošlo k
poškodeniu svetlometu.
Nefunkčnú žiarovku vždy vymeňte
za novú žiarovku rovnakého typu a s
rovnakými parametrami. Aby ste predišli
nerovnomernému osvetleniu, vymieňajte
žiarovky po pároch.
Otvorenie kapoty motora/prístup k
žiarovkám
Pri zohriatom motore postupujte veľmi
opatrne – riziko popálenia!
Dávajte pozor, aby sa do lopatiek chladiaceho
ventilátora nezachytili žiadne predmety ani
oblečenie – riziko uškrtenia!
Halogénové žiarovky (Hx)
Na dosiahnutie správnej kvality
osvetlenia skontrolujte správnu polohu
žiaroviek v objímkach.
Po výmene žiarovky
Pri spätnej montáži postupujte rovnakým
spôsobom, ale v opačnom poradí.
Starostlivo zatvorte ochranný kryt, aby bolo
zabezpečené utesnenie svetla.
Svetlomety a svetlá so
svetelnými diódami (LED)
V závislosti od verzie sa to vzťahuje na tieto typy
svetlometov/svetiel:
–
Denné svetlá/obrysové svetlá.
Ak je potrebné vymeniť takýto typ žiarovky, musíte sa obrátiť na
autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis PEUGEOT.
Typy žiaroviek
Vo vozidle sú nainštalované rôzne typy žiaroviek.
Odstránite ich nasledovne:
Typ A Celosklenená žiarovka: jemne ju
potiahnite, pretože sa inštaluje
zatlačením.
Typ BŽiarovka s bajonetovou objímkou: zatlačte
na žiarovku a potom ju otočte proti smeru
hodinových ručičiek.
Typ C Halogénová žiarovka: odstráňte
zaisťovaciu pružinu z jej držiaka.
Typ D Halogénová žiarovka: otáčajte žiarovkou
proti smeru pohybu hodinových ručičiek.
Po ukončení každého úkonu skontrolujte
funkčnosť osvetlenia.
Predné svetlá
Viac informácií o výmene žiarovky a zvlášť o
jednotlivých typoch žiaroviek nájdete v príslušnej
kapitole.
Model A
Page 226 of 324
224
V prípade poruchy
Model B
1. Obrysové svetlá/denné svetlá
Typ
A , W21/5W alebo LED (v závislosti od
verzie)
2. Diaľkové svetlomety
Typ
C, H1
3. Stretávacie svetlomety
Typ
C, H7
4. Ukazovateľ smeru
Typ
B, PY21W
5. Hmlové svetlo
Typ
D, H11
Ukazovateľ smeru na boku karosérie
Typ A, WY5W -5W (jantárovo žltá)
– Potlačte smerovku dozadu a uvoľnite ju.
– Pri spätnej montáži zasuňte smerovku
dopredu a následne ju posuňte dozadu.
Žiarovky jantárovo žltej farby (ukazovatele
smeru a smerové svetlá na boku karosérie) je
nutné vymeniť za žiarovky rovnakej farby a s
rovnakými vlastnosťami.
Stretávacie svetlomety
Typ C, H7
► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Otočte jednotku v rámci držiaka.
►
V
ytiahnite konektor žiarovky.
►
V
yberte žiarovku a vložte novú.
Pri zakladaní ochranného krytu dbajte na
to, aby pritom zostal jazýček ľahko
prístupný.
Page 227 of 324

225
V prípade poruchy
8Obrysové svetlá/denné svetlá
Typ A, W21/5W
Model A
► Otočte konektor o štvrť otáčky v smere
pohybu hodinových ručičiek.
►
V
ytiahnite konektor žiarovky.
►
V
yberte žiarovku a vložte novú.
Model B
Elektroluminiscenčné diódy (LED)
Ak je potrebné vymeniť takýto typ
žiarovky, musíte sa obrátiť na autorizovaného
predajcu alebo kvalifikovaný servis
PEUGEOT.
Diaľkové svetlomety
Typ C, H1
► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Odistite jednotku v rámci držiaka.
►
V
ytiahnite konektor žiarovky.
►
V
yberte žiarovku a vložte novú.
Pri zakladaní ochranného krytu dbajte na
to, aby pritom zostal jazýček ľahko
prístupný.
Ukazovatele smeru
Typ B, PY21W
Rýchle blikanie svetelnej kontrolky
ukazovateľa smeru (vľavo alebo vpravo)
signalizuje poruchu jednej zo žiaroviek na
príslušnej strane.
► Otočte konektor o štvrť otáčky proti smeru
pohybu hodinových ručičiek.
►
Odtiahnite jednotku smerom od držiaka.
►
V
yberte žiarovku a vložte novú.
Predné hmlové svetlá
Typ D, H11
Model A
Model B
► Zasuňte plochý skrutkovač medzi svetlo
a kryt.
Page 228 of 324

226
V prípade poruchy
► Potiahnutím a zapáčením odistite kryt.
► Odskrutkujte obe upevňujúce skrutky modulu.
► Odstráňte modul z jeho držiaka.
► Stlačte zaisťovaciu svorku a odpojte
konektor.
►
Otočte držiakom žiarovky o
štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.
►
V
ytiahnite držiak žiarovky.
►
V
ymeňte nefunkčnú žiarovku.
Pri výmene týchto žiaroviek sa môžete
obrátiť na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Zadné svetlá
Viac informácií o výmene žiarovky a zvlášť o
jednotlivých typoch žiaroviek nájdete v príslušnej
kapitole.
S krídlovými dverami/zadnými
vyklápacími dverami
1. Brzdové svetlá/obrysové svetlá.
Typ B, P21/5W
2. Ukazovatele smeru.
Typ B, PY21W (jantárovo žltá)
3. Cúvacie svetlá.
Typ B, P21W
4. Hmlové svetlá.
Typ B, P21W
► Zvnútra odpojte elektrický konektor na zadnej
strane svetiel.
► Odstráňte dve upevňovacie skrutky pomocou
kľúča Torx dodaného vo vozidle.
Ďalšie informácie o súprave náradia sú
uvedené v príslušnej kapitole.
►
Zvonka potiahnite celý optický blok svetla
smerom k sebe (pri
krídlových dverách)
alebo smerom do stredu vozidla (pri zadných
vyklápacích dverách ) .
Page 229 of 324

227
V prípade poruchy
8
► Otvorte jazýčky a potom vytiahnite držiak
svetla.
►
Jemne zatlačte na chybnú žiarovku, otočte
ňou o štvrť otáčky proti smeru hodinových
ručičiek a vyberte ju.
►
Založte novú žiarovku.
Dbajte na to, aby ste správne založili
jazýčky a kabeláž, aby nedošlo
k
privretiu káblov.
Po výmene žiarovky zadného
ukazovateľa smeru je doba reinicializácie
približne 2
minúty alebo dlhšie.
Osvetlenie tabuľky s EČV
Typ A, W5W – 5W
S krídlovými dverami
► Odistite vnútorné obloženie.
► Odpojte konektor tak, že jeho jazýček
odsuniete.
►
Otočte držiak žiarovky o štvrtinu otáčky proti
smeru pohybu hodinových ručičiek.
►
V
ymeňte žiarovku.
►
Založte držiak žiarovky späť na miesto a
pripojte konektor
.
►
V
ráťte obloženie na pôvodné miesto.
So zadnými vyklápacími dverami
► Pomocou skrutkovača odsuňte plastové
krycie sklíčko.
►
V
ymeňte žiarovku.
►
Nasaďte späť plastové krycie sklíčko
a
zatlačte ho dnu.
Tretie brzdové svetlo
Typ A, W16W – 16W
– Odskrutkujte dve matice.
– Potlačte tyčky .
–
V prípade potreby odpojte konektor
, aby ste
odstránili svetlo.
–
Vložte novú žiarovku.
Poistky
Výmena poistky
Všetky pracovné úkony sa musia
vykonávať výlučne u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise
Výmena poistky vykonaná treťou osobou
môže spôsobiť závažnú poruchu vozidla.
Inštalácia elektrického príslušenstva
Elektrická sústava vášho vozidla bola
konštruovaná tak, aby správne fungovala so
štandardnou alebo voliteľnou výbavou.
Page 230 of 324

228
V prípade poruchy
Pred inštaláciou iného elektrického vybavenia
alebo príslušenstva do vášho vozidla sa
najskôr obráťte na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Spoločnosť PEUGEOT nepreberá žiadnu
zodpovednosť za náklady vzniknuté
opravou vozidla ani za odstránenie porúch
zapríčinených inštaláciou doplnkového
príslušenstva, ktoré spoločnosť PEUGEOT
nedodáva ani neodporúča a
ktoré nie je
nainštalované podľa daných predpisov,
predovšetkým ak ide o
súbor pripojených
doplnkových zariadení, ktorých spotreba
presahuje 10
miliampérov.
12 V batéria / batéria
príslušenstva
Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri nabíjaní vybitej batérie.
Štartovacie olovené batérie
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky
(kyselinu sírovú a olovo).
Ich likvidácia sa musí uskutočniť v súlade s
platnými predpismi a v žiadnom prípade sa
nesmú vyhadzovať do komunálneho odpadu.
Použité batérie odovzdajte na určenom
zbernom mieste.
Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
ochranné prostriedky na oči a tvár.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí
vykonávať vo vetranej miestnosti a ďaleko od
otvoreného ohňa alebo zdroja iskier, aby sa
zabránilo riziku výbuchu a požiaru.
Po ukončení zásahu si umyte ruky.
Elektrický motor
Vybitá batéria príslušenstva
Nie je viac možné naštartovať motor ani
nabíjať trakčnú batériu.
Preventívne opatrenia pred
manipuláciou s batériou príslušenstva
Zvoľte režim
P
, vypnite zapaľovanie,
skontrolujte, či je vypnutý prístrojový panel a
že sa vozidlo nenabíja.
Pomocné štartovanie iného vozidla
cez káble
Batériu príslušenstva nepoužívajte na
pomocné štartovanie iného vozidla ani na
nabíjanie batérie iného vozidla.
Symboly
V blízkosti nemanipulujte s ohňom ani
iskrami, zákaz fajčenia.
Vždy si chráňte oči. Výbušné plyny môžu
spôsobiť slepotu a zranenie.
Batériu vozidla uchovávajte mimo dosahu
detí.
Batéria vozidla obsahuje kyselinu sírovú,
ktorá môže spôsobiť oslepnutie alebo
ťažké popáleniny.
Viac informácií nájdete v príručke.
V blízkosti batérie môžu byť prítomné
výbušné plyny.
Prístup k batérii
Batéria je umiestnená pod kapotou motora.
► Otvorte kapotu motora pomocou
vnútornej páčky a potom pomocou vonkajšej
bezpečnostnej západky
.
►
Zaistite podperu kapoty
.
Záporný pól (-) autobatérie nie je prístupný.
V blízkosti batérie sa nachádza vysunutý bod
ukostrenia.
Ďalšie informácie o kapote a motore
nájdete v príslušných kapitolách.
Page 231 of 324

229
V prípade poruchy
8Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vozidle je možné
motor naštartovať aj pomocou náhradnej
batérie (externá batéria alebo batéria iného
vozidla) a štartovacích káblov alebo pomocou
štartovacieho zdroja pre autobatérie.
Nikdy neštartujte motor pomocou
pripojenia nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24
V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Vopred skontrolujte, či má záložná batéria
menovité napätie 12
V a kapacitu rovnajúcu
sa minimálne kapacite vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky elektrické
zariadenia (audio systém, stierače, svetlá
atď.).
Uistite sa, že štartovacie káble sú v
dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých
súčastí motora (ventilátory, remene atď.).
Neodpájajte kladný pól (+), keď je motor
naštartovaný.
► Pripojte červený kábel ku kladnému pólu (+)
vybitej batérie A (na zahnuté kovové koleno),
následne ku kladnému pólu (+) záložnej
batérie
B alebo nabíjačky autobatérií.
►
Pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k zápornému pólu (-) záložnej
batérie
B alebo nabíjačky autobatérií (alebo ku
kostre druhého vozidla).
►
Pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C
.
►
Naštartujte motor pomocného vozidla
a
nechajte ho niekoľko minút bežať.
►
Pomocou štartéra vozidla s vybitou batériou
naštartujte motor vozidla a nechajte ho bežať.
Ak motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a potom to skúste
znova.
►
Počkajte na návrat na voľnobežné otáčky
.
►
Odpojte pomocné štartovacie káble v
opačnom poradí .
► Nechajte motor bežať aspoň na 30 minút
bez toho, že by ste sa s vozidlom pohli, aby sa
batéria dostatočne dobila.
Pri okamžitom rozjazde bez toho, aby ste
počkali na dobitie akumulátora na
dostatočnú úroveň, môže dôjsť k obmedzeniu
určitých funkcií vozidla (napr. Stop & Start).
Pri odpájaní postupujte v opačnom
poradí.
Automatická prevodovka
Nikdy sa nepokúšajte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Niektoré funkcie vrátane systému Stop &
Start nebudú dostupné, kým sa batéria
dostatočne nenabije.
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné batériu
nabiť:
–
pri používaní vozidla najmä na krátke trasy
,
–
ak neplánujete vozidlo používať niekoľko
týždňov
.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Page 232 of 324

230
V prípade poruchy
Ak chcete batériu vozidla nabiť svojpomocne, používajte výlučne
nabíjačku kompatibilnú s oloveno-
kyselinovými akumulátormi s menovitým
napätím 12
V.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je potrebné odpojiť.
►
V
ypnite zapaľovanie.
►
V
ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, svetlá, stierače atď.).
► Pred pripojením káblov k batérii vypnite
nabíjačku B
, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
►
Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►
Káble nabíjačky B
pripojte nasledovným
spôsobom: •
červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu
(+) batérie
A,
•
čierny záporný kábel (–) ku kostre C
vozidla.
►
Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B
a potom odpojte káble od batérie A.
Ak je nalepený tento štítok, smie sa
používať iba 12 V nabíjačka, aby nedošlo
k nezvratnému poškodeniu elektrických
komponentov.
24V
12V
Zamrznutá batéria
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, nechajte ju skontrolovať u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise, kde overia, či nedošlo
k poškodeniu vnútorných komponentov
alebo či nepraskol jej obal, v dôsledku čoho
by mohlo dôjsť k úniku toxickej a korozívnej
kyseliny.
Odpojenie/opätovné
pripojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla
odporúčame odpojiť batériu, aby sa uchovala
dostatočná úroveň nabitia umožňujúca
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
►
Zatvorte všetky otváracie časti (dvere, zadné
vyklápacie dvere, okná, strechu).
►
V
ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, stierače, svetlá atď.).
►
V
ypnite zapaľovanie a počkajte 4 minúty.
Po získaní prístupu k batérii stačí už iba odpojiť
kladný pól (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)
► V závislosti od vybavenia nadvihnite plastový
kryt na póle (+) (+).